貨車尿素泵維修視頻

㈠ 貨車尿素泵壞了,不要了,怎麼做使車子才有勁

還是去修一下吧！建議不要改，修一下也不是太貴，雖然說用起來麻煩，你要是改不好傷發動機，小毛病多能不是更麻煩嗎

㈡ 貨車不燒尿素什麼原因怎麼解決

尿素泵損壞、尿素管路堵塞、噴嘴堵塞等。

如果發現車用尿素一直沒有消耗，或者是車輛排放燈亮了的時候，則可能是車輛的SCR系統不工作（也就是人們常說的不燒尿素），而這種問題並不是自行動手所能解決的，應立即前往專業4S店進行檢測維修。

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注意事項：

在發動機熄火後至少30秒內切勿斷開車輛總電源，發動機熄火後系統要將殘留在管路中的尿素溶液排出，避免結晶並堵塞。此階段持續 30 秒，然後自動關閉。

如果用戶不添加尿素或使用劣質車用尿素，發動機的ECU會記錄車輛排放超標的信息。在車輛年檢時，管理部門可以用專用檢測設備讀出這些信息，並依據法規做出相應的處罰。

㈢ 修東風天龍245尿素泵視頻

首先檢查泵在運行沒有，在運行就是尿素噴嘴管路有堵，其次可能泵壞了，不工作。上面兩個原因導致尾氣超標所以耗油

㈣ 貨車尿素泵不工作了,怎麼清理

不要著急慢慢清理就行。

㈤ 關於車用尿素泵噴嘴堵了怎麼解決

車用尿素泵噴嘴堵了可能的原因：

1、車用尿素溶液質量不達標

市場上價格低廉的劣質車用尿素，不管是從濃度方面，還是從原材料方面都是不符合標準的，而正是因為這些劣質尿素溶液中的不溶物和過多的雜質造成了噴嘴的堵塞和損壞。

2、長期不使用車用尿素溶液

尿素噴嘴位於排氣管中，長期處於高溫環境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。

車用尿素泵噴嘴堵了自己是無法解決的，需要去維修店維修。

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車用尿素使用注意事項：

1、定期檢查尿素罐尿素液液位，及時補加尿素溶液。車用尿素溶液的消耗量為柴油消耗量4%-6%，根據行程，估算尿素溶液用量，必要時隨車攜帶足量的桶裝尿素液。

2、車用尿素溶液加註時，應該使用專用的尿素溶液加註管，防止雜物混入。

3、車用尿素溶液具有鹼性，有一定的腐蝕性，應避免尿素溶液接觸金屬（不銹鋼除外），這些材料會和車用尿素溶液中微量氨反應生成影響SCR工作的化合物。

4、車用尿素溶液在運輸和存儲過程中，應該避免光照和高溫，運輸和存儲溫度為-5℃~25℃。車用尿素溶液在-11℃低溫時會析出尿素結晶，加註尿素溶液時，用＜30℃的溫水化開結晶，不影響車用尿素溶液的正常使用。

5、車用尿素溶液的消耗量與耗油量與車載SCR系統有一定的關系。

6、發動機熄火至少30S內不要關閉車輛總電源，SCR系統將在管道排除殘余的車用尿素溶液，以避免結晶堵塞噴嘴。

7、車載SCR系統，配有輔助加熱系統，由尿素噴射控制單元DCU控制，可以保證SCR系統在-30℃環境下正常工作，無需擔心冬季車用尿素溶液結晶問題。

㈥ 尿素泵堵了怎麼修

車用尿素泵如果堵了就只有去修理店維修。

車用尿素泵堵住原因：

1、車用尿素溶液質量不達標，市場上價格低廉的劣質車用尿素，不管是從濃度方面，還是從原材料方面都是不符合標準的，而正是因為這些劣質尿素溶液中的不溶物和過多的雜質造成了噴嘴的堵塞和損壞。

2、長期不使用車用尿素溶液，尿素噴嘴位於排氣管中，長期處於高溫環境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。SCR系統長期不工作會導致SCR系統內殘留的車用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴，又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞。

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發展現狀

SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。

如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。

在美國，2010年開始，隨著EPA2010標準的實施，也全面加大了本產品的應用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。

目前，本產品在國際上有兩大主要的認證，一是德國汽車工業協會（VDA）的AdBlue認證，另一個是美國石油學會（API）的DEF認證。

在國內，對於柴油機尾氣處理液的生產目前尚屬於新興行業，預計2011年下半年或2012年上半年將會制定出我國自己的柴油機尾氣處理液產品國家標准。

㈦ 貨車不燒尿素怎麼修

至於為什麼不燒車用尿素，很可能是因為選擇性催化還原（SCR）系統出現故障了（排放故障燈亮起）。如果想找出故障原因的話，自己手動檢查的話是很難發現的，最好就是到相關的汽車服務店裡進行維修（電腦檢測），畢竟接觸的范圍實在是太廣了，尿素泵損壞、尿素管路堵塞或者噴嘴堵塞都是有可能的

㈧ 尿素泵壞啦加不上油怎麼解決

尿素泵壞啦加不上油，就得要更換尿素泵。
大貨車必須加尿素，車用尿素用於配有SCR系統的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發動機車輛，可以凈化車輛尾氣，減少尾氣中氮氧化物的排放，同時能優化發動機性能和燃料消耗，顯著降低成本。

㈨ 尿素泵工作原理與維修

隨著物流業、交通運輸業的發展，柴油車輛保有量越來越多，相對於的汽車尾氣污染日益嚴重。隨著國五國六排放標準的實施，尿素泵的需求越來越大，需求越大，問題也越多。今天給大家分享幾個常見的柴油車後處理尿素泵常見故障和維修方法。

尿素泵工作原理和內部構成

尿素泵是SCR系統的核心部件，稱為「尿素計量泵」，主要作用是將尿素溶液從尿素罐中泵出，並通過輸送管道將尿素溶液運送到噴嘴。

尿素泵工作原理

尿素泵的內部構成主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力感測器、尿素濾芯、電加熱系統、引線框等部件組成。外側由噴液管、回液管、進液管三個尿素溶液管路組成。

尿素泵內部構成

尿素泵種類就兩種，一種是以博世為代表的無氣式尿素泵，一類是以依米泰克、康明斯為代表的空氣輔助式尿素泵。

無氣式尿素泵（以博世尿素泵為例）常見故障與維修方法

1.尿素壓力高

問題解決：報尿素壓力高，一般是回液單向閥堵住，需要更換新的回液單向閥。

2.尿素泵不吸液

問題解決:尿素泵不吸液主要是高壓對電磁換向閥的沖壓導致彈簧的彈力不足引起的，只需要把換向閥拆下來，換下彈簧，再把電機下的單向閥膜片清晰下就可以了。

尿素泵

氣輔助式尿素泵（以依米泰克尿素泵為例）常見故障與維修方法

1.車輛動力不足，儀表盤上提示有問題

問題解決：車輛動力不足，跑起來無力，一般都是車報超5、超7引起的，報故障，主要是NO化物感測器讀值超標，導致車降扭、無力，這時候100%是後處理有問題，同時，問題基本可以鎖定在NO感測器、尿素泵上；在車上測試NO感測器和尿素泵和連接方式，查出問題所在並處理。

2.尿素泵不吸液

問題解決：尿素泵不抽液體說明尿素泵液路有問題；這時我們再檢測下尿素泵氣路，看是否有問題。

檢查氣路的方法：把車上泵的匯流排束拆下，用設備上線束連接到泵上，確保車上的氣壓夠0.85MPa，；然後點擊設備上的清空，如果有氣體出來，說明氣路沒有問題，如果氣路有問題，結合故障3解決氣路的問題。

尿素泵不抽液往往是尿素泵單向閥有問題，或者進液快插接頭堵住引起的。

3.尿素泵不噴氣體

問題解決：尿素泵不噴氣體，也就是通常尿素泵不噴尿素溶液，是很常見的現象，主要是尿素泵結晶或者空氣電磁閥堵塞導致的。

尿素泵結晶主要是氣路上的結晶，常結晶的地方是空氣單向閥小孔和空氣單向閥結晶，可以把泵拆開，用清水清洗下單向

㈩ 貨車尿素泵堵了如何拆掉清洗

如果尿素噴嘴單純是因為車用尿素結晶導致的堵塞，可以把拆下來的尿素噴嘴放在熱水裡左右搖晃，目的是為了使尿素結晶快速溶解，如果條件允許也可以在不拆下尿素管路和尿素噴嘴冷卻管路。
超聲波清洗：使用小型超聲波清洗機(能清洗眼鏡的超聲波清洗機)即可;
清洗液建議用熱水，噴射端浸入液體中(電器插頭處不能浸水);
清洗時間大於15分鍾;
用超聲波清洗噴嘴的同時進行功能測試驅動噴嘴，清洗效果更佳。