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武漢地區全市澳柯瑪空調維修027---5123----8618
廠家維修點製冷狀態下排氣壓力升高的原因：
1 製冷中有空氣或製冷劑過多。
2 室外風扇電機轉速低或不運轉。
3 室外溫度或扇熱器過臟，。
4 電子膨脹閥開啟度過小。
5一拖二空調器室內單機不工作。
6 製冷系統內半堵塞。 （臟堵、 冰堵、 油堵、角閥未開全）
（2）制熱狀態下排氣壓力升高的原因：
1 製冷系統中有空氣或製冷劑過多。
2 室內散熱器或過濾網堵塞。
3 室內溫度高或過濾網堵塞。
4 室內風扇電機轉速低或不運轉。
5 室內風扇電機機械故障風葉卡死。
6 電子膨脹閥開啟度過小。
7 系統內部半堵塞。（即臟堵、 冰堵、 油堵、角閥未開全）
二 排氣壓力降低的原因：
製冷系統———
二 排氣壓力降低的原因：
製冷系統排氣壓力與冷凝溫度相對應， 吸氣壓力於排氣溫度也相對應.。
空調維修一 製冷系統排氣壓力降低的原因:
1 製冷系統缺氟。
2 室內風扇電機轉速低或不運轉。
3 壓縮機排氣效率降低。
4 四通換向閥或電磁旁通閥泄漏。
5 製冷系統堵塞或室外機底壓閥沒打開。
6 變頻壓縮機不升頻率。
二 制熱狀態下排氣壓力降低的原因:
1 四通換向閥內部泄漏;
2 單向閥內漏或輔助毛細管堵塞。
3 製冷系統缺氟。
4 室外環境溫度過低。
5 室外機不除霜或除霜不凈。
6 室外機散熱器過贓。
7 壓縮機排氣效率降低
8 室外風扇電機轉速低或不運轉。
9 變頻壓縮機不升頻率。
三 吸氣壓力升高的原因。
製冷系統吸氣壓力與蒸發器溫度相對應， 實際上吸氣壓力於排氣溫度也相對應.即吸氣壓力高,排氣壓力也相對提高,反之則底。
(1) 製冷系統下吸氣壓力升高的原因如下:
1 電子膨脹閥開啟過大.
2 室外環境溫度過高
3 系統中有空氣或氟過量
4 室外風扇電機轉速過低或不運轉
5 室外機散熱器過贓
6 壓縮機吸排氣效率降低
(2) 製冷系統下吸氣壓力升高的原因如下:
1 室內散熱器或過濾網過贓
2 室內風扇電機不轉或停轉
3 四通換向閥內部泄漏
4 室外環境溫度過高
5 電子膨脹閥開啟過大
6 系統中有空氣或氟過量
7 壓縮機吸排氣效率降低
四 吸氣壓力降低的原因
一 製冷狀態下吸氣壓力降低的原因如下:
1 製冷系統中製冷劑過少
2 壓縮機吸排氣效率降低
3 室內散熱器或過濾網過贓.堵塞
4 室內環境溫度過底
5 電子膨脹閥開啟過小
6 室內風扇電機轉速過低或不運轉
7 製冷系統半堵塞(贓堵,冰堵,油堵)
(2) 制熱狀態下吸氣壓力降低的原因如下:
1 系統內部堵塞或製冷劑過少
2 壓縮機吸排氣效率降低
3 電子膨脹閥開啟過大.
4 室外環境溫度過底
5 室外機不除霜或除霜效果差
6 外機風機不轉或散熱器過贓
7 外風機轉速過低或停轉
8 換向閥或旁通閥內部泄漏
造成製冷系統溫度變化的原因如下:
製冷系統蒸發溫度於吸氣壓力相對應， 冷凝溫度於排氣壓力相對應， 通過分析吸氣於排氣壓力
的變化,就等於分析了蒸發溫度於冷凝溫度的變化
1 系統吸氣溫度高,吸氣壓力相應高，
2 系統吸氣溫度底吸氣壓力相應底
3 系統流量大,吸氣溫度底
4 系統流量小,吸氣溫度高
5 系統毛細管一定, 製冷劑注入量過多, 吸氣溫度底
6 系統毛細管一定, 製冷劑注入量過少, 吸氣溫度高
7 系統電子膨脹閥開啟過小, 吸氣溫度底
8 系統電子膨脹閥開啟過大, 吸氣溫度高
9 系統冷凝溫度高, 排氣壓力也相對應高，
10 系統冷凝溫度底, 排氣壓力也相對應底，
"空調故障檢修要點" (本人多年空調故障檢修經驗總結)
彩電檢修要"問,聞,聽,診" 空調檢修要"看 聽 摸 聞 測"要點 , 何為五點:
看; 電源電壓正常否.散熱器是否太贓 接頭是否有油跡 壓縮機吸氣管結露正常否 用故障代碼區分故障點。
聽; 壓縮機.風扇電機運轉正常否 四通換向閥換向時氣流聲正常否 外機整機雜訊正常否 換向閥
工作時是否有吸合聲 毛細管.膨脹閥中製冷劑流動聲是否正常。
摸 風扇電機 壓縮機外殼溫度正常否 毛細管過綠器表面溫度正常否 壓縮機吸排氣 溫度正常否
四通換向閥四根連接管溫度正常否 單向閥兩端是否有溫差。
二、製冷系統故障原因
製冷 當製冷系統出現了故障後，一般不可能直接觀察到故障部位， 因此就需通過測量製冷系統
高低壓值與正常值進行比較，然後分析產生故障的原因。
⑹ 澳柯瑪空調天津維修部的電話
天津總部24小時服務維修熱線：022-27626421 天津緊急報修熱線13516172586
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