汽車缺缸維修視頻

『壹』 發動機缺缸一般要怎樣修理

1、發動機缺缸的主要原因及其維修方法：缺缸的主要原因來自點火系統和燃油噴射系統。

（1）點火系統的火花塞銷蝕不跳火，高壓線圈損壞無法產生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，還有可能是ecu出現故障導致高壓線圈不點火等。

維修方法：種情況要按照保養手冊及時更換火花塞，利用萬能表檢測高壓線圈電阻值是否正常（初級為1——4歐姆，次級通常為8000到16000歐姆之間）。繼電器損壞可用萬用表檢測，也可聽在點火是有沒有發出「噠噠」的聲音，有則代表正常，否則可能損壞。ECU的檢測可以到4s店找專業的解碼儀進行檢查。

（2）燃油噴射系統的供油壓力不足，油路破損，油箱油泵磨損過大，汽油濾清器堵塞，高壓油泵壓力不足，噴油嘴堵塞或噴油霧化效果不好或噴油嘴頂針磨損過大，導致噴油嘴滴油是氣缸內汽油蒸氣過濃沾濕火花塞，導致火花塞不跳火。

維修方法：利用油壓表檢測油路壓力是否充足；把車舉升起來，觀察油管是否磨破漏油。更換汽油濾清器，檢查油箱油泵和高壓油泵是否磨損過度，實則及時更換。根據噴油嘴的使用情況及時清洗或更換（每隔兩次大保養清洗一次，20萬公里更換）。

2、如果是因為氣缸拉缸，氣門間隙過大，氣門變形和銷蝕，氣缸蓋的平面度過大造成氣缸壓力不足導致的發動機缺缸，則要進行大修。因為這些部件的磨損已經打破發動機原有的狀態，所以要對其進行拆解修復。

『貳』 柴油車缺缸怎樣修理

發動機缺缸的主要原因及其維修方法：缺缸的主要原因來自點火系統和燃油噴射系統。

點火系統的火花塞銷蝕不跳火，高壓線圈損壞無法產生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，還有可能是ecu出現故障導致高壓線圈不點火等。

維修方法：種情況要按照保養手冊及時更換火花塞，利用萬能表檢測高壓線圈電阻值是否正常（初級為1——4歐姆，次級通常為8000到16000歐姆之間）。

繼電器損壞可用萬用表檢測，也可聽在點火是有沒有發出「噠噠」的聲音，有則代表正常，否則可能損壞。ECU的檢測可以到4s店找專業的解碼儀進行檢查。

燃油噴射系統的供油壓力不足，油路破損，油箱油泵磨損過大，汽油濾清器堵塞，高壓油泵壓力不足。

噴油嘴堵塞或噴油霧化效果不好或噴油嘴頂針磨損過大，導致噴油嘴滴油是氣缸內汽油蒸氣過濃沾濕火花塞，導致火花塞不跳火。

維修方法：利用油壓表檢測油路壓力是否充足；把車舉升起來，觀察油管是否磨破漏油。

更換汽油濾清器，檢查油箱油泵和高壓油泵是否磨損過度，實則及時更換。根據噴油嘴的使用情況及時清洗或更換（每隔兩次大保養清洗一次，20萬公里更換）。

如果是因為氣缸拉缸，氣門間隙過大，氣門變形和銷蝕，氣缸蓋的平面度過大造成氣缸壓力不足導致的發動機缺缸，則要進行大修。

因為這些部件的磨損已經打破發動機原有的狀態，所以要對其進行拆解修復。

『叄』 汽車發動機缺缸怎麼修

關鍵還是要看是缺火，缺油，或者沒有足夠的缸壓引起的缺缸，前倆種原因修起來比較容易點，沒缸壓的話只能拆掉缸壓才能進一步分析故障原因，一般缸壓不夠是氣門漏氣導致的幾率大點

『肆』 汽車缺缸怎麼處理

根據不同的故障情況進行修理。
1、電路故障:火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件。
2、油路:噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修。
3、機械故障:發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。發動機大修。

『伍』 汽車發動機缺缸需要怎麼維修

這個問題來出現在發動機實自際故障中，多為一個氣缸不工作，個別時候有可能多缸不工作，如果只有一個氣缸不工作，發動機氣缸總數越多則表現越不明顯。

主要表現是：

首先發動機振動幅度加大，伴隨聲音異常，加速無力，並且排氣管抖動明顯，尾氣排放時有明顯的間歇感，空擋時踩踏油門，振幅反而會減輕。

因為缺缸造成的尾氣含油嚴重超標，而三元催化器要對含油的尾氣進行燃燒，必然加速催化器的劣化。

『陸』 汽車發動機缺缸如何快速有效的修理

發動機缺缸的修理方法：
1、無火。拆下火花塞,裝在高壓線上,啟動馬達,看發出的火花回。正常火花是發答白,如無火花或火花發紅,查火花塞、高壓線、點火線圈。
2、無油、拆下噴油嘴,下面接盛油器具啟動馬達,看噴油品質。正常是斷續、霧化強,如無油、油不斷、沒霧化,查噴油嘴、連接線、TCU。
3、無壓、拆下火花塞,用發動機專用缸壓表測壓。全開節氣門，啟動馬達，看錶的最高值。與相鄰的缸壓對比,相差不低於5%。可查部位汽缸墊、進氣門、排氣門、活塞環。
4、另外,還有一種特殊情況,此缸的近、排氣路被異物堵塞。

『柒』 汽車缺缸的表現及修理

汽車缺缸的表現及修理如下：
汽車機缺缸會導致油耗高、冒黑煙、無力感、馬力下降、振動劇烈、行駛噪音增大。
汽車缺缸是指因發動機故障導致動力不足，動力消失。 在發動機共享氣缸數下少數氣缸不工作時，發動機缺缸會縮短潤滑油的使用周期，容易出現瞬間起火、油耗惡化、產生黑煙、無力等現象。 驢子下降時，車輛不能超速，發動機晃動，行駛噪音變大。
發動機怠速不穩定，發動機抖動異常； 通常，發動機的氣缸數較多時，會提高發動機的平滑性和穩定性。 氣缸不足時，汽車速度不穩定，發動機不足時，車輛怠速不穩定，發動機異常晃動，動力明顯降低，車輛起動困難，發動機容易熄火，排氣管冒出黑煙等現象。
汽車氣缸不足會導致發動機動力不足，氣缸不足會導致機油使用周期縮短。 發動機在工作中非常容易出現熄火現象，同時也會增加汽車油耗，發動機在工作中會出現抖動現象。 發動機氣缸不足的最明顯現象是抖動。 發動機在運行中，一個或多個氣缸不工作，導致發動機失去平衡，發動機轉速明顯下降。 發動機在工作中，輸出功率均勻無法持續，轉速會發生非常大的變動。 發動機缺缸除了可以通過發動機感受到外，還可以通過轉速表觀察到。 轉速表的針上下移動。

『捌』 如果汽車缺缸的話,該怎樣修理

1、電路故障:火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件。

2、油路:噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修。

3、機械故障:發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。發動機大修。

『玖』 汽車缺缸怎麼辦

發動機缺缸可能是氣門密封不嚴、火花塞故障、點火線圈故障、活塞環密封不嚴等原因導致的。發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作。通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足，高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖，消聲器排黑煙並放炮。

發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周期。

發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，無力，馬力下降車輛加不起速度，抖動嚴重，行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間死火。

『拾』 汽車缺缸的表現及修理方法是什麼

汽車缺缸意思是發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作的現象。汽車缺缸的表現為：發動機抖動或動力不足，高低速時發動機運轉都不均勻，並有節奏的抖動，排氣管排黑煙並有異響等。修理方法是：檢測發動機點火系統和噴油系統的故障並進行修理。

1、用點火示波器檢測發動機點火系統，判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件。

2、採用斷油試驗噴油系統，對噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路進行維修。

判斷汽車缺缸的方法：

在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音或者撲通、撲通的。還有在2000多的低轉速下車身有明顯抖動，加速無力，轉速高了抖動感反而減輕，這個現象大多和點火線圈跑不了關系。

打開發動機蓋，觀察運行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動，不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。

將發動機熄火後，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下後發動機運轉無明顯變化，則證明該缸不工作。缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的。