四缸正時維修視頻教程

⑴ 夏利n5四缸正時圖解

對夏利n5四缸正時的具體的操作步驟如下：

1、先將凸輪軸安裝上去。

⑵ 四缸機怎麼調正時

四缸機調正分四個步驟：
第一：准備工具：手搖柄、開口扳手、平口旋具、塞尺、量具等。
第二：拆卸氣門室蓋等附件。
第三：檢查調整氣門間隙：
1、判定一、四缸活塞處於壓縮行程上止點的位置；
2、運用兩次調整法進行氣門調整：搖轉曲軸，使第一缸處於壓縮行程上止點位置，按「雙、排、不、進」和發動機工作順序調整氣門間隙，然後再曲軸搖轉一圈，使第四缸活塞處於壓縮行程上止點，按「雙、排、不、進」再調整各缸氣門間隙。
3、再用塞尺檢查氣門間隙的數值。
第四：裝復氣門室蓋等附件。

⑶ 4缸柴油機怎樣配正時

對准點火正時，並且是第一缸活塞處於壓縮上止點時做功狀態，調第一缸進，排氣，第二缸進氣，第三缸排氣，再旋轉曲軸，確認第四缸活塞處於壓縮上止點並且是做功狀態，再調第四缸進，排氣，第三缸進氣，第二缸排氣。

由於在裝配時常將氣缸體倒置，此時俯視第一缸的兩只凸輪頂點應成水平方向．這是因為在通常情況下，同一缸的進氣凸輪與排氣凸輪所成的角度約在110°～120°之間。

保持上述位置後．再重新將傳動齒輪裝上，使凸輪軸齒輪與傳動齒輪及傳動齒輪與曲軸齒輪之間處於嚙合狀態，這樣，就保證了配氣正時的准確。考慮今後維修時的需要，此時還應在齒輪與齒端嚙合的位置處。用沖子標注出適當的記號。

4缸柴油機注意事項

需要注意加油門的時候不要過猛，尤其是剛啟動後，特別是冬季·應該緩緩加速，行走一段時間後逐漸提高發動機轉速，上坡的時候，應該先把速度提高到一定轉速後進入上坡路，但是避免過高，等到爬坡到費勁的時候，油門適當的縮小減慢，反而會取得更好的爬坡效果。

原則是，避免機器冒煙，藉助於在車的慣性下適當加力，取得最好的動力。加足油門「闖」坎，費車費油！

⑷ 賓士m271正時拆裝步驟視頻

賓士 m271正時的拆卸方法如下:注意:更換正時鏈條時，無需拆卸發動機。可以用專用工具將新正時鏈條連接到舊正時鏈條上，然後繞鏈輪連接。

氣缸活塞位於上止點，如圖1-1-3所示。

確保氣缸L的凸輪軸凸輪朝上，如圖l-1-3，2所示。

確保兩個凸輪軸上的正時標記對齊，如圖l-1-3所示。

用凸輪軸固定工具轉動凸輪軸，以防損壞。

修理發動機前，拆卸張緊器總成，如圖1-1-3中的4所示。

修理發動機後，安裝張緊器。擰緊力矩:40n·m

確保平衡軸上鏈輪的導槽是水平的，並指向導向鏈輪。

戴姆勒- 克萊斯勒 新一代四缸發動機技術極其先進，為超 現代 技術的發展做出了突出貢獻。新發動機在油耗、扭矩曲線、動力輸出、輕量化設計、平穩運行等重要發展領域都樹立了更高的標准。

在這台發動機的設計中，我們遵循了環保的承諾，將排量控制在1796cm2，有效提高了其環境兼容性。注重開發油耗節約潛力，如精準運用輕量化設計，減少體積縮小帶來的內耗，油耗率顯著提升。

客戶從中獲得的好處包括:乘坐舒適性的提升，扭矩特性的優化，以及能帶來更多駕駛樂趣的輸出動力。

三種不同功率的型號:

C1 80壓縮機，105千瓦/143馬力120kW壓縮機，120千瓦/163馬力 C2 30壓縮機，141千瓦/192馬力 @2019

⑸ 天籟公爵2.0發動機四缸鏈條正時正確對法圖

天籟公爵2.0發動機四缸鏈條正時正確對法的具體操作步驟如下：

1、轉動曲軸的正時點對上正時鏈條的黑色記號點。