Ⅰ 變速箱結構圖綦江805變速箱結構圖
這個得在805網站查一下了
我的回答也不容易，
希望您能選擇5顆星，謝謝 o(∩_∩)o
Ⅱ 綦江S6-150變速箱二檔脫檔咋回事怎麼修
磨損間隙大了，到修理廠檢查維修。
Ⅲ 綦江變速箱容易亂檔怎麼辦
變速箱出現故障抄很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜索「瑪蒂免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
Ⅳ 綦江變速箱，昨天剛換了付軸，付軸二三擋齒輪，倒檔內軸承，倒檔止推墊，裝上去掛倒檔就發響，請問什麼原
倒檔齒反了吧
Ⅳ 怎樣維修綦江16O變速箱
換總成唄
Ⅵ 綦江變速箱六擋箱，剛換了付軸，付軸二三擋齒輪，一裝上去掛倒檔就發響，不敢走，請問什麼原因
齒輪松動，你需要檢查齒輪變速箱
Ⅶ 求視頻:綦江s6-100變速箱維修視頻
和90-150的差不多，沒有什麼大的差別。
Ⅷ 法士特 綦江 兩種變速箱那個更好些那個修起來相對來說容易點
那要看您怎麼選擇了！ 綦江變速器：源自德國ZF80年代技術，設計理念是輕便換檔、節油、低噪音回、人性答化設計。單中間軸結構，全同步器，可以匹配各種緩速器。。主要用於公交、旅遊、長短途客車。缺點是在超載嚴重(200%+)的工況下使用壽命會降低,維修相比其他變速器而言難度系數稍高。目前是中國客車變速器第一品牌，客車市場市場佔有率高達80%+，在貨車市場佔有率5%：主要用戶群是軍車、石油系統用車、出口訂單市場。 法士特變速器：源自於美國伊頓40年代技術，設計理念是結實耐用、雙中間軸結構，副箱帶同步器此結構的優勢是，兩根中間軸較好的把力分擔，比較適用用於超載嚴重的貨車、工地用車、可以滿足超載。缺點是噪音高，換擋重、耗油大、且一旦匹配緩速器三軸式結構輸出軸必然跳動，導致緩速器早期磨損，失效甚至燒毀。所以多年來一直無法批量進入客車市場。但在卡車市場一直有不俗的表現，曾經市場佔有率達到90%+。