扒胎機維修視頻

A. 扒胎機的使用方法視頻

扒胎機的出現促使維修人員不用再耗費很多氣力途手扒胎，但是針對沒有了解過扒胎機的朋友們而言，怎麼使用扒胎機變成一道難點，不標准應用答帆臘扒胎機也會非常容易發生扒壞胎唇的狀況。今日大家就一起來看看扒胎機的操作方法視頻看看。

扒胎機的拆胎流程：

1、最先大家必須把 輪胎 從車子卸掉，放氣，然後消除掉鋼圈邊緣的配重塊。

2、因為輪胎邊緣是置入鋼圈的縫中，大家必須 增加一些力把輪胎邊緣與鋼圈離去縫中，進而能夠開展以後的實際操作。將輪胎放進壓鏟和靠胎胎皮上，把壓鏟放置鋼圈和輪胎中間，隨後用勁踐踏板使輪胎邊緣和鋼圈分離出來。

3、把輪胎放進作業檯子上並卡緊，用濃泡沫液在鋼圈邊緣處開展擦抹，防止拆卸對輪胎導致毀壞。

4、應用撬棍把輪胎邊緣翹起來並撬到拆卸頭頂，撬棍不用取下，踐踏板使輪胎順時針方向轉動後可取下撬棍。

5、這時候輪胎一側邊緣早已徹底擺脫鋼圈，那麼另一側一樣選用轎陪所清滑述方式 。應用撬棍把輪胎邊緣翹起來並撬到拆卸頭頂，撬棍不用取下，踐踏板使輪胎順時針方向轉動後視狀況取下撬棍，扒胎基本上進行。

扒胎機的裝胎流程：

1、把鋼圈固定不動在大轉盤上，用濃泡沫液擦抹兩邊輪胎邊緣。

2、將輪胎邊緣放置鋼圈上，用拆卸頭壓著邊緣後旋轉輪盤。

3、輪胎一側裝上後，另一側基本上選用一樣方法完成安裝。

扒壞胎唇的狀況基本上是由於不標准應用扒胎機和操作步驟不足熟練，提議在扒胎時，應搞好潤化和幅度，不然發生扒壞的狀況成本就變大。

B. 887ns/390扒胎機操視頻直播

可攜笑橘以上優酷找全自升沒動扒胎機操作視頻就可辯團以了

C. 普通扒胎機扒防爆胎操作視頻

子午線輪胎的簾線排列方向與輪胎子午斷面一致，其簾布層相當於桐鍵輪胎的基本骨架。由於行駛時輪胎要承受較大的切向作用力，為保局州巧跡態證簾線的穩固，在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料製成的帶束層(又稱箍緊層)，其簾線方向與子午斷面呈較大的...9915

D. 扒胎機二相的電機換軸承的視頻

用拉具拔對輪扒下，拆電機外油封，拆電機端蓋。 注意別傷到電機回定子線圈，用拉具扒下軸答承。 清洗內外油封。 裝內油封，裝軸承，給軸承和內油封抹油，裝電機端蓋，此時應注意用一根細銅線將內油封的螺絲孔從電機端蓋孔穿出，以防外油封和內油封螺...

E. 扒胎機怎麼操作

首先應清除扒胎機上及附近妨礙作業的器具及雜物，並檢查機器各部是否正常 。其次扒胎時先將輪胎內的氣完全放凈，去掉鋼圈上所有鉛塊。
將輪胎放到輪胎擠壓位老腔前置，用輪緣拆離蹄壓迫輪胎使之與鋼圈離縫，使輪胎和鋼圈徹底分離，擠壓過圓晌程中應防止手、腳深入擠壓臂內。特別注意操作此步驟時一定要給輪胎放氣。
將輪胎搬上拆裝台，此時應避免磕碰設備，輪胎擺放好後踩下踏板撐牢（或卡緊）鋼圈，不允許用手指探察鋼圈是否放正。
安裝拆裝鳥頭，注意緊固及鳥頭離鋼圈的位置。最佳位置位0.5厘米，調整好後緊固。
拆裝輪胎過程中，用撬棍將輪胎邊挑到鳥頭上時，應注意 撬棍侍清的用力方向和力度，絕不允許將手深入撬開的縫隙中。
這時踩下轉動踏板使扒胎機工作台順時針旋轉，即可拆下輪胎外側。
用同樣的方法可將內側的輪胎拆下。 將輪胎扒出鋼圈。
裝胎過程
首先第一步對輪鋼進行清洗，確保無污垢能割傷輪胎。（可以考慮在輪鋼外測塗抹一些潤滑物像泡沫水、肥皂水等，油除外）
放入規格輪胎，輪胎和輪鋼（輪轂）是配套的。安裝鳥頭方法和拆卸步驟一直，調整好後緊固。
將輪胎外測的部分與順時針算，一邊與鳥尾，一邊與鳥頭上方。用手擠壓輪胎，

F. 扒胎機踏板壞了怎麼換

拆掉前輪，取掉水封，用一跟可以穿進去的細鐵棒，把輪胎30度角斜放著，鐵棒從上穿下去耐芹打下面一個軸承，手握鐵棒要用力向左或右使勁推住，扒悔才可以使鐵棒下端在軸承的內經端面春畝正上，用榔頭敲鐵棒，左右一邊一下才能保持軸承平行下落，要用力哦，軸承有的很緊。

G. 扒胎機立臂倒正了大氣缸漏氣怎麼辦

如果扒胎機立臂倒正了大氣缸漏氣，需要進行相應的維修和更換工作，以確保設備的正常運行。具體步驟如下拍燃：

1. 首先，需要停止扒胎機的使用，並將其安襲核虛全撤離到維修區域。

2. 確認大氣缸漏氣的具體原因，可以檢查氣缸的密封圈是否損壞或老化，拆下大氣缸進行檢查。

3. 更換新的密封圈，在安裝前先將氣缸進行徹底清洗，以確保無雜質進入。

4. 維修完成後，進行設備的調試和測試，以確保氣缸沒有漏氣現象，可以正常運行。

需要注意的是，在進行扒胎機的維修和更換工作時，必須具備相應的技術和操氏兄作經驗，如不熟悉操作，建議找到專業的技術人員進行維修處理。

H. 剝胎機大氣缸維修流程

1. 氣缸有內泄,外部看不到有漏氣的部位,但氣缸推力(或拉力)不足,脫開排氣口檢查有氣流排出,檢查更換活塞環密封件,並應檢查缸筒內壁有無
2. 氣缸外泄漏氣,更換相關的桿封、防塵圈
3. 氣缸運行到終端沖擊力大,調小緩沖氣口扒胎機維修方法
1．工作圓盤不動。
檢修思路：首先分清是電路故障還是機械故障。
檢修方法：
（1）踩下或提起倒順開關腳踏，觀察電機的反應，如果沒有任何反應，用萬用表測量倒順開關，接線端之間電
壓是否正常，不正常檢旁絕查供電線路或電源插頭，若電
壓正常，用萬用表測量倒開關接線端和接線端在踩下
和提起電源開關腳踏時，電壓是否正常，如果不正常，
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倒順開關壞，如果正常，電機或電容壞。
（2）如果電機有嗡嗡聲，但不能轉，測量方法同上面。如果測量結果不正常，倒順開頭壞，如果正常，用手轉
動變速箱帶輪，如果用手轉不動，變速箱有故障，如
果用手能轉動，是電機或電容故障。
（3）如果電機能正常轉動，工作圓盤不轉動，應是變速箱故障，如：變速箱皮帶輪沒帶動蝸桿旋轉：蝸輪崩出
等。
2．拆胎無力。
檢修方法：拆胎時觀察電機的工作情況，如
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果拆胎時，不能轉動，說明電機力矩太小或電容有故障，如果電機能轉動，但皮帶輪在打滑說明是皮帶過松所致，只需調緊皮帶即可。
3．卡爪卡不死鋼圈。
檢修方法：檢查供氣李啟如氣壓是否符合說明書的要求，如果符合要求，檢查漏氣或竄氣，如果沒有漏氣和竄氣和竄氣現象就是卡爪同心高不好。
4．大氣缸不能壓胎。
檢修思路：如果是壓胎無力（包括空載時大氣缸能活動，壓胎時壓不松），一般是氣壓低，漏氣，大
氣缸竄氣，哪啟如果空載大氣缸不能活動，一般是壓縮空氣沒有加在大氣缸的壓胎端。
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A．檢查供氣氣壓是否符合說明書的要求，如果符合要求檢查大氣缸是否漏氣，檢查控制大氣缸兩端的氣管，接通氣源，五通閥上的兩根氣管中的一根應該有氣出來，當踩下壓胎腳踏時，另一根氣管應該有氣出來，如果不正常，應換五通閥或調整五通閥的安裝位置，使之工作正常。
B．檢查五通閥正常的話，把復位端的氣管接上，在壓胎工作端的接咀上沒有氣出來為正常，如果有氣出來，說明大氣缸活塞裂或是密封圈磨損。
C．檢查氣壓：用氣壓表檢查油霧器的進氣端的氣壓是否符合說明書的要求，如果進氣端氣壓不夠，調大空壓機供氣，如果進氣端氣壓符合要求，出氣端氣壓不夠，調節油霧器的調壓旋鈕，如果調節調壓旋鈕不起作用，
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更換油霧器。
5．拆胎頭刮鋼圈吃胎：主要原因有：
（1）六方柱銷鎖不緊：
（2）拆裝頭螺絲松動或方向位置不對：
（3）六方柱與六方套間隙大。
檢修方法：
（1）六方柱鎖不緊調整：見圖。先把2松開，用六角匙適當的往裡旋螺絲1，再旋緊2，反復調整至把3推到位的時候，能鎖
緊六方柱為止。
（2）拆裝頭螺絲松動的調整：見說明書圖。先預裝緊（不要太緊）螺絲，再裝緊螺絲，在裝緊螺絲的時候，應裝上一個中等尺
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寸的輪胎，讓拆胎頭滾輪靠在鋼圈上，轉動拆胎頭的方向使
之與鋼圈的弧度相吻合，再緊固，最後把擰緊。
（3）如果用手扳動六方柱，擺動比較大的話，更換搖臂。
6．卡爪張不開或收不攏：檢查不無漏氣，檢進五通閥芯是否跳出腳踏拔叉外，若以上正常，檢查旋轉配報導閥不無竄氣，拆下旋轉配報導閥連到小氣缸的氣管，在腳踏沒有踩下或者說完全踩下時，旋轉配氣閥連到小氣缸的氣管只有其中一根有氣出來，任何情況下兩根氣管不同時出氣的現象就是旋轉配氣閥竄氣，如果以上部件都沒問題，檢查扒械部分，卡爪座有無變形，卡死