挖掘機液壓維修教學視頻

『壹』 挖掘機液壓原理及拆裝維修的內容簡介

《挖掘機液壓原理及拆裝維修》作者結合大量實踐經驗，在介紹挖掘機液壓傳動系統工作原理的基礎上，詳細講解了液壓動力元件、液壓執行元件、液壓控制元件、液壓輔助元件、液壓傳動系統等關鍵液壓元件和系統的主要結構、拆裝過程、故障診斷與排除方法，並且對卡特CAT320C、小松PCI30—7兩種典型挖掘機液壓系統的特點、原理及故障維修做了具體的分析。《挖掘機液壓原理及拆裝維修》內容詳略得當、通俗易懂，具有全面、易學、新穎的特點，可使讀者在挖掘機方面的理論知識和操作技能得以提高。
《挖掘機液壓原理及拆裝維修》可為從事挖掘機設計、操作、維修的工程技術人員提供幫助，也可供高校工程機械及相關專業師生學習和參考。

『貳』 小型挖掘機液壓系統原理圖的講解視頻

讀原理圖要靠只是積累，而且小挖的配置很多，你是需要那種系統？力士樂的LUDV系統？

『叄』 挖掘機液壓系統某一支路（如動臂迴路）須拆卸維修，那該怎樣把該支路的液壓壓力卸掉（請詳細講解）

首先把挖掘機所有油缸桿盡量收回，平穩落在堅實地面上。
然後從液壓油箱呼吸閥處排出油箱內氣體。
最後是排出先導蓄能器中蓄積的壓力，其方法是發動機熄火後再鑰匙通電，安全鎖定桿在工作位置（不鎖定狀態），操作手柄做所有動作，直到整個挖掘機完全木有動靜為止。
如果是那種沒有先導蓄能裝置的原始機型，則盡量輕放鏟斗落地，停平穩就行。

最後，完全泄壓後也不能保證某些迴路中沒有憋住壓力，所以在拆卸的時候，在部件接合面搭上抹布等緩沖一下，臉的方向不要和部件接合面在同一平面。盡量防止突然迸發的壓力油擊傷面部。

『肆』 挖掘機液壓原理及拆裝維修的目錄

第1章 緒論
1.1 概述
1.1.1 液壓傳動的應用
1.1.2 機器的組成與液壓傳動
1.2 液壓傳動原理
1.2.1 液壓傳動的基本原理
1.2.2 液壓傳動系統的基本組成
1.2.3 液壓傳動系統的圖示方法
1.2.4 液壓傳動的優缺點
1.3 工作介質
1.3.1 液體的主要物理性質
1.3.2 液體中的氣體與「汽穴」現象
1.3.3 液壓油的選用
1.3.4 合理使用液壓油的要點
1.4 挖掘機液壓系統基本組成
1.4.1 挖掘機的結構和基本工作原理
1.4.2 挖掘機液壓系統組成結構
1.5 挖掘機液壓系統的維護保養
第2章 液壓傳動的流體力學基礎
2.1 液體靜力學基礎
2.1.1 液體靜力學原理
2.1.2 液體靜壓力基本方程和壓力傳遞
2.2 液體動力學基礎
2.2.1 基本概念
2.2.2 液體流動的連續性方程
2.3 管路壓力損失
2.3.1 液體的流態
2.3.2 壓力損失
第3章 液壓動力元件
3.1 簡述
3.1.1 液壓泵的基本工作原理和結構類型
3.1.2 液壓泵的基本性能參數
3.2 單柱塞泵和卧式柱塞泵
3.2.1 單柱塞泵
3.2.2 卧式柱塞泵
3.3 軸向柱塞泵
3.3.1 軸向柱塞泵的工作原理和分類
3.3.2 滑靴及配流盤
3.3.3 斜盤式（直軸式）柱塞泵與其變數機構
3.3.4 斜軸式軸向柱塞泵
3.3.5 泵組裝要領
3.3.6 柱塞泵的故障診斷與排除
3.4 徑向柱塞泵
3.4.1 基本結構與工作原理
3.4.2 BHP?32/20型徑向柱塞泵
3.5 葉片泵
3.5.1 單作用葉片泵
3.5.2 雙作用葉片泵
3.5.3 葉片泵的故障分析與排除
3.6 齒輪泵
3.6.1 外嚙合齒輪泵
3.6.2 內嚙合齒輪泵
3.6.3 齒輪泵的故障診斷與排除
第4章 液壓執行元件
4.1 液壓馬達
4.1.1 概述
4.1.2 液壓馬達的主要性能參數和標准
4.1.3 齒輪式液壓馬達
4.1.4 葉片式液壓馬達
4.1.5 柱塞式液壓馬達
4.1.6 液壓馬達的故障診斷與排除
4.2 液壓缸
4.2.1 液壓缸的主要參數
4.2.2 液壓缸的結構形式
4.2.3 缸蓋與缸底的連接
4.2.4 活塞與活塞桿的連接
4.2.5 緩沖機構
4.2.6 液壓缸的故障診斷與排除
第5章 液壓控制元件
5.1 方向控制閥
5.1.1 單向閥
5.1.2 換向閥
5.1.3 方向控制閥的故障診斷
5.2 壓力控制閥
5.2.1 溢流閥
5.2.2 減壓閥
5.2.3 順序閥
5.2.4 壓力繼電器
5.3 流量控制閥
5.4 電液比例閥
5.4.1 電液比例閥
5.4.2 邏輯閥
5.5 伺服閥
5.5.1 伺服閥工作原理
5.5.2 液壓伺服控制系統
5.5.3 電液伺服閥
5.5.4 伺服閥的故障診斷與排除
5.6 高速開關閥
5.6.1 工作原理
5.6.2 特點
5.6.3 應用
5.7 挖掘機主控制閥及先導操縱閥的結構和操作原理
5.7.1 主控制閥
5.7.2 先導操縱閥
第6章 液壓輔助元件
6.1 油箱與熱交換器
6.1.1 油箱
6.1.2 熱交換器
6.2 過濾器
6.2.1 過濾器的作用和性能參數
6.2.2 過濾器的結構類型
6.2.3 過濾器的安裝位置
6.3 蓄能器
6.3.1 蓄能器的類型
6.3.2 蓄能器的功用和應用迴路
6.4 油管和管接頭
6.4.1 油管
6.4.2 管接頭
6.5 密封裝置
6.5.1 密封裝置的作用和類型
6.5.2 常用密封材料的性能特點
6.5.3 常用密封元件的結構
6.5.4 新型同軸密封件
第7章 液壓傳動系統
7.1 液壓系統的形式
7.1.1 開式系統與閉式系統
7.1.2 單泵、雙泵與多泵系統
7.1.3 定量系統與變數系統
7.2 基本迴路
7.2.1 壓力控制迴路
7.2.2 速度控制迴路
7.2.3 方向控制迴路
7.2.4 大臂保持閥
7.3 挖掘機液壓系統實例分析
7.3.1 WY160A型履帶式挖掘機液壓系統
7.3.2 WY100型挖掘機液壓系統分析
7.3.3 住友SH450LHD型挖掘機液壓系統分析
7.3.4 挖掘機液壓系統故障診斷探討
7.3.5 液壓錘使用維護要點及常見故障排除
第8章 卡特CAT320C型挖掘機液壓系統
8.1 概述
8.1.1 卡特320C型挖掘機的特點
8.1.2 液壓泵流量和壓力控制系統
8.1.3 電子控制系統
8.2 先導液壓系統
8.2.1 先導油迴路
8.2.2 先導系統液壓裝置
8.3 主泵系統
8.3.1 結構和操作
8.3.2 泵控制系統
8.4 主控制閥
8.4.1 主控制閥簡述
8.4.2 主控制閥油路
8.4.3 主安全閥
8.4.4 管路安全閥
8.4.5 進油單向閥
8.4.6 反向流控制
8.5 前端工作裝置液壓系統
8.5.1 動臂油缸液壓系統
8.5.2 斗桿油缸液壓系統
8.5.3 鏟斗油缸液壓系統
8.5.4 油缸
8.6 行走系統
8.6.1 行走液壓系統
8.6.2 行走先導控制閥
8.6.3 行走液壓馬達
8.6.4 行走停車制動器
8.6.5 排量變換機構
8.6.6 行走平衡閥
8.6.7 行走系統補油閥
8.6.8 直線行走控制閥
8.6.9 終傳動
8.6.1 0中心回轉接頭
8.7 回轉系統
8.7.1 回轉液壓系統
8.7.2 回轉馬達
8.7.3 先導閥
8.7.4 回轉安全閥
8.7.5 回轉系統油的補給
8.7.6 抗反作用閥
8.7.7 回轉驅動裝置
8.8 回油系統
8.9 測試與調整
8.9.1 測試與調整的准備
8.9.2 技術規格
8.9.3 測試與調整
第9章 小松PC130?7型挖掘機液壓系統
9.1 CLSS系統簡述
9.1.1 CLSS系統原理
9.1.2 CLSS性能特點
9.2 液壓泵系統
9.2.1 液壓泵
9.2.2 LS閥
9.2.3 PC閥
9.3 控制閥
9.3.1 主控制閥
9.3.2 卸荷閥
9.3.3 主控制閥滑閥
9.3.4 LS旁通閥
9.3.5 壓力補償閥
9.3.6 斗桿再生油路
9.3.7 行走連接閥
9.3.8 行走LS旁通油路
9.3.9 回轉排放閥
9.3.10 LS選擇閥
9.3.11 自減壓閥
9.4 行走馬達系統
9.4.1 行走馬達的結構
9.4.2 行走速度
9.4.3 行走制動閥
9.5 回轉馬達系統
9.6 PPC閥
9.7 測試和調整
9.7.1 測試和調整工作裝置、回轉和行走油路的液壓
9.7.2 測量控制油路基本壓力
9.7.3 測試和調整泵PC控制油路內油壓
9.7.4 測試和調整泵LS控制油路內油壓
9.8 故障診斷
9.8.1 故障診斷注意事項
9.8.2 使用液壓設備時的注意事項
9.8.3 故障診斷程序
9.8.4 液壓系統故障診斷（H模式）
參考文獻

『伍』 挖掘機液壓泵維修，挖機油缸漏油怎麼修

首先用衛生紙或者抹布將漏油麵擦乾凈，找到漏油的點，察看介面滲油還是油管破裂導致的，對症下葯。如果是油管破裂，拆下來帶到找壓油管的地方，直接更換一根;如果是介面就很有可能是油封破裂，找到該系列挖掘機的油封包，進行更換。要注意的是更換完畢後需要啟動檢查，確保不漏油後才能繼續工作。

關於挖掘機液壓泵的維修和具體操作，如果柴油機運轉正常，而且工作裝置和行走均可正常工作，而操作控制平台回轉的先導操作手柄後，回轉平台不能回轉，可按下列順序檢查分析排故：
1.單方向不能回轉 若平台單方向不能回轉，一般為對應不能回轉的二次溢流閥壓力失調所致。此時，可將對應不能回轉的二次溢流閥調整並帽擰松，在回轉油路中安裝壓力表，讓司機操作控制回轉的先導手柄，維修人員一邊左右調整二次溢流閥，一邊觀察壓力表顯示值有無變化，若有變化，可將壓力值調至設計溢流值;若無變化，則可能是以下原因所致：
(1)對應不能回轉的二次溢流閥擰緊扭矩不夠;應進一步擰緊。
(2)二次溢流閥失效;應更換修理二次溢流閥。
(3)對應不能回轉的二次溢流閥殼體有砂孔串油;應更換有砂孔的殼體。
2.左右方向都不能回轉
若左右方向都不能回轉，首先需檢查回轉平台定位銷是否已拔出。回轉前應先拔出平台定位銷。若平台定位銷己拔出，仍不能左右回轉，此時可開動機器，使斗桿、鏟斗油缸全伸，且鏟斗離地1. 5m左右再停機，在不操作先導手柄情況下，由若幹人順平台回轉方向推鏟斗，此時若平台能作小角度回轉，說明回轉減速機並未損壞，而是其他故障引起平台不能左右回轉。若幹人推鏟斗時如平台不能回轉，故障則是因回轉減速機損壞引起的。對此應分解回轉減速機，進行撿查排故。平台不能左右回轉若非因減速機引起的，則應再按以下順序分析排故：(l)檢查控制回轉的先導閥芯能否被壓到位或被堵塞。若回轉先導閥芯不能被壓到位，則應修理或更換;若先導閥芯被異物堵塞，則應清除異物，使先導閥芯上下活動自如。
(2)檢查回轉制動閥是否完好，回轉制動機構是否調整適當。若回轉制動閥損壞或回轉制動機構調整得不適當，回轉減速機一直處於被制動狀態，平台便不能左右回轉。此時應修復回轉制動閥或合理調整好回轉制動機構。

『陸』 挖掘機液壓系統維修中怎麼解決液壓油溫異常

一、故障原因：散熱功率變小

1.液壓油不夠；

2.灰塵臟物堵塞散熱器翅片間隙；

3.風扇不轉；

4.風扇轉速低於設計值；

5.風扇旋向錯誤）；

二、散熱功率變小解決方法

1.液壓油添加至標准油位；

2.用壓縮空氣吹掉散熱器翅片縫隙內灰塵或清理縫隙內黏附物；

3.風扇電動機控制電路斷電，檢修電路；液壓馬達控制油路不通，檢查油路；溫度信號異常，檢修線路或更換溫度感測器；

4.電動機老化，更換電動機；馬達內泄，更換馬達；

5.電路油路接錯，重新連接。

三、發熱功率變大

1.主要液壓元件液壓缸、馬達、閥、液壓泵內泄；

2.正常工作時溢流閥溢流）

四、發熱功率變大解決方法

1.檢出內泄元件，更換密封件或磨損的零件；

『柒』 維修挖掘機液壓系統注意事項都有哪些

挖掘機液壓系統的典型故障及其維修方法，還有其他一些故障，如行走緩慢、管接頭經常沖斷等等，但無論什麼緣故，所有的液壓傳動問題都可歸納為：壓力、流量、方向三大問題。而引起三大問題的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接錯、調壓不對造成的。因此我們在維修液壓系統故障時必須注意：
(1)液壓元器件一定要清洗干凈，油路處理暢通後方可組裝。
(2)不要使用不幹凈的液壓油，不用劣質的密封件。
(3)一定要正確組裝元件，如「Y」型圈開口不能裝反，油管不能接錯。
(4)對工作泵排量及安全閥的調整在未弄清楚之前不要亂動，以免引起調大了沖壞液壓元件，調小了工作緩慢、無力或無動作。
總之，當液壓系統出了故障，不要盲目處理，按照「先易後難、先外後內、先重點後一般」的順序分析和解決問題，一般先檢查外部泄漏情況，檢查油量油質，檢查堵塞情況，對於元器件內部磨損引起的故障，要先弄懂原理後作針對性的檢查，通過對液壓系統更加深入的了解和掌握，不斷提高技術和工作能力，才能更好的解決好液壓設備使用者面臨的主要問題，管理好液壓系統。當系統出現問題時能找出引起系統故障真正的原因，更多的工作是從平時的日常點檢開始，注重設備檢查和維修工作的細節，在故障早期就將引起故障的各種因素消除，通過對工作循環不斷的改進與提高，從而使預知維修工作能在不斷變化的工作環境中更進一步，確保設備發揮更大的效益，實現設備事故為零的目標。

『捌』 修理挖掘機液壓泵要堵液壓油箱哪裡

(1)檢查動臂油缸的內漏情況
最簡單的挖掘機液壓泵維修方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。
(2)檢查操縱閥
首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝後若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴重應更換。
(3)測量液壓泵的壓力
若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。

『玖』 挖掘機液壓泵壞了如何維修工程機械液壓壞了能修嗎

工程機械液壓維修不僅僅是修理液壓泵的問題，還有可能是整個液壓專系統出現了故障。需屬要經過專業維修人員進行故障排除診斷才能修理好；另外如果是液壓系統中的液壓泵的問題，那麼需要通過第四代以上的專業檢測設備才能查找出全部的問題。

『拾』 挖掘機換液壓油視頻

一台挖掘機液壓油箱所裝的液壓油是整機液壓系統全部用油的1/2,餘下的1/2液壓油存儲在液壓泵,馬達,多路閥,液壓油缸和各部的管路中.在換油時,如果只更換油箱內的液壓油,而不是將整車液壓系統中的液壓油全部更換,這種方法只是舊油勾兌新油，.如果兩種牌號的液壓油勾兌在一起,還會引起油液變質。 例如一台住友HS220型/挖掘機,全車液壓系統所用的液壓油為420L,而液壓油箱的液壓油是225L，餘下的油液都存儲在系統中。各種品牌的挖掘機全車液壓系統用油與油箱的容積比例其本上是一致的。 1 更換液壓油時准備工作 （1）一台挖掘機更換液壓油時 ,應做如下准備:購買整車液壓系統用的油。（液壓油箱容積的2。5倍），濾芯，洗油，3公斤麵粉，繩子，封閉液壓油管的油堵，（按換油的挖掘機上的油管配製）一台汽泵和大小空油桶等。准備一台正常的挖掘機。將換油的挖掘機動臂抬升到最高點,斗桿及鏟斗收到內點後發動機熄滅.(動臂缸，斗桿缸和鏟斗缸的缸桿全部伸出到頂點)。 （2）液壓油箱的清洗：將箱內的液壓油全部放出，撤出液壓濾芯，把泵和油箱之間的管路從泵的介面處拆開，放出管路內的油液。用洗油沖洗液壓油箱和管路。用醫用沙布把液壓油箱內部擦凈。將麵粉揉和到能拉伸面的程度分成三份，用面團分三次粘干凈液壓油箱的裡面尤其是油箱的邊角處和濾芯筒。液壓油箱和濾芯筒內必須徹底清理干凈。更換新的液壓濾芯，上好蓋板。 （3）液壓柱塞泵的沖洗：挖掘機上每種液壓柱塞泵都有沖洗油口，（放油口）。擰開上下放油口，放出泵殼內的液壓油，擰上泵下面的油堵，從泵上面的油口向泵殼內注滿洗油，再擰開泵下面的油堵，放出泵殼內的洗油，反復沖洗幾次後，最後用氣泵把泵殼內的余油吹乾凈後，注滿潔凈的液壓油，擰緊油堵即可。 （4）更換泵進油口密封圈，（O形圈），將液壓油箱連接到泵的供油管路連接好，從液壓濾芯油口（放好更換後的濾芯）向液壓油箱內注滿潔凈的液壓油。 2 用新油頂出舊油的換油方法 （1）動臂缸內的液壓油更換：用備用的挖掘機用繩子拉住准備換油的挖掘機動臂，（此時准備換油的挖掘機動臂已抬升到最高點）拆開左右2個動臂缸上無桿腔的油管，用備用空油桶接住放出的液壓油，要注意環境保護，防止環境污染。再把已拆開的多路閥連接動臂的油管放在備用的空油桶中，啟動發動機，這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員注意油液顏色的變化，當新的液壓油流出後，立即使發動機熄火。將拆斷的管路接好，解開繩子，啟動發動機，反復做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中充滿油液。只許做此單一動作。注意查看液壓油箱內的液位變化，及時添加缺少的液壓油。 （2）斗桿缸內的液壓油更換：把動臂抬升至最高點後，（只准許做這單一動作）發動機熄火，（此時斗桿缸桿全部伸出），從多路閥處拆開與斗桿缸有桿腔的油管，放凈管路中的油液後，重新連接好管路。再從動臂背部拆開斗桿缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無桿腔油 管。用備用油桶准備接好從斗桿缸油缸放出的液壓油，啟動發動機，收回斗桿油缸活塞桿，（如圖2所示，斗桿縮進缸筒內）發動機熄火。連接好已拆開的油管後，再啟動發動機，將斗桿缸活塞桿伸縮幾次，把斗桿放置於垂直地面的角度後，發動機熄火換油完畢。 （3）鏟斗缸內的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。用空油桶接住小臂油缸上已斷開的油口，啟動發動機後，做收斗動作，（缸活塞桿全部縮回缸筒內），只能做這一種單一動作。新的液壓油進入鏟斗缸有桿腔內，活塞桿回縮後，促使鏟斗缸無桿腔內的液壓油全部排放到空油桶內。發動機熄火，連接好斷開的油管。注意查看液壓油箱上的液位計油位的位置。 （4）回轉馬達系統的油液更換：拆斷多路閥至回轉馬達的2根油管中的拆斷任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉馬達的出油口。用備用的空桶筒接在回轉馬達已拆開的油口上，啟動發動機，操縱挖掘機緩慢回轉。如果向某一方向回轉時，馬達上的油管不出油就須向另一方向回轉，直至流出油即為操作正確。同時要注意查看流出油液顏色變化，當新的液壓油流出後應立即關閉發動機。將拆斷的回轉馬達的油管接好，換油完畢。 （5）左右行走馬達液壓系統液壓油的更換：用挖掘機動臂將挖掘機一側行走履帶支起，並其內側把行走馬達的邊蓋拆卸下來。將行走馬達的2根進出油管中的拆斷任何一根油管，用油堵封閉住已拆斷的進油管，用備用的空油桶接在行走馬達的出油口上，啟動發動機，操縱已被支起這側的行走操縱閥，履帶開始轉動，直到行走馬達出油口流出新油為止，此時立即關閉發動機，把拆斷的油管連接好，再用同樣的方法，更換另一側的行走馬達及系統內的液壓油。用此種方法更換行走馬達液壓系統內的液壓油時，千萬注意不要出現操作錯誤，如果誤將沒有支起來那側的履帶轉動這種錯誤時，這側行走馬達系統內的舊液壓油就會迴流到液壓油箱內。 3 換油注意事項 （1） 油箱，液壓柱塞泵，動臂缸，斗桿缸，鏟斗缸，回轉馬達和左右行走馬達更換油的步驟不可改變。項目不同，只能操縱對應的部位使其動作，避免如果出現操作錯誤。 （2） 對液壓油品質要求：挖掘機的使用壽命的與液壓油的品質有直接關系，要選擇品質達到美國工程師協會質量標准認證的液壓油，這種液壓油在40°~100°C時粘度指數穩定。在更換時必須用同一品牌的液壓油。 （3）對液壓油粘度要求：液壓油有N32HL，N46HL和N68HL等3種型號的抗磨液壓油。其使用壽命為1，000h小時的挖掘機應使用N46HL N68HL抗磨液壓油（各佔50%）。為15，000h小時以上的挖掘機應用N68HL抗磨液壓油。 （4）液壓油的使用壽命：液壓油的使用壽命為4000~6000h小時，大約為兩年左右的時間。在每年的春秋晝夜溫差大，工作一天的挖掘機晚上停止工作後，液壓油箱內部的油液是高溫的，油箱外部的空氣是低溫，在油箱內的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇接觸，就會在油箱內的頂部冷凝聚成水滴下落在液壓油中，久而久之，液壓油中就會混有水。繼而演變成酸性物質腐蝕金屬表面。在機械運轉和管道壓力沖擊的雙重作用下，金屬表面脫落下來的金屬顆粒將混合在液壓油中，大的金屬顆粒過濾掉，而小於10