A. 康明斯發動機離合器如何調整
康明斯發動機的離合器本身不能調整，調整一下離合器分泵上的推桿（或長或短）就可以了，上邊有一個調整螺絲，用扳手擰緊螺絲就是調高，放鬆一點就是調低。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
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B. 康明斯發電機發動機壞了，如何維修
一般來說，發動機的問題比較多，先通過外面，是否漏油，排煙排氣等觀查，發動機上半部壞了就做中修，下半部壞了就做大修，詳情可以來電135*1009*4038~
據說深圳寶誠維修方面做的非常好！
C. 康明斯b3.3發動機大修過水溫高解決方法
1、發動機冷卻系統的零件故障(如節溫器、水泵和風扇離合器等)，可導致水溫過高，應檢查並更換相應零件。
2、若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常；
3、缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導致水溫高。檢查辦法是：發動機冷車時，打開加水口蓋，起動發動機，若水箱內有氣泡湧出，則可能是該問題。
D. 東風康明斯發動機漏水如何維修
在沙來眼的地方有轉個自孔，攻上絲牙，擰顆螺絲上去就行了。
康明斯發動機是由康明斯公司設計生產的。康明斯發動機排量1.4~91立升，功率范圍覆蓋31~3500馬力，廣泛應用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閑房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機械、礦山設備、農業機械、船舶和鐵路等非公路設備。康明斯發動機不僅以一流的可靠性、耐久性和燃油經濟性享譽業內，而且在滿足日益嚴格的汽車排放、非公路用機動設備排放以及船機排放的激烈競爭中一直居於業內領先地位。
E. 康明斯發動機缸蓋螺絲拆完了拿不下來
可以使用錘震動一下。
應松開分電器外殼的固定螺釘，而且影響觸點開閉的早晚、點火正時調整。
拆裝氣缸蓋的做業中，要耐心細致地嚴格按技術標准去操作，特別是要嚴格遵循發動機廠家限定的順序、扭緊力矩及扭緊方法去緊固缸蓋螺栓。
F. 康明斯四鋼發動機b3.3氣門怎樣調
1、調整時，先松開鎖緊螺母和調整螺釘，將與氣門間隙規定值相同厚度的塞尺插入所調氣門腳與搖臂之間的間隙中，通過旋轉調整螺釘，並來回拉動塞尺，當感覺塞尺有輕微阻力時即可，擰緊鎖緊螺母後還要復查，如間隙有變化均需重新進行調整。
2、氣門間隙調整的方法主要有兩種：
(1)逐缸調整法: 逐缸調整法只要求將所需調整的各缸搖轉到該缸壓縮行程上止點（此時進、排氣門完全處於關閉狀態）即可對該缸氣門間隙進行調整。這種方法要求找到各缸壓縮行程上止點，並記住各種車型發動機的作功次序（汽油機是點火次序，而柴油機為噴油次序）。
(2)兩次調整法: 兩次調整法就是把發動機上所有氣門分兩次調整完畢，此法操作簡單，工作效率高。氣缸數目再多也只需調整兩次就可以全部調完。
G. 請問一下康明斯發動機離合器怎麼調整
康明斯發動機的離合器本身不能調整，調整一下離合器分泵上的推桿（或長或短）就可以了，上邊有一個調整螺絲，用扳手擰緊螺絲就是調高，放鬆一點就是調低。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
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H. 康明斯b3.3發動機維修用缸套怎麼換
直接彈缸，缸套拿不掉