油鋸發動機維修視頻教程

① 如何清除油鋸發動機積碳的三種方法

機械法
一般可用金屬刷、鏟刀及斷活塞環等鏟除積碳。但因這種方法容易刮內傷零件表面，故容對清除精密偶件上的積炭不得用砂布和鋼刮刀，可用木製、竹製或銅 制刮刀進行清除，也可在軟木板上來回摩擦清除。
優點：這種方法操作簡單，不需設備；
缺點：積碳不易清洗干凈，有些部位難以接觸到，還會留下許多細小劃痕，成為新積炭的生長點，對精度高的零件不宜採用此方法；
噴核法
是利用高速氣流將粉碎的顆粒噴向零件表面以去除積碳的方法。
優點：此法除積碳效率高、徹底干凈；
缺點：需要有形成高速氣流的專用設備，成本較高，不宜廣泛採用。
化學法
比較常用的是化學法，將零件放在退炭劑溶液中，浸放一段時間，使積碳失去與金屬結合的能力，然後將軟化積碳用毛刷或棉絲擦除，用熱水洗凈後使其乾燥；
優點：此法除積碳效率高、徹底干凈，不易損環零件表面。
缺點：退炭劑中含有對鋁製品起化學腐蝕作用的成分，不適用於鋁製品退炭；
積碳對油鋸的使用性能有很大的影響，因此在修理過程中，可以根據積碳形成部位以及自身條件，來選擇具體的實施方法，以便有效地清除積碳。

② 油鋸飛車如何維修啊正著飛車側著正常油門飛車

油鋸的使用、保養及維修方法

油鋸，是園林綠化中修剪樹木常用的園林機械之一。它是單人操作難度大、危險性強的一種機械。因此，如何正確使用高枝鋸十分重要。下面介紹使用中應注意的幾個問題，以供參考。
一、發動機的啟動
1.啟動時，冷車時應將阻風門打開，熱車時可不用阻風門，同時手動油泵壓5次以上。
2.把機器馬達支座和鉤環著地，在一安全位置放穩，必要時將鉤環放在較高位置，取下鏈條保護裝置，鏈條不能觸地或其他物體。
3.選擇一安全位置站穩，用左手在風機外殼處將機器用力壓在地上，拇指在風機外殼下面，腳不要踩在保護管上，也不要跪在機器上面。
4.先慢慢拉出啟動繩，直到拉不動為止，待彈回後再快速有力地拉出。
5.如果化油器調節適當，切割工具鏈條在怠速位置不能轉動。
6.空負荷時應將油門扳至怠速或小油門位置，防止發生飛車現象；工作時應大油門。
7.油箱中的油全部用完重新加油時，手動油泵最少壓5次後，再重新啟動。
二、進口油鋸修剪樹枝的方法
1.修剪時先剪下口，後剪上口，以防夾鋸。
2.切割時應先剪切下面的樹枝。重的或大的樹枝要分段切割。
3.操作時右手握緊操作手柄，左手在把手上自然握住，手臂盡量伸直。機器與地面構成的角度不能超過60°，但角度也不能過低，否則也不易操作。
4.為了避免損壞樹皮、機器反彈或鋸鏈被夾住，在剪切粗的樹枝時先在下面一側鋸一個卸負荷切口，即用導板的端部下切出一個弧形切口。
5.如果樹枝的直徑超過10厘米，首先進行預切割，在所需切口處約20至30厘米的地方進行卸負荷切口和切斷切口，然後用枝鋸在此處切斷。
三、鏈鋸的使用
1．經常檢查鋸鏈張緊度，檢查和調整時請關閉發動機，戴上保護手套。張緊度適宜的情況是當鏈條掛在導板下部時，用手可以拉動鏈條。
2．鏈條上必須總有少許油濺出。每次在工作前都必須檢查鋸鏈潤滑和潤滑油箱的油位。鏈條無潤滑絕對不能工作，如用乾燥的鏈條工作，會導致切割裝置損毀。
3．絕對不要使用舊機油。舊機油不能滿足潤滑要求，不適用於鏈條潤滑。
4．如果油箱中的油位不降低，可能是潤滑輸送出現故障。應檢查鏈條潤滑，檢查油路。通過被污染的濾網也會導致潤滑油供應不良。應清潔或更換在油箱和泵連接管道中的潤滑油濾網。
5．更換安裝新鏈條後，鋸鏈需要2至3分鍾的磨合時間。磨合後檢查鏈條張緊度，如有必要重新調節。新的鏈條較已經用過一段時間的鏈條相比更需要經常進行張緊。在冷的狀態下時鋸鏈必須貼住導板下部，但用手能將鋸鏈在上導板移動。如有必要，再張緊鏈條。達到工作溫度時，鋸鏈膨脹略下垂，在導板下部的傳動節不能從鏈槽中脫出，否則鏈條會跳槽，需要重新張緊鏈條。
6．鏈條在工作後一定要放鬆。鏈條會在冷卻時收縮，沒有放鬆的鏈條會損壞曲軸和軸承。如果鏈條是在工作狀態下被張緊，那麼冷卻時鏈條就會收縮，鏈條過緊會損壞曲軸和軸承。
四、油品的使用
1.汽油只能使用90號以上的無鉛汽油。添加汽油時，油箱蓋和加油口四周必須在加油前清潔，以免有雜物進入油箱。高枝鋸要放置一平坦地方，使油箱蓋朝上。加油時不能讓汽油灑出來，不能把油箱灌得太滿。加油後一定用手盡力擰緊油箱蓋。
2.機油只能使用優質的二沖程發動機機油，最好使用原發動機專用的二沖程發動機機油，以保證發動機有較長使用壽命。使用其他二沖程發動機機油時，其型號應達到tc等級質量。質量差的汽油或者機油會損害發動機、密封圈、油道和油箱。
3.汽油與機油的混合

③ 油鋸發動機拉缸該怎麼辦

油鋸汽缸內的拉缸咬死，只要對油鋸活塞進行檢查即可，通常情況下有以下幾個版原因引起：
1,
油鋸活塞頂權部及環四周處積碳嚴重
主要是使用不良機油引起，如使用柴機油或劣質二沖程機油。
2,
油鋸活塞的排氣側拉缸
油鋸空氣濾清器不潔，垃圾堵塞化油器燃料器，調整過小或燃料內機油加入過少，使進入汽缸氣體濃度減少，由於紙墊絕緣體等漏氣而潤滑不足，引起高溫的地方容易拉缸。
3,
油鋸活塞的進氣口下側拉缸
基本上是進水了，如雨雪天的使用等，水從油鋸空氣濾清器進入汽缸，從而使潤滑油膜被水沖拌，使油鋸活塞吸氣側的下側缺少潤滑油膜，經高速運轉後，發熱引起拉缸；4,
油鋸活塞的進氣口側拉缸，是由於從空氣濾清器處進入垃圾；

④ 油鋸發動機工作正常，鋸齒不轉是怎麼回事

油鋸啟動不了的原因：

1、檢查油路和電路，看一下油過濾器有沒有堵塞，化油器是否泵油正常，火花塞是否有電，把火花塞拆下來頂端放在金屬上面，拉動機器是可以看到火花塞有沒有電的。

2、把空氣過濾器拆掉，順便檢查空氣過濾器是否干凈。

3、把化油器拆下來，然後往氣缸滴幾點油，在啟動幾下機器。如果不著，就得洗化油器或者更換了，最後在檢查缸體。教你一個保養機器方法，以後如果長時間不用機器，得把油箱的油到出來。啟動機器把化油器和氣缸的油燒完。以免殘油堵塞化油器，平時多清洗空氣過濾器，潤滑油一定要用潤滑效果好一些的。

⑤ 油鋸發動機能改油車的發動機嗎

油鋸市場上以兩沖程的動力為主，油鋸有兩個油箱，一個是燃油箱，加註汽版油和機油的混權合油，使用普通的機油按25:1的比例配比，如果是好點的機油是40-50:1的比例配比；另一個是機油箱，加註的是純機油，潤滑導板鏈條的，使用便宜的干凈機油就可以。

⑥ 油鋸需要換機油嗎

油鋸需要換機油，機油只能使用優質的二沖程發動機機油，以保證發動機有較長使用壽命，千萬不要使用普通的四沖程發動機。

使用其他二沖程發動機機油時，其型號應達到tc等級質量。質量差的汽油或者機油會損害發動機、密封圈、油道和油箱。

汽油與機油的混合，混合比例：使用高枝鋸發動機專用的二沖程發動機機油為1∶50，即1份機油加50份汽油；使用其他符合tc級別的發動機機油為1∶25，即1份機油加25份汽油。

混合方法是在一個允許裝燃料的油箱內先倒入機油，然後灌進汽油，混合均勻即可。汽油機油混合物會老化，一般配置量不要超過一個月的使用量。要特別注意的是避免汽油與皮膚的直接接觸，避免呼吸汽油揮發出來的氣體。

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注意事項：

1、經常檢查鋸鏈張緊度，檢查和調整時請關閉發動機，戴上保護手套。張緊度適宜的情況是當鏈條掛在導板下部時，用手可以拉動鏈條。

2、鏈條上必須總有少許油濺出。每次在工作前都必須檢查鋸鏈潤滑和潤滑油箱的油位。鏈條無潤滑絕對不能工作，如用乾燥的鏈條工作，會導致切割裝置損毀。

3、絕對不要使用舊機油。舊機油不能滿足潤滑要求，不適用於鏈條潤滑。

4、如果油箱中的油位不降低，可能是潤滑輸送出現故障。應檢查鏈條潤滑，檢查油路。通過被污染的濾網也會導致潤滑油供應不良。應清潔或更換在油箱和泵連接管道中的潤滑油濾網。

5、更換安裝新鏈條後，鋸鏈需要2至3分鍾的磨合時間。磨合後檢查鏈條張緊度，如有必要重新調節。新的鏈條較已經用過一段時間的鏈條相比更需要經常進行張緊。

⑦ 油鋸工作時鏈條不轉，但發動機聲音正常，請問怎麼回事

第一是剎車，提把前方的擋板向人身體放心扳下，第二是鏈輪問題，第三是鏈條上的太緊，需要調節——奧斯頓

⑧ 油鋸發動機拉缸該怎麼辦

引起油鋸發抄動機拉缸的襲原因及排查，引起油鋸發動機拉缸有很多種原因，那麼什麼是拉缸？
首先要從油鋸發動機談起，當發動機工作時，活塞及活塞環在汽缸內做高速往復運動。受混合氣燃燒產生的巨大膨脹推力，活塞及活塞環通過機油所形成的油膜與汽缸內壁緊密接觸。在正常情況下，由於油膜的隔離和緩沖作用，活塞及活塞環沒和和汽缸直接接觸，但是，在某些特定的情況下，兩者會直接接觸，發生滑動摩擦，並產生大量的熱量，若散熱條件得不到有效改善，可能會融化活塞、活塞環或汽缸內壁金屬表面，使滑動摩擦面融合在一起，在活塞的高速運動中產生縱向拉痕，嚴重時兩者抱死，就產生拉缸現象。

⑨ 求問油鋸維修之如何判斷油鋸發動機拉缸現象

油鋸汽缸內的抄拉缸咬死，只要對油鋸活塞進行檢查即可，通常情況下有以下幾個原因引起：
1, 油鋸活塞頂部及環四周處積碳嚴重 主要是使用不良機油引起，如使用柴機油或劣質二沖程機油。
2, 油鋸活塞的排氣側拉缸 油鋸空氣濾清器不潔，垃圾堵塞化油器燃料器，調整過小或燃料內機油加入過少，使進入汽缸氣體濃度減少，由於紙墊絕緣體等漏氣而潤滑不足，引起高溫的地方容易拉缸。
3, 油鋸活塞的進氣口下側拉缸 基本上是進水了，如雨雪天的使用等，水從油鋸空氣濾清器進入汽缸，從而使潤滑油膜被水沖拌，使油鋸活塞吸氣側的下側缺少潤滑油膜，經高速運轉後，發熱引起拉缸；4, 油鋸活塞的進氣口側拉缸，是由於從空氣濾清器處進入垃圾；

⑩ 油鋸發動機工作正常'倒是鋸齒不轉是怎麼回事

1·、打開安全鎖，將位於手柄前的擋板向後拉至手柄位，聽到「喀」聲就是打開，版反之向前推就鎖緊鏈條，權任隨發動機加多大油門鏈條也不動。
2、鏈條齒距和鏈輪齒不同，跨齒咬死也不能轉動。
3、鏈齒與導軌過緊卡死，卸下導板和鏈條，將鏈條放在導板上用手能否拉動。
如以上檢查都不行的請找專業人員幫忙，油鋸這工具是有點技巧的。