法斯特小八檔付箱維修視頻

⑴ 法土特小八檔變速箱的正確操作方法

發動機在運行狀態左腳踩下離合器踏板，然後將檔位推到1檔位置，然後輕離內合器使發動機處於半聯動位置容此時鬆掉手剎加油起步即可，注意如果檔位是高低檔的，檔桿下方有高低檔控制按鈕的，應該將按鈕推向下方然後掛1檔起步，等到車速提起來換高檔時將檔桿推到空擋位置然後將按鈕推向上方再推到高檔（一般從低速檔到高速檔）使用即可

⑵ 東風天龍小八檔副箱維修方法

1、首先確定東風天龍小八檔副箱位置。
2、其次了解東風天龍小八檔副箱故障地方，並找到維修說明書。
3、最好確定故障後，也可以找售後客服咨詢維修方法。

⑶ 法士特8檔變速箱維修工時費是多少

你好
這個維修工時費需要400元的
希望能幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑷ 法士特變速器12檔副箱拆裝視頻

12JSDX240TA和12JSD160TA系列的變速器安裝方式是一樣的，斜齒和直齒的都需要先數好齒，在相對的地方做好標記，讓兩個中間軸焊接齒輪同時與驅動齒輪標記的地方對好齒，就可以了。

⑸ 八擋法士特變速箱主箱與副箱怎樣安裝

標記方式及注意事項：

先在副箱減速齒輪任意兩個相鄰齒上塗上帶顏色的標志油漆，在與其對應的180°方向另一側相鄰兩齒上做相同標記。兩組標記間齒數應相等，在副箱中間軸。

軸齒上帶有「o」標記的頂面上塗標志漆，這樣的標志是唯一的。裝配時使兩個副箱中間軸軸齒有標記的輪齒插入副箱減速齒輪有標記的齒槽內。副變速器總成裝配至主箱時仔細檢查對齒標後安裝。

(5)法斯特小八檔付箱維修視頻擴展閱讀：

福田時代H3重載車型搭載朝柴國五發動機CY4SK151，功率125KW、170馬力，最大扭矩達600N.M，使用的是八檔法士特變速箱。

另外這款車的大噸位後橋也是重載所需，福田時代H3重載車型配裝EQ1092/8噸後橋，可選裝8.25R16/7.50R16全鋼胎，板簧加寬加厚，承載能力較同類產品提升約20％。

除此之外重載對車架的要求也很嚴格，福田時代H3重載車型865mm寬車架，縱梁215×65×6mm，抗扭轉能力強，車輛側傾穩定性好，抗彎能力較同類產品提升9%。

⑹ 法士特小八檔高低速轉換器漏氣如何檢修

首先你要看氣是從什麼地方漏出來的，如果從手柄漏出來的就要檢查手柄本身是否存在漏氣，還有就是氣缸O型圈是否磨損。如果是變速箱側邊的隨動閥（接有5根氣管）漏氣，就要更換隨動閥了。

⑺ 法士特8速半的變速箱 副箱新修的 換擋氣缸0型圈新換的 可還是高低速時有時無 求高手

如果你的車是自卸車，那麼請檢查一下中間位置氣缸部分，自卸車一般都是雙氣缸，如果中間位置氣缸卡死，就會造成有高檔沒低檔，因為氣缸要進入低檔位置就必須推著中間位置氣缸的活塞到最後面的位置，如果卡死推不動，那就沒低檔。另外檢查一下修完副箱後的氣路連接是否正確，如果不正確，會造成中間位置氣缸一直有壓縮氣進入，這個情況是只有在停車取力的時候才用的，這樣由於整車氣壓大於變速箱氣壓，所以變速箱的氣壓是推不動這個活塞的。

⑻ 法士特小小八檔副箱換了同步器，副箱博叉，有低檔，掛高檔時副箱吱吱的響，沒有高檔是怎麼回事

這是因為維修的時候沒有裝好，裝後蓋時驅動齒輪與兩個副箱焊接中間軸的傳動齒輪對齒沒有對好，掛檔時憋著勁，需要將變速器拆下來重新裝一下。

⑼ 法士特小八檔高低速轉換器漏氣如何檢修

1：氣壓表是否充足
2：拆卸高低檔氣缸上的（進）（出）氣管判斷（高或低檔）0形膠圈是否泄氣，泄氣就更換修理包或
總成
。
3：熄火後變換高（低）開關，看H閥是不是漏氣，更換H閥
4：拆卸變速箱副箱檢查高低檔
同步器
與撥叉有沒有損壞或磨損。
5：檢查是否是高低檔氣缸後方的
感測器
漏氣。

⑽ 法士特小八檔溫度高,噪音大怎麼修理

高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同內時，油泥（雜質容或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。
因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現「免拆修解決變速箱故障」的關鍵所在