奧迪a6發電機維修視頻教程

㈠ 奧迪A6發電機皮帶怎麼裝。。急。。急，。多謝

可以開去4S店，讓維修人員進行幫忙裝，不建議自己裝。

A6 allroad採用了大量的運動化套件，比如大包圍、前後底部護板、行李架、輪拱罩、雙出尾排等標志性allroad元素，顯然比A6L要動感許多。此外，A6 allroad的尾燈也換上了最新矩陣式LED尾燈，辨識度大大提高。另外，在前大燈上還可以選裝矩陣式LED大燈。

A6 allroad是一款介於旅行車與越野車之間的車型，溜背的尾部造型是它最大的亮點。另外，它的離地間隙最高為185mm，與奧迪Q5相當，因此你大可不必擔心那些只有SUV可以通過的地方，因為A6 allroad同樣也可以。

A6 allroad的車身長、寬、高分別為4948毫米、1898毫米、1479毫米，軸距達到2914毫米。很顯然沒有國內賣的長軸距版本的空間大，不過作為C級車平台打造的A6 allroad在空間上並沒有顯的太過擁擠，可以滿足大部分人對於空間上面的需求。

㈡ 奧迪a6發電機怎麼裝

奧迪a6L發電機皮帶怎麼掛提問者：陳平最佳答案所需工具:扳手。1.首先向外拉動奧迪A6L發電機的主軸便於後續的皮帶附著。2.之後校對發電機主軸的位置。校對不當會影響皮帶的纏繞。3.之後發電機的兩個惰輪被向外拉動以便於皮帶的纏繞。4.然後把皮帶掛在發電機主軸上。5.然後將皮帶纏繞在發電機的兩個惰輪上。6.安裝發電機外殼以便懸掛發電機皮帶。

㈢ 奧迪a6漏電如何維修 奧迪A6轎車漏電故障檢修實例

1、故障分析：此車客戶反應放幾天車子就沒電，因為這原因電瓶也更換過，但故障依舊。來站後首先電腦檢測，19網管內有：發電機無法通信的故障碼。靜電流檢測沒有達到規定值，0.8-0.9A。由於有此故障代碼，打算先排除，更換了發電機，但故障依舊，之後又更換了J367，故障代碼還是沒有消除，測量這之間的導線LIN線也正常，無斷路和對地短路。

2、由於暫時無法排除此故障代碼，打算先通過拔保險絲的方法確定漏電部位。當拔到J533後靜電流恢復正常，判斷為J533本身或與其連接的部件有問題。首先更換J533，但故障未排除。考慮到有發電機無法通信的故障碼，當把J533到發電機的LIN線切斷的時候故障排除，此時確定為故障點在J533-發電機的連接上。查看電路圖，J533至發電機的連接中間有兩個插頭，拔下這兩個插頭後並沒有發現有水跡與腐蝕。

3、此時維修陷入僵局，這時與客戶溝通後得知此車在外做過事故，吊裝過發電機，這時打算徹底查看與J533到發電機的整條線束，當檢查到T17a的插頭時發現插頭背面有油跡，有幾個針腳已經腐蝕，可能在吊裝發電機時有油滴上去的。處理後更換了針腳，故障徹底排除。

㈣ 奧迪a6 2.4換發電機怎麼匹配

首先要知道新換發動機電腦的密碼然後讀出原車儀表的密碼入發動機系統。登陸新換的發動機電腦的密碼登錄成功之後進入匹配功能，輸入頻道號改為原車輛儀表密碼，然後點擊測試保存後此時新發動機電腦的密碼，已經成為原車儀表的密碼然後進入儀器登錄到原車表密碼，正常匹配鑰匙步驟就可以了。

發電機裝的方法

首先向外拉動奧迪A6L發電機的主軸便於後續的皮帶附著，之後校對發電機主軸的位置校對不當會影響皮帶的纏繞，之後發電機的兩個惰輪被向外拉動以便於皮帶的纏繞，把皮帶掛在發電機主軸上，將皮帶纏繞在發電機的兩個惰輪上，安裝發電機外殼以便懸掛發電機皮帶。

㈤ 奧迪a6發電機故障會引起什麼故障

發電機故障會出現 奧迪a6 汽車無法充電、充電電流過小、充電電流過大、充電電流不穩、發電機不發電等情況。 奧迪 a6汽車發電機出故障而停止發電，蓄電池首先無法正常充電，再者車內所有的用電都由蓄電池提供，蓄電池很快會將電量用光，汽車也將會很快拋錨。

奧迪a6 發電機故障會出現的情況如下：

1、不充電

發動機在中等以上轉速時，電流表指針指示不充電，充電指示燈亮，首先要考慮蓄電池充電情況，若充電不足為發電裝置故障。不充電除了傳動皮帶過松打滑，一般要檢查發電機本身不發電或調節器故障，以及充電電路斷路故障。如發電機內部整流脫落或電樞接線柱底部與二極體元件板接觸處不通；二極體擊穿短路，造成定子繞組燒損；電刷在炭刷架內卡住接觸不良，或磁場繞組斷路等。如果電流表指針偏向“一”方向，為充電系統有故障，應予檢修。

2、充電電流過小

蓄電池在存電不足的情況下，提高發動機轉速，電流表指針指示較小的充電電流，則為充電電流過小故障。這一般是發電機本身電壓不足，調節器技術狀態不良以及充電線路中電阻增大所致。檢查蓄電池、發電機、調節器和電流表等各機件的接線柱及其導線連接是否牢靠。檢查風扇皮帶是否過松而使發電機轉速不高。在上述情況正常時，可在發動機中等轉速下檢查調節器的限額電壓，拆檢發電機是否有磨損損壞的異常現象。

3、充電電流過大

若夜間行車，發動機轉速高時，就會出現照明和儀表指示燈特別亮。燈泡容易燒毀，分電器觸點燒蝕，蓄電池電解液消耗過快。首先檢查調節器火線與磁場兩接線柱導線是否接錯，活動觸點是否燒蝕或粘合於常閉狀態。檢查調節器時，可拆下磁場接線，若充電電流明顯減小，為調節器故障，可能是低速觸點燒結分不開，線圈有斷路等，若充電電流仍然很大，可能是磁場接線和電樞接線有短路。首先檢查是否因蓄電池內部短路和嚴重虧電而引起充電電流過大應予檢修。

4、充電電流不穩定
在發動機怠速以上轉速運轉時，電流表指針左右擺動，顯示間歇充電，一般為發電機的端電壓不穩定。首先應檢查各連接線頭是否松動和接觸不良；皮帶是否過松以及蓄電池的極樁有無松動。若無異常再檢查調節器觸點是否燒蝕、臟污，線圈或電阻有無接觸不良、斷路等;仍無異常，則應拆檢發電機內部的技術狀況，並逐項修復。發電機中速以上運轉時，電流表指示充電，但指針不斷左右擺動，充電電流時大時小，應予檢修。

5、發電機不發電

發電機不發電的主要原因是：整流二極體擊穿短路或斷路；激磁繞組短路或斷路；三相定子繞組相間短路或搭鐵；轉子滑環嚴重氧化臟污，炭刷架損壞或炭刷在刷架中卡住。

（圖/文/攝： 陳芳1） @2019