1. 鏟車如何保養
裝載機在生活中也是比較常見的機械設備了,良好的保養有助於我們日常工作中故障的減少,提高工作效率。
下面是保養裝載機的方法
1、要經常檢查液壓泵儲蓄室加註植物性制動液,液體不足時應及時添加,液面高度距加油口15~20mm。制動液切勿混入礦物油,否則會迅速損壞橡膠元件。
2、制動液中氣體的排除 制動液中混入氣體會影響制動性能。在更換零件下、清洗系統後要進行排氣。
4、制動性能檢查制動性能的好壞關系著運行的安全性和效率,經過拆修的制動系統應檢查制動性能是否處於良好狀態。在平直、乾燥的水泥路面上以24km/h速度行駛,用腳制動時其制動距離不大於9m。以30km/h速度行駛,點試制動,應迅速出現制動現象,且不偏跑。
5.保養
(1)經常檢查腳制動系統有無泄漏,各種接頭、連接部分有無松動,總液壓泵液面是否正常,管路是否暢通,無泄漏。
(2)制動器的清潔能更好地發揮其制動效能,早期發現故障。
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2. 叉車修理的小技巧及保養措施
叉車在工地上的使用也是極為頻繁的,而且也是比較容易操作的,對於叉車的故障,你知道維修方法有哪些嗎?以下是我為你整理的叉車修理的小技巧,希望能幫到你。
1、叉車油箱損傷
發現油箱漏油,將漏油處擦乾凈,用肥皂或泡泡糖塗在漏油處,暫時堵塞;用環氧樹脂膠粘劑修補,效果更好。
2、叉車油管破裂
將破裂處擦乾凈,塗上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管破裂處,並用鐵絲捆緊,然後再塗上一層肥皂。
3、叉車油管折斷
找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密,兩端再用鐵絲捆緊,防止漏油。
4、油管接頭漏油
發動機油管接頭漏油,多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。可用棉紗纏繞於喇叭下緣,再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀,塗在油管螺母座口,待其干凝後起密封作用。也可將人造革或皮褲帶剪成型或放入孔中砸成型,安上即可,還可用一截塑料管剪開成型安上。
5、沉澱杯破裂
用膠布管或塑料管把沉澱杯進出油管套上,使油不經過沉澱杯直通。
6、風扇皮帶斷裂
可把斷了的皮帶用鐵絲串聯紮好或採用開開停停的辦法把車開走。
7、螺孔滑扣
螺孔滑扣導致漏油或連桿松動,使其無法工作。這時可將原螺桿用錘子錘扁,使其兩邊膨脹增大(注意上面幾扣不要錘,以使入孔)再緊固好,但不可多次拆卸,待下次保養時修理。
8、進、出水軟管破裂
破裂不大時,可用塗有一層肥皂的布將漏水處包紮好;如破裂較大時,可將軟管破裂處切斷,在中間套上一個竹管或鐵管,並用鐵絲捆緊。
9、膜片或輸油泵膜片破裂或折斷
可拆開油泵取出膜片,用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原型狀尺寸鋸銼成型,並磨光裝上;或者將油管直接通到噴油泵上。
10、叉車缸蓋等部位出現砂眼而漏油、漏水
根據砂眼大小,選用相應規格的電工用保險絲,用手錘輕輕將其砸入砂眼內,即可去除漏油、漏水。
節溫器
1. 發動機啟動後的檢查:打開散熱器加水口蓋,若散熱器內冷卻水平靜,則表明節溫器工作正常,否則節溫器工作失常。這是因為,在水溫低於70度時,節溫器膨脹筒處於收縮狀態,主閥門關閉,當水溫高於80度時,膨脹筒膨脹。主閥門漸漸打開,散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70度以下時,散熱器進水管處若有水流動,水溫溫熱,則表示節溫器主閥門關閉不嚴,使冷卻水過早大循環。
2. 水溫升高後的檢查:發動機工作初期,水溫上升很快,當水溫表指示80度後,升溫速度減慢,則表明節溫器工作正常,反之,若水溫一直升高很快,當內壓達到一定符合你程度時,沸水突然溢出,則表明主閥門有卡滯,突然打開。在水溫表指示70-80度時,打開散熱器蓋和散熱器放水開關,用手感其水溫,若均燙手說明節溫器工作正常,若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上室進水管處無水流出或流水甚微。說明節溫器主閥門無法打開。
水泵
水泵是冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力,影響水泵的因素有葉輪和皮帶,葉輪松動冷卻水就無法循環,導致水泵受損,皮帶過大,導致水溫過高,太小則會對水泵軸承,發電機軸承造成損傷。
風扇
風扇風量的檢測,可將一薄紙放於散熱器前面,當發動機運轉時,若紙能被吹開,則說明風量足夠,這和前置發動機的汽車風扇,內向吸風有區別,葉片不能裝反,並保證風扇放護罩齊全有效。
散熱器
因叉車的底盤較低,散熱器置於車輛的尾部,粉塵很容易在散熱器表面堆積,如果不及時清洗,就會嚴重影響散熱效果,冷卻水嚴禁使用“硬水”。以防止散熱器中產生水垢,導致冷卻水添加不足。
(一)檢查車輛
(1)叉車作業前,應檢查外觀,加註燃料、潤滑油和冷卻水。
(2)檢查啟動、運轉及制動性能。
(3)檢查燈光、音響信號是否齊全有效。
(4)叉車運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
(5)叉車運行後還應檢查外泄漏情況並及時更換密封件。
(6)電瓶叉車除應檢查以上內容外,還應按電瓶車的有關檢查內容,對電瓶叉車的電路進行檢查。
(二)起步
(1)起步前,觀察四周,確認無妨礙行車安全的障礙後,先鳴笛,後起步。
(2)氣壓制動的車輛,制動氣壓表讀數須達到規定值才可起步。
(3)叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
(4)起步時須緩慢平穩起步。
(三)行駛
(1)行駛時,貨叉底端距地面高度應保持300-400mm、門架須後傾。
(2)行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時,如貨叉又升得太高,還會增加叉車總體重心高度,影響叉車的穩定性。
(3)卸貨後應先降落貨叉至正常的行駛位置後再行駛。
(4)轉彎時,如附近有行人或車輛,應發出信號、並禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
(5)內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。
(6)非特殊情況,禁止載物行駛中急剎車。
(7)載物行駛在超過7度和用高於一擋的速度上下坡時,非特殊情況不得使用制動器。
(8)叉車在運行時要遵守廠內交通規則,必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
(9)叉車運行時,載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置,門架要適當後傾,除堆垛或裝車時,不得升高載荷。在搬運龐大物件時,物體擋住駕駛員的視線,此時應倒開叉車。
(10)叉車由後輪控制轉向,所以必須時刻注意車後的擺幅,避免初學者駕駛時經常出現的轉彎過急現象。
(11)禁止在坡道上轉彎,也不應橫跨坡道行駛。
(12)叉車載貨下坡時,應倒退行駛,以防貨物顛落。
(四)裝卸
(1)叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。
(2)載物高度不得遮擋駕駛員的視線。
(3)在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。
(4)貨叉車接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。
(5)用貨叉叉取貨物時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應採用最小的門架後傾來穩定載荷,以免載荷向後滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便於安放載荷和抽出貨叉。
(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅硬物體碰撞。
(7)叉車作業時,禁止人員站在貨叉上。
(8)叉車叉物作業,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
(9)禁止用貨叉舉升人員從事高處作業,以免發生高處墜落事故。
3. 鏟車沒電怎麼接啟動機啟動
用電瓶的正極接到啟動機的正極上面,布吉街道啟動機的負極一上面,然後中間弄一個連接線就可以打火了。
可能產生的原因:
1、60A保險絲斷。檢查啟動馬達附近的60A保險絲,如果斷則更換保險絲,更換保險絲前應該查找並尋訪保險絲爆斷原因且關斷電源總開關更換。(懸掛的保險絲座有時會因為牽扯的緣故導致內部線引起全車沒電)。
2、蓄電池虧電。檢查蓄電池,觀察蓄電池電眼,如電眼顯示非綠色,則表示蓄電池虧電,根據實際情況進行。
①在機充電,需要進行並車啟動。
②拆下進行充電機充電。
③更換蓄電池,建議對已經使用較長時間的蓄電池進行更換時最好換一對。
3、電源系統電纜接頭松脫。檢查連接電源系統的各個電纜接頭,啟動馬達-左電瓶正極-左電瓶負極-右電瓶正極右電瓶負極-電源總開關觸點-車架螺栓(車架螺栓擰緊必須可靠且電纜與車架間需無油漆及污物),將松脫處重新連接可靠。
4、電源總開關故障。短接電源總開關兩個觸點接線柱,如故障消失則是電源總開關壞,給予更換。
5、電源103線接頭松脫。打開儀表台下的維修窗口,找到103線的接頭重新連接。
6、點火開關故障。檢查點火開關各檔位情況,一檔B-M導通,二檔B-M-G2導通(啟動檔),熄火檔B-M-G1導通,如不是上述情況則是點火開關故障。
7、電源接觸器故障(956以上機型)。將水自蓄電池端的電纜接線柱端與線圈端301線短接。
①接觸器不動作。
②接觸器動作,但整機依然沒電,接觸器觸點兩端不導通,則電源接觸器壞,更換。
4. 鏟車整車沒電怎麼回事
鏟車整車沒電可能產生的原因:
1、60A保險絲斷。檢查啟動馬達附近的60A保險絲,如果斷則更換保險絲,更換保險絲前應該查找並尋訪保險絲爆斷原因且關斷電源總開關,方可更換。(懸掛的保險絲座有時會因為牽扯的緣故導致內部線引起全車沒電)。
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2、蓄電池虧電。檢查蓄電池,觀察蓄電池電眼,如電眼顯示非綠色,則表示蓄電池虧電,根據實際情況進行①在機充電,需要進行並車啟動、②拆下 進行充電機充電、③更換蓄電池,建議對已經使用較長時間的蓄電池進行更換時最好換一對。
3、電源系統電纜接頭松脫。檢查連接電源系統的各個電纜接頭,啟動馬達-左電瓶正極-左電瓶 負極-右電瓶正極右電瓶負極-電源總開關觸點-車架螺栓(車架螺栓擰緊必須可靠且電纜與車架間需無油漆及污物),將松脫處重新連接可靠。
4、電源總開關故障。短接電源總開關兩個觸點接線柱,如故障消失則是電源總開關壞,給予更換。
5、電源103線接頭松脫。打開儀表台下的維修窗口,找到103線的接頭重新連接。
6、點火開關故障。檢查點火開關各檔位情況,一檔B-M導通,二檔B-M-G2導通(啟動檔),熄火檔B-M-G1導通,如不是上述情況則是點火開關故障。
7、電源接觸器故障(956以上機型)。將水自蓄電池端的電纜接線柱端與線圈端301線短接,①接觸器不動作、②接觸器動作,但整機依然沒電,接觸器觸點兩端不導通,則電源接觸器壞,更換。
5. 手動液壓升降叉車升不起來怎樣維修
手動液壓升降叉車升不起來的原因和維修方法:
1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大
多路換向閥升降傾桿上有三個凹槽。溝槽與油路聯合體可以連接或切斷油路,修改任務制定。優秀分配閥閥桿與閥體間隙很小,漏油很少。
因此,液壓缸的落地或傾斜很小,不影響任務。但是,當磨損間隙過大時,在任務泵的壓力作用下,液壓油會在連接回油管道或溢洪道的任務管道中形成油液,並自動返回油箱。
如果出現播音器,由於分配閥使用壽命長或油不幹凈,閥桿和閥體的磨損會減緩,接頭密封面會被破壞,導致漏油。修理時,如果閥桿磨損較輕,可採用鍍鉻拋光;如果閥桿磨損嚴重,則更換需求。
2、錐閥磨損
錐閥用於避免油液倒流。若錐閥磨損,油道關團不嚴,則會使液壓油迴流,使系統生效。修繕時,應對其進研磨或交換。消弭迴流。
3、閥體滲漏油
閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來完成,若密封圈老化或保護,在系統壓力感化下液壓油會順著閥桿流出,以致閥體滲漏油。解除此毛病只需交換O形密封圈即可。
4、 油的純度不夠
拆下油缸,清除底板內空與直徑7鋼球接觸面雜質。
(5)鏟車接頭維修視頻教程擴展閱讀:
手動液壓堆高車油缸採用高精密研磨管,進口油封,一體式閥芯,方便拆卸和維修;泄壓方式採取腳踩式,升降速度平穩,安全性大大提高。
行車作業注意事項
1、進入防暑期前,提前做好准備,放出發動機,驅動橋、變速器、轉向機等處的冬季潤滑油脂,清洗後按規定加註夏季潤滑油脂。
2、清洗水道,清除冷卻系統的水垢,疏通散熱器的散熱片。經常檢查風扇傳動帶的松緊度。
3、適當調整發電機調節器,減少發電機的充電電流。
4、作業中注意防止發動機過熱,隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數,如果冷卻液溫度過高,要採取降溫措施。要保持冷卻液的數量,添加時要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。
5、要經常檢查輪胎的溫度和氣壓,必要時應停於陰涼處,待胎溫降低後再繼續作業,不得採用放氣或澆冷水的辦法降壓降溫,以免降低輪胎使用壽命。
6、要經常檢視制動效能,以防止因制動總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。
6. 怎樣修理鏟車四配套
希望你還是找專業人士來修 因為在更換四配套時需要用到一些專用工具比如環卡子,銅套鉸刀之類再說專業人員維修經驗比較多 能更好的維修
7. 手動液壓叉車升不起來怎麼維修
手動液壓升降叉車升不起來的原因和維修方法如下:1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大:多路換向閥升降傾桿上有三個凹槽。溝槽與油路聯合體可以連接或切斷油路修改任務制定。分配閥閥桿與閥體間隙很小漏油很少。因此液壓缸的落地或傾斜很小不影響任務。但是當磨損間隙過大時在任務泵的壓力作用下液壓油會在連接回油管道或溢洪道的任務管道中形成油液並自動返回油箱。如果出現播音器由於分配閥使用壽命長或油不幹凈閥桿和閥體的磨損會減緩接頭密封面會被破壞導致漏油。修理時如果閥桿磨損較輕可採用鍍鉻拋光;如果閥桿磨損嚴重則更換需求。2、錐閥磨損:錐閥用於避免油液倒流。若錐閥磨損油道關團不嚴則會使液壓油迴流使系統生效。修繕時應對其進研磨或交換。消弭迴流。