挖掘機液壓系統維修視頻

❶ 維修挖掘機液壓系統注意事項都有哪些

挖掘機液壓系統的典型故障及其維修方法，還有其他一些故障，如行走緩慢、管接頭經常沖斷等等，但無論什麼緣故，所有的液壓傳動問題都可歸納為：壓力、流量、方向三大問題。而引起三大問題的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接錯、調壓不對造成的。因此我們在維修液壓系統故障時必須注意：
(1)液壓元器件一定要清洗干凈，油路處理暢通後方可組裝。
(2)不要使用不幹凈的液壓油，不用劣質的密封件。
(3)一定要正確組裝元件，如「Y」型圈開口不能裝反，油管不能接錯。
(4)對工作泵排量及安全閥的調整在未弄清楚之前不要亂動，以免引起調大了沖壞液壓元件，調小了工作緩慢、無力或無動作。
總之，當液壓系統出了故障，不要盲目處理，按照「先易後難、先外後內、先重點後一般」的順序分析和解決問題，一般先檢查外部泄漏情況，檢查油量油質，檢查堵塞情況，對於元器件內部磨損引起的故障，要先弄懂原理後作針對性的檢查，通過對液壓系統更加深入的了解和掌握，不斷提高技術和工作能力，才能更好的解決好液壓設備使用者面臨的主要問題，管理好液壓系統。當系統出現問題時能找出引起系統故障真正的原因，更多的工作是從平時的日常點檢開始，注重設備檢查和維修工作的細節，在故障早期就將引起故障的各種因素消除，通過對工作循環不斷的改進與提高，從而使預知維修工作能在不斷變化的工作環境中更進一步，確保設備發揮更大的效益，實現設備事故為零的目標。

❷ 挖掘機的液壓泵出現故障怎麼維修

液壓泵有異響或響聲明顯加大。油壓經常變化，時正常時變低.操作時，感覺動作有時會變慢，但數分鍾後又可正常等，都是液壓泵損壞的前兆。

挖掘機的液壓系統就是按照挖掘機工作裝置和各個機構的傳動要求，把各種液壓元件用管路有機地連接起來的組合體。主要包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及執行各動作的油缸、馬達等部件。

其功能是，以油液為工作介質，利用液壓泵將發動機的機械能轉變為液壓能並進行傳送，然後通過液壓缸和液壓馬達等將液壓能轉返為機械能，實現挖掘機的各種動作。

挖掘機液壓系統是由一些基本迴路和輔助迴路組成，它們包括工作迴路、限壓迴路、卸荷迴路、緩沖迴路、節流調速和節流限速迴路、行走限速迴路和先導閥控制迴路等。

其元器件主要由工作泵、補油泵、先導控制閥、分配閥、安全閥、大臂油缸、小臂油缸、鏟斗油缸、油箱及相關管路等組成。

挖掘機液壓系統在工作過程中，液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入，從油泵輸出具有一定壓力的液壓油進入一組並聯的分配閥。

通過手柄―→先導閥―→工作閥組來實現相應的動作，系統通過總油路上的總安全閥限定整個系統的總壓力，各組工作油路的安全閥分別對相應油路起過載保護和補油作用。

❸ 如何維修挖掘機液壓泵

液壓泵是比較精密的液壓設備，建議非專業人員不要拆卸維修，避免產生更大的損害。
通常維修液壓泵都是需要通過專業先進的液壓泵性能檢測設備來找出問題，並且維修更換零配件後也是需要再次檢測，才能確保性能修復。

❹ 小型挖掘機液壓系統原理圖的講解視頻

讀原理圖要靠只是積累，而且小挖的配置很多，你是需要那種系統？力士樂的LUDV系統？

❺ 挖掘機液壓泵壞了如何維修工程機械液壓壞了能修嗎

工程機械液壓維修不僅僅是修理液壓泵的問題，還有可能是整個液壓專系統出現了故障。需屬要經過專業維修人員進行故障排除診斷才能修理好；另外如果是液壓系統中的液壓泵的問題，那麼需要通過第四代以上的專業檢測設備才能查找出全部的問題。

❻ 挖掘機液壓修理

簡單的來說就是哪裡出了故障就修哪裡，按挖掘機故障類型來分一般來說分為機械類、液壓類和電氣類。對於機械類和電氣類的故障我就不啰嗦了，至於液壓系統方面只要從液壓油的實時狀況能不能滿足當前工作要求、各類液壓閥設定的壓力值是否可靠和有效等多個方面進行考慮分析故障原因，再依據判斷進行維修。同時正確地使用和維護是保證系統延長使用壽命，保證工作穩定、靈敏、可靠的重要因素。下面分析發生故障的主要原因，並提出其防護方法，希望你在這些一些基本的常識方面著手了解一些故障排查的順序以及明白液壓系統出現故障的問題所在

1.防止液壓油的污染
液壓油的污染，是指從外界混入空氣、水分和各種固化物等，使用中如混入銹蝕的金屬粉末，就破壞了密封材料，塗料等碎狀物。油液的污染，會加劇液壓元件中相對運動零件間的磨損，造成節流小孔的堵塞或滑閥運動幅卡死，使液壓元件不能正常工作。據資料統計，液壓系統的故障75%以上是由於油液污染所至。因此，必須採用各種措施來防止或減少油液的污染。

防止油液污染的主要方法是：
①安裝前對管道、鑄件等須經過徹底清洗，液壓系統完成總裝後還要進行徹底清洗；
②各種液壓元件裝配時，禁止用帶纖維的織物（如棉紗）擦拭；
③油箱要合理密封，通大氣處要設空氣濾清器；
④密封必須可靠，禁止使用不耐油的密封及膠管；
⑤合理選用濾清器的類型和安裝位置。系統中應根據需要配置粗、精濾油器。濾油器應當經常檢查使用情況，發現損壞應及時更換；
⑥定期更換油液，一般在累計工作10000多小時後，應當換油。如繼續使用，油液將失去潤滑性能，並可能呈現酸性，從而引起液壓系統中金屬部分的腐蝕等。若間斷使用，可根據具體情況隔半年或一年換油一次。

2.防止空氣進入液壓系統
液壓系統中所用的油液壓縮性很小，在一般情況下可認為油是不可壓縮的。但空氣的可
壓縮性很大，約為油液的一萬倍，所以即使系統中含有少量的空氣，它的影響也是很大的，
溶解在油液中的空氣，在低壓時就會從油液中逸出，產生氣泡，形成孔穴現象，到了高壓區，在壓力油作用下，這些氣泡又很快被擊碎，急劇受到壓縮，使系統中產生噪音，同時在氣體突然受到壓縮時會放出大量的熱量，從而引起局部過熱，加速油溫升高，使液壓元件和液壓油受到損壞。空氣的可壓縮性大，還會導致工作器官產生爬行等故障，破壞了工作的平穩性，有時會產生振動。

防止空氣進入液壓系統的方法是：
①吸油管和回油管應插入油麵以下，並且保持足夠的深度；
②系統中各部分應保持充滿油液，辦法是在液壓泵的出口處安裝一單向閥，回油路上設置背壓閥；
③油箱的油麵要盡量大些，吸入側和回油側要用隔板隔開，以達到消除氣泡的目的；
④在管路及液壓缸的最高處設置放氣孔，在起動時應放掉其中的空氣；
⑤應保持管接頭的良好密封，特別是吸油管路，若密封不好，空氣便被吸入液壓系統。

3.防止油溫過高
工程機械液壓系統油液的工作溫度一般在30度到80度范圍內較好，油溫過高對系統會產生一系列不良影響，如粘度下降，泄漏增大，容積效率下降，造成液動速度不穩定，會造成熱膨脹系數不同的運動幅之間間隙變化，甚至出現卡死等，會使油液變質，密封件老化，喪失密封性能等。 油溫升高的原因多種多樣，如油箱容積太小，散熱面積不夠，油箱儲存油量太少，周圍環境氣溫較高，冷卻器作用失靈；系統中沒有卸載迴路，在停止工作時油泵仍在高壓溢流；油管太細太長，彎曲過多，壓力損失過大，元件加工精度不高，相對運動件摩擦發熱過多等。

從使用維護角度來看，應注意以下幾個問題：
①經常保持油箱中的正確油位，以使油液有足夠的循環冷卻油；
②經常保持冷卻器內水量充足，管路暢通；
③在系統不工作時，油泵必須卸載；
④正確選擇油液的粘度。

4.對液壓系統加強日常檢查和定期檢查
液壓系統的某些重大故障，往往事前均會出現一些小的異常現象，通過日常維護和檢查就會早發現，早預防，並及早地排除故障。
① 泵起動前檢查，在油泵起動前要注意油箱是否注滿油，油量要加至油箱上限指示標志，用溫度計測量油溫，當油溫低於10度時，應使系統在無負荷狀態下運轉20分鍾以上。
② 泵起動和起動後的檢查，用開開停停的方法進行起動，重復幾次使油溫上升，液壓裝置運轉靈活後，再進入正常運轉。同時要注意泵的噪音，若噪音過大，則要檢查原因，進行排除，方可進行正常工作。
③ 系統工作過程中的檢查，在系統穩定情況下，要隨時注意油量、油溫、壓力、噪音、液壓缸、馬達、換向閥、溢流閥的工作情況，注意整個系統的漏油和振動。
④ 系統經過使用一段時間後，如產生異常等現象，若用外部調整的方法不能排除，可進行分解進行修理或更換配件。復雜的液壓元件分解修理要十分小心，最好到專業廠家修理。
預祝你在工作中能夠快速的上手，另外因為挖機的維修也是屬於機械類的工種，其中接觸和使用的工件和工具均是笨重的金屬製品，還希望你在工作中注意安全，再動手維修之前必須多想想是不是拆動的地方是否會有內部有殘余壓力，提前考慮好工作步驟......

❼ 挖掘機液壓原理及拆裝維修的內容簡介

《挖掘機液壓原理及拆裝維修》作者結合大量實踐經驗，在介紹挖掘機液壓傳動系統工作原理的基礎上，詳細講解了液壓動力元件、液壓執行元件、液壓控制元件、液壓輔助元件、液壓傳動系統等關鍵液壓元件和系統的主要結構、拆裝過程、故障診斷與排除方法，並且對卡特CAT320C、小松PCI30—7兩種典型挖掘機液壓系統的特點、原理及故障維修做了具體的分析。《挖掘機液壓原理及拆裝維修》內容詳略得當、通俗易懂，具有全面、易學、新穎的特點，可使讀者在挖掘機方面的理論知識和操作技能得以提高。
《挖掘機液壓原理及拆裝維修》可為從事挖掘機設計、操作、維修的工程技術人員提供幫助，也可供高校工程機械及相關專業師生學習和參考。