長泰變速箱小8檔維修視頻

⑴ 長泰8檔變速箱參數

長泰8擋變速箱參數如下：變速箱型號：長泰8T50C， 擋位數： 8擋。

長泰變速箱和法士特變速箱相比，長泰變速箱要更好。因為這款變速箱的製作工藝更先進，動力更強，功耗更低，並且變速系統更加的順暢靈敏，沒有頓挫感，性價比更高。

變速箱有什麼作用？

1、可以通過固定或分割齒輪來改變輸出軸和輸入軸之間的傳動比。變速箱又稱變速器，是一種用來改變來自發動機的轉速和扭矩的機構。

2、集成變速器是指由變矩器和齒輪式有級變速器組成的液壓機械變速器，無級變速器是能夠在范圍內一直都能獲得任意傳動比的變速器系統。

3、改變傳動比，增加驅動輪的扭矩和速度范圍，方便用來適應不斷變化的行駛條件，還可以使發動機在更高功率和更低油耗的情況下工作。

⑵ 長泰小八檔變速箱高低檔轉換時有咔咔的響聲怎麼回事

轉換開關響，特別是高速檔換低速檔的時候一般首先需要確認首先有沒有正確按規定踩離合器。
注意必須是全分開，才能不響，因為半聯動的時候同步器是不起作用的，防礙了同步器的正常使用，現在生產的車無論是貨車還是小客車都有同步器。
當然我們在乘坐公共汽車的時候有時會聽到一樣的喀嚓聲，司機有的都不用離合器，但那大多是以前生產的不帶同步器的變速器，他們為了省勁就不踩離合器了，其實那樣都損壞變速器的使用壽命。
現在生產的車都帶同步器，就是為了防止聲響，延長使用壽命。

⑶ 長泰SC8J40變速箱參數

長泰小8檔變速箱，2500mm雙層大梁，局部三層，8噸後橋，上裝程力威力5噸4節臂，825-20輪胎,玉柴140馬力，陝齒小八檔，軸距4500cm,250cm局部三層車架，825鋼絲胎，電動玻璃，
ABS,上裝長興6.3噸四節臂。3組行星輪系、5組多片離合器及4對斜齒輪，這一標準的5AT變速箱部件配置要比很多8AT變速箱節省下一個行星齒輪組。

⑷ 長泰8檔變速箱的優點

長泰8檔變速箱的優點：製作工藝更先進,動力更強,功耗更低,並且變速系統更加的順暢靈敏,沒有頓挫感,性價比更高。

變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位於離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。

根據傳動型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸（不包括倒檔軸），只經過一對齒輪減速。三軸式具有三根主要軸（第一軸、中間軸、第二軸），要經過兩對齒輪減速。組成式由兩個變速箱串聯或並聯組成，以便用較少的齒輪獲得較多的檔位。

變速器作用：

汽車行駛中，為適應不同的工況，需要汽車的驅動力和車速在一定的范圍內變化，而現有發動機的轉矩和速度變化范圍無法達到這一要求，因此而設置變速箱。

其作用如下：

1：改變發動機和車輪之間的傳動比，使發動機在最佳工況工作下，擴大發動機傳遞到驅動輪上的扭矩和轉速，並得到不同的速度。

2：使汽車能倒退行駛。

3：設置空檔。

變速箱基本結構：1-輸入軸離合器、2-輸入軸、3-輸入軸第一主動齒輪、4-輸入軸第二主動齒輪、5-輸出軸前段、6-輸入軸倒檔主動齒輪、7-鎖止離合套驅動軸、8-中間軸、9-鎖止離合套、10-輸出軸前段花鍵、11-輸出軸後 段花鍵、12-輸出軸離合器。

13-輸出軸後段、14-鎖止離合套回位彈簧、15-鎖止離合套撥動軸、16-倒檔變速軸、17倒檔滑動齒輪、18-輸出軸第二滑動齒輪、19-輸出軸第一滑動齒輪。