小八擋法士特變速箱維修視頻6

A. 法士特8檔變速箱操作方法

在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。

法士特八檔孌速箱操作要注意：小八擋變速箱為輕型變速箱，使用過程中嚴禁空擋滑行。低速變高速時速度控制在20碼左右，或低於20碼，由低速檔變高速檔時在檔內撥動高低開關，踩下離合器，摘檔，然後推入高速擋的第一個檔也就是5檔。

一般所說的變速桿操作方法僅限變速桿本身；而換擋則不僅僅包含變速桿操作方法，更重要的是在達到目標變速的前提下，包含車速估計等方面在內的所有心理、生理行為過程。

對於手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂不容忽視。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時此時發動機的聲音有變化，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。

B. 法士特8檔變速箱前進擋,後退擋都不走,升降貨廂可以,是什麼原因呀

出現您的這種情況的話。首先考慮是離合器故障導致的呢親😊。建議您首先檢查您的離合器是否還能正常工作，其次呢，離合器沒有問題的話，考慮變速箱掛檔系統的導向問題，因為一檔和二檔在同一個方向。導向不到位，入檔不實。再就是變速箱上蓋的掛檔撥叉，那個東西磨損太嚴重，也會造成掛檔不實哦親😊
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法士特8檔變速箱掛檔不會走
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您好，很高興為您解答：掛擋時不好掛，一般導致這種現象的可能原因為液壓阻力（操作動作過快)，外部干涉

C. 八擋法士特變速箱主箱與副箱怎樣安裝

標記方式及注意事項：

先在副箱減速齒輪任意兩個相鄰齒上塗上帶顏色的標志油漆，在與其對應的180°方向另一側相鄰兩齒上做相同標記。兩組標記間齒數應相等，在副箱中間軸。

軸齒上帶有「o」標記的頂面上塗標志漆，這樣的標志是唯一的。裝配時使兩個副箱中間軸軸齒有標記的輪齒插入副箱減速齒輪有標記的齒槽內。副變速器總成裝配至主箱時仔細檢查對齒標後安裝。

(3)小八擋法士特變速箱維修視頻6擴展閱讀：

福田時代H3重載車型搭載朝柴國五發動機CY4SK151，功率125KW、170馬力，最大扭矩達600N.M，使用的是八檔法士特變速箱。

另外這款車的大噸位後橋也是重載所需，福田時代H3重載車型配裝EQ1092/8噸後橋，可選裝8.25R16/7.50R16全鋼胎，板簧加寬加厚，承載能力較同類產品提升約20％。

除此之外重載對車架的要求也很嚴格，福田時代H3重載車型865mm寬車架，縱梁215×65×6mm，抗扭轉能力強，車輛側傾穩定性好，抗彎能力較同類產品提升9%。

D. 法士特8擋變速箱怎麼操作

法士特8檔變速箱使用需謹記以下做法：

第一，小八檔變速箱為輕型變速箱，使用過程中嚴禁空擋滑行。

第二，低速變高速抄時速度控制在20碼左右，或低於20碼，由低速檔變高速檔時在檔內撥動高低開=關，踩下離合器，摘檔，然後推入高速檔的第一個檔也就是5檔。

第三，當車輛處於滑襲行時，不得將高低開關由高變為低，時速低於15碼時方可操作。

第四，小八檔變速箱若無同步器，則採用兩腳離合的方法；八檔帶同步器的車型則只需要一腳離合。

(4)小八擋法士特變速箱維修視頻6擴展閱讀：

1．掌握好更換自動變速箱油的周期。

自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4～6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。

其次，變速箱油使用時間長了以後會產生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。

第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體的移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現異常。要經常檢查。

2．正確地更換變速箱油。

較好的換油方法是動態換油，採用專用的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分循環，排放干凈後再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好的換油效果。

E. 法士特大8檔變速箱二軸維修視頻

、法士特大8檔變速箱二軸安裝

F. 法士特小八檔高低速轉換器漏氣如何檢修

你說的問題就很奇怪，用高速肯定沒低速，用低速肯定就沒高速了。按你的意思應該是高低檔偶爾不轉換吧，首先你先檢查變速箱後面的轉換氣缸，把氣缸蓋打開掛到低速看裡面漏不漏氣，如果漏氣的話就說明氣缸O型圈磨損了，更換一個問題就解決了。如果不漏氣，你就要看是什麼地方漏氣，是閥漏氣就更換閥。還有一個問題是最近天氣比較冷，早上由於氣溫過低，副箱氣缸裡面的O型圈是橡膠的，會因為熱脹冷縮的原因，縮小，導致氣缸竄氣，氣壓不足而推不動氣缸，用熱水燙一下問題就解決了。