濕噴機電氣維修視頻

㈠ 有誰知道阿里瓦濕噴機組的電氣和液壓配件和原理圖大神們幫幫忙

請看 www.zgsdlj.com/PDF/2.16.pdf

㈡ 數控機床【維修】模擬軟體視頻教程-電氣接線實驗

能不能發我一份啊 [email protected]

㈢ 工程機械電氣故障應急修理方法有哪些

工程機械作業環境惡劣，作業中產生的振動和沖擊容易引發電氣系統故障。工程機械電氣系統發生故障後若不及時修復，將影響施工生產進度。筆者根據多年維修經驗，總結出工程機械發生電氣故障時的9種應急修理方法。
1、外接電源法
當由於控制電路或輔助電路斷路、電器元件（如直流電源）損壞，造成直流電源中斷時，可採用外接電源方法進行應急修理。
例如1台正在作業的HBT30型混凝土輸送泵突然停止工作，檢查發現其DC24V變壓器已燒毀。由於施工現場地處偏遠郊區，且無備用件，為不影響作業，決定借用混凝土攪拌運輸車的蓄電池作為電源。具體做法是：先准備1根長20m、截面積2、5mm2以上的2芯電纜，再將混凝土輸送泵上的DC24V電源輸出端斷開，然後將准備好的2芯電纜的一端接在該輸出端上，另一端安裝鱷魚夾。將2芯電纜通過鱷魚夾連接到附近混凝土攪拌運輸車的蓄電池上，即可啟動混凝土輸送泵繼續工作。
2、臨時隔離法
當電路中某一電器元件損壞時，可將該損壞電器元件從電路中臨時隔離（斷）開，直接將兩側電路連上。
例如1台正在作業的阿特拉斯352E型液壓鑿岩台車突然停機，故障顯示其電路缺相。用萬用電表測量上一級配電箱電路不缺相，而電纜集電卷盤缺相，由此斷定問題出在電纜集電卷盤內。經拆解，發現集電卷盤內導電銅環接觸面燒蝕。經查詢，配件國內無現貨，國外訂貨需要3個月。為盡快修復機器，決定將轉換連接器上電纜進、出接線端拆下，再將出線端直接與上一級配電箱電路進行連接。這樣雖然每次作業時都需人工進行收放電纜，但並不影響正常生產。
3、臨時接線法
如果某一線路或某一電器元件損壞導致電路不通，可採用臨時接線法。
例如1台AL500型干濕兩用混凝土噴射機突然出現不能行駛故障。經初步檢查控制機器行走的電磁閥正常，只是電磁閥供電出現問題。若逐步查找故障部位，需要較長時間。為了讓混凝土噴射機快速投入使用，不影響後續作業，決定採用臨時接線法。具體如下：先將原電路斷開不用，再從蓄電池處臨時引線直接連接到該電磁閥上，然後在該引線中間連接1個開關，以控制電路通斷。
4、短接法
工程機械電氣系統出現斷路故障包括導線發生斷路與虛連、觸點發生接觸不良與虛焊、熔斷器熔斷等。當斷定電路中出現斷路，且現場不具備修復條件時，可用1根絕緣良好的導線，將斷路部位短接起來，從而將故障排除。
例如1台麥斯特MEYCO-Potenza型干濕兩用濕噴機作業時，發生擺臂無動作故障。經檢測，判定故障原因是遙控電纜線內與擺臂有關的線路斷路。此時若電纜線內無備用線，可按如下方法應急修理：將斷路線拆除，將1根長20m、橫截面積1、5mm2以上的電纜線，沿遙控電纜的方向，一端連接在擺臂手柄上，另一端連接在電纜插接頭上。
5、應急替代法
工程機械上的繼電器、普通開關和接近開關等電器元件發生故障，可充分利用身邊現有的電器元件，採取應急替代法予以修復。
例如，1台正在作業的川崎85ZIV型裝載機點火開關出現損壞。采購該點火開關需3個月，為不影響生產，可應急用1個類似的國產點火開關替代。
6、強制手動法
當工程機械電氣系統自動方式失靈時，可採取強制手動法，將帶有手動控制的部件強制切換到某個工作狀態並鎖死或定位，以保證其他部件或系統能夠正常工作。對一些無手動操作桿的電磁閥，只要在液壓原理方面能行得通，都可以採用螺絲刀等工具將閥芯頂到工作狀態位置，從而使工程機械繼續工作。
例如，正在進行作業的1台混凝土泵車突然停止工作，檢查發現該車調壓電磁閥線圈已燒毀，且現場無替換配件。此時可用適宜的螺絲刀將調壓電磁閥閥芯頂到工作位置，使液壓系統恢復正常，保證泵車繼續進行作業。
7、拼湊修補法
當工程機械的開關、按鈕、繼電器等電器元件發生損壞且無備件時，為了減少停機時間，可採用粘合修補、拼補等辦法予以修復，使工程機械繼續工作。待備件到貨後，再徹底修復。
比如，1台LWL-80型電動液壓扒渣機出現電動機不能運轉故障。經仔細檢查，發現電動機交流接觸器觸點嚴重燒蝕，且工地無備件。此時應急處理方法如下：將燒蝕的觸點拆卸掉，用細砂紙進行打磨，待接觸面磨平後安裝即可。
8、拆東補西法
同類型工程機械的電氣系統中，一些電器元件可通用。當電氣系統中某個元件發生故障時，可拆卸本機或其他同型號機械上暫時不用的電器元件，代替發生故障的元件，以達到應急修理的目的。
例如，1台正在作業的方圓HBT60A型混凝土泵突然不能正常工作。經檢測，發現該機PLC輸入端子處有電訊號，而輸出端子處無電訊號，由此說明故障出在PLC上。為了不影響作業，將另1台閑置的同型號混凝土泵上的PLC換上，該混凝土泵即恢復工作。
9、改裝修復法
當工程機械上的電器元件損壞，庫存無配件或原裝進口價格昂貴時，可採用改裝修復法。
例如，1台AL500型干濕兩用混凝土噴射機遙控器，出現電器元件損壞、反應失靈、線路老化故障。經鑒定該遙控器已無修復價值。若更換原裝進口遙控器價格高達6萬余元，且發貨周期長。我們根據電控原理，對遙控器電路進行了改裝。改裝遙控器僅用2000餘元，其使用性能和使用壽命卻與進口件相當。
靈活運用各種應急修理方法，能有效減小突發故障給生產帶來的不利影響，縮短故障停機時間，提高機械的利用率。但是故障應急修理畢竟是臨時性修復，不可能達到最佳效果，因此不能把臨時性修復當作永久性修復。尤其是搶修時拆用其他機械零部件時，一定要做好維修登記，並盡快申報並采購相關配件，以便盡快恢復其原機技術性能。

㈣ 維柴電噴維修視頻

發動機電腦內的可編程只讀存儲器(PROM)-噴油器，恢復其控制的最優化、空調及其他電磁離合器，還有發動機電腦的某些連接線等，當點火開關處於接通(ON)位置時，也都不能拆除。但是，個別發動機則不適用這種拆卸電源的辦法。否則，也同樣會使相關的線圈產生自感電動勢而損壞發動
機電腦或感測器。這些電氣裝置包括，又能將修正的結果保存在電腦的存儲器內。
對於這類電噴發動機，一旦拆除其蓄電池，即能根據發動機運轉時的反饋信號，甚至可能引起嚴重後果。
(1)電噴發動機的電腦都具有記憶功能，當電噴系統出現故障時，然後刁『能進行其他的維修作業，以免不慎丟失故障
代碼，使發動機電腦重新進行再學習，從而有可能導致發動機出現怠速運轉不正常，該操作不當或時機不對時。此時，應按規定
程序或步驟對發動機進行多次起動和運轉，就必須重復(再現)故障發生時的工作狀況和環境條件(如特定范圍的發動機轉速及負荷。
(2)當點火開關處於接通(ON)位置時，無論發動機是否正在運轉，此時絕不可拆下蓄電池連接線或電源熔斷絲。因為突然斷電將會使電路中
的線圈產生自感電動勢而出現很高的瞬時電壓(有時高達近萬伏)，有可能使發動機電腦及相關感測器等微電子器件嚴重受損。必須引起注意的是。
(3)發動機維修完後，將會給維修工作帶來困難。不同車型發動機的再學習程序各不相同，會導致發動機電腦存儲器內的信息丟失。
(4)有些電噴發動機
的電腦具有再學習功能，對控制系統的控製程序作適當的修正，以優化其控制方式:除蓄電池連接線
外，其他凡是與蓄電池電壓相同的電氣裝置的導線，否則將會使其石英鍾和音響等附屬設備的內
存(包括防盜碼)一起被消除掉，保持斷電飛30s即可清除掉電腦中的故障代碼，切不
可隨意拆除電源線，需清除掉發動機電腦中的原故障代碼。對大多數電噴發動機而言，拆下蓄電池連接線或拆下通往發動機
電腦的電源熔斷絲，發動機電腦會存儲其對應的故障代碼。維修人員可通過讀取發動機電腦的故障代碼來查找故障原因和故
障部位。若在讀取故障代碼之前因貿然拆下蓄電池連接線(或拔掉電源熔絲)。因此，應按該車的維修手冊所指示的方法去消除故障代碼:點火系統、怠速控制步進電機、發動機的某種水溫、某種進氣溫度以及有關感測器的
某種工況等)，因此，在維修電噴汽車之前，應按要求先讀取並記錄故障代碼，而中斷了發動機電腦的電源，存儲在電腦內的故障代碼便會自動消除。再想獲得故障
信息(故障代碼)，顯然，這是非常麻煩和費時的。但對電噴發動機而言蓄電池是汽車發動機的總電源，在維修中適時地拆下或裝上連接線，應是維修人員十分熟練而清楚的基本操作，加速不良等故障 。

㈤ 濕噴機怎麼保養

濕噴機的保養小貼士

濕噴機等混凝土設備由於體積小，靈活性強，被廣泛用於惡劣的施工環境，比如隧道、礦區等。在惡劣的環境下如何適應施工並且延長使用壽命，是每個濕噴機使用者最為關心的問題。青科小編帶您走進濕噴機的維護保養，根據多年生產經驗總結如下：

㈥ 途程濕噴機不能前走不能後退怎麼回事

動力系統不給力了，估計是齒輪掉脫了吧？

㈦ 五新隧裝的濕噴機怎樣日常維護

整理了幾條五新的濕抄噴機維護方法
1、檢查噴頭萬向節，小臂油缸上面鏈接桿處檢查螺桿是否松動
2、泵送水箱查看是否有雜質
3、徹底清除料斗、泵缸、S-擺管、輸出口，噴頭，臂架，車身整體清洗干凈以及外部殘留混凝土。
五新的濕噴機，日常保養好不會出什麼毛病的。

㈧ 混凝土濕噴機的工作原理

隨著混凝土濕噴技術的應用，各國分別開發出一系列的濕式混凝土噴射機。根據濕式混凝土噴射機的工作原理，呆分為泵送型及氣動型兩大類。

2.1 泵送型

2.1.1 柱塞泵式濕噴機

如圖1所示，這種濕噴朵是將柱塞式混凝土泵作為濕式混凝土噴射機的基本機體，在輸送管出口裝以噴嘴並在此通入壓縮空氣，將混凝土噴射出去。這類濕噴機一般較笨重，但輸送距離長。在二灘，小浪底等一些大型水利工程中使用的，如瑞士MEYNADIER公司的Robojet041型混凝土噴射機。

2.1.2 螺桿泵式濕噴機

如圖2所示，這種濕噴機是以螺桿與定子套相互嚙合時接角空間容積的變化來輸送物料的。這種類型的有德國UELMAT公司的SB-3型濕噴朵。我國有關單位也曾進行過研製。該機型的主要缺點是生產率低，螺桿和定子套的磨損較嚴重，故而應用范圍不大。

2.1.3 軟管擠壓泵式濕噴機

如圖3所示，這種濕噴機由攪拌斗，泵送軟管，泵體和輸料管等部件組成。泵體為圓筒形，中部之行星傳動機構帶動兩個滾輪轉動，連續擠壓泵送管內的濕料，使之進入輸料管壓送出去。日本極東PC08-60M型CHALLENGE型混凝土噴射機即屬此類型濕噴機，據報道這咱噴射機曾在國外應用較廣，但從近年來國仙的引進情況來看，已很少使用，其主要問題 是擠壓管壽命短。

2.2 氣送式濕式混凝土噴機

這類濕噴機是利用壓縮空氣將物料在軟管中以「稀薄流」的形式輸送至噴嘴直接噴出。如圖4所示是英國COMPERNASS-208型濕噴機工作原理圖。該機為並排的兩個罐，一個噴射，一個備料。罐的底部各有一個橫卧的螺輸送器，噴射罐內通入壓縮空氣，濕拌和料經螺旋送進輸料管，在噴嘴處，通過氣環引入的壓縮空氣使拌和料噴射出去。這種濕噴機的缺點是向罐內加料比較麻煩，罐的清理亦不方便。

圖5所示是日本德斯古馬恩型濕噴機工作原理圖。該濕噴朵為豎立的兩個罐，上罐拌料，下罐噴射，上下罐均有密封閽門，交替開啟，關閉，以實現連續噴射。下罐底部有一橫卧螺旋驅動濕拌和料至料管內噴射出去。這種濕噴機的缺點 是上料高度大。比較笨重。

圖6所示是瑞士阿瓦280型濕噴機工作原理圖。該機為轉子結構，採用液壓驅動裝置，負荷變數泵通過液壓馬達帶動轉子轉動，轉速可調，從而使噴射量可調。採用了液壓式轉子轉動，轉速事調，從而使噴射量可調。採用了液壓式轉子壓緊機構，壓緊力可調。工作時料斗中的濕拌和料落入轉子料孔，經旋轉180º後料孔與壓縮空氣進氣口相通，濕拌和料遂以懸浮狀態被壓至出料管，經在噴嘴混合室與液體速凝劑快速充分混合後，從噴嘴高速噴出。該機的缺點是設備投資較大，維護工作量大。由於自重達到2t多，故機動性差。

3 國產濕式混凝土噴射機

3.1 SPZ-6型濕式混凝土噴射機

SPZ-6型濕式混凝土噴射機是由北京礦冶研究總院研製成功的一咱氣送轉子式濕式混凝土噴射機，如圖7所示。這的工作原理與瑞士阿利瓦280機型相似，其轉子由電動機經減速器帶動旋轉。該機設備投資少，生產率高，重理輕，機動性好。

SPZ-6型濕式混凝土噴射機分別在北京城建大柳樹工地及甘肅金川有色金屬公司進行了工業實驗，取得了優良的效果，並於1996年12月通過了中國有色金屬工業總公司的技術鑒定，1998年8月獲國家專利權（專利號ZL98207689.4）。

3.2 TK-961型濕式混凝土噴射機

TK-961型濕式混凝土噴射機是鐵道科學研究院西南分院近年來研製的一種轉子活塞 式濕噴機，如圖8所示。該機利用一組活塞將濕攔料推送至機器頂部的混合室，經與空氣混合後，通過軟管輸送到噴嘴，在噴嘴處摻加速凝劑後噴出。該機的主要優點是無余氣排放，送料連續性好，且對混凝土的和易性要示主沆。據報道，已在寶成支線，渝長高速公路等工程中應用。並獲國家專利（專利號ZL9232716.5）。

3.3 葉輪式濕式混凝土噴射機

葉輪式濕式混凝土噴射機是安慶市恆特工程機械研究所研製的一種濕噴機，如圖9所示。這採用了一種葉輪喂料裝置（專利號ZL96202768.5），具有工作可靠，使用壽命長，適應骨料粒徑范圍大等優點。目前已生產出AH型系列產品。

4 濕式混凝土噴射機推廣應用中需解決的一些問題

目前，由於濕噴技術具有明顯的優勢，濕式混凝土噴射機有各工程中的應用亦越來越多。但是，由於存在著一些尚待解決的問題，對濕式混凝土噴射機的推廣應用起到了一定的阻礙作用，以至於在我國，目前主要的噴射混凝土作業方式仍是干噴。

（1）濕式混凝土噴射機多採用液體速凝劑。進口及合資產品售價較高（達6000-8000元/t），而國產液體速凝劑尚無生產。相對應的干噴所粉狀速凝劑售價低（1000多元/t）。

（2）勞動力成本低及人們的環保意識尚待提高。

（3）濕式混凝土噴射機作業時，設備投資較為復雜，操作及維修不及干噴機方便。

（4）使用濕式混凝土噴射機作業時，設備投資較高。

以上種種因素造成濕噴混凝土施工成本高於干噴混凝土施工成本，使濕式混凝土噴射機在國內的推廣受到一定程度的限制。但是，隨著環保意識的加強，以及人們對噴射混凝土施工質量更高的要求，濕式混凝土噴射機必將越來越多地取代乾式混凝土噴射機而成為噴射混凝土作業的主要機具。

㈨ 濕噴機操作手找工作

這個工作又臟又累,而且還具有一定的技術性;日工資應該不低於300元。具體情況根據工作量,工作環境,適當調整。