減速箱維修視頻

㈠ 吉利GSE減速器壞了可以修嗎

可以。吉利汽車的gse減速器是吉利汽車廠的自主設計的減速器零件，都是可以進行四年質保的，而減速器的構造較為簡單，一般損壞都是可以進行維修的。

㈡ 齒輪箱減速電機如何維修

先看看哪裡壞了，如果是軸承或者油封可能還好，要是齒輪齒裂了，那估計要回工廠去修了。

㈢ 減速箱換齒輪找誰

找維修公司。
1、減速箱換齒輪是需要專業的工具的，一般的小地方是沒有辦法修理的。
2、就是考慮好減速箱換齒輪的預算，還有就是找一個專業一些的維修公司才能進行專業的維修。

㈣ 減速機齒輪箱結合面漏油，什麼方法可以從根源上解決

最重要的環節是更換密封膠圈，一定要配合密封潤滑脂使用。供參考：1、上海虎頭HOTOLUBE的全合成阻尼密封脂，全合成耐油密封潤滑脂；2、妹孚MOBLL的AW131；3、克魯伯kluber的GL82，很多人都是無限回購的。

㈤ 減速箱有異響怎麼回事

第一：軸承磨損及損壞當軸承磨損時它間隙就增大配合精度就降低；當軸承損壞時由於軸承能正常運轉便會產生異常聲音甚至造成變速箱中變速元件損壞造成故障擴大第二，變速箱外殼螺栓有松動在使用過程中震動使螺栓松動，平時應定時檢查。第三，手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠。第四，自動變速箱油長期沒有更換自動變速箱油會變濃流動性足使得部件之間沒有保護層而直接摩擦從而加劇機械零件磨損導致異響。第五，更換劣質自動變速箱油因為劣質變速箱油抗溫能力差容易產生氧化造成油泥和油渣堵塞濾網和油道造成自動變速箱內部元件摩擦增大導致車輛出現異響。第六，齒輪嚙合間隙正常變速元件磨損或更換時選用零件精度過造成配合間隙過大；裝配時齒輪間隙過緊。第七，齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂裝配錯位。

㈥ 減速器怎麼修理

減速器維修的方法如下：1、後橋主減速器的主被動齒輪根據加工工藝的不同分為研磨齒和精磨齒，研磨齒輪的加工精度較低，輪齒表面有著比較明顯的刀痕，需要機動車在日後使用的過程中進行磨合，而精磨齒已經做了精磨和，所以不需要在做進一步的磨合；2、差速器響，其實就是主減速器響，其主要的原因是主被動齒輪的嚙合間隙和印痕，尤其是載貨車，一定要確定合適的嚙合印痕；3、還有就是差速器響時的車輛狀態，如果是在減速狀態，或者某一車速狀態是發出響聲，主要是因為嚙合間隙不合適引起，如果不管是加速狀態還是減速狀態都響，往往是因為輪齒的機加工精度過低或嚙合不當引起。

㈦ 減速機悶蓋怎麼拆

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怎麼把減速機拆下來，您好
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減速機拆卸的方法：
1，將各部件拆卸下來，拆卸時注意觀察擺線輪上用鋼印標識記號的面擺放的方向及兩個擺線輪標識記號的相對位置。
2，仔細清洗並檢查拆卸下來的零部件，對損壞的部件進行更換；經過仔細檢查發現偏心套上的一個軸承損壞和全機的密封件有不同程度的磨損，維修方案是更換新的軸承和所有的密封件。
3，輸出端的組裝。
所示先將二個軸承在輸出軸1上安裝好，在安裝的過程中只能用銅棒輕輕敲打軸承，以防敲壞軸承支架。
第二步將輸出軸安裝到機座里，先將機座4用木頭墊平，離地面一定高度，依次將裝好軸承的輸出軸1裝入機座4→裝入緊固環2。注意保證其輸出軸與機座孔的同軸度，在輸出軸的中心墊一個方木，然後用銅棒將輸出軸敲進支座中。

㈧ 擺線針輪減速機維修安裝要領

擺線針輪減速機維修安裝要領：

要檢查這兩片擺線輪是不是一對，擺線輪的製造是以「對」為單位的，也就是說擺線輪的兩片在生產過程中是不分開的，安裝時，一對的概念是兩片擺線輪能完全重合，包括軸承孔，十孔（軸銷孔）和外齒型同時完全重合。

注意

要將擺線輪的其中一片旋轉180度，即當中間軸承孔和十孔完全重合時，外齒型正好錯位，上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置，注意．這兩個輪的相對位置一定要記住，最好自己畫上標記，或記住輪上原來的標記的位置。