驅動橋的維修視頻教程

1. 汽車掛上檔之後，驅動橋有異響，怎麼維修

首先將汽車舉起來，轉車輪看驅動橋是否有異響，如果有異響可能是驅動橋故障，如果無異響可能是與負荷有關。

2. 奔野724拖拉機後橋修理視頻教程 前橋驅動老脫檔，輕負荷時變速箱響聲大，重負荷時不響，是什麼原因

這個是變速箱軸承打掉造成的哦 建議盡快維修的 我以前也是和你一樣的

3. 如果你是維修師傅，你會怎麼處理汽車驅動橋異響故障

汽車行駛中，隨著車速的提高，的連續聲音，這是嚙合位置不合適的原因。加速行駛時發生的聲音是因為齒輪嚙合位置偏向齒根。高速行駛時發出的聲音是齒輪嚙合位置由齒端引起的。汽車行駛時，驅動橋發出一種雜亂連續的聲音。那麼車的速度越快，聲音就越大。這是由於軸承滾子或滾子的疲勞脫落、軸承架損壞等原因造成的。聲音根據車的速度高低，軸承過熱是因為軸承間隙太小。那麼軸承間距就太大了。

汽車直線跑得好，轉彎時有接頭，差速器齒輪故障。車輛低速或脫檔靠近停車時，後腿會發出間歇性的，車身會輕微晃動，導致差速器軸承受損。行駛途中突然發出奇怪的聲音，通常後橋齒輪會打牙或損壞軸承。如果傳動軸傳動，車輛不能前進，半軸就斷了，需要停車修理。分辨聲音的性質，注意聲音從什麼速度發出，松開節氣門踏板，右邊似乎消失了，這大部分是主減速器齒輪和軸承、差速器軸承的故障。確認減速過程中是否有聲音，是驅動軸的聲音，還是其他部件。停車檢查，架起驅動橋，使一個輪子略高於地面。前輪用三角塞擰緊，啟動發動機，裝上齒輪，反復改變轉速，觀察正確部位，找出聲源和聲音的時機，並與道路試驗情況進行比較分析。

4. 東方紅804托拉機前驅動橋怎樣保養

拖拉機前驅動橋，由於使用不當或保養不及時等，容易造成潤滑油污染，這時就會造成油封異常磨損而出現滲、漏油故障。
以往所看到的有關拖拉機前驅動橋維修講解和介紹的文章敘述多使用較專業的詞彙，不便於普通用戶理解。本文根據一拖（洛陽）開創裝備科技有限公司技術專家提供的資料，針對普通用戶，採用通俗易懂的語言，配以圖片輔助介紹，讓用戶使用普通常用工具就可以完成修理。真正做到通俗易懂，維修方便。
目前，國產拖拉機多數使用開創公司K1NTRA前橋，該公司擁有國內唯一的大功率輪拖驅動橋專業生產線和裝配線，並且K1NTRA前橋在市場上也較常見，所以下面就以開創公司前橋為例進行油封更換的簡單講解（適用於該公司KC65-125系列前驅動橋）。
工具准備：手錘、起子（螺絲刀）、細鐵絲、活動扳手、尖嘴鉗等。
注意事項：修理前車輛熄火，前後輪用擋塊來防止滑行，車輛周邊做好安全防護，方可進入車下修理。
具體維修保養步驟：
第一步，拆卸與前驅動橋相連接的傳動軸。
第二步，用起子（螺絲刀）打開鎖緊螺母上的鎖扣，用活動扳手拆下鎖緊螺母

5. 驅動橋的調整

離合器常見故障：分離不徹底，起步發抖，傳力打滑，異響
變速器常見故障：換擋困難，跳擋，亂擋，異響，漏油
驅動橋的常見故障：漏油，過熱，異響
軸承預緊度的調整：主減速器主從動錐齒輪的支承對其能否正常工作至關重要，原因；一是主動輪採用錐齒輪而錐齒輪在傳動過程中對齒合的精度要求高，二是主減速器錐齒輪副在工作中會產生一定的軸向力且軸向力的方向是變化的
裝配時，給軸承一定的預緊度，形成相當的預緊應力這有利於提高主動錐齒輪的剛度，提高齒輪在工作中的自動定心能力，抑制齒輪的徑向抖動和軸向竄動，保護潤滑膜，從而提高錐齒輪副的齒合精度，減輕齒輪工作面的磨損，降低傳動雜訊，提高錐齒輪副的使用壽命。
軸承預緊度的調整一般都是使用螺紋，墊片，套筒，彈性套等通過改變兩錐軸承內環或外環之間的距離來進行的。
主動錐齒輪軸承的預緊度的調整（1）在前軸承內圈下加減調整墊片（2）用彈性套來調整主動錐齒輪軸承的預緊度
從動錐齒輪軸承的預緊度的調整（1）單級主減速器：通過調整差速器軸承兩側的調整螺母來調整差速器軸承的預緊度（2）雙級主減速器：通過選擇適當厚度的調整片，安裝在主減速器殼與軸承蓋之間來進行

6. 愛車出現驅動橋異響故障，該怎麼維修比較劃算呢

應先檢查驅動橋內齒輪油的存量、品質、粘度,視情況更換。然後進行如下診斷: ①汽車在起步、變速瞬間、車速不穩定時,驅動橋內發出「咯噔咯噔」的金屬撞擊聲主動錐齒輪軸承的預緊度的調整(1)在前軸承內圈下加減調整墊片(2)用彈性套來調整主動錐齒輪軸承的預緊度 從動錐齒輪軸承的預緊度的調整(。

①行星齒輪的輪齒損壞或折斷。 ②行星齒輪與半軸齒輪嚙合不良。 ③行星齒輪與行星齒輪軸(十字軸)發生卡滯,潤滑失常。汽車行駛中,驅動橋發出連續的象消防車的警笛的輕微叫聲,且車速提高,響聲增大。出現此響聲,應停車檢查。汽車驅動橋故障診斷 車速變化聲增減，細聽特徵在瞬間。 改變車速咯噔響，齒輪損壞配合曠。 加速嗷嗷橋殼燙，間隙過小缺油量。