汽車後葉子板維修視頻

㈠ 汽車後翼子板翹出來沒事吧

汽車後翼子板翹出來沒事的。翹出來影響美觀，對車其他方面沒有什麼影響的，建議趕快維修,以免生銹。

後葉子板修復方法就是：當葉子板出現凹陷的問題，其實我們是可以用電吸盤吸出來的。首先將電吸盤放置在葉子板的凹陷位置，並將其吸住，然後直接大力點拉出來就可以了。

當然，在使用電吸盤之前，我們可以利用塑料遇熱軟化的原理，在撞凹的部位進行熱水加熱，這樣一來就能夠提高修復凹陷的效率了。最後，在凹陷處恢復原狀之後，還要用冷水來降溫一下，從而起到收縮恢復的作用。

那麼，對於一些手殘黨的小夥伴來說，最好還是交給4S店或者附近的汽修店進行修復處理吧。至於葉子板凹陷修復多少錢，大概200塊錢就可以搞掂了，而在修復完之後都會給你做一次鈑金噴漆，於是合計起來大約500塊錢左右吧。

但我們一定要去規模比較大的店進行修復，畢竟這個工程是非常考驗師傅的工藝，而規模比較小的汽修店，往往都只是半吊子罷了。

㈡ 汽車後葉子板被撞了破了怎麼維修

這個要看損傷情況，如果破口比較大的話，建議更換後葉子板，不過更換後葉子板，需要切割更換，如果說破口比較小的話，建議鈑金維修一下就可以了。

㈢ 汽車後葉子板被撞了破了怎麼維修

這個要看損傷情況，如果破口比較大的話，建議更換後葉子板，不過更換後葉子板，需要切割更換，如果說破口比較小的話，建議鈑金維修一下就可以了。

㈣ 汽車的葉子板什麼情況就要更換

汽車葉子板可分為前葉子板和後葉子板，前葉子板是可單獨拆卸維修更換的，而後葉子板則與車身連接，組成車身的一部分。汽車發生事故時，葉子板在如下情況下就需要更換：
1.葉子板出現裂痕或者直接破裂，
2.葉子板出現折疊從而無法維修，
3.葉子板大面積破洞，
4.葉子板出現銹蝕銹（塑料材質的除外）斑等等情況需要更換。
前葉子板更換的維修工藝和後翼子板更換的維修工藝也不一樣，前葉子板的相對較簡單。

㈤ 汽車後葉子板與車身一體折斷怎麼更換

汽車後翼子板在更換中，因為其不是於車身是分離的，即是整體的，因此，在施工中有很多注意事項和技巧。
要求
1：要確認切割的范圍，不要割大或割小，一般是要大，但不要傷了里子或內飾，必須小心翼翼。
2：在比試新件時，要注意後擋風，後門，後杠，後機蓋，後尾燈的線條和整體美觀度，做到在比試時分毫不差，做到心中有數
3：上下左右前後要臨時固定好，焊接時要注意即時變形，特別是在焊接兩到處於面上的焊口時，切記要邊焊邊看，而且注意焊法，不能產生熱脹冷縮影響整體效果，同時，造成不可挽回的錯誤。更換後翼子板是一個復雜的工程，要做大量的工作，而且不能返工，講究一氣呵成，所以在開始以前，准備工作要做到位，做具體。

㈥ 汽車後側葉子板壞了是更換好還是維修好

其實吧，葉子板在修復過後，基本不會造成什麼不良影響，但需要面臨的就是汽車貶值的事實，為什麼這么說呢。因為更換葉子板就代表著汽車是動過"刀"的，也就是我們經常所聽到的事故車。那麼，很多買家知道實情之後，即便汽車的工況還是很完好，也不願意按照原來的市值進行購買的，畢竟事故車在大家心目中，安全系數是相對較低的。
前葉子板壞了修就可以了，換的話，價錢方面會相對高：

1、假如僅僅是出現輕微凹陷問題的話，我們只需用電吸盤吸出來就可以了。首要任務是將電吸盤放置在葉子板的凹陷位置，並且把其吸住，然後才直揭大力點拉出來就可以了；

2、當然，在使用電吸盤以前，我們可以藉助於塑料遇熱軟化的原理，在撞凹的地方位置實行熱水加熱，這樣子一來就能夠提高修復凹陷的效率了；

3、但假如前翼子板已經損壞得十分緊要的話，自然是需要實行更換的。

㈦ 悅動汽車左翼子板怎麼拆視頻

老悅動左前門內飾板怎麼拆下來的話，應該把有螺絲的地方，所有螺絲拆卸，剩下的扣板都是卡扣，直接平口起子撬就可以，不過建議還是應該找專門汽修師傅，因為自己搞不好有可能損壞內飾板的。

㈧ 如何修復後葉子板的凹陷

1、如果凹陷部位的油漆已經破損，懂行的人都知道這對技師維修時找點造成很大困難，汽車凹陷修復中最重要最關鍵的一點就是找點，找不準點只會讓凹陷越修越糟，沒有豐富修車經驗，找點沒到如火純清地步的技師根本對這個凹陷是束手無策的。其次就是補漆了，補漆也是很有技術含量的，看起來卻是很沒有技術含量的，很多車主補漆越不越難看，就是因為不了解補漆的技巧，補漆好的技師可以將油漆破損的補到80%的境界（當然永遠無法達到噴漆的效果）。

2、凹陷非常尖銳，在掉漆的一條線上，由於受力過大鈑金已經折出了兩條近90度的棱線，要將這兩條棱線修好並不是一件容易的事。而且鈑金本身的輪眉棱線因為受力過大已近乎消失，所以還要將這條棱線修出來。越是尖銳的凹陷對找點要求越高，點找不準就會導致修好後有很明顯的麻點，這更是對技師的一大挑戰。

3、凹陷的面積足有兩個巴掌大，這么大的凹陷而且很是尖銳，修復起來不僅是工時長，更是對技師耐性的考驗。

在汽車凹陷修復的過程中首先要做的就是找到好的站立位置和好的姿勢，尋找到好的觀察位置，這樣對汽車凹陷修復有著事半功倍的作用。大凹陷的修復是有訣竅的，很多初學者看到大凹陷無從下手，老師傅就很有心得了，只要找到凹陷的自應力點，找准之後施力，很大的凹陷一下可以平整出來50%左右，這樣之後再將大凹陷進行分解修復，大凹陷分解成數個小凹陷，小凹陷再分解成更多的更小凹陷，最後分解成無數個點，對每個點進行逐點修復。

凹陷修好後的工作就是補漆了，當然不是所有凹陷都需要這一步驟的，只有那些有些掉漆的凹陷才有必要，而且只要是原廠車漆幾乎小碰小插掉漆的可能性很小。點漆是需要很豐富的經驗的，這里就簡單提兩點1、補漆補最深處2、劃得深的要多遍點補。