『壹』 氣動閥門卡死開不到位怎麼解決
你可以拆下來檢查一下：、
看是不是雜物卡住了；
檢查氣缸，看是不是氣缸的齒輪沒有潤滑油導致的。
要不你可以參考一下進典閥門的維護辦法。
『貳』 氣動閥門的維修注意事項
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作者：廣西貝澤實業（來自豆瓣）
來源：https://www.douban.com/note/679957381/
氣動閥門在裝置使用時要注意以下幾方面：
(1) 調節閥屬於現場儀表，要求環境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合，應採取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
(2)調節閥一般應垂直裝置，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
(3) 裝置調節閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大於2m時應盡量設置平台，以利於操作手輪和便於進行維修。
(4) 調節閥裝置前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。裝置後，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構後，應恢復到原來的空檔位置。
(5) 為了使調節閥在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路，同時還應特別注意，調節閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。
(6) 氣動閥門的電氣部分裝置應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規范》要求進行裝置。如現場導線採用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修後要還原成原來的隔爆要求狀態。
(7) 執行機構的減速器拆修後應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配後還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
『叄』 氣動閥門常見故障與解決方法
氣動調節閥是工業生產廣泛使用的工業過程式控制制儀表之一，它是組成工業自動化系統的重要環節。氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，並藉助於閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全。下面，了解一下氣動調節閥的常見故障及處理方法。望能對工廠的現場維護人員起到一點助益，下圖氣動控制閥應用實例。
1、調節閥不動作
首先確認氣動調節閥的氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出；若無輸出，則放大器恆節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積於放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恆節流孔，清除污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查。
2、調節閥卡堵
如果氣動調節閥桿往復行程動作遲鈍，則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。遇到此類情況，可迅速開、關旁通或調節閥，讓雜質從旁通或調節閥處被介質沖跑，同時在調節閥前加裝過慮器。
3、調節閥泄漏
氣動調節閥泄漏一般有調節閥內漏、外漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況，下面分別加以分析。
3.1、閥內漏
1)、閥桿長短不適，氣開閥閥桿太長，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
2)、閥芯和閥座密封面上有雜質，也會容易造內漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適，清理閥芯和閥座密封面上的雜質，使其不再內漏。(注意：調節閥顧名思義是主要作為比例調節流量來使用，不能作為關斷閥使用，調節閥是有泄漏等級的，不同的等級有不同的允許泄漏量。)
3.2、調節閥填料泄漏
填料裝入填料函以後，經壓蓋對其施加軸向壓力。由於填料的塑性變形，使其產生徑向力，並與閥桿緊密接觸，但這種接觸並非十分均勻，有些部位接觸的松，有些部位接觸的較緊，甚至有些部位根本沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動
『肆』 氣動閥門的檢查修理步驟
1、閥門某一規格批量製造時，應委託權威性機構進行以下性能的檢測：
①閥回門在工壓狀況下的啟閉力矩；答
②在工壓狀況下，能保證閥門關閉嚴密的連續啟閉次數；
③閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。
2、閥門在出廠前應進行以下的檢測：
①閥門在開啟狀況下，閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測；
②閥門的關閉狀況下，兩側分別承受1.1倍閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大於相關要求。
以上內容由上海嘉德閥門提供
『伍』 氣動閥卡死怎麼處理
氣動閥卡住需要注意以下問題:
1.卡住的原因應該是發老化或者缺少潤滑，或者氣壓不足導致的。
2.可以先通過頻繁換相看能否解決。
3.也可以稍微加大點氣壓，再頻繁換向。
4.可以在閥內空氣進口加一下潤滑劑，根據需要使用合適的潤滑劑。
5.可以稍微震動閥體。
6.實在打不開只能關閉氣閥拆卸維修或者更換。