神鋼液壓泵維修視頻

『壹』 我有台神鋼SK6E型的250挖掘機-就這段時間液壓泵一直壞-P1泵P2泵都修過-每次都只用幾小時就又打壞了

1.檢查油夠不夠來，油是否干凈
2.液壓自泵是否安裝正確 如果液壓泵安裝的不好 就會受力不均
3.你更換的配件是否合適，安裝的是否合適 這個很重要
我建議你直接更換液壓泵 因為修液壓泵的好多都不專業 而且不負責 況且修比換一台泵也省不了多少錢，修泵的故意裝配時給你留點小毛病 用兩天就又壞了 壞了 你還得找他修 修泵的也得給自己多創造生意

『貳』 神鋼挖掘機的液壓泵維修以後一般可以使用多久

主要看液壓泵的損壞程度與修復程度，如果通過專業維修檢測設備，性能效率完全修復，理論上與接近新泵的使用壽命。

同時，液壓泵的日常維修保養、工作環境的惡劣程度等等都是會直接影響使用壽命的。

『叄』 一台神鋼挖機液壓泵大修後出現小臂無力，回轉失靈，是怎麼回事

挖掘機工作無力

2.1發動機功率足夠，運轉正常，而挖掘機作業速度緩慢，挖掘無力。

2.1.1挖掘機的液壓泵多為變數柱塞泵，工作一定時間以後，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成內 漏，各參數數據不協調，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作 緩慢無力。對於這類問題須卸下液壓泵進行數據測量，確認問 題所在，更換不能繼續使用的配件，或修復可以繼續使用的配件，重新組裝後上校驗台調試，匹配各 迴路參數(壓力、流量、功率及變數等)。

2.1.2挖掘機上一個重要液壓元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這 些閥所設定的壓力達不到標准壓力則導致挖掘無力。另外，若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大， 閥桿回位不完全、換向不到位，則大量內漏，導致流量不足，速度緩慢。此類問題，應當卸下多路分 配閥，送到實驗台進行調試，重新設定所有閥的壓力至標准壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。

2.1.3進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變數和作為先導油打開多路 分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設定達不到一定 的壓力，就會導致液壓泵始終處於低流量狀態，閥桿也不能完全換向，造成流量不足，動作緩慢，壓力不足，挖掘無力。對於這類的問題，只須要換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。

2.2冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力。出現這樣的問題表明液壓泵內部配件磨損嚴重，須 更換泵內易損件，並重新組裝、上調試台校驗調試。

挖掘機整機出現工作緩慢無力現象的另一個主要原因是液壓油變質，因此，要注意監控液壓油油 質(粘度，流動性及有無懸浮物等)，按時更換符合規定的液壓油，就能很大程度上避免此類故障的發 生。
3.1液壓泵有故障

一般情況下挖掘機都是採用雙聯泵，行走跑偏常為一隻泵有故障，最簡單的判斷方法是：將液壓 泵的兩根高壓出油管對調，如果原來慢的變快，原來快的變慢，證明有一個泵有故障。排除方法：卸下液壓泵，更換損壞件，再到實驗台調試即可。
3.2行走馬達安全閥漏油

安全閥漏油將導致系統內的壓力過低，使行駛馬達的轉速不夠，從而出現行走跑偏。排除方法是： 更換已損壞的行走馬達安全閥；判斷時可以將左右行走馬達安全對換，看反向行走時是否偏轉。

3.3挖掘機器向一側跑偏

如果行走主閥內的彈簧變軟或折斷，或閥芯被卡住，都有可能引起油壓降低，出現行走跑偏。 檢查時要測量行走主閥油路的壓力，正常值是32.5Mpa。如果行走主閥損壞，就要更換或修理。

通過以上的分析，我們可以看到 80%的挖掘機故障都是由保養不及時或操作不當引起的，因 此，應當做好挖掘機的保養工作，同時提高操作手的技術水平，減少故障的發生，保障工程建設的順 利進

『肆』 神鋼230-6E的液壓大泵如何調壓

大泵上是沒有辦法調壓的，調壓需要調整主控閥的主溢流閥。
大泵上能調整的部位一般是功率控制彈簧、伺服活塞大小端限位及比例電磁閥的調節，調整過後，最終的結果都是改變的主泵在不同負載下的輸出流量。
想改變系統壓力，也就是系統溢流壓力，需要調整主控閥上的主溢流閥，以改變執行元件在工作中最大工作壓力，也就是其能驅動的最大負載。

『伍』 挖掘機的液壓泵出現故障怎麼維修

液壓泵有異響或響聲明顯加大。油壓經常變化，時正常時變低.操作時，感覺動作有時會變慢，但數分鍾後又可正常等，都是液壓泵損壞的前兆。

挖掘機的液壓系統就是按照挖掘機工作裝置和各個機構的傳動要求，把各種液壓元件用管路有機地連接起來的組合體。主要包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及執行各動作的油缸、馬達等部件。

其功能是，以油液為工作介質，利用液壓泵將發動機的機械能轉變為液壓能並進行傳送，然後通過液壓缸和液壓馬達等將液壓能轉返為機械能，實現挖掘機的各種動作。

挖掘機液壓系統是由一些基本迴路和輔助迴路組成，它們包括工作迴路、限壓迴路、卸荷迴路、緩沖迴路、節流調速和節流限速迴路、行走限速迴路和先導閥控制迴路等。

其元器件主要由工作泵、補油泵、先導控制閥、分配閥、安全閥、大臂油缸、小臂油缸、鏟斗油缸、油箱及相關管路等組成。

挖掘機液壓系統在工作過程中，液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入，從油泵輸出具有一定壓力的液壓油進入一組並聯的分配閥。

通過手柄―→先導閥―→工作閥組來實現相應的動作，系統通過總油路上的總安全閥限定整個系統的總壓力，各組工作油路的安全閥分別對相應油路起過載保護和補油作用。

『陸』 如何維修挖掘機液壓泵

液壓泵是比較精密的液壓設備，建議非專業人員不要拆卸維修，避免產生更大的損害。
通常維修液壓泵都是需要通過專業先進的液壓泵性能檢測設備來找出問題，並且維修更換零配件後也是需要再次檢測，才能確保性能修復。