發動機吃機油維修視頻

① 免拆解維修發動機燒機油怎麼解決

維修發動機燒機油的辦法如下：

2、更換品質有保障的機油和汽油：積碳和油泥是導致發動機燒機油現象的主要原因。品質較差的汽油，雜質較多，容易形成積碳（非正規加油站的油或是來路不明的油）。品質好的機油，具有出色的潤滑作用，還有很好的清潔性和穩定性，能減少積碳和油泥對各個部件的磨損。

3、換套缸：換套缸之前要檢查氣門和氣門套管。如果這二個配件磨損嚴重。一定要換。因為容易把氣門油封拉壞。如果氣門油封壞了。一樣會燒機油。

4、換汽缸墊：氣缸墊一定要換。因為發動機在運轉的時候。由於機油泵的作用。除了燃燒室。其它地方都是機油。汽缸墊如果密封不好。一樣會竄機油去燃燒室。會引起燒機油。

4.空濾器密封：特別是GY6發動機一定要注意。因為這款發動機地盤低。加上後輪下雨天容易甩水和泥沙進入空濾器周邊。一旦經過化油器吸如發動機一樣會加速磨損。

② 車輛出現燒機油的情況，該如何維修和處理

如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一但發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。如果發動機嚴重燒機油，就需大修發動機。發動機大修時，一般要更換氣門油封及氣門，氣門導管。而缸套活塞更換有兩種。

另一個比較常見的問題是氣門油封老化，當氣門油封老化機油就會從氣門流到發動機內部，從而導致出現燒機油的現象，如果想解決需要更換氣門油封。燒機油的主要原因是因為磨損導致活塞環和缸壁之間的縫隙過大使機油進入燃燒室那麼解決燒機油要從縫隙過大入手，減小縫隙存在阻止機油進入燃燒室，這個問題就解決了。

當然還有一種情況就是廢氣系統上的廢氣閥出了問題，導致機油被進氣歧管內的負壓吸進的發動機內燃燒，也會導致我們發動機燒機油，那麼廢氣閥的損壞我們只需要更換廢氣閥就可以了。所以發現了問題，就要及時解決，因為一旦發生燒機油的現象時，積碳也會增加、開車時也比較抖動，隨之油耗也會增加；如果嚴重的話發動機潤滑不足，長時間做功機體容易受損，會有不可逆的後果，甚至報廢。