福克斯維修視頻

1. 福克斯變速箱故障怎麼維修

變速箱缺失變速箱油了，檔桿與變速箱有磨損，及時的添加同品牌的波箱油。版

2. 福特福克斯：汽車球頭損壞如何維修

打轉向時有響聲和轉向不會隨著方向盤轉動而轉動或者輪胎肯本沒反應。

3. 福特福克斯怎樣進行日常使用維修保養

長安福特福克斯維修保養的注意事項
福克斯前一陣推出了小改款，它外觀上的變化我們能很直觀地看到，那新福克斯在內部與老福克斯相比有什麼區別？
09款福克斯是和歐洲的福克斯一起更新改款，現在的福克斯屬於第二代產品，是04年上市的，第一代是1998年上市的，歐洲的產品一般是六年更新換代。09款是屬於終極改款的一款產品，動力部分、底盤車身部分沒有改變。外觀大家都能看得到，內飾是上了一個檔次，因為以前老福克斯07款的時候，可能大家對內飾有點抱怨，覺得不夠精細。09款改款以後，已經沒有人再提這種意見了。它的配置上做了一些升級，比如全系標配了四氣囊，以前都是兩氣囊，三廂的豪華款增加了自動橫空調，兩廂增加了ESP。等到下一代福克斯出來的時候，整個底盤和車身代號都變了。
下一代福克斯大概什麼時候會出來？
現在還不清楚，按照以前的規律大概是六年，到明年的時候，歐洲會有新的消息出來。
我們知道老款福克斯以操控性見長，那麼福克斯的底盤有哪些特點使得它操控性這么好？
福克斯是在歐洲開發的產品，成功開發了以後又到美國上市，從第一代福克斯上市的時候，最主攻的方向是操控性，因為歐洲的山區比較多，不像美國都是平坦的高速公路，所以要求車在彎道的通行能力一定要好。第一代福克斯出了以後，歐洲媒體很吃驚，給了一個評價，叫福克斯式的操控，它的操控已經成為歐洲A級車的標准，能達到這個水平是很不容易的。
具體是怎麼實現的，首先要有良好的操控性就要有好的鋼性底盤的系統，福克斯一直是參加WCR的車型，所以開發的時候，就要求底盤的剛性非常好，否則的話，拉力賽非常快的速度是不能承受這種沖擊的。然後懸掛的設計很重要，因為懸掛是連接車輪跟車身的結構，它是保證車輪抓緊地面的基礎，首先福克斯採用的懸掛是採用四輪獨立的懸掛結構。當時這個級別的車很多採用的都是前面是獨立的，後面是半獨立的，這種非全獨立的懸掛結構是不能保證車輛在經過不平路的時候輪胎跟地面的角度，所以四輪獨立懸掛是很有優勢的。另外後懸掛也是很有優勢的，總共有五個控制臂來控制後車輪的形態。再加上福特的工程師的長時間的測試、調校，重新設計了彈簧跟減振器，這樣保證了福克斯良好的操控性。
福克斯的發動機特點及換檔時機
福克斯現在新款也是有1.8L和2.0L發動機，這兩款分別有什麼特點？
這兩款結構是一樣的，只不過是缸徑不同，造成了排量不同。1.8L的發動機對於大部分駕駛者來說，它的動力性已經完全可以滿足需要的，2.0L是針對這些對動力需求更高的客戶。它用到的一些技術，比如像VS變性氣管，這樣就保證發動機從低轉速到高轉速都能保證動力輸出。無論發動是針對3000轉速以下。2000-5000轉的范圍內都可以達到動力輸出。
像這種寬轉速動力輸出的發動機，是不是就比較適合綜合路況，就是既在城市裡和高速上的表現都比較均衡？
其實現在用車很難保證只在市區內或者在高速公路上開，一個發動機如果做得好的話，就應該有寬泛的動力輸出。
在油耗方面表現怎麼樣？
福克斯在國內上市以後，國家發改委做了一個綜合道路的測試，福克斯1.8L手動的發改委測試完是7.1L每百公司，它是1300級別以上的車里的最好成績，2.0自動檔是7.7升。
這是綜合油耗還是理論油耗？
這是綜合油耗，理論油耗會更低。
手動擋車型一般要換檔的話，一般到多少轉速合適？
現在一般的手動檔車型換檔轉速大部分在2500轉左右比較合適，或者2500-3000轉速，這個轉速升檔一般不會掉下2000，所以動力性是很有保證的，因為轉速不是很高，噪音和油耗都在比較理想的范圍之內。如果是特別追求經濟性的駕駛，也建議他不要在2000轉以下升檔，因為2000轉以下升檔，轉速會掉得更低，這樣發動機的燃燒不是很充分，長期這樣就影響動力。
經常有的人就拖檔，這對發動機很不好么？
很多人開車加檔很注意，但是不注意減檔，比如該四檔減三檔的時候不減，三檔減二檔的時候不減，還在踩油門想把車催起來。這樣是很不好的。會使發動機內部燃燒不充分，氣缸內部產生大量的積碳。
現在很多人買車都是在城市代步使用，在城市路況這種走走停停或者堵住的情況下，怎麼樣開比較省車？
盡量勻速，不要猛加猛減，保持正常的發動機轉速，這樣就會好得多。
尤其是手動檔，有一些不好的習慣要注意，比如空檔滑行，有人開化油器車型開習慣了，電噴車如果再空檔滑行的話，反而不會省油。長踩離合器容易導致分離軸承故障
在堵車跟車速度比較慢的時候，特別是一檔的時候，是應該半離合給點油的狀態跟著走，還是應該離合全抬起來，不給油走？
離合不換檔或者不起步的時候就不要踩，尤其是有些人怕熄火，剎車的時候永遠是先踩離合器後踩剎車，這樣是很不好的。應該等車速降到該減檔的時候再其踩離合器。
低速的時候可以加點速起來再空檔滑行這樣來跟車。
停車等待的時候一定要空檔等，不要掛著檔踩離合等，因為這個時候離合內部是有磨損的。
離合器本身是靠自身的潤滑質來潤滑的，一直踩著離合器給離合器分離軸承施加壓力的話，分離軸承會發熱，潤滑質會化，經常這樣會造成分離軸承損壞。
那自動檔車型D檔要切換到手動模式，需要停車嗎？
不需要，直接切換就可以。
自動檔要長期停車的話，用不用也像手動擋一樣掛上空檔？
長時間停車還是放在空檔比較好，因為不摘檔的話，長時間踩著剎車會很累。
一般建議，比如這次是等紅燈，或者停車以後，預測這次停車在1分鍾以上，這個時候可以推到空檔，如果很短踩住剎車就行。
這也是因為從駕駛者的角度考慮，怕他長時間踩剎車累，對於機械來說沒有什麼問題？
只是稍微多一點油耗，別的沒有什麼。
那個是微乎其微，也很小。
也不要反復頻繁的D檔、空檔切換，因為裡面會有低微的磨損。
總體來說，這種事情可以忽略不計。
就是說自動擋在使用時不需要特別在意，它還是挺皮實的。
自動檔車可以拖拽嗎？
它拖別人可以。
不建議長距離地拖，短途的距離拖一拖，從我多年從事維修的角度看，沒有什麼太大的問題，但是長距離拖，因為它本身變速箱裡面是有油泵的，這些油就到位了，一拖的時候沒有動力，這個時候油泵不工作，長時間的拖，裡面的機械會有干摩擦，會造成磨損。
車主手冊上都明確的寫了，必須要拖的話，像福特的車就寫距離不要超過40公里，車速不要超過每小時40公里。
比如車壞了，要遠距離拖的話？
那要架起驅動輪拖。
自動變速箱每6萬公里需要徹底換油
自動變速箱平時有什麼保養項目嗎？
我們也是建議6萬公里做變速箱的換油，因為變速箱工作起來，那裡面也會產生熱量，長期高溫的話，油質優惠變化，產生一些臟的東西，真正到6萬公里以後干，那個油也是很臟的。自動變速箱的駕駛在車上是僅次於發動機的，價值也不低，你要是為了長期使用，能夠保證車的正常工作，延長它的使用壽命，建議還是要保養。
就是它自己本身會變質，是有時間限制的。
發動機為什麼要換油，大家能理解，因為燃燒的時候有廢氣下到油池裡，會造成機油的污染、氧化，其實只不過是變速箱裡面的油工作環境不像發動機那麼惡劣，所以可以把護岸油周期延長，但是道理是和機油一樣的，時間長了也要換。
更換變速箱油的過程復雜嗎？
現在我們採用的是機器換油，把機器接到這個系統裡面，通過冷卻油管接進去，和整個變速箱的系統、油的系統循環連接起來，然後用機器把舊油推出去，新機油再加進去，不是很復雜。
像這種換油需要多長時間？
大概需要30-40分鍾。
換油的價格呢？
通常在4S店有兩種方法，一種就是像我採用機器換油，還有一種是像換發動機油，那樣的換油效果不好，現在我們不提倡了。因為自動變速箱本身就能存很多的油，大概能存總油量的60%-70%，你最多放出來40%，這樣的放油效果，你再加進去，新油舊油混合，效果不好。機器換油價格相對高一點，它使用的油量大概是變速箱油量的1.1-1.2倍，假如我的用油量是6升油，那大概我需要7升油，所以價格比較貴，因為用的油量比較多。普通的用油方法大概用3升油。像福克斯換一次油大概是2000塊錢，這裡面還包括使用清洗劑和保護劑。

4. 福克斯發動機抖動維修，原來是發動機電腦板三極體損壞

車輛信息：2011年的福特福克斯，1.8排量自動擋，行駛約14萬公里。

故障信息：儀表故障燈點亮，發動機缺缸抖動。

據大哥描述：車子是前年花3萬多元買的二手車，開了兩年除了油耗高，空間小一點，其餘方面都很滿意。但是，前不久車子突然故障燈點亮，維修師傅用電腦讀取故障是發動機3缸不點火，隨後把火花塞和點火線圈和4缸進行互換，故障還是3缸不點火，師傅判斷是發動機電腦有問題，更換費用約3000塊大洋。緊接著大哥去了福特4S店，4S店師傅判斷也是發動機電腦問題，大哥一聽報價6500塊大洋，心裡拔涼拔涼的趕緊交了檢查費就灰溜溜地離開了。

大哥心想有問題還是問「度娘」吧，結果一查卻找到了胖哥在百家號的發的貼，然後私信胖哥，一查地址竟然才70公里路程，隨後策馬揚鞭的就趕過來了。

維修步驟：

大哥的黑武士兩廂福克斯真心漂亮。

胖哥總結：發動機電腦板維修胖哥是外行，不過今年就遇到過兩次，上次的帕薩特領馭變速箱電腦也被胖哥給搗鼓好了。本次維修材料費由大哥自購，胖哥只收取300塊大洋檢查維修費，再擼一盤大盤雞就OK了。

在此，胖哥感謝網友和粉絲的大力支持，胖哥還會繼續努力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 福克斯壓縮機不工作的維修方法

福克斯壓縮機不工作，是內部媒介缺失，也就是系統管路裡面缺少氟利昂了，沒有氟利昂，管路就沒有壓力，壓縮機自然就不會工作了，添加氟利昂的具體操作步驟如下：

1、擰下低壓管加註口蓋。

6. 福克斯維修問題

如果只是前機蓋有損的話
一、先說修車：
1、損壞情況：要看你的前機回蓋扁進去的地方有沒有死褶（就答想我們折紙用手將紙對折展開有的死褶），如果有死褶，一般維修就有一定困難，建議你換新的。如果沒有死褶的話，維修就可以。
2、維修價格：
在一般修理廠只是維修的話450至500都算合理收費。
如果是4s店的話，如果沒有死褶你最要是要求維修（因為無論到哪裡維修方都希望你能換新，因為一是省事，二是利潤大）。價格大概在700至900
3、維修時間：
如果在一般修理廠需要3天左右（鈑金打磨1天，刮膩子、噴漆、晾乾1天，拆裝、拋光1天）
如果4s店的話1周左右
總結：一般情況4s店的價格和維修時間都是外邊一般修理廠的2倍左右。
二、保險
如果你有保險經驗，或者咨詢一下有經驗的朋友的話，你報停車被撞後你最後能的到的賠款是定損額的70%（因為你報停車被撞的話就是沒有找到肇事方，所以保險公司有30%的絕對免賠)

希望回答對你有用

7. 福克斯變速箱故障怎麼維修

（1）自動變速箱出現故障，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」

（2）高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

（3）因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。

8. 經典福克斯打幾下火沒反應，咋回事

你好，可能有以下幾個原因：
第一個原因，蓄電池沒電了導致的。蓄電池是啟動車輛的動力來源，有時雖然通電儀表盤可以正常亮起，但是蓄電池卻帶不動起動機，所以導致啟動沒有反應。

解決辦法：建議找個車搭電啟動試一下，看是否能夠正常啟動，如果是能啟動則是蓄電池問題，需要進行更換，老款車型換一塊蓄電池。
第二個原因，啟動機故障導致的。如果是沒有任何反應基本是起動機線路問題，起動機根本沒有通電導致的。通過福克斯的維修看，起動機的負極搭鐵線路容易出現脫焊，可能導致斷電。如果是電路沒問題，那基本就是起動機出現機械故障，需要進行維修。

第三個原因，點火開關故障導致的。老款車型配備的就是機械鑰匙，點火時如果點火開關故障，那麼肯定是無法通電的，而且從維修情況看也出現過這類的問題。
以上就是福克斯啟動沒反應的主要原因及解決辦法，希望對你有幫助，望採納。