『壹』 Gs摩托車離合小鼓斷了一個螺絲，求教怎弄
如果是小鼓安裝螺絲的柱子斷了，或是螺絲斷在裡面了，最好是換新的，那個螺絲很細，如果螺絲斷在裡面，很難把它取出來。如果是柱子斷了，也可以試著換一個長一點的螺絲，透過小鼓在背面擰一個薄螺帽，不過不一定都適用（有過成功案例），最好還是換新的，發動機里的件不要大意。
『貳』 125摩托車前避震油封怎麼換視頻教程
這個視頻沒有，只能給你文字版，具體不同車型略有區別，拆下前輪，擰松減震上端頂部螺絲，擰松上下三星固定減震的螺絲，取下減震，擰開上端頂部螺絲，再用內六角擰下減震套筒底部螺絲，撬開防塵罩，取下油封卡簧，把減震油封撬出來（有些車型是可以抓住減震兩端-套筒和桿子來回拽拉把減震桿子和油封一起拽出來的）。
拓展：
油封是用來封油(油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意)的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。
油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高於工作介質溫度20~50℃，在選擇油封材料時應予注意。詳情請參照:橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關：材料為丁腈橡膠（NBR）時為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。
發動機: 曲軸--曲軸前,後油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前,後油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,後油封)； 後橋: 半軸--後半軸油封 差速器--(前)後角矢油封 後輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
『叄』 GS125摩托車怎麼換油門線，給詳細的教程。
首先拆下右手加油把再把油門線從轉把上拆下來，其次把化油器上油門線調節螺桿拆下，這時整條油門線便可拉出來了。安裝相反順予即可。
『肆』 gs125摩托車變速箱離合器搖臂那個地方的油封壞了,怎麼卸下來好像是很麻煩/
那個油封更換不麻煩，先拆下掛離合器線的搖臂，再拆下油封上面的鐵皮蓋板，然後用小螺絲刀等物就可以撬下油封更換了。
『伍』 踏板摩托車如何更換空氣濾芯視頻教程
1、打開發動機艙蓋，抄確認空氣濾清器的位置。將空濾外殼的蓋子拆下，擰下固定螺絲，取下濾芯，如果是海綿濾芯可以用煤油浸泡用手輕輕揉捏清洗，最後晾乾安裝。
2、如果是紙質濾芯，可以用手輕輕拍打和反向吹風，將灰塵吹出。重新安裝。裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣。
3、因為摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器，所以根據行駛天數的不同，摩托空氣濾芯更換的次數也不同。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。
4、空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。更換空氣濾芯還是比較簡單的，第一步打開發動機蓋，在裡面打開裝有空氣濾芯的盒子的那個蓋子（黑色的盒子），然後把舊的空氣濾芯取下來換上去就可以了。安裝空氣濾芯的時候最重要的是你對車輛的構造有所了解，如果一竅不通最好還是找專業的人員幫你更換。
『陸』 踏板摩托車如何更換空氣濾芯視頻教程
1、打開發動機艙蓋，確認空氣濾清器的位置。將空濾外殼的蓋子拆下，擰下固定螺絲，取下濾芯回，如果是海綿濾芯可答以用煤油浸泡用手輕輕揉捏清洗，最後晾乾安裝。
2、如果是紙質濾芯，可以用手輕輕拍打和反向吹風，將灰塵吹出。重新安裝。裝上新的空氣濾清器，蓋上盒蓋，扣上卡扣。
3、因為摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器，所以根據行駛天數的不同，摩托空氣濾芯更換的次數也不同。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。
4、空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。更換空氣濾芯還是比較簡單的，第一步打開發動機蓋，在裡面打開裝有空氣濾芯的盒子的那個蓋子（黑色的盒子），然後把舊的空氣濾芯取下來換上去就可以了。安裝空氣濾芯的時候最重要的是你對車輛的構造有所了解，如果一竅不通最好還是找專業的人員幫你更換。
『柒』 鈴木GS125摩托車離合器片怎麼換
更換鈴木GS125摩托車的離合器，需要放掉機油，拆下發動機右蓋，然後就可以卸下離合器螺絲，更換離合器片了。這需要一些工具和必要的維修經驗，建議去售後或摩托車修理店，由專業人員更換。
『捌』 怎樣更換CG125摩托車凸輪軸及搖臂！要哪些工具！詳細操作步驟！
更換CG125的凸輪軸和搖臂，需要的工具較多，且需要一定的維修技能，並不是聽別人說一遍或看一遍就能修好的，而只為修一次車去學習它並准備那麼多工具也沒有必要。
拆裝凸輪軸和氣門搖臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－17、8－10、10－12的梅花扳手和開口扳手，十字和一字螺絲刀，磁電機轉子固定卡子，磁電機拉碼等。
拆卸時，先放掉發動機機油，從發動機上拆下排氣管和化油器，拆下氣缸頭蓋、氣門上搖臂架，抽出氣門頂桿，拆下氣缸頭內的四個和外面左側的一個固定螺絲，拔下氣缸頭，拆下氣缸體的兩個螺定螺絲，向上拔下氣缸體，用一字螺絲刀撬出搖臂軸並更換換臂，注意不要弄丟了搖臂軸上的波形墊片。拆下發動機左蓋，用磁電機轉子固定卡子固定住磁電機轉子，用套筒扳手卸下磁電機轉子固定螺絲，用磁電機拉碼拔下磁電機轉子，拆下凸輪軸定位板，抽出凸輪軸並更換，然後按相反的順序組裝就行了。在安裝時，要注意凸輪軸齒輪上有一個小圓點，要把它與曲軸上正時齒輪上的圓點對正，否則配氣正時就是錯的。
如果一定要自己動手，建議在網上搜索一個「摩托車維修視頻」，是以錢江125頂桿機為例講解的，其中有一集（不記得是哪一集了，自己找找吧）是專門以CG125發動機來講解拆裝的，那個更直觀。
下面這個視頻，具體是哪一集自己找吧。
http://v.ku6.com/playlist/index_2354837.html
『玖』 摩托車油門轉把維修視頻教程
摩托車轉把那麼簡單還用視頻幹嘛，你把你遇到的問題說明白繼續追問我。
『拾』 摩托車gs|25發動機拆視頻
GN最早就是鈴木的鏈條太子車，因為比較經典，現在一般稱太子款為GN車；
GS最早就是鈴木王款（也叫刀仔）的跨騎車，也是小鏈機，十幾年的經典車型，所以一般稱鈴木（王）款為GS車；
CG最早就是本田的頂桿機，小車架網輪的，二十多年仍然暢銷不衰，所以現稱其為五羊款或CG機。
GT即是Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。
Grand Touring的意思也就轉變為大馬力動力輸出的機車。