轉向器維修視頻

A. 汽車方向機壞了，該如何進行更換

重型卡車很多轉向系的故障是由於轉向機損壞引起，需要更換轉向機，很多修理廠在更換轉向機時，並沒有嚴格按照規范進行維修，部分小修理廠僅僅做到了「更換→排氣」，造成後期轉向沉重、轉向角不夠、左右圈數不一致等各種問題。那麼汽車方向機壞了，該如何進行更換？側小蓋板底部有螺釘或孔，直接拆下安全氣囊即可拆卸；轉向器，俗稱轉向器，是汽車轉向功能最重要的部件，也是汽車行駛安全的重要保證；轉向器被廣泛使用。根據其結構特點的不同，可分為齒輪齒條式轉向器、循環球式轉向器、蝸輪蝸桿式轉向器和蝸輪指銷式轉向器。

如果可以在修理店修理，最好去售後服務處。一般來說，修理車間的轉向器零件很少；如果轉向器發生故障，可能轉向困難，轉向助力失效（即無助力，轉向過重），轉向器卡滯無法轉向（方向不能直接轉向，轉向卡滯），間接導致輪胎異常磨損；如果轉向機壞了，必須修理。最好把它修好。如果無法修復，則直接更換總成。最好更換原裝零件，這是有保證的。這種情況直接影響駕駛安全。

熟悉機械維修。完成它花費不多。轉向器的漏油維護相對簡單。如果油封損壞，可以更換；如果墊片損壞，可以更換。最復雜的情況是轉向軸磨損，可以進行冷修復[金屬冷焊，然後在研磨機上加工]。您描述的情況與更換油封幾乎相同。

B. 動力轉向器的檢修上，該怎麼處理

檢查轉向油泵的驅動部分。用手按轉向油泵的驅動帶，按得太多，就會發現驅動帶太緊，需要調整。啟動發動機使發動機怠速運轉，突然提高發動機轉速，檢查轉向油泵驅動帶是否滑動，如果有滑動現象，說明驅動帶太松或磨損嚴重，需要調整或更換。檢查油液罐轉向油液的液面高度，說明如果轉向油液低於下線或線，如果轉向油液不足，則應添加到規定的位置。檢查轉向油庫的過濾器。去除過濾器，觀察過濾器的狀態，發現過濾器太臟，過濾器堵塞時要清洗。如果發現過濾器壞了就要更換。

檢查儲油罐過濾器是否堵塞，油管道路布置是否正確。去除儲管過濾器，發現臟物，說明油液循環不暢，必須清洗。油管線彎曲變形時需要更換。應拆下轉向泵，檢查葉片是否有劃痕，泵體是否有劃痕，並根據拆卸檢查情況更換相關部件。如果油質良好或更換新油後故障未消除，則應排出液壓系統，並檢查系統是否有油泄漏。液壓系統發生泄漏時，必須更換泄漏部位的部件。如果故障仍然不能解決，可能是控制閥禮貌不良造成的。滑閥轉向控制閥可以通過改變轉向閥體的位置排除在動力轉向之外。

C. 方向機漏油，怎麼修那換一個大約要多少錢

汽車轉向復機漏油是腔內的油封老制化或損傷了，造成密封不嚴，轉向液滲出。
1、轉向機向外漏油不外乎是幾個位置：轉向機上蓋、側端蓋和轉向軸拐臂聯接處。這三個部位、都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。
2、如果其它部位漏油就很可能是轉向機殼體沙眼或裂痕。細小的裂痕和沙眼可以用樂泰290高滲透性密封膠來堵漏。
3、換密封墊、打密封膠仍漏油，就需要更換轉向機總成.
另外，開車時不要常把方向打得太死，同時盡可能的不要原地打輪，經常這樣的話會把油封沖拉，造成轉向器損壞漏油。多少錢要看車型而定！

D. 汽車方向機漏油的維修

機器的方向在底盤位置；方向漏油一般不容易察覺，因為助力油的流動性比較差；轉向器不運轉時，助力油不會泄漏；因此，轉向器漏油是一種不易被發現的故障。一般來說，增壓油的消耗量很小。最好定期檢查助力油的油位，盡快修復轉向器漏油。
方向性漏油的判斷
檢查轉向機可能漏油的位置。
轉向器可能漏油的部位包括：轉向器的左右兩端、油管接頭、驅動軸和整個殼體的外側，如下圖所示。
進一步確定漏油位置的步驟：
舉升車輛，拆下左右前輪和轉向機左右兩側的護板。
檢查轉向器兩端防塵罩的內部和外部。如果防塵罩內有油，基本可以判斷為漏油；
乾燥的防塵罩表明轉向器兩端沒有漏油。
用油管擦乾轉向器外殼及連接部位，轉動方向在左右極限位置停留1-3秒，重復數次；觀察
漏油的零件。
方向性漏油的判斷結論
嚴格按照上述步驟進行檢查，如仍無漏油現象，則轉向器無漏油故障。
注意：該方法適用於所有液壓動力轉向器。
方向機漏油的原因
轉向油封密封不嚴、老化、磨損導致轉向器漏油，轉向器漏油不會太快。駕駛員在日常生活中有必要定期檢查助力油的油位，以便盡早發現問題。
定向漏油的應急處理方法
1.檢查增壓油的油位。如果缺少，就加到上限。定期觀察助力器油位，判斷漏油速度。
2.打方向的時候聽到腳底下有異響，可能是轉向器缺油造成的。這時候最好補充助力油，讓轉向器得到足夠的潤滑。
3.如果發現漏油，出現異響，但無法添加增壓油，建議盡快修理。
定向漏油的維修方法
首先要判斷所有的漏油點，包括舵機、助力油高低壓油管、助力泵，徹底解決漏油問題。現在的維修方法是，一有問題就更換轉向器總成，轉向器漏油就需要更換轉向器總成。
如果長時間出現異常噪音且助力油有磨損碎屑，則需要更換整個助力轉向系統的零件，包括助力泵、轉向器、管路和儲油箱。
定向漏油的危害
機器缺潤滑時，打方向會產生異響，異響由小變大。但轉向器不會因為缺少潤滑而立即抱死，駕駛員可以有足夠的時間停車檢查。

E. 汽車轉向系統故障怎麼辦 汽車轉向系統故障原因及解決辦法

對於汽車司機來說，他們最不想遇到的就是汽車故障，這幾乎是不可避免的。但是，當你知道了失敗的原因和處理方法，再發生就容易多了。這里，本文主要介紹汽車轉向系統故障的原因和處理方法。

汽車轉向系統故障的原因及處理方法

1.轉彎時有異響。

汽車轉彎時發出異響的原因通常是由於主銷和襯套損壞、轉向柱止推軸承損壞等引起的。出現這種情況時，可以左右轉動，根據發出噪音的位置進行拆解檢查。

2.轉向機漏油

轉向器漏油一般位於轉向器上蓋與轉向軸拐臂的連接處，側端蓋處，通常是汽車使用時間長造成的密封問題。由於這三個部位都有密封圈，可以通過更換新的油封和密封圈來解決。但如果是其他部位漏油，可能是砂眼或轉向器外殼有裂紋。如果縫隙較小，可使用樂泰290高滲透密封膠進行密封處理。如果間隙較大，則需要更換相應的零件。

3.很難回到正確的方向。

一般車輛都有轉向自動回正的功能。如果返回時用力，說明返回功能已經失效。通常這種故障發生的部位都在轉向機械，比如轉向節主銷和襯套缺油燒壞，方向盤和轉向器、轉向的萬向節缺油，橫拉桿接頭缺油腐蝕。可以到相應的維修點維修。

變重

轉向沉重的問題可能是由於轉向器故障、助力泵故障、缺油、系統有空氣、兩個限位閥密封圈故障、兩個活塞腔相通導致助力失效、儲油箱回油過濾器堵塞等原因造成的。，所以有必要進行逐一調查。

5.助力泵漏油。

助力泵漏油的第一種情況是助力泵後端蓋漏油。出現這種情況的原因是後端蓋密封圈損壞，比較容易發現。另外，還有一種情況不容易發現，就是轉向油箱的油一直在減少，需要補充，而機油底部的油卻在不斷增加或者在表面，好像發動機根本不燒油。

當油底部分油排出後，無異常現象，無其他異味。助力泵低壓油室內的液壓油從油封泄漏到發動機的正時齒輪室，並流入油的底部。無法區分液壓油和油的混合物，這主要是由於助力泵驅動軸端的油封泄漏造成的。

收場白

以上是對汽車轉向系統五種常見故障的原因及相應解決方法的介紹。知道這篇文章後，你能輕松解決汽車轉向系統的故障嗎？

@2019

F. 長安之星2方向機更換視頻，求推薦，。怎麼更換，需要什麼

長安之星2方向機更換視頻，求推薦，。怎麼更換，需要什麼工具，。求大神指點長安之星2方向機更換視頻，求推薦，。怎麼更換，需要什麼工具，。求大神指點 這個太麻煩！涉及到安全問題的最好不要自己更換建議你去修理廠更換 @2019

G. 汽車轉向器的檢查很簡單，具體該怎麼做呢

汽車轉向系統的檢查包括對轉向器本身的檢查。檢查機械轉向器檢查轉向器減震器。包括減震器的行程、阻尼力等檢查動力轉向裝置此外，還有。檢查動力轉向油泵檢查轉向拉桿 以上檢查需要專業人員來實施。作為一般駕駛員，主要感受是轉向是否輕松、平穩、准確，自由間隙是否在合理范圍內。這些一般都是在出廠時調試好的。面對電子機械轉向系統的眾多故障，無論是車主還是維修技師都沒了脾氣。

整理這篇文章，希望對使用電子機械轉向機的車主朋友有所提醒，對同行的保養也有所提醒，對日常保養中正確檢查和保養車輛的方向起到參考作用。空氣接頭也是防水的，在正常使用情況下，控制器和線束接頭是不會進水的。有人會說，其實這兩個地方真的很脆弱，真的會進水，會壞。

小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

H. 轉向器的檢測維修

轉向器使用後，有些磨損容易導致轉向沉重或方向盤自由行程過大，轉向不靈敏，運行不穩定，高速擺振等。所以要及時保養。
齒輪齒條式轉向器的維護
(1)拆卸清洗後，檢查轉向器和齒條是否磨損損壞，轉向器外殼是否有裂紋。注意，轉向器上的零件不允許焊接或校正，只能更換。
(2)檢查轉向齒條是否彎曲，齒面是否磨損或損壞，齒條背面是否磨損或損壞。如圖13.4所示，可以檢查齒條的撓度，齒條撓度的極限值為0.15毫米，如果撓度超過規定值，應更換齒條。清潔試管架時，注意不要使用鋼絲刷。
圖13。4齒條彎曲檢查
1個千分表(2v框架；3-轉向齒條
(3)檢查轉向齒條襯套是否磨損或損壞。如果情況不佳，應更換轉向機殼。
(4)檢查轉向齒條導向座或壓縮襯套是否磨損或損壞，並檢查齒條導向座的彈簧是否彈性減弱。如有不良情況，更換。
球形轉向器的維護
1)轉向器殼和蓋的維護
轉向器殼和蓋的裂紋可以通過滲透檢查發現。如有裂紋，一般應更換。裂紋不大時允許焊補。轉向器軸承孔和蓋與軸承的配合間隙不得大於原設計規定，轉向搖臂襯套磨損應更換。
2)驅動對的維護
蝸桿和搖臂軸探傷不得有裂紋，否則報廢。搖臂軸花鍵應無明顯扭曲，螺紋損傷不應超過兩個齒。
檢查推力軸承、扇形齒輪軸和滾針軸承是否有損壞、凹陷、生銹和裂紋，必要時予以更換。
球和轉向螺母組件的檢查。將蝸桿垂直豎起，觀察滾珠螺母轉動順暢時是否下降。如果滾珠螺母因自重下降不順暢，檢查蝸桿軸是否彎曲，球槽是否有傷痕、毛刺和雜質。如果下降過快、卡死或配合間隙超過規定值，應成對更換，或用加大尺寸組的鋼球代替。檢查時，注意不要讓螺母碰到渦輪軸，否則燈泡會損壞。
轉向螺母的滾道不應有金屬脫落，滾珠的規格和數量應符合原設計規定，直徑差不應大於0.01毫米。滾珠與滾道的間隙可通過將千分表壓在螺母上並徑向擺動螺母來檢查。方法如圖13.5所示，其值應不大於0。05mm。
各種嚙合副由於磨損，中間位置有適當的間隙，但兩端發生嚙合干涉時，也應成對更換。
圖13。5滾珠與滾道間隙的檢查

I. 汽車方向機維修視頻教程

汽車方向機可以維修，如下：1、一般的原因都是方向機漏油，90%以上都是由密封件（油封）老化導致的，密封件（油封）時間長了會變硬；2、這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現；3、這種情況建議去找專業的方向機維修廠處理了，不要去4s店和普通修理廠。

J. 轉向器總成的拆裝方法

• （1）、松開車輪鎖緊螺母、轉向橫拉桿球頭銷螺母（17套筒）

  

注意事項

• 五、注意事項

  1、在拆卸氣囊之前，必須了解安全氣囊的功能，否則可能引起氣囊意外張開，導致安全氣囊不必要的修理或人身傷害。

  2、當維修裝有安全氣囊的汽車或處理安全氣囊時，應總要戴安全眼鏡。

  3、若該車裝又安全氣囊，斷開蓄電池負極至少1分鍾以上。讓備用電源的能量消耗掉

  4、如果有巡航系統，拔下巡航控制開關。

  5、不要用錘子敲擊轉向軸來拆卸轉向盤，這樣將使轉向軸損壞，導致方向盤無法取出。