Ⅰ 電控汽油機無法啟動故障檢修
首先，要檢查汽車的「啟動系統」是不是出現了故障。如果啟動系統都有故障的話，該車肯定是啟動不了的。
其次，如果起動機能夠帶動發動機正常的運轉，說明是發動機的故障了，導致不著車的原因的話主要就是兩個方面：
1、燃油供給的問題；
2、點火的問題。（當然，除此之外，還包括比如說排氣管堵了啊等等，這些故障太瑣碎，沒有必要體現）
接下來分析燃油供給問題：
1、感測器的故障：包括有曲軸位置感測器，凸輪軸位置感測器
2、控制器的故障：包括電腦和控制線路
3、執行器故障：包括噴油器本身的故障，油泵的故障，油壓調節器的故障等
點火系統故障：
1、感測器：曲軸和凸輪軸感測器故障
2、控制器故障：電腦和點火模塊故障
3、執行器故障：點火線圈、缸線、火花塞等故障
注意：檢查以上故障的前提是保證以上系統有正常的供電電源和搭鐵。
Ⅱ 哪裡有農用汽油機維修視頻什麼優酷，酷六，百度均搜過！都是汽車與摩托車的汽油機維修，我要的是耕田機
你只要懂了汽油機原理，很簡單了，中學課本物理課本中就有，先學會修摩托車，那個就容易了，這要靠悟性，有時候光看書是不行的。
Ⅲ 四沖程汽油機如何維修
一 汽油機故障。
1.汽油機啟動困難。
該故障主要原因有3個：燃油系統不正常.點火系統不正常.汽缸壓縮不正常。
燃油系統不正常是很常見的造成啟動困難的原因。請您注意以下幾點：
Ⅰ油箱中是否加註了燃油，油開關是否打開，油箱蓋的通氣孔是否堵塞。
Ⅱ打開化油器進油孔檢查化油器是否進油，化油器主量孔.啟動孔是否堵塞。
Ⅲ燃油是否加對或者燃油質量太差，是否悶油。
點火系統請您注意以下幾點：
Ⅰ火花塞是否能正常點火。
Ⅱ點火線圈是否有出火。
Ⅲ熄火開關是否在ON位置。
汽缸壓縮不正常請您注意以下幾點：
Ⅰ汽缸密封是否良好，結合面有無漏氣。
Ⅱ氣門是否漏氣。
Ⅲ活塞環是否斷裂。
2.汽油機功率不足。
該故障表現在加大油門時轉速提高緩慢，嚴重時轉速反而下降甚至熄火。該故障主要原因有2個：燃油系統不正常. 汽缸壓縮不正常。
造成該故障的最常見的原因就是燃油系統不正常。請您注意以下幾點：
Ⅰ化油器工作不正常，導致混合比達不到要求。
Ⅱ空濾器堵塞或者進氣口封閉不嚴。
汽缸壓縮不正常請您注意以下幾點：
Ⅰ汽缸密封是否良好，結合面有無漏氣。
Ⅱ氣門是否漏氣。
還有一些其他原因也會造成該故障。如點火角度不對等。
3.汽油機在運轉中突然熄火。
該故障原因主要有2個：燃油系統不正常.點火系統不正常。
燃油系統請您注意以下幾點：
Ⅰ燃油是否用完。
Ⅱ化油器是否故障。
Ⅲ油路是否暢通
點火系統請您注意以下幾點：
Ⅰ火花塞擊穿或者積碳短路。
Ⅱ點火線圈短路。
Ⅲ火花塞帽損壞。
還有一些其他原因也會造成該故障。如拉缸.氣門脫落等。
4.汽油機過熱請您注意以下幾點：
Ⅰ點火時間不對。
Ⅱ機油不足。
Ⅲ風冷系統故障。如葉輪損壞.散熱片中有雜物堵塞.導風罩漏風等。
Ⅳ汽缸.活塞.活塞環磨損造成串氣。
Ⅴ轉速過高或者曲軸軸承損壞。
5.汽油機運轉中異響請您注意以下幾點：
Ⅰ活塞.連桿.活塞銷及銷孔磨損。
Ⅱ頂缸。
Ⅲ活塞環折斷。
Ⅳ燃油不對。
Ⅴ汽油機過熱。
Ⅵ氣門間隙調整不對。
Ⅶ飛輪松動。
Ⅳ 汽油機壞了怎麼修
據多年維修汽油機的經驗，通過看火花塞瓷芯表面的顏色可以判斷汽油機的故障，現介紹如下:1、瓷芯表面呈白色汽油機工作正常。2、瓷芯表面呈微黃、微紅或紅褐色汽油機的工作也是正常的，火花塞瓷芯表面之所以呈微黃、微紅或紅褐色，是由於燃料，添加劑的不同而造成的。
3、瓷芯呈褐黑色火花塞顏色呈褐黑色，外殼與側極上附有較厚的硬質塊狀積炭。有兩種原因:一是汽油機燒機油，是由於機油從活塞環或進氣門導管進入。二是火花塞本身的原因，用眼看到的有火花塞瓷體破裂或側電極折斷，也有不明顯的從外觀看不到的原因。可採用對其進行跳火的方法檢查，把火花塞平放在氣缸蓋上，用中央高壓線離火花塞接頭螺栓5毫米左右，然後撥動斷電器觸點看火花塞間隙的跳火情況。
若火花強烈且藍白色，說明火花塞正常，若火花微弱或無火花，說明火花塞本身有故障，需要更換。4、瓷芯呈慘白色瓷芯慘白，說明火花塞過熱。在多缸汽油機中僅出現在個別火花塞上，可能是火花塞熱值(熱型)過低、錯用、質劣等原因;如在某一缸經常出現瓷芯慘白，則應檢查此缸的壓縮比是否偏高，或檢查火花塞周圍水套是否堵塞。
對於壓縮比高的，應注意有無熾熱點火現象;若幾個缸同時出現瓷芯慘白，應考慮汽油機負荷過大、冷卻系能力不足等原因，應換用熱值較高一級的火花塞。5、瓷芯呈微黑色呈微黑色且有薄層炭粉覆蓋，外殼圓環面甚至側電極上均有積炭。這種現象若是長時間冷車、低速運轉後出現的，經過一段正常使用後便會消除。
如在正常使用工況偏高，應換用低熱值火花塞。換用後應注意汽油機在高速、高負荷時有無火花塞過熱及中心極燒熔、拉缸等現象。
Ⅳ 4.5馬力汽油機調速齒輪怎麼更換(視頻)
各個齒輪上面都打有記號。
1、曲軸正時齒輪記號：以曲軸齒輪上的鍵槽頂端一個齒為版起點，按順時針方權向數到第9個齒時，該齒即為曲軸齒輪的裝配記號「1」。
2、凸輪軸齒輪記號：以凸輪軸齒輪上的鍵槽頂端一個齒為起點，按順時針方向數到第4個齒時，該齒為凸輪軸齒輪的裝配記號「2」。
3、起動齒輪記號：以起動齒輪鍵槽頂端一個齒為起點，順時針數到第10個齒時，該齒為起動齒輪的裝配記號「3」。接第10齒繼續數到第25、26兩齒時，即為與上平衡軸齒輪裝配記號對應的「0－0」記號。
4、調速齒輪（中間齒輪）記號：當調速齒輪上全無記號時，可任選兩齒為基準，打上記號「1－1」。按逆時針方向，以前面一個「1」為起點，數到第9、10兩齒時，該兩齒即為記號「2－2」。接第10齒繼續按逆時針方向數到第30、31兩齒時，即為記號「0－0」。按第31齒逆時針數到第37、38兩齒時，即為記號「3－3」。
5、上、下平衡軸上的裝配記號「0」，都列印在各自齒輪鍵槽頂端的一個齒上，分別與起動齒輪和調速齒輪上的「0－0」記號相對應。 「1」和「1—1」對應，「2」和「2—2」對應，「3」和「3—3」對應。
Ⅵ 有沒有168四沖程汽油機維修反彈的視頻 ！！！！！！手拉式168汽油機啟動時反
點火時間錯的可能性不大 建議查看凸輪軸 檢查減壓裝制是否不靈活 不能很靈活的甩開
Ⅶ 農用汽油機著一會兒容易熄火是怎麼回事
汽油抽水泵點火後一會自己熄火是怎麼回事，在不缺機油和汽油會出現的故障如下：
1、盡量將水泵放置水平檢查機油是否足
2、檢查油路是否暢通〔將油路開關全開〕
3、啟動後將阻風門打開
以上是一般使用者都能做到的排除方法，如都解決不了故障就可能是點火系統或配汽系統和保護系統存在故障，如果是這些故障一般需要專業人員才可解決。
Ⅷ 170汽油機增程器故障診斷
一、増程器無反應？
先確定增程器是否是新的？
新機：
1. 確定總正負極電壓是否正常，車是多少伏，控制器正負極就要多伏。
2. 確定電門鎖線是否接的是總正極，如果確定不了就和控制器上的總正極接一起。
3. 用手拉一下手拉繩能不能拉動，拉不動的話檢查裡面是否進東西卡住了，把手拉盤這邊的大罩子拆下來可以看到。
4. 如果是麗水控制器，可以根據閃燈判斷。
5. 以上都是正常的話，更換啟動器。
舊機：
1. 用手拉一下手拉繩，如拉不動，檢查機油是不是少或太臟導致的拉缸。
2. 確定所有線都緊固到位，測量電壓是否正常。
3. 更換西安啟動器。
4. 更換線圈（換啟動器還是解決不了的情況下）。
二、増程器能啟動，但是打不著火？
新機：
1. 從化油器處拔掉油管看過油是否順暢，怠速稍微調大點。
2. 如果過油沒問題再檢查火花塞有沒有火。
3. 有油有火再不著就檢查反轉正轉。（按拉手的方向是正轉）
4. 再就是檢查風門關閉是否正常。
5. 測量電瓶電壓是否過高，60伏保護電壓為68伏，72伏保護電壓為80伏。
6. 放的時間過長以後需要清洗化油器。使用前需加註5ml機油，仔細閱讀說明書。
舊機：
1. 擰掉火花塞，確定有沒有火，是不是有積碳。
2. 擦乾火花塞裝好，啟動増程器，還不著火就再拆掉火花塞，看看火花塞上有沒有油，沒有油則清洗化油器或更換化油器，清洗完用氣槍吹乾。
3. 打開空濾器蓋子檢查風門開關是否正常。
4. 返廠維修。
三、増程器不加速
1. 必須掛檔走起來才會加速。
2. 測量電瓶電壓，72伏超過76伏不會加速。60伏超過63伏不會加速。
3. 更換步進電機。（麗水控制器檢查線有沒有插錯，黑色是油門，白色是風門）
4. 檢測踏板信號線是否接對，細綠色接踏板信號線，細黑色接踏板負極，兩根線測量。（不踩踏板是零伏，踩踏板有5V或12V電壓）
5. 更換控制器。
四、増程器不發電
1. 先確定可不可以加速，怠速不發電。
2. 用電流表測電流和電壓，確定好發電小還是不發電。
3. 確定電壓是否過高，電壓低發電量大。
4. 換轉子。
五、増程器加速後回不到怠速
更換啟動器（台州控制器）
麗水控制器：
1. 檢測踏板信號是否虛接或接錯。（因為電壓過低沒接信號線，只會檢測電瓶電壓）
2. 新程序麗水控制器有停車充電功能，一打開是大油門，踩一下踏板會回到怠速。
3. 更換步進電機。
4. 更換控制器。
六、打開増程器車不走
1. 線圈漏電。（電流表打到通斷檔量黃綠藍三根線和機體通不通，通為漏電）
2. 控制器漏電。
七、轉子只動一下轉不起來
1. 控制器壞。
2. 線圈缺相。
八、剛著火油門很大接著熄火
1. 清洗化油器。
2. 更換步進電機。
3. 更換控制器。
九、機體里進汽油
換化油器，再更換機油。