依維柯變速箱維修視頻

Ⅰ 依維柯變速箱怎麼拆

這款變速箱，自己拆的話，是完全做不到的，因為設計師設計的間距小了一公分，前橋離車身一點距離，這款設計師沒有考慮維修，還有老款依維柯拆個氣門室蓋，還要拆空調蒸發箱。總之，變速箱沒辦法自己自行拆除，只能去維修店裡找專業的師傅和工具維修。

Ⅱ 怎麼分解依維柯2830.5的變速箱拆解圖解法

摘要 先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。

Ⅲ 南京依維柯都靈v變速箱怎麼拆下來

在變速箱左邊離合線架和左上邊變速箱固定螺絲之間有棵六個絲上在變速箱鐵板上的。拆下來就好了。

Ⅳ 依維柯汽車變速箱怎麼拆下來

摘要 你好，需要舉升車輛，把傳動軸拆了，把掛擋機構拆了，離合分泵拆了，周圍固定螺絲，最後頂住發動機，拆掉變速箱托架，用波箱頂，抬下來即可完成拆卸

Ⅳ 依維柯2830.5變速箱如何維修

老款的依維柯確實很好，除了日常保養基本沒什麼問題，後來更新車子；覺得依維柯用的不錯，朋友於2009年4月又買了輛新款的都靈V、寶迪，沒開幾天就發現倒車時離合器很難撐控，車子抖的很歷害

Ⅵ 南京依維柯變速箱怎麼往下抬

首先應該找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸，拆線路，拆啟動機。

先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護前後的軸頭。擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再琶油螺塞。

在變速箱往下抬過程中，先將變速箱後梁拆掉、傳動軸拆掉並用鐵絲吊好、再將變速箱與發動機的隔板固定螺絲拆掉下面2個上面1個，再將分離軸承與離合器壓盤分離（用擴張器將壓盤卡簧張開，再將撥叉王前推直至分離軸承從卡簧內出來）。

最後將變速箱與發動機連接螺絲拆掉，再將發動機頂起與前橋不接觸。最後往外拔就可以了。注意拔出來把後面抬起下面先出來就可以了 。

Ⅶ 依維柯得意變速箱修需要下油底殼嗎

需要。
因為變速箱作為一個核心傳動部件，存在一定的機械磨損， 同時變速箱油也會因為使用而發生變質。所以換油、換油底殼/濾芯很有必要。
更換方法如下：重力更換或循環機更換或拆卸油底殼換油。

Ⅷ 依維柯寶迪變速箱怎麼分解

這個需要打開變速箱蓋子進行檢查，觀查變速箱內齒輪有沒有磨損，如有磨損需更換齒輪需要需吊下變速箱，這不是個人能乾的活，建議到修理廠進行檢驗。

變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

油路板，即自動變速箱閥體總成，其工作原理如下：

油路板通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統、換擋執行器、液壓操縱系統、電子控制系統五部分組成。各重要部分的工作原理如下：

液力變矩器的工作原理：

發動機啟動後，曲軸帶動泵輪旋轉，因旋轉產生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內緣向外緣甩出；這部分工作液既具有隨泵輪一起轉動的園周向的分速度，又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片，推動渦輪與泵輪同方向轉動。

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行星齒輪變速器的工作原理：

液力變矩器雖能傳遞和增大發動機轉矩，但變矩比不大，變速范圍不寬，遠不能滿足汽車使用工況的需要。

為進一步增大扭矩，擴大其變速范圍，提高汽車的適應能力，在液力變矩器後面又裝一個輔助變速器――有級式齒輪變速器。該齒輪變速器多數是用行星齒輪變速的。

換擋離合器為濕式多片離合器，當液壓使活塞把主動片和從動片壓緊時，離合器接合；當工作液從活塞缸排出時，回位彈簧使活塞後退，使離合器分離。

液力機械傳動式自動變速器的控制：

在液控液動自動變速器中，參數調節部分主要有節氣門壓力調節閥（簡稱節氣門閥）和速控調壓閥（又稱調速器）。節氣門壓力調節閥使輸出液壓的大小能夠反映節氣門開度；速控調壓閥使輸出液壓的大小能夠反映車速的大小。

Ⅸ 怎麼分解依維柯2830.5的變速箱拆解圖解法

摘要 親，您好，依維柯2830.5的變速箱拆解方法:（1）拆下傳動軸與變速器的連接螺釘，放下傳動軸。扭開變速器放油螺釘，將變速器內的齒輪油放入容器內，待放凈後扭緊放油螺釘。