永磁一體螺桿空壓機維修視頻

1. 螺桿式空壓機進氣閥故障如何維修

螺桿空壓機進氣閥故障維修
一、螺桿空壓機進氣閥狀態監測與故障判定
1、閥蓋溫度檢測：定期檢查、記實氣閥外蓋表面溫度並作出圖標記實，結合儀表檢測設備運行參數（如溫度、壓力），根據記實的溫度變化情況，分析氣閥運行狀況，猜測壽命，公道鋪排檢驗時間。
2、氣閥運行聲音檢測：用聽診棒等工具監聽氣閥閥片的運動聲響並與同級同名閥比較，極易分辨出非正常工作的氣閥，可據此鋪排檢驗。
3、分析工藝參數的變化：氣閥一旦泄漏，將引起溫度、壓力或流量的變化。可以通過這些參數的變化，分析出哪一級氣閥甚至哪一個氣閥泛起故障。
二、螺桿空壓機進氣閥故障原因分析
1、介質臟或有外部雜質進人：固體雜質顆粒在壓縮機高壓氣流的帶動下猛烈沖擊螺桿空壓機進氣閥導致零部件損壞，或臟物夾在密封面之間，負氣閥失效。
2、介質帶液：介質帶液或壓縮機氣液分離器泛起故障，會對氣閥造成液擊，氣閥因為承受額外的沖擊而加速失效，主要表現為壓縮機運行時聲音異常。
3、氣缸潤滑油過量：壓縮機氣缸採用有油潤滑，假如注油太多，過量的潤滑油在氣閥里形成油粘滯，導致閥片由於延遲封閉或開啟而斷裂。
4、工況變化：壓縮機每一個氣閥都是根據特定工況設計的，工況波動大或長時間偏離設計值，氣閥將很快失效。
5、長時間停用後的再開機：壓縮機放置一段時間後，氣缸潤滑油或介質所帶的液體在缸中積蓄，不但會造成氣缸及氣閥侵蝕，而且在冷車啟動時，因為沒有排出缸內的積液或未清洗氣閥，導致氣缸帶液啟動，極易造成液擊和油粘滯。
6、其他原因：機組共振、操縱不當、環境因素等也會影響氣閥的使用壽命。
三、螺桿空壓機進氣閥檢驗 1、零部件的檢查和修理
(1) 檢查氣閥零件的損壞情況。檢查閥片和彈簧是否斷裂、扭曲、變形及彈簧是否已無彈性，如有上述情況，則更換。
(2) 檢查閥片、閥座密封面磨損及劃傷情況。當密封表面有稍微磨損、點蝕、不平和劃傷時，可在研磨平台上研磨密封面。研磨時，要成「00」形運動，以保證密封面研磨平均，不會造成單面傾斜及徑向痕跡，從而確保密封面結合緊密。當密封表面損傷嚴峻時，則更換閥片或閥座。
(3) 檢查閥片和升程限制器導軌配合處的磨損情況。當閥片套在導軌上時，螺桿空壓機進氣閥用手徑向移動閥片，位移不能大於0.5mm，否則應予報廢。
2、螺桿空壓機進氣閥組裝：氣閥各零部件經由檢查和修理後組裝時須留意以下幾點：
(1)螺桿空壓機進氣閥零部件要干凈；
(2)閥片與閥座的接觸情況、閥片與升程限制器的徑向間隙、閥片的起跳量、彈簧的規格等符合設計要
(3)更換內部零件時（如閥片、緩沖片、彈簧等），必需同時全部更換。
3、試漏：氣閥安裝前需試漏。目前大量的新型非金屬材料應用於閥片製造，以前用煤油或水對氣閥進行靜壓試漏的技術已不完全合用。由於非金屬材料輕易受溫度、濕度等外界環境的影響而產生變形，僅靠彈簧不足以糾正，所以用煤油試漏，氣閥均可能顯示分歧格。氣閥是靠內外壓差實現密封的，只有用相似於工作環境的檢修方法才能准確地檢修氣閥。目前，一種新型的氣閥測漏方法即氣密性測定方法，模擬了這一工況特點，能夠正確地檢測氣閥的泄漏情況。
四、螺桿空壓機進氣閥安裝
1、新氣閥的選用：每一個氣閥都是針對特定的工況專門設計的，偏離實際工況或螺桿空壓機進氣閥設計不當都會使設備非正常泊車次數增加。合格的氣閥應具有高效節能、氣密性好、動作及時、壽命長、雜訊低、溫升小等特點。整體更換時，不同出產廠家的氣閥不能混裝在統一壓縮機上（特別是統一級氣缸上）。
2、安裝
(1) 應首先確認系統管路、氣缸、閥窩已徹底清洗干凈。
(2) 閥墊必需全部更換，閥蓋螺栓必需平均上緊，防止氣閥裝偏。
(3) 安裝壓縮機進氣閥時，需調整負荷調節器，使閥桿頂端和氣閥之間有1-2mm間隙，保證螺桿空壓機進氣閥正常工作。

2. 螺桿式空壓機維修

一、進氣空濾芯的保養。

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾後的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大於15u的顆粒物進入螺桿機內循環，不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。

二、機油過濾器的更換。

新機第一次運行500小時後應更換機油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前最好加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。 建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時最好同時更換油濾芯，在環境惡劣時使用應縮短更換周期。 嚴禁超期限使用機油濾芯，否則由於濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內，造成嚴重後果。 柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養要求進行，更換方式與螺桿機油芯類似。

三、油細分離器的維護更換。

油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油細分離器在到期或者前後壓力差超過0.12Mpa後必須予以更換。否則會造成電機過載，油細分離器破損跑油。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋，取出油細。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。

四、 螺桿式空壓機配件機油的保養及更換。

螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的本公司專用螺桿機油。

新機磨合期500小時後進行首次油品更換，以後每運行2000小時更換新油。換油時最好同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動空壓機運行5分鍾，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運行，當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀後關閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。 打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現象。 潤滑油在使用過程中必須經常檢查，發現油位線太低時應及時補充新油，潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上，在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關閉閥門。 潤滑油嚴禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機，引起油品自燃。
希望能解決您的問題。

3. 螺桿空壓機油分芯怎麼更換

螺桿式空壓機通常有兩種結構的油分芯，一種為外置式，另一種為內置式。因結構有區別，更換方式有些區別，下面就針對兩種不同結構油分芯說明方法。如下：
【此為更換外置式和內置式油分通用步驟】
第一步為確保操作安全:首先將空壓機停機，關閉空壓機出口閥門，將機器內部氣壓釋放（油分桶和空氣冷卻器以及空氣管道等），觀察空壓機面板壓力歸零後，關閉空壓機電源，如果不方便關閉電源時，可按下空壓機的緊急按鈕，防止接下來操作時機器意外啟動造成不必要的事故！
【外置式】
一. 外置式油分因其口部有螺紋，也稱為旋裝油分，外觀跟汽車機油濾有些相似（有外殼，尺寸大小不等），更換起來相對比較簡單。具體步驟如下：
1. 經過第一步安全操作之後，使用皮帶或鏈條扳手固定在外置油分外圍，按廠家提供的松緊方向，旋出油分芯。（注意：大多數油分是正牙，逆時針方向即可旋松，有少數油分是反牙，順時針方向是旋松）
2. 安裝新油分前，在油分外部矩形密封圈表面塗抹黃油（沒有黃油時，原空壓機機油也可以替代），口部螺紋下方1公分處有一O型圈，在此處也塗抹少量黃油。這樣的操作是為了安裝更方便，更順滑。
3. 用碎布或紙巾清潔油分底座平面，如發現有異物應及時清理，建議拆開回油管道，使用壓縮空氣將管道吹至暢通。然後將新油分按螺紋正確方向旋緊，注意：旋緊油分時建議使用雙手操作（雙手操作前建議用碎布清潔手部油污），正常情況下，使用雙手最大力氣旋緊，旋不動了或者出現手打滑現象，這樣的力度基本就可以了。
【內置式】
二. 內置式油分操作相對比較復雜，內置式油分芯是裝在油分桶內部，需要拆開油分桶蓋才可以看到它的面貌。步驟如下：
1.經過第一步安全操作後，拆開油分桶蓋上部各類連接管道，拆下回油管接頭，然後將內部回油管拔出（注意：有些機器拆下回油管接頭後，內部回油管是無法拔出的）。將油分桶端蓋搬開，取出油分芯。
2.取下舊油分芯時，油分芯上下端面石棉墊會有部分粘連在油氣桶端面和油氣桶蓋端面，需要使用刀片將油氣桶上下端面的石棉墊碎片或雜質清潔干凈，這樣操作為了避免空壓機使用過程中出現漏油漏氣問題。
3.建議在新油分石棉墊上下兩面均勻塗抹黃油，這樣方便下次拆裝。將新油分放入油桶，蓋上油桶蓋，兩兩對角鎖緊螺絲，均勻用力，防止桶蓋某部位因用力不均勻出現漏油漏氣問題。

4. 永磁變頻螺桿空壓機如何做保養原來的店聯系不上了

你是在哪個地區呢？找到當地賣相同品牌的空壓機商家，找他們幫你做保養就可以了。
艾高永磁變頻空壓機更省電！

5. 螺桿空壓機感測器失靈什麼問題

先要告訴我什麼感測器失靈
，兩種解決辦法
，一、看看是不是接觸不好，二、有可能是線接反了。最嚴重頂多就是感測器壞了
不是壓力感測器就是溫度感測器
沒什麼大不了的
2/3百塊錢的事

6. 螺桿機一體機和分體機的區別

一體式和分體式主要區別在於永磁電機與螺桿主機連接方式不同，就設計初衷和實際使用情況來看各有側重點或者說各有相比優劣點，畢竟魚與熊掌不可兼得。

永磁變頻螺桿空壓機一體式：永磁電機與螺桿主機為一整體，電機主軸動力輸出軸與主機陽轉子為同軸，其主要特點：永磁電機實現與螺桿主機同步運轉，兩者之間沒有傳動部件不存在能量損失。

永磁變頻螺桿空壓機分體式：永磁電機與螺桿主機通過聯軸器實現直連驅動。主要特點永磁電機與螺桿主機各自獨立，通過聯軸器進行連接驅動，相對可靠性高方便拆卸維修。

永磁變頻螺桿空壓機一體式是對效率極致的追求，但一體式對將來主機大修拆卸必須要專用設備，主機和電機只能整體回廠進行，不具備現場拆卸維修可能，同時溫度傳導極快對散熱和永磁體材料要求高；分體式通過聯軸器連接，由於永磁電機具備25%～120%寬幅變頻功能，所以電機轉速變化幅度大承受扭矩沖擊范圍廣，對聯軸器要求非常高。

分體式和一體式作為永磁變頻螺桿空壓機主要技術流派，其實任何技術都有優缺點。最終還是看製造企業的研發和集成能力，如博萊特和上海德瑞亞通過升級永磁體材料到釤鈷，使耐溫達到350攝氏度基本杜絕高溫退磁現象。

7. 螺桿空氣壓縮機維修過程

維修方法：
安裝
螺桿空壓機到用戶處之後，安裝比較簡單，因為它不像活塞機那樣需要做機座的基礎，並要用大螺絲將活塞機固定。螺桿機只要將空壓機放在機座台上或平整的地面就可以。但在安裝調試的過程中，要注意各種細節的變化，防止不必要的事故發生，使安裝調試工作能夠有序有效地進行。
空壓機的安裝應遵循當地的有關法律法規，並嚴格遵守以下規定：
1、空壓機應採用承重能力大於機組重量的起重設備進行吊運，吊運速度、加速度應限制在許可的范圍之內;
2、盡量把空壓機安裝在涼爽、千凈、通風良好的地方，保證空壓機吸入的空氣潔凈及水分含量最小;
3、空壓機吸入的空氣不允許含有可燃氣體及腐蝕性氣體，以免可能引起爆炸或內部銹蝕;
4、風冷型機器最好應有排風扇或導風管將熱風導出室外，避免熱風循環到進風口;
5、空壓機污水、廢油的排放應遵守當地環保部門的規定;
6、引導空壓機的供電線必須與其功率匹配並安裝空氣開關、熔斷絲等安全裝置，為確保電器設備的可靠安全，必須可靠接地。
調試和運行在完成設備安裝後，檢查電機或皮帶轉向是否是順時針，如果反向，則做調整; 檢查進線是否正確。這些工作做好之後，對控制板內的各種參數進行檢查，有的參數設置可以調整，愉入廠家制定的密碼進行修改。螺桿空壓機試車的主要參數內容包括;額定壓力上限、額定壓力下限、風機啟動溫度、風機停機溫度、主機啟動時間、風機啟動時間、興角延時時間、載入延時時間、空載延時時間、停機延時時間、啟動延時時間、備用延時時間、排水開延時間、排水關延時間、啟動方式、載入方式、通訊方式、油過濾器復位、油精分器復位、氣過濾器復位、潤滑油復位、潤滑脂復位、油過濾器最大使用時間、油精分最大使用時間、氣過濾最大使用時間、主機額定電流、風機額定電流、排氣預.帶溫度、承載溫度、保護溫度、排氣報粉溫度、供氣停機壓力、卸載壓力高限、電流不平衡度、斷相保護時間、過載重啟延時等等。
另外，在開機前還要將管道鋪設准備好，檢查管道系統的閥門開啟狀態，放空閥要關閉。一些有後處理裝置的空壓機，有時還需要後處理廠家到現場操作。檢查無誤之後，便可試運行設備。
在調試運行過程中應注意以下幾點;
1、新機調試，必須由本公司指定或認可的調試人員進行;
2、開機前應確認機組內無人，並檢查是否有遺留物品和工具，關上機組門:開機時應先通知機組周圍人員注意安全;
3、試運轉時，嚴格檢查空壓機的運轉方向，當發現反轉應立即停機，切斷電源，把三相線任何兩根對調再重新開機，否
則會損壞空壓機〔每次工廠電源檢修須注意!);
4、空壓機不能在高於銘牌規定的排氣壓力下工作，否則會導致電機過載而燒壞:
5、當空壓機處於遠程式控制制時，機器隨時可能啟動，應掛牌提醒;
6、當空壓機發生故障或有不安全因素存在時。

8. 螺桿式空壓機常見故障怎麼檢測與維修

螺桿式空壓機常見故障的檢測與維修：
1、螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大
出現此故障的原因是由於冷卻劑量太多，正確的位置應在機組載入時觀察，此時油位應不高於一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；
回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內部隔板損壞；冷卻劑變質或超期使用。
2、螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低
出現此故障的原因是實際用氣量大於機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(載入時無法關閉)；傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力感測器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力感測器或壓力表輸入軟管漏氣；
3、螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載
風扇變形；風扇電機故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；冷卻器堵塞；排風阻力大。
4、螺桿式空壓機故障現象：機組電流大
電壓太低；接線松動；機組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；
5、螺桿式空壓機故障現象：機組排氣溫度高(超過100°C)
機組冷卻劑液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹乾靜就可以，如吹不掉散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清洗，如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水泵循環清洗，清洗時間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開前後端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔；油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現在老機型中；冷卻風扇電機故障；排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；環境溫度超過所規定的范圍(38°C或46°C)。
6、螺桿式空壓機故障現象：機組排氣壓力過高
進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥(1SV)故障；壓力設置太高；壓力感測器故障(Intellisys控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關故障(繼電器控制機組)。
7、螺桿式空壓機故障現象：機組無法啟動
熔斷絲壞；溫度開關壞；接線松開；主電機熱繼電器動作；風扇電機熱繼電器動作；變壓器壞；Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機組)；Intellisys控制器故障。
8、螺桿式空壓機故障現象：機組啟動時電流大或跳閘
用戶空氣開關問題；輸入電壓太低；星-三角轉換間隔時間太短(應為10~12秒)；液壓缸故障(沒有復位)；進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；接線松動；主電機、主機出現故障進而會導致整個螺桿式空壓機故障；1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。
選購螺桿式空壓機知識：
1、排氣壓力
一般情況下，應把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達到長期運行減少能耗的目的。壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機。
2、排氣量
計算出實際用氣總量_1、1-1、2系數，作為選用排氣量的機型。
3、空氣品質
根據行業用氣設備對壓縮機氣體的要求，應適宜的選購螺桿空壓機及配套設備。

9. 空氣壓縮機的維護及使用方法如何

空壓機的日常維護是一項必不可少的工作。不及時的維護將會造成空壓機嚴重損壞，以下是平時需要檢查的項目：

01. 電機檢查：如空壓機長時間未用或處於特別潮濕環境中，應檢查主電機繞組的絕緣電阻，阻值不能少於10MQ (高溫環境）， 100MQ (低溫環境）。

02. 電機潤滑：電機無注油嘴，無須加油，軸承需按要求更換；須注油的電機注油期限不能超過三個月（所加註油為鋰基潤清脂）

03. 油位檢查：空壓機停機並釋放壓力。油位在油位鏡的上緣。

04. 接線檢查：每周和開機前檢查所有接線是否松動，如松動則需緊固。

05. 管路檢查：每周和開機前檢查所有的管路與接頭並緊固。

06. 聯接檢查：每月檢查所有連接螺栓，如松動則需緊固；每3個月檢查聯軸器芯是否有磨損。

07, 泄漏檢查：每月檢查空壓站所有連接處是否有漏油、漏氣點。

08. 運行檢查：每月檢查相關的溫度、壓力以及電器元件是否正常。

09. 冷卻檢查：每三個月檢查冷卻器是否被污物堵塞，如堵塞須清洗。

10.通風檢查：每三個月檢查進風網是否積灰塵，並進行清理。

另外還要及時的維護三濾及更換潤滑油永磁變頻螺桿機接電方法及開機調試運行完整視頻螺桿空壓機保養視頻完整版1/2永磁變頻螺桿空壓機保養視頻完整版第二集

10. mam-680螺桿空壓機控制器故障

線路問題。其由於其mam-680螺桿空壓機的排氣溫度過高後其線路出現問題，導致其機器最後控制器故障。mam-680螺桿空壓機控制器是公司開發出的新一代高科技產品。
1、首先打開其mam-680螺桿空壓機。
2、其次將其排氣孔的氣放出來。
然後將其線路修復即可。