Ⅰ 我是一名應屆本科生 請問下海康威視的售後服務工程師 待遇和發展情景怎樣 希望有自己的見解不要黏貼復制
如果你能忍受出差，以及在外面現場工作，那就來吧。。長期出差，，，工資不會低的。。。底薪4000應該有的，你是屬於供應鏈的，不是研發中心的。。。。
Ⅱ 你好 我想問一下三一重工的售後工程師是干什麼的 想我們應屆畢業生過去做什麼那
售後工程師是管售後上門保養維修的，給信就到，招應屆畢業生是要補充隊伍吧。
Ⅲ 本科應屆畢業生，生物專業，希望做售後服務工程師，誰能推薦一個嗎
售後服務工程師，要看你做的是什麼儀器。如果你做的是分子類別的，你可以去ABi 羅氏等儀器做售後服務，其他的你要找對應的公司去做。不過這個專業方向找這類工作，不是很好找。
Ⅳ 我是一名應屆大學畢業生，有機會留校，但家人介紹我去做西門子醫療器械售後工程師，我該怎麼選擇
最主要的還是看個人興趣
個人覺得本科留校的發展前景不大 除非打算繼續深造 往學術研究那塊發展
工程師比較吃香的 這個就看個人能力了 發展好了可以開個個人工作室 甚至創業
Ⅳ 應屆生干體外診斷售後工程師有前景嗎
應屆生干體外診斷售後工程師有前景。應屆生干體外診斷售後工程師在工作過程中,不斷學習,不停地提升個人處理問題的能力,提高個人核心競爭力，肯定是有前景的，所以應屆生干體外診斷售後工程師有前景。
Ⅵ 售前售後技術支持工程師對於應屆生來說怎麼樣
售前售後技術支持工程師對於應屆生來說好。售後技術支持是指產品公司為其產品用戶提供的售後服務的一種形式，幫助用戶診斷並解決其在使用產品過程中出現的有明顯症狀的，由產品導致的技術問題，售前售後技術支持工程師對於應屆生來說好。成為一名專業的技術支持工程師在企業里工作至少要3年以上，這樣對企業的產品線，用戶群體就會有一個全面的了解。
Ⅶ 我是一名應屆本科生，以後做一名三坐標售後服務工程師怎麼樣呢發展前景可以嗎
既然是三坐標售後服務，不如去前台工作。富有挑戰性。你是應屆畢業生，首先就要了解你自己以及你所學的專業。
Ⅷ 應屆生干售後工程師有前景嗎
售後這類崗位，包含售後工程師、技術支持、實施工程師，選對公司或業務很重要。
社會大趨勢就是，硬體不如軟體，業務上要仔細分辨，是政策驅動型還是市場驅動型，政策驅動型，往往會面臨後期發展乏力，競品增多，行業整體紅利下降。對於公司，有機會盡量直接選擇頭部公司，因為其市場份額大，業務十足，對個人來講出差多，錢才會多。
如果一不小心進入了流線公司，那麼就要做好規劃，是感覺不太行趕緊去做別的行當，還是呆在這行，如果想呆在這行，建議看準頭部公司需求，在小公司猥瑣發育兩年。總之，要麼走市場方向，要麼走項目交付方向。人人都覺得搞技術牛，但是不是人人都能成為技術主管，等到了年齡，做技術的最後只能去運維。想搞大錢，市場和項目才是命門。
Ⅸ 明年應屆畢業生，汽車服務工程專業，想咨詢一下找什麼工作。
汽車服務工程專業就業方向
本專業學生畢業後可在汽車營銷及售後服務、汽車檢測與維護、汽車保險與評估、汽車運輸、物流經營等領域就業，從事管理、技術服務、科研等工作。
從事行業：
畢業後主要在汽車、新能源、機械等行業工作，大致如下：
1、汽車及零配件
2、新能源
3、機械/設備/重工
4、電子技術/半導體/集成電路
5、互聯網/電子商務
6、儀器儀表/工業自動化
7、專業服務(咨詢、人力資源、財會)
8、計算機軟體
從事崗位：
畢業後主要從事銷售工程師、售後服務工程師、售後工程師等工作，大致如下：
1、銷售工程師
2、售後服務工程師
3、售後工程師
4、技術支持工程師
5、服務工程師
6、電氣工程師
7、質量工程師
8、銷售經理
工作城市：畢業後，上海、深圳、廣州等城市就業機會比較多。
二、汽車服務工程專業就業前景
汽車後服務市場需要大量的從業人員，未來相當長的時間內，涉及汽車後市場的汽車企業業務管理、汽車技術服務與貿易、汽車保險與理賠等內容的企業市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業知識的專門人才。
汽車技術服務與營銷人員需求量將持續上升，人才需求將達到較大規模。同時但是的人員素質遠遠滿足不了行業發展需要，由於經過系統學習的專業人員供不應求，導致大量未經任何培訓的人員進入汽車服務行業。
最近幾年由於汽車類的中職和高職專業畢業生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質的專業人才尤其是掌握多種專業知識和技能的復合型人才仍然非常緊缺。汽車服務企業需要的畢業生仍然供不應求。
未來幾年，我國二手乘用車的供需總量仍將穩定增長。在北京市舊機動車市場調研過程中了解到，受過規范教育的二手車銷售人員，以及二手車鑒定評估人員在二手車交易過程中還是很少的，整個市場亟需受過正規教育的、具有較高素質的二手車銷售人員和二手車鑒定評估人員進入汽車銷售的領域，來提升整個汽車服務業的服務質量。