通力電梯a2板維修視頻

① 通力電梯常見故障的維修方法

1、電梯經常出現E48、E49

現場描述：電梯在門區報E48、E49故障。

問題原因：E48是開門故障，產生的原因是在開門過程中，沒有收到開門到位信號，經過多次重復開門，當開門次數超過FB-09後提示E48；E49為關門故障，產生的原因是關門一段時間後沒有收到門鎖通的信號，經過多次關門超過FB-09後提示E49。

排除方法：從門機、門鎖等方面查找，如果設置FB-9=0。將不提示此類故障，但門會不停的開關門。


2、並聯梯經常出現E51

現場描述：在並聯應用的場合中出現E51提示

問題原因：該問題是系統的Canbus通訊受到干擾影響了正常的通訊數據。 排除方法：接地線整理一遍；終端電阻是否使用得當；檢查撥碼開關，是否牢靠，可重新撥一次；通訊的屏蔽線或雙絞線是否運用正確；通訊線不能與動力線排在一起；撥碼開關按照並聯梯形式正確設置。

3、降低電梯運行速度方法

現場描述：1.6m/s的電梯將速度降到1m/s。NICE3000已經顯示1m/s，但感覺電梯速度還很高。

問題原因：該現場錯誤理解F0-03（電梯最大速度）、F0-04（電梯額定速度）的含義，錯將F0-04=F0-03=1m/s，這樣雖然電梯顯示為1m/s但是電梯的實際速度仍然為1.6m/s。

F0-04是電梯標稱的額定速度，該參數是由電梯的機械和曳引機來決定的，所以此參數不能更改。要降速運行只能更改F0-03。

排除方法：將F0-04=1.6m/s；F0-03=1m/s。此時電梯才是運行在1m/s。

4、轎頂板輸入類型F5-25不會設置

現場描述：NICE3000在轎頂板的輸入點類型設置（F5-25）中可以定義光幕、開門到位等信號為常開或常閉類型，然後按二進制轉十進制，但現場調試人員經常算不好這個參數。

排除方法：在這種情況下，其實我們已經規定，除了滿載開關設置為「1」常開外，其餘的輸入，例如超載、關幕、開門到位、關門到位（必須默認常閉）等均設置為常閉，此時F5-25=64。如有問題查開關接線（開或閉取反）。如有特殊的門機開門到位的接線方式只能接常開，那麼F5-25=76。

5、電梯運行偶爾出現E03、E04

現場描述：電梯在正常運行時偶兒出現E03、E04故障提示。

問題原因：該電梯可以正常運行，說明NICE3000一體化系統正常，一般這種情況下，可能的原因是編碼器松動，或者斷線或者一體化輸出動力線接線松動。 排除方法：將接觸器的連線、整個主迴路的連線重新接好。 產生E02、E03、E04的所有原因：

A、檢查電機參數是否正確F1-01~05按照電機銘牌設定。

B、檢查編碼器參數是否正確，每轉脈沖數設定是否正確。

C、檢查編碼器角度學習的參數是否正確，幾次學習的值是否相等。

D、檢查編碼器的接線是否正確。

E、測量電機三相間電阻無缺相斷相、三相阻值大致相等。

F、機型參數FF-01設定是否正確。

6、電梯出現不平層、偶爾報E02、E03、E04、驅動力不夠

現場描述：同步機電梯出現不平層、偶爾報E02、E03、E04、驅動力不夠等 問題原因：維保電梯更換主板或出廠時，主板上FF-01的功率設置與變頻器本身的功率設置不匹配。

排除方法：查看變頻器銘牌功率與內部主板FF-01功率設置是否一致。 FF-01與功率對應：11 對應3.7KW；12對應5.5KW;13對應7.5KW;14對應11KW;15對應15KW;16對應18.5KW;17對22KW;18對應30;19對應37KW。

7、非同步電梯運行過程有不平層

現場描述:運行多層平層,但是運行單層電梯不平層,相差5~6毫米 問題原因:

排除方法:A, 核對電機銘牌參數、重新電機自學習； B，檢查F2組參數，高速I不要大於0.7； C,增大減速結束段F3-06時間； D,適當設定F3-09參數為5 。

其他相關原因：在更換主板時,請確認主板內程序版本號,同步與非同步板子版本不能互用,請查看FA-04、FA-05版本號。

② 通力電梯MAP箱中哪些電子板

在通力電梯電氣控制系統中，採用了十幾塊大大小小的電路板作為控制部件，那麼這十幾塊大大小小的電路板的名稱及簡要功能您知道多少呢？如果您連這十幾塊大大小小的電路板的名稱及簡要功能都不清楚的話，作為一名通力電梯維修人員您怎麼開展維修呢？如果您是一名電梯設備管理人員，您如何管理好您的電梯設備呢？廣州科譽電路板維修培訓中心根據多年對通力電梯電梯電路板維修的經驗，對通力電梯電氣控制系統組成結構與控制原理的研究、分析，已將通力電梯電氣控制系統組成結構與控制原理掌握的非常透徹，並編寫《通力電梯電氣控制系統原理分析與維修》《通力電梯V3F16L變頻器原理與分析》等書籍。現將通力電梯各電路板名稱及功能說明通過網站發表，從事通力電梯維修調試的朋友們通過閱讀本文可以認識並掌握通力電梯各電路板名稱及功能，為提高通力電梯維修調試工作打下良好的基礎。
LCE CPU電路板。LCE CPU電路板是通力電梯電氣控制系統中的主電路板，它的安裝位置在控制櫃的中部。主要功能是接收各樓層廳外呼梯按鈕、轎箱內選層按鈕、門區平層感應器、上平層感應器、下平層感應器等等按鈕開關或感測器傳送過來的信號。經過LCE CPU電路板中的微處理對接收的信息進行分析，發出相應的指令的傳送給驅動控制板、樓層數碼管等。
HCB（385：A1）781380G01或781383H02驅動控制板。HCB（385：A1）781380G01或781383H02驅動控制板安裝在控制櫃的最上部。它的主要功能是接受LCE CPU電路板傳送過來的運行指令、速度指令，按照LCE CPU電路板傳送的運行指令、速度指令的曲線運行，並接受旋轉編碼器傳來的速度信息，不斷根據旋轉編碼器傳來脈沖修正電梯的運行速度。
385：A2驅動板。它安裝在HCB（385：A1）781380G01或781383H02驅動控制板的下方，接收HCB（385：A1）781380G01或781383H02驅動控制板發送過來脈沖信號，驅動六個IGBT(BSM150GD1200)大功率管,使這六個IGBT(BSM150GD1200)大功率管按照一定的規律導通截止，達到將直流電電逆變成交流電的目的，並將逆變後的交流電壓送給曳引電機。
385:A3電流檢測板。它安裝在HCB（385：A1）781380G01或781383H02驅動控制板的旁邊，主要功能是檢測V3F18驅動或V3F25驅動輸出的電流大小。
LCE230安全迴路電路板。LCE230安全迴路電路板安裝在控制櫃內，緊靠LCE CPU電路板。它的主要功能是監測安全窗開關、安全鉗開關、廳門電氣連鎖開關、轎門電氣連鎖開關、限速器、漲繩輪斷繩保護開關、緩沖器保護等等安全保護開關的狀態。這些開關正常時處於常閉狀態，一旦電梯運行時某一個安全保護開關動作時，LCE230安全迴路電路板立即將不安全的情況傳輸給LCE CPU電路板，LCE CPU電路板，發出讓電梯停止運行的指令，防止電梯發生不安全事故。
LCE723電源電路板。LCE723電源電路板安裝在通力電梯控制櫃中，主要功能是向通力電梯電氣控制系統提供三組+24V直流電源，分別作為控制部分、轎廂、井道各電氣部分的需要+24V電源的供電。
LCECCB電路板。LCECCB電路板安裝在轎廂頂部的電氣箱內，主要功能是接收LCE CPU電路板傳送的有關指令，並對這些指令進行處理，轉換成其它電路板能識別的指令，輸給其它電路板。
通力電梯控制系統中還有一些電路板：例如稱重電路板、井道板、轎內選層電路板、轎內顯示電路板、廳外樓層顯示板等等，這些電路板都不會影響到慢車運行，所以這里就不一一講解了。
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