A. 尿素泵工作原理與維修
隨著物流業、交通運輸業的發展，柴油車輛保有量越來越多，相對於的汽車尾氣污染日益嚴重。隨著國五國六排放標準的實施，尿素泵的需求越來越大，需求越大，問題也越多。今天給大家分享幾個常見的柴油車後處理尿素泵常見故障和維修方法。
尿素泵工作原理和內部構成
尿素泵是SCR系統的核心部件，稱為「尿素計量泵」，主要作用是將尿素溶液從尿素罐中泵出，並通過輸送管道將尿素溶液運送到噴嘴。
尿素泵工作原理
尿素泵的內部構成主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力感測器、尿素濾芯、電加熱系統、引線框等部件組成。外側由噴液管、回液管、進液管三個尿素溶液管路組成。
尿素泵內部構成
尿素泵種類就兩種，一種是以博世為代表的無氣式尿素泵，一類是以依米泰克、康明斯為代表的空氣輔助式尿素泵。
無氣式尿素泵（以博世尿素泵為例）常見故障與維修方法
1.尿素壓力高
問題解決：報尿素壓力高，一般是回液單向閥堵住，需要更換新的回液單向閥。
2.尿素泵不吸液
問題解決:尿素泵不吸液主要是高壓對電磁換向閥的沖壓導致彈簧的彈力不足引起的，只需要把換向閥拆下來，換下彈簧，再把電機下的單向閥膜片清晰下就可以了。
尿素泵
氣輔助式尿素泵（以依米泰克尿素泵為例）常見故障與維修方法
1.車輛動力不足，儀表盤上提示有問題
問題解決：車輛動力不足，跑起來無力，一般都是車報超5、超7引起的，報故障，主要是NO化物感測器讀值超標，導致車降扭、無力，這時候100%是後處理有問題，同時，問題基本可以鎖定在NO感測器、尿素泵上；在車上測試NO感測器和尿素泵和連接方式，查出問題所在並處理。
2.尿素泵不吸液
問題解決：尿素泵不抽液體說明尿素泵液路有問題；這時我們再檢測下尿素泵氣路，看是否有問題。
檢查氣路的方法：把車上泵的匯流排束拆下，用設備上線束連接到泵上，確保車上的氣壓夠0.85MPa，；然後點擊設備上的清空，如果有氣體出來，說明氣路沒有問題，如果氣路有問題，結合故障3解決氣路的問題。
尿素泵不抽液往往是尿素泵單向閥有問題，或者進液快插接頭堵住引起的。
3.尿素泵不噴氣體
問題解決：尿素泵不噴氣體，也就是通常尿素泵不噴尿素溶液，是很常見的現象，主要是尿素泵結晶或者空氣電磁閥堵塞導致的。
尿素泵結晶主要是氣路上的結晶，常結晶的地方是空氣單向閥小孔和空氣單向閥結晶，可以把泵拆開，用清水清洗下單向
B. 冬季尿素泵會凍壞嗎
如果當地溫度低於-11℃尿素泵可能會凍壞。因為國家規定的國四國五排放標準的車用尿素溶液，正常溫度低於-11℃就開始結冰，尿素溶液結冰就會損壞尿素泵，建議溫度低的地區使用-35℃的車用尿素溶液防止尿素泵結冰被凍壞。
C. 尿素燈後處理故障燈亮，爬坡無力，平路提速慢，
老鐵，檢查一下，看看是不是沒有尿素了，沒有尿數情況下就會這樣限速，或者尿素結晶了，建議找個電工幫你看一下吧。
來自卡車之家用戶的回答
D. 柴油車尿素後處理系統維修貴嗎
尿素泵是SCR系統的核心部件，稱為「尿素計量泵」，主要作用是將尿素溶液從尿素罐中泵出，並通過輸送管道將尿素溶液運送到噴嘴。
柴油車SCR後處理系統容易出問題，更換一個尿素泵市場價大概需要4000元左右
E. 國五玉柴160不燒尿素，修理工告訴我說尿素泵壞了是真的嗎
柴油車加車用尿素主要是為了減少柴油機排出廢氣中的氮氧化合物（NOx）。
柴油車尾氣中的NOx主要以一氧化氮（NO）為主，如果NO濃度過高將會影響人體的胸肺功能，造成中樞神經障礙等危害。同時其在空氣之中還會慢慢轉化成二氧化氮（NO2）， NO2有著強烈的刺激性氣味，吸入會造成人體呼吸系統的疾病。
自國四排放標准後，SCR系統和車用尿素就開始出現在我們卡友的日常跑車生活中，其中車用尿素的主要功用是用作催化還原反應劑，通過與尾氣中的氮氧化物進行化學反應，生成無害的氮氣和水，以此來進一步控制尾氣中的氮氧化物含量。
車用尿素的使用也提高了卡友們的養車成本， 導致很多駕駛國四、國五排放車型的卡友選擇進行車用尿素屏蔽，這樣就免除了購買車用尿素的成本，同時也避免了車輛因不合規尿素而引起的結晶、限扭的情況發生。
1、 若長期不使用或者直接把SCR系統拆掉，系統里的化學物質會很快被氧化，尿素噴嘴也會堵塞；
2、致使整套系統報廢，更換一套SCR系統的成本（2-3萬RMB）比消耗尿素（10萬km/年）的成本（約1.5萬RMB）要貴；
3、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油車高4倍。同時，加過車用尿素的柴油車更有勁；
4、例如功率為505千瓦的重型卡車，不加尿素液，動力會降至463千瓦，降低7.4%。
長期汽車沒有尿素循環的話，噴嘴、管路、尿素泵都容易結晶堵塞或者高溫損壞，如果按照法規做的話，不加尿素、加水、尿素兌水都會亮排放燈，限制扭矩。
但現在實施國六後，整個國六排放處於閉環控制，發動機與後處理關系密切，不僅新增多個感測器，同時私自篡改原車系統程序也容易造成安全隱患。另外國六車型後處理超標後會自動上傳至監管平台，對審車、驗車等方面會造成極大的影響，可以說屏蔽尿素得不償失。
無論是排放信息實時上傳，亦或是尿素質量感測器的新增，都代表著排放法規越來越嚴格，車輛加註優質合規的尿素成為必須項，各位卡友們切勿因小失大，畢竟現在後處理維修少則三五千，如果需要更換，那三五萬塊錢可能都不夠，經濟賬還是要仔細算明白的。
F. 不燒尿素怎麼快速解決國五車不燒尿素怎麼修
出現車輛不燒尿素，問題往往不是一個故障碼，而是一排的故障碼，需要逐一進行排查，可以通過服務站診斷儀檢查相關代碼。如果車輛不使用尿素或使用純度不夠、質量偽劣的產品，都會限制發動機的扭矩輸出。同時，質量偽劣的尿素會污染SCR催化反應罐中的催化劑，從而造成嚴重後果。因此，要是用優質的尿素產品，一旦發現車輛不少尿素，應及時進行檢修。