小松挖機行走馬達維修視頻

① 小松挖掘機行走無力怎麼處理解決

（1）操作行走控制手柄，聽發動機聲音，如沒有聽到發動機加油的聲音，可通過打開自動控制系統維修程序的數據輸出（也可拔出壓力繼電器接頭，操縱行走控制手柄，用萬用表檢查壓力繼電器，正常應接通），操縱行走控制手柄，檢查壓力繼電器是否失效，如失效則更換，否則檢查維修發動機；
（2）行走先導油壓低：檢查行走先導壓力，把行走壓力開關接頭上面的螺塞擰出，接上60bar的壓力表，操作行走先導手柄（推到底應大於30bar，部分推應18bar左右）；不正常則檢查維修或更換先導閥，主要是：行程不夠（調整）、調壓彈簧太軟（更換）、閥桿卡住或磨損（清除堵塞物或維修、更換）；
（3）檢查互射式溢流閥壓力：在前後泵的測壓口接上600bar的壓力表，卡住履帶，操作行走操縱桿，正常壓力應為368bar，如壓力不正常則試調互射式溢流閥的溢流壓力，如不能調高則檢查互射式溢流閥，主要檢查調壓彈簧是否疲勞（更換）和密封錐面（研磨）、如被異物卡住則清除異物，若互射式溢流閥正常而壓力調不高，則進行下一步；
（4）檢查中央回轉接頭的泄漏情況：把左（右）邊的兩個高壓管接頭拆開並用堵頭堵住，操縱行走操縱桿，如果回轉接頭的兩個油口有大量的油流出，說明泄漏嚴重，維修更換密封件（或回轉接頭），正常則進行下一步；
（5）檢查馬達泄漏：拆開馬達泄油管，從泄油口接一根油管到一個容器中，操縱行走操縱桿，如泄漏嚴重，則維修更換馬達；馬達泄漏量為在200bar壓力下，每分鈡不超過15l；（也可這樣檢查：拆開馬達高壓油管，用堵頭堵住，讀出壓力值，如壓力比原來高，則為馬達泄漏）；
（6）檢查多路閥：如果多路閥閥桿被卡在半關閉的位置或配合間隙太大泄漏嚴重，將會造成動作無力，前一種清除異物即可排除，後一種則需修配閥桿閥套；（檢查多路閥的泄漏情況也可用如下方法：拆下泵的逆向流量控制管接頭，接上三通接頭和60bar的壓力表，行走操縱手柄推到底，根據我的經驗，壓力表讀數小於2～4bar仍屬正常，此法僅作比較用）；
（7）制動解除不徹底：不能完全解除的原因主要有：a，制動先導閥被異物卡住（清除）；b，制動缸油封損壞泄漏（更換密封件）；c，平衡閥至制動先導閥油道堵塞（清除）。如都正常則可能馬達軸承或減速機構卡滯，檢查並清除異物。

② 小松挖掘機行走馬達怎麼折開

你說的是把行走馬達拆下來吧 就是和底盤分離 是吧
以下是具體步驟 拆行行走馬達蓋板---拆履帶----拆導向輪----拆行走馬達即可
以上

③ 小松挖掘機單邊行走不動不動怎麼辦

你好。
對於這種情況，可能的故障原因有（故障側行走）：
1、行走先導閥故障，無二次輸出壓力或二次輸出壓力低；
2、行走主閥故障，卡滯不換向或換向量小；
3、中心回轉接頭處對應主管路密封失效；
4、行走馬達總成內平衡閥故障，卡滯換向量小。
5、行走馬達內泄。
故障較難查找，建議找個挖掘機修理師傅處理。

④ 小松挖掘機動作慢的原因及維修方法是什麼

一、原因：

1、由於天氣原因使挖掘機發動機機油凝固了，因此操作之前要發動版預熱。

2、挖掘機的流權量調小，所有才出現挖掘機動作慢現象。

3、挖掘機冷車幹活正常，熱車動作慢，一般情況下是挖掘機內部元件由於時間時間廠產生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，從而導致挖掘機發動機功率下降與液壓系統內泄。

4、泵閥控制器(PVC)中控制No.2泵位移電磁閥的三極體被擊穿，或是電磁閥的閥芯被卡住，都會造成速度緩慢。

5、No.2泵電磁閥的閥芯被污物卡在極限位置時，與三極體被擊穿時的結果相似，使伺服活塞處於小端位置，造成動作慢。

二、維修方法：

1、可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧，提高大油門時履帶的反應速度；

2、可在安全閥上將壓力小的一側調高一點。如果壓力兩側都一樣，那就是兩個柱塞泵送出的油流量大小不同；

3、制動滑閥向彈簧方向移位，使液壓油到馬達制動裝置。

⑤ 小松挖掘機左行走與回轉無動作是怎麼回事

小松挖掘機左行走與回轉無動作故障維修步驟:
1、檢查大臂與鏟斗動作時的液壓主泵的溢流壓力是否故障。
2、將液壓主泵前後泵調節器對換試車，如果故障依舊，可判斷調節器無故障，繼續向下檢查。
3、將液壓主泵前後泵出油口軟管調換安裝，試車，看故障是否依舊？如果故障依舊，則可判斷主泵沒有問題。
4、拆檢控制閥各閥芯。
小松挖機左回轉轉不動，右回轉停不住車故障檢測步驟:
1、請檢查旋轉馬達及對應的分配閥，確定是否是閥卡。
2、確定馬達齒輪是否損壞及油封是否串油。

⑥ 小松挖掘機左行走與回轉無動作是怎麼回事

小松挖掘機左行走與回轉無動作故障維修步驟:
1、檢查大臂與鏟斗動作時的液壓主泵的溢流壓力是否故障。
2、將液壓主泵前後泵調節器對換試車，如果故障依舊，可判斷調節器無故障，繼續向下檢查。
3、將液壓主泵前後泵出油口軟管調換安裝，試車，看故障是否依舊？如果故障依舊，則可判斷主泵沒有問題。
4、拆檢控制閥各閥芯。
小松挖機左回轉轉不動，右回轉停不住車故障檢測步驟:
1、請檢查旋轉馬達及對應的分配閥，確定是否是閥卡。
2、確定馬達齒輪是否損壞及油封是否串油。

⑦ 小松挖掘機行走馬達不工作怎麼修理

多大的機器啊？ 是一點行走沒有 還是行走緩慢 或者行走跑偏 如果一點動作沒有 首先看看 行走PPC的先導壓力吧！ 你問題說清楚 也不知道怎麼具體回答你

⑧ 小松挖掘機行走故障都有哪些原因

行走故障是小松挖掘機的常見故障之一，挖掘機經常會出現行走跑偏的現象，影響施工進度，有時候還會帶來嚴重的安全隱患。下面列出造成行走故障的幾個主要原因，並給出解決辦法。
（1）機器偏轉一側的行走比例閥的輸出壓力過低行走比例閥是根據操作手柄控制行程的長短來控制輸出相應的油壓，使主控制閥有相應的移動量，從而控制工作裝置的速度。濾油器的濾芯如果未能按時更換，則可能會導致濾芯堵塞，使濾油器旁通閥打開，變臟的液壓油在未過濾的情況下直接進入比例閥的迴路，導致閥內的滑閥被卡死，控制油就無法經機器偏轉一側的回轉比例閥流至回轉主控制閥，導致行走跑偏。因此故障的檢修辦法是檢查行走比例閥的壓力。故障的排除方法很簡單，就是清洗閥體及相關油路，更換液壓油及濾芯。
（2）傳動系統的平衡閥的小孔被污物堵塞，從而致使停車制動力不能解除
挖掘機在行走時，若壓力油不能通過平衡閥上的小孔去推動平衡閥閥芯移動，則壓力油就不能通過平衡閥上的槽去解除停車制動力，導致行走馬達不能正常旋轉，造成挖掘機行走跑偏。排除方法是清洗平衡閥，拆裝時須避免污物進入。
（3）中心回轉接頭密封圈損壞
中心回轉接頭由殼體和芯軸共同組成，其中殼體安裝在上部車體上，芯軸則安裝在下部車體上。芯軸上開有和油管數量相等的環形溝槽，從殼體來的液壓油通過這些油槽從芯軸上的垂直孔流向行走馬達，故即使殼體隨上部車體不斷地回轉，芯軸上的溝槽也能與殼體上的油口保持暢通，使液壓油可以自由地進出。若未及時更換液壓油的濾芯，可導致濾芯上的旁通閥打開，液壓油因未經過濾使油中的雜質直接進入中心回轉接頭的滑動表面處，使其上的密封圈損傷，挖掘機在行走時因一側的壓力油泄漏而導致兩側行走馬達的速度不一樣，結果造成機器行走跑偏。排除方法就是更換中心回轉接頭油封和更換液壓油和濾芯。

⑨ 挖掘機行走馬達怎麼拆

60-7的行走馬達很麻煩，很難搞，裡面並不是簡單的行星式減速機構，一般修不了

⑩ 斗山225-7行走馬達拆裝視頻

故障常見原因:
1 挖掘機配油盤和大泵之間有間隙
2 柱塞和缸體磨損
3 TVC閥卡住,調節器有問題
4 泵閥裡面扭矩和流量不對,需要調試
5 泵壓力和先導壓力流量不匹配
6 流量和扭矩電磁閥的電流不正常

2 斗山225-7挖掘機行走無力是什麼原因
挖掘機故障常見原因:
1 挖機不跑偏,可能是中心接頭油封損壞了.
2 挖機液壓泵、主溢流閥有問題.
3 挖機的多路閥、油管有阻塞,導致斗山225-7挖掘機行走無力.
4 行走馬達內部磨損,內泄.
5 挖機行走減速機構齒輪磨損等.
6 行走液壓油管堵塞了.
7 供油管路有破損.
故障檢查方法:
1 如果挖掘機只是挖掘機行走無力,挖掘機其他動作都正常的話,就說明挖掘機液壓系統和主溢流閥沒有問題.
2 挖掘機行走不跑遍的話,挖機機主可以試著拆開中心接頭更換油封,看能不能排除斗山225-7行走無力故障.
3 另外,挖機的多路閥、油管這些一般不會阻塞.
最後,挖掘機行走無力挖機的行走馬達以及行走減速機構故障可能性會比較大,因此出現斗山225-7行走無力故障現象後,機主可以重點檢查挖機的行走馬達內部是不是內泄挖機行走減速機構內部元件有沒有磨損等等.
補充：
有什麼不懂的可以咨詢環球機械工程師：400-6699-084