㈠ 東安465發動機與LJ465發動機誰經濟耐用
樓上的江陵發動機和LJ扯得上關系嗎。東安465發動機並不是我們經常說到的東安三菱所生產的,而是哈爾濱東安動力生產的,而LJ465發動機是柳州生產的,現在主要用於五菱麵包車。雖然這款發動機老得掉牙,但技術成熟,維修便宜。學徒都能修,所以一直使用到現在。如果說東安和柳州所生產的465Q 的發動機上選擇的話,我個人感覺都差不多,強制性比較的話,柳州465發動機更穩定些。但千萬不要盲目的相信樓上的話,江陵465發動機簡直真得像他說的一樣了LJ(LA JI)早期的長安之星用的就是自己生產的江陵465Q5的發動機,是出了名的高溫王,並且還很不好修。
㈡ 東安465發動機怎麼樣
日本f8b技術,在國內差不多20年了,技術成熟,全國產化,價格相對便宜,還是比較節油,最主要還是維修成本低,要是電噴就更好了。
㈢ 465發動機正時圖
465發動機正時圖如下:
465發動機正時調整步驟:
1)裝上正時齒帶,
2)檢查主動和從動同步齒輪的"裝配記號"位置是否正確,如不正確或懷疑定時不準確,則應按下述規則進行調整或重新裝配並對正:
C、若發現位置相差很大,則應重新行調整。並按圖示的要求檢查齒型帶的張緊力。轉動360度使第一缸處在排 氣行程上止點,第四缸 處在壓縮 行程
上止點,則從動同步齒輪邊緣 上的兩個記號中與鍵 相對的一個應和齒型帶罩上的「三角形」(或V型)標記對齊。如果正確,則正時調整或裝配完成。
㈣ 東安465發動機進水能修嗎
你好 能修 如果你沒一直發動 只需把四個火花塞擰掉 然後發動幾次車把汽缸里的水排掉即可【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈤ 465發動機正時怎麼對
【太平洋汽車網】缸蓋上面的齒輪上面有2個記號點,一個是一缸點火位置,一個是4缸點火位置,曲軸上面只有一個記號,很好對,主要是對上面,將1缸搖到做功狀態時(這個時候進氣排氣氣門同時都會有間隙),下面對好記號,很好安裝。
如果實在有些擔心就在沒拆皮帶前用油漆做好記號,在皮帶和皮帶輪中間點一個齒距離的記號,上下都一樣,一頭做一個點。
465發動機正時調整步驟:1、裝上正時齒帶。2、檢查主動和從動同步齒輪的"裝配記號"位置是否正確,如不正確或懷疑定時不準確,則應按下述規則進行調整或重新裝配並對正。
發動機配氣正時機構控制著發動機進排氣的時刻和進排氣的持續時間,其作用是按照發動機的工作順序,定時的開啟和關閉各汽缸的進排氣門,使新鮮空氣進入汽缸,並將燃燒後的廢氣排出。而如果一旦發動機的配氣正時被打亂了的話,那麼發動機將無法正常工作。即使能夠啟動發動機,其工作狀況也會十分糟糕。
(圖/文/攝:太平洋汽車網梁科欣)
㈥ 465發動機活塞安裝方向
活塞上面的剪頭朝一缸。465發動機活塞安裝活塞上面的剪頭朝一缸。東安465發動機原型號為DA465,現已逐步改進。
㈦ 我的是04款北斗星東安465發動機,換了個分電器後,怠速跳舞高時2000多轉,乎高乎低的,斷電後幾
節氣門臟了吧 清洗下
㈧ 大修了一輛東安465Q的發動機氣門一直響
那不是氣門響的,那是活塞銷響。