天拖1404離合器維修視頻

Ⅰ 天拖600離合器壓盤如何調整

天拖600離合器壓盤的調整方法是離合器各個分離杠桿的內端與分離軸承必須同時接觸，車輛才能平穩起步，若分離杠桿內端高低不一，離合器接合時將發生抖動現象。因此，裝配維護時需檢查各分離杠桿內端與分離軸承的接觸情況，要求各分離杠桿內端位於同一平面。

離合器壓盤的使用

誤差應符合原廠規定，如果不符合要求，就應進行調整。方法是調整分離杠桿內端或外端調整螺釘的位置。對膜片彈簧離合器，若膜片彈簧分離指因磨損、銹蝕、破裂等致使膜片彈簧所受載荷不均勻或降低時，必須更新。

膜片彈簧分離指在圓周上必須均勻排列，其極限偏差不大於0，5mm。同時各彈簧分離指高度應處於同一水平面上，其誤差應不大於0，5mm，如彈簧分離指高低不平，將使車輛起步不穩、發抖，離合器也不能徹底分離。

Ⅱ 離合助力器的原理及維修視頻

給個東風的你參考下！東風EQ 1141G及東風EQ 2100E6D等型汽車的離合器操縱系統中使用了一種新型的氣壓助力器，為確保該汽車離合器助力器的正常工作及安全行車，下面對其結構原理與維護作一簡單介紹。一、結構特點與工作原理 1、結構特點 該汽車離合器的氣壓助力器設在液壓操縱機構中，與氣壓制動系及其他氣動設備共用一套壓縮空氣源。其主要由氣壓控制閥、液壓缸、動力活塞、殼體等四大部分組成。汽車維修養護網 為了使駕駛員能夠隨時感知並控制離合器分離或接合的程度，氣壓助力器的輸出力與離合器踏板行程成一定的遞增函數關系。此外，當氣壓助力系統失效時，也能保證藉助人力操縱離合器。 2、工作原理 該助力器的工作原理，如圖 2所示。踩下離合器踏板時，從離合器主缸壓出的液壓油通過油管進入助力器內腔，隨著踏板行程的增加，進入助力器的油量增多，並使油壓增高，這時液壓油推動活塞6和芯桿膜片總成右移，芯桿8端部的排氣孔被提升閥11堵住，並打開提升閥門，這樣來自儲氣筒的壓縮空氣通過芯桿膜片總成的右腔進入動力活塞5的左腔，隨著提升閥開啟行程增大，壓縮空氣推動動力活塞5、推桿3、液壓活塞2、推桿1右移並推動離合器分離叉旋轉，使離合器分離軸承向前推動杠桿墊環，從而使離合器分離。當松開離合器踏板時，油壓下降，在壓盤彈簧的作用下，反推推桿1、液壓活塞2、推桿3和動力活塞5，壓縮空氣使芯桿膜片10總成向左移動，提升閥在回位彈簧12的作用下關閉，膜片右腔和動力活塞左腔的壓縮空氣通過芯桿中的排氣孔流入膜片左腔，經通氣塞9排入大氣。在推桿1的作用下，液壓活塞回位，液壓油反流入離合器主缸。 3、助力器的維修 （1）分解、檢修 先從車上將助力器總成拆下，在拆卸過程中須用布包住油管、氣管管接頭，以防灰塵進入，影響檢修後的裝復質量。然後分解助力器總成，對各組成零件進行檢修，其維修標准和方法，如（表1）所列。項目標准尺寸（mm）極限值（mm）方法動力活塞與缸壁的間隙0.30-05.21.50塞尺檢查液壓活塞與缸壁的間隙0.02-0.080.08經驗檢查推桿彎曲度—0.15液壓活塞回位彈簧 自由長度壓縮狀態 83— 7910當壓縮到10mm時壓縮力為68N提升閥回位彈簧 自由長度壓縮狀態 22— 2010當壓縮到10mm時壓縮力為2.7N表1 離合器助力器維修標准和方法對己損壞或超過磨損極限的零件應更換。 （2）裝復 在助力器的裝復過程中應注意以下幾點： a.動力活塞裝好後，要用鑿子在螺母的螺紋部分沿圓周方向沖壓3點。 b.安裝殼體上「O」形密封圈前，應塗抹橡膠潤滑脂。 c.確保液壓缸上密封圈安裝方向正確。 d.注意芯桿膜片總成的正確安裝方向。 （3）調整 助力器裝車後應對其進行下列調整： a.調整助力器推桿長度，保證分離叉銷孔處的游隙。先調整推桿長度使分離叉銷孔處前；後游隙漸漸變零，然後將螺母向回擰2圈，鎖緊鎖止螺母即可。維修標准為3mm-4mm。 b.調整助力器推桿的空行程，使其為3mm-4mm，工作行程應大於17mm維修標准為21mm。 c.通過上述檢查調整後，再檢查一下助力器推桿向前的游隙。 （4）試驗 除了調整外，還要對助力器進行以下性能試驗： a.氣密性試驗。在氣壓達到600kPa以上時，將固定在汽車上的離合器助力器的排氣口打開，檢查是否有壓縮空氣泄漏。 b.油密性試驗。踩下離合器踏板，檢查管路接頭是否漏油。保持踩下的踏板固定在某個位置上，測定踏板力是否有較大的變化，並檢查助力器推桿是否移動。如果沒有異常，皮碗和油封可以認為是好的。 c.操作試驗。反復踩下離合器踏板，通過聽從通氣塞處排出壓縮空氣的雜訊，檢查助力器推桿的運動情況。

Ⅲ 雷沃554拖拉機雙作用離合器維修視頻

雷沃TB554用帶同步器變速箱優點踩離合器掛檔候變速箱發齒輪碰撞發機各轉速都能順利掛入相應檔位減少齒輪磨損延變速箱使用壽命

Ⅳ 麾托車離合器怎麼修 摩托車離合器的故障維修

1、調整離合器間隙的方法：用開口扳手把緊固螺母旋松，再向內旋到適當的位置，以達到離合器能按額定結合與分離的速度為准。

2、離合器操縱把自由行程的調整：方法同調整國產離合器把一樣，先握一握離合操縱把，憑手感在握起時是否有彈力；或測量自由行程距離是否達到標准（2-3毫米)。調整間隙時要注意不可過大或過小，因為不論離合器間隙還是操縱把間隙，過大或過小都會造成離合器不能徹底或結合不貼緊。

Ⅳ 離合器摩擦片壞了維修需要多少天

自動的3-5天，手動半天左右，但要考慮有沒有貨【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅵ 約翰迪爾1404濕式離合器不好使怎麼辦

先把油更換了，如果還是不行的話就是離合器片有問題了，需要即使處理。

Ⅶ 全自動洗衣機離合器壞了怎麼辦（常見故障及維修）求解

家裡的全自動洗衣機如果出現內桶跟轉、單向轉/反轉異聲、脫水洗滌無動作、運轉異聲等一系列問題，大部分原因是離合器出現了故障，如果你懂一些機電方面的知識就可以根據本文所提到的常見故障來進行維修更換，如果不懂最好找專業人員進行維修。

故障一：洗滌時內桶跟轉

A：洗滌時內桶順時針跟轉

原因分析：①撥桿與牽引器連接板相碰，剎車帶未完全抱緊剎車盤。②離合器運轉一定周期後，剎車帶磨損嚴重，摩擦力減小。③剎車盤上有油污。

維修方法：①調整連接板與撥桿的位置。②應更換剎車帶③分析油污來源，若是剎車盤本身臟污，則更換剎車帶並清洗剎車盤。若是軸總成漏油，說明剎車盤與離合軸鉚介面出現裂紋或破損，需要更換離合器。

B：洗滌時內桶逆時針跟轉

原因分析：①單向軸承與脫水軸之間配合松動，出現打滑現象，②單向軸承與殼體之間配合松動，出現打滑現象，③單向軸承壞。

維修方法：更換離合器。

故障二：洗滌波輪單向轉/反轉異聲

原因分析：①在洗滌時，棘輪組件未打開一定餘量，使離合套不能在棘輪抱簧內自由旋轉。②棘輪內孔收縮。③單向軸承在殼體內打滑。

維修方法：檢查撥叉組件在洗滌初始狀態時是否變形，若已變形，更換撥叉組件;若沒有變形，則為棘輪內孔收縮，更換棘輪組件。若為原因③，在洗滌的時候會伴隨有跟轉的現象產生。

故障三：脫水無動作

原因分析：①撥桿與牽引器連接板之間的間隙過大導致棘爪沒完全脫離棘輪。②撥叉組件調節螺釘與撥桿間隙過大，導致剎車帶與撥叉組件不能完全打開。③棘輪抱簧斷裂④其他原因，由於漏水導致軸承損壞，剎車帶生銹與剎車盤咬死。

維修方法：①調整撥桿與連接板至合適位置。②調整調節螺釘與撥桿間隙為0~0.2mm之間。③更換棘輪抱簧組件。④更換離合器。

故障四：洗滌無動作

原因分析：①用手轉動皮帶輪，如不能轉動，則是行星齒輪內部銹蝕卡死，或者含油銅襯與軸之間銹蝕卡死。②離合器能正常運轉，檢查波輪嵌件是否磨損。③三角帶磨損斷裂④電機故障。

維修方法：①更換離合器②更換波輪③更換三角帶。④更換電機

故障五：不脫水

原因分析：①三角帶失效②軸承銹死③棘輪打不開、皮帶輪方孔損壞、鎖緊螺母松。④棘輪抱簧打滑。⑤剎車盤與剎車盤抱死。⑥電氣故障。

維修方法：①更換三角帶②更換離合器③相應維修④離合套外徑偏小或棘輪抱簧內徑偏大--更換離合套或抱簧或抱簧里調入雜質。更換棘輪組件。⑤排水狀態，順時針用力轉動脫水桶是否能轉動。能，剎車盤上未清洗干凈。單向軸承裝反?⑥查找電氣原因。

Ⅷ 踏板車離合器打滑故障怎樣維修

如果你的車是在怠速不高發動機轉速也不高的情況下出現不加油也可以走的故障的，應該是皮帶輪蹄塊上的彈簧斷了之類的故障，這種不是離合器打滑，拆開看看，如果是彈簧斷了，換一個就行了，很便宜的。125CC的踏板車最快跑80－85不一定是離合器打滑，很多踏板車最快也就是這個速度了。

Ⅸ 平板車離合器如何維修

第一：挖機平板車離合器在安裝過程中，禁止扔、碰、砸，以免變形影響使用。
第二：從動盤總成防止沾油污，以免因打滑燒蝕摩擦片。
第三：調整好挖機平板車離合器操縱系統，保證分離軸承與分離杠桿端部（或膜片彈簧
分離指端）有一定的間隙，防止離合器分離指端和分離軸承燒蝕。

Ⅹ 老款天拖804離合器怎麼裝

目前小型輪式拖拉機及三輪運輸車上多採用雙片干摩擦式離合器,這種離合器雖拆卸容易,但安裝麻煩,本文介紹幾點技巧。(1)安裝從動摩擦片總成時,應使兩從動盤輪轂較短的一端相對。若誤將兩長轂或一長轂端與一短轂端相對,會使動片懸空在兩從動盤中間,以致不能傳遞扭矩而使離合器打滑。(2)離合器內、外軸承型號分別為60206和602024,都是一面帶防油蓋的單五角星同心球軸承,安裝時應使兩軸承帶油蓋的一側朝向離合器內腔,以防工作時軸承內的黃油甩入摩擦片表面,引起離合器打滑。(3)在無專用工具組裝時,可將3個小彈簧壓縮20~22mm,並用棉線對稱性捆住,然後將捆好的小彈簧防塵圈分別套在3個分離杠桿上。離合器裝好後應抽去棉線。(4)擰緊殼體蓋面上6個螺母時,應按對角線分幾次擰緊。緊固後,未端不得凸出三角帶槽的側面,以免擦碰皮帶。(5)安裝分離軸承時,應使帶有止推圈子的一側朝向分離杠桿,否則會加劇分離杠桿磨損。(6)安裝離合器分離爪座時,應注意使其集油槽處於正下方,以防潤滑油甩向離合器殼內,並導致傳動帶打滑。(7)離全器裝好後,用手沿軸向推動離合器殼,這時不得有明顯的軸動,否則......