wp615發動機維修視頻

Ⅰ 濰柴wp6.200e50發動機質量怎麼樣

挺好的。
這款發動機具有油耗低、可靠性高、壽命長、扭矩大的優點，濰柴機比汽油機（尤其是一氧化碳）排放的有害氣體要少得多，所以相對於汽油發動機來說是環保的。
濰柴發動機的底盤結構，大大方便了維修，減輕了工作量，曲軸材質為高強度球墨鑄鐵，並經滲氮處理，氣缸套採用硼合金鑄鐵，內表面經平台網孔珩磨，強度高，磨損小，壽命長。活塞採用三道氣環和一道油環，第一道為鍍絡桶面環，磨合性好，引進技術生產的P系列噴油泵和低慣量噴油器。

Ⅱ 解放j6天然氣發動機維修視頻

一、錫柴發動機包括7大系列，排量從2升到13升，功率從40馬力到500馬力，有客車、內貨車、工程機械和農用機械。容
二、奧威發動機是錫柴最新的產品，也是國內性能最好、可靠性最高的產品。當時一汽投資13億做的發動機。
三、奧威發動機有7.7升和8.6升兩個排量的產品。產品代號叫CA6DL或者6DL。奧威發動機配解放的第五代重卡叫奧威車。也配解放J6(350馬力)功率在260、280、290、310、320、330、350、370馬力。主要配解放6X4、8X4的自卸、載貨、牽引等。價格在19萬-30萬不等。 四、奧威發動機相比重汽、陝汽的車優勢主要在於油耗低、可靠性好。
錫柴發動機:
錫柴發動機以WX4DF，4DL，6DF 6DL 6DM 6DN 系列為主， 功率覆蓋80-460P， 有歐2和歐3排放，有傳統的燃油噴射方式的 發動機，特別是最新推出的國3發動機，採用電控高壓共軌的方式工作，大大的降低了排放率和噪音污染度，該類發動機在市場上很受廣大的客戶的青睞，特別以錫柴6DL系列為主，主要配解放J5,J6系列的牽引車。在市場上和受歡迎。

Ⅲ 汽車發動機維修技術視頻教程

你去汽車知識講堂那個網站裡面看看吧

Ⅳ WP6發動機氣門間隙的調整方法有哪些步驟

柴油機氣門間隙簡易調整法
1、採用曲軸兩次定位法進行調整
該法只要搖轉曲軸兩次，也就是找到曲軸的兩個固定位置即可調整所有的氣門間隙，具體方法如下：
（1）轉動曲軸到第Ⅰ缸兩個氣門重疊（兩個氣門同時動作時，即是排氣門即將關閉，進氣門剛要打開）時，停止搖轉，此時就是曲軸位置Ⅰ。圖1為FL413型柴油機曲軸兩次定位與所調氣門示意圖，圖2是FL912型柴油機曲軸兩次定位與所調氣門示意圖，這時可以調整圖中塗黑所示的氣門。
（2）曲軸位置Ⅰ的所有氣門調整完後，繼續轉動曲軸360℃，就是曲軸位置2，可以藉助在三角膠帶輪或飛輪上做的記號來確定曲軸正好轉過360℃，在位置2上可以調整其餘的所有氣門。為了防止混餚，第一次調完的氣門可以做上記號。
（3）氣門間隙調整：對應曲軸兩位置可以調整的氣門，用塞尺按規定值插入搖臂頭與氣門桿尾端，以能夠輕輕拉動為准。如果間隙過大或過小，則應松開鎖緊螺母，用擰動調整螺釘，直到塞尺間隙合適為止，最後鎖緊螺母。
採用曲軸兩次定位法調整氣門時，轉動曲軸次數少，調整簡便，只需轉動曲軸兩次，就將全部氣門調整完，但要求維修人員熟記曲軸位置Ⅰ與曲軸位置2所調整氣門的次序，氣門較多，不熟者容易混餚。
2、按點火順序進行調整
該法是根據發動機的點火順序多次轉動曲軸使各缸氣門重疊，來調整對應汽缸的氣門間隙。用此方法進行調整氣門間隙，其實就是找到各缸調整氣門時的固定位置，其方法如下：
轉動曲軸，使其轉到Ⅰ缸的兩個氣門重疊位置（即排氣門還沒有完全關閉、進氣門剛剛打開為止）時，用塞尺檢查對應可調整汽缸的進、排氣門間隙，若不合格，用扳手送開鎖緊螺母，然後用改錐擰動調整螺釘，調好後用扳手緊固螺母。其他各缸調整方法與Ⅰ缸的調整方法相同。附表給出了各種機型的發火順序和氣門間隙調整順序，表中「B」為重疊氣門，「A」為對應的調整氣門。如F12L413型柴油機，轉動曲軸至Ⅰ缸氣門重疊時，調整對應的Ⅵ缸的進、排氣門，再轉動曲軸至Ⅷ缸氣門重疊時，調整的對應汽缸為Ⅺ汽缸。 採用發動機點火順序進行調整氣門間隙時，轉動曲軸次數多，一次能將單缸進、排氣門同時調整好，調出的氣門比較准確，要求維修人員熟記發動機點火順序和各缸氣門時所對應的可調汽缸的氣門，但轉動曲軸尋找各缸氣門重疊和對應汽缸時比較煩瑣。
3、根據噴油正時調整氣門間隙
該法是發動機單缸正在噴油時，對其氣門間隙進行調整。首先拆開發動機噴油泵進入各缸噴油器的高壓油管，轉動曲軸，觀察各缸高壓油管出油口。看到某一缸的高壓油管口出油時，停止轉動，此時說明這一缸活塞運行至快要到達此缸的上止點，進、排氣門完全關閉。打開氣門室蓋，對這一缸的進、排氣門進行調整。調整好後，繼續轉動曲軸，觀看其他汽缸的噴油器高壓油管出油情況並調整其餘汽缸的氣門。
採用噴油正時調整氣門間隙，方法簡便，不需要熟記點火順序，看到噴油泵高壓油管出油時就可對該汽缸氣門進行調整。

Ⅳ 濰柴發動機維修正時問題

這個田中工貿的工作人員的答案，田中工貿是做卡車維修專用工具的。這里有WD615發動機維修的專用工具

Ⅵ 我的一台濰柴WP10.336電噴發動機，因拆卸油泵時沒做記號，現不知怎麼對正時了，希望有高手可以指

1. 把飛輪盤到——OT刻度線，看氣門是否在一缸。

2. 確定一缸後再把齒輪室殼前端裝油泵位子有個22的螺絲堵頭擰開就可以對油泵齒輪記號。

3. 把油泵記號放洞中間就可以了。
   

Ⅶ 維才WP6175馬力才油機吃符合條件冒黑煙的原因

摘要 發動機動力不足，轉速不均，排氣管排濃黑煙霧的現象有兩種：一種是連續排黑煙；另一種是斷續排黑煙，且發動機抖震。

Ⅷ 濰柴發動機維修視頻

這個問題麻煩了
我感覺好像是你記號沒有對好
OT是對氣門正時的，如果這個記號內沒有對好的話，容氣門正時肯定不對
這樣就會帶來一系列的問題
如果因為這個問題導致用戶使用問題，服務人員肯定要負責任的。

小夥子，趕緊給人家改回來吧。

Ⅸ 汽車發動機維修主要有哪些項目

一般發動機的常見故障有發動機怠速抖（不穩）、發動機尾氣不合格、發動機機油消耗大、發動機異響等 ，維修方向主要是進氣系統：清潔和更換空氣濾清器、清洗節氣門、更換渦輪增壓器、更換渦輪增壓器系統中中 冷器 ；燃油系統：更換燃油濾清器、汽油泵、清洗噴油器、校泵； 點火正時系統：更換火花塞、點火線圈、高壓線、檢修失火、更換正時皮帶 ；潤滑系統：更換機油及機油濾清器、發動機漏油、機油壓力低 冷卻系統：更換冷卻液、更換節溫器、更換水泵、檢修水溫高、清理發動機水箱表面污物 排氣系統：更換三元催化器、排氣系統漏氣、吊掛的損壞 發動機附件：外部皮帶等這些。