修理工維修事故視頻

1. 維修工在修車過車中受傷，車主有責任嗎

僱主授權或者指示範圍內的生產經營活動或者其他勞務活動。應當認定為「從事僱傭活動」。雇員在從事僱傭活動中遭受人身損害，僱主應當承擔相應的賠償責任。
維修工在修車過車中受傷，車主有責任嗎。維修工是在修車過程中出事故，車主有賠償責任。修理廠也有賠償責任。

最高人民法院
《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
應當承擔相應的賠償責任。
第十一條 雇員在從事僱傭活動中遭受人身損害，僱主應當承擔賠償責任。僱傭關系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任，也可以請求僱主承擔賠償責任。僱主承擔賠償責任後，可以向第三人追償。
雇員在從事僱傭活動中因安全生產事故遭受人身損害，發包人、分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的僱主沒有相應資質或者安全生產條件的，應當與僱主承擔連帶賠償責任。
屬於《工傷保險條例》調整的勞動關系和工傷保險范圍的，不適用本條規定。

2. 修理工維修不當造成的事故誰的責任

責任的劃分取決於事實的認定，而事實的認定取決於是否有充足的證據支持。針對問題回答如下：

1.是否有充足的證據是修理工所為？
2.造成的事故是否嚴重，是否達到交通法中達到的刑事責任量刑標准？修理工是否為主觀所為？如是，如何證明？
3.如果修理工和僱主有合法的勞動合同則僱主需要對修理工工作負有監督職責。一般情況下在非主觀情況下僱主僅負引起事故的民事賠償責任。
建議咨詢本地律師，並注意合法收集相關證據

3. 我的車交給修理廠保養時，修理工試車時發生交通事故。對方全責。。我應該怎麼和他們處理

你好讓他賠償即可，前提報交警劃分責任。希望對你有所幫助望採納！！！

4. 男子285買的寶馬X6送去維修，被修理工撞成廢鐵，事件的責任如何劃分

男子285買的寶馬X6送去維修，被修理工撞成廢鐵，事件的責任劃分的話，個人感覺修理工佔大部分責任，畢竟是他大晚上的，把顧客的車偷開出去，導致了事故的發生，而維修廠占的責任小一點，因為人家相信你的維修廠，所以才把車開到你這里來維修的，結果缺乏監管，車鑰匙隨意就被員工拿出去了。所以我們普通人的一生，把握機會，使我們一步登天的機會實在是太少太少了，讓我們一不注意，叫我們傾家盪產，萬劫不復的事情又太多太多了。

活在當下，不要心存僥幸，沒必要為了去滿足自己的虛榮心，而冒一些不必要的風險，畢竟現在人與人之間的差距太大了，他的一個交通工具，或許就需要我們付出傾家盪產的後果。

5. 汽車4S店或汽車修理廠，修理工螺絲忘記擰緊了，導致出現重大損失，或者交通事故。咋辦

依據我國相關法律的規定，修理工沒有將輪胎螺絲擰緊造成交通事故的，是由汽車維修方侵權造成的，由汽車保險賠償後，車主可以向汽車維修方追償。

規定

《中華人民共和國民法典》第一千一百七十五條損害是因第三人造成的，第三人應當承擔侵權責任。

《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。

6. 維修工在維修過程中出了事故怎麼辦

維修工在維修過程中出了事故，人身受到傷害，按照工傷認定。
維修是維修工的職務行為。在維修過程中發生事故，人身受到傷害，屬於工傷保險范圍。可以向本單位或勞動保障部門，提出工傷認定。對勞動保障部門不予受理，或者不服勞動保障部門做出的工傷認定決定的，可以申請行政復議。不服行政復議決定的，可以到人民法院提起行政訴訟。

附錄1、《中華人民共和國社會保險法》（節選）
第三十三條職工應當參加工傷保險，由用人單位繳納工傷保險費，職工不繳納工傷保險費。
第三十六條職工因工作原因受到事故傷害或者患職業病，且經工傷認定的，享受工傷保險待遇；其中，經勞動能力鑒定喪失勞動能力的，享受傷殘待遇。
第三十八條因工傷發生的下列費用，按照國家規定從工傷保險基金中支付：
(一)治療工傷的醫療費用和康復費用；
(二)住院伙食補助費；
(三)到統籌地區以外就醫的交通食宿費；
(四)安裝配置傷殘輔助器具所需費用；
(五)生活不能自理的，經勞動能力鑒定委員會確認的生活護理費；
(六)一次性傷殘補助金和一至四級傷殘職工按月領取的傷殘津貼；
(七)終止或者解除勞動合同時，應當享受的一次性醫療補助金；
(八)因工死亡的，其遺屬領取的喪葬補助金、供養親屬撫恤金和因工死亡補助金；
(九)勞動能力鑒定費。
第三十九條因工傷發生的下列費用，按照國家規定由用人單位支付：
(一)治療工傷期間的工資福利；
(二)五級、六級傷殘職工按月領取的傷殘津貼；
(三)終止或者解除勞動合同時，應當享受的一次性傷殘就業補助金。

附錄2、《工傷保險條例》（節選）
第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

附錄3、《工傷認定辦法》（節選）
第四條職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑒定為職業病，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起30日內，向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當延長。
按照前款規定應當向省級社會保險行政部門提出工傷認定申請的，根據屬地原則應當向用人單位所在地設區的市級社會保險行政部門提出。
第五條用人單位未在規定的時限內提出工傷認定申請的，受傷害職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起1年內，可以直接按照本辦法第四條規定提出工傷認定申請。
第二十三條職工或者其近親屬、用人單位對不予受理決定不服或者對工傷認定決定不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟

7. 大貨車維修後司機沒看車底就啟動，軋死車下修理工，這種如何判刑

貨車司機因為自己的粗心大意現場將車底正在維修的修理工壓死，這種魯莽的行為被法院判為過失致人死亡罪，因為態度良好與親屬達成和解，並進行一次性賠償，同時被法院判處一年徒刑，緩期一年。常言道「車輪一動三分險」，這句話指的是駕駛員在行駛的過程當中一定要小心謹慎，不要因為自己的粗心而釀成不可挽回的災禍。

貨車司機的行為雖然獲得死者家屬的諒解，因為自己的魯莽導致兩個家庭支離破碎，司機一生都會因為這件事良心不安。因此司機在駕駛的過程當中一舉一動都關乎其他人的生命和財產安全，安全意識一點也不能疏忽，平時也要養成良好的駕駛習慣，一定要謹慎文明駕駛防止悲劇發生。

8. 修理工失誤導致車主發生車禍

法律分析：如有證據證明該事故原因100%由於維修不當造成，司機無任何失誤，則應由保險公司、修理公司承擔責任。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

9. 285萬寶馬被維修工撞廢，責任誰來擔

責任應該由造成事故的維修工以及維修工所在的維修單位承擔，前幾日在河南洛陽發生了這樣一件事情，洛陽的蔡先生在2012年的時候，購買了全洛陽市唯一一輛寶馬X6，該車是發動機4.4t，v8的豪車，落地價是285萬，車主蔡先生把車放在洛陽當地的一個維修廠進行檢修，在此期間，此維修廠的一名維修工見車閑置，又是一輛這么個價位的豪車，於是沒忍住把車輛偷開出去，同時車上還有其他三位朋友，在路上發生了交通事故把該車輛撞的幾乎報廢，事後此修理廠的負責人表示他們願意承擔責任，也提出了兩種賠償方案。

視頻里可以看到在事故現場寶馬車內的八個安全氣囊全部彈開，前面擋風玻璃幾乎完全粉碎，汽車引擎和前輪被撞的幾乎報廢，可見事故的嚴重性，據說是該修理工將車開出去與朋友聚會，想拿去炫耀，沒想到途中撞進綠化帶發生如此嚴重的事故，因為寶馬車的安全系數較高，車輛的全部氣囊全都彈開，所以也沒有造成傷亡。事故發生後，該修理工逃離現場，到目前還未見到此人。

事情到這里，實際上已經有明確的責任劃分了，但願該修理廠也能勇於承擔責任，車主這邊也應該在合適的修車機構進行維修定價，維修廠也能順利的將修理費用賠償給他，也希望警方盡快抓獲造成此事故的逃逸人員，即便該修理工負主要責任，但事情是在修理廠發生的，修理廠應做好保管好車輛的工作，事故的發生也因為就修理廠沒有保護好車輛安全，沒有監管好員工而造成的。所以也一定要付相對應的責任。總結，炫富的心理不能有，造成的後果沒有人可以替你承擔。

10. 修理工開車出了事故怎麼辦

法律分析：機動車交付修理廠修理，修理工駕車發生交通事故，車主不承擔民事賠償責任，由修理廠承擔賠償責任。但車輛所有人對交付修理的事實應承擔舉證責任。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十二條 未經允許駕駛他人機動車，發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任，但是本章另有規定的除外。