❶ 山東臨工933裝載機變速箱維修後只有前進檔
只有前進擋.沒有後退擋。應先檢查變速操縱閥掛倒擋是否到位。如沒問題.那就只好檢查倒擋離合器組了.可能組裝中有問題。
❷ 山東臨工挖掘機打不著火是什麼問題
挖掘機打不著火的原因很多，如何判斷原因?
1、電路
電路故障導致打不著火主要表現在擰開點火開關沒反應或是啟動電機轉速過低，能感覺出無力的感覺。如果是出現這兩個現象打不著火那大致可以判定為是啟動電路出了故障，那麼，又該如何去排查呢?
檢查電瓶樁頭
檢查電路可以從源頭開始，首先檢查電瓶樁頭，把電瓶樁頭清理干凈，再把樁頭的螺絲緊一緊，小編以前好幾次打不著火都是因為電瓶樁頭鬆了，導致接觸不良，電壓不夠。有條件的機主可以用萬用表電壓檔測測電瓶電壓。
如果電瓶沒有故障下一步就是檢查線路了，順著電瓶的線路檢查一遍，觀察是否有線路斷了或是接頭鬆了。
檢查繼電器盒保險盒
接下來開始檢查啟動繼電器和保險盒，打開繼電器盒檢查接頭是否鬆了，然後打開保險盒檢查是否是啟動電路保險絲燒壞了。
當然，啟動電機或是發電機故障也能導致打不著火，其中，發電機故障會導致發電機無法正常發電，電瓶電量無法得到補充，從而導致啟動電機轉速低或是不轉。
2、油路
除了電路的原因，油路也是一個常見的導致不著火的原因，那麼，又該如何判斷是油路故障導致打不著火呢?
如果在擰開啟動鑰匙能聽到啟動電機很有力的轉，並且發動機並沒有不正常的機械摩擦的聲音，那麼大致可以判定為油路的原因。直噴車的油路的檢查要比電路簡單一些，對於一些電控高壓共軌的發動機檢查起來就比較復雜了。一般可以從下面幾步來檢查。
檢查是否有足夠的燃油
首先檢查油箱是否有油，可能大家會覺得這一步太不可思議了，但事實上因為油箱沒油而打不著火的機主不在少數。
油表良好的車可以通過油表觀察油箱油量，不過小編建議在這個時候最好還是通過油箱油位標尺或是打開油箱蓋來檢查油箱是否還有足夠的燃油，畢竟油表也是會故障的。
油水分離器放水
在確定油箱存有足夠點火的柴油後，下一步就是油水分離器了，事實上很多機主並沒有每天給油水分離器放水的習慣，如果恰好使用的油品質量不高的話就可能由於柴油水分過多而無法啟動了。油水分離器一般有紅色的浮標，這種浮標密度介於柴油個水之間，所以會浮在水面上且處於柴油地步，當觀察油水分離器浮標處於中間時，要及時擰開油水分離器底部放水螺栓放掉水分，對每個油水分離器都該是如此操作。
發動機排空氣
在排除柴油中水分過多的原因後，如果還無法著火下一步就要檢查是否是柴油中混入空氣了，首先找到手油泵的位置，不同品牌的發動機手油泵安裝位置不同，有的是安裝在柴油泵附近，有的是外加了電子油泵所以就不需要手動排空氣，目前在售大部分挖掘機手油泵安裝在油水分離器上方，擰鬆手油泵旁邊的放氣螺栓，用手按動手油泵，直到放氣螺栓出來的全是柴油，再把放氣螺栓擰緊就完成了排空氣的工作了。
一般情況下，檢查完電路和油路都可以著車了，這個時候如果還是打不著火就該考慮機械原因了。
3、機械故障
如果經過檢查發現電路和油路都沒有問題，那麼就有可能是發動機產生的機械故障。
一般柴油發動機發生機械故障的幾率比較低，但是一旦發生機械故障就面臨著要大修發動機了，常見的發動機機械故障有拉缸、燒瓦、搗缸等等，一般情況下發動機發生機械故障都是有前兆的，比如在正常作業中發動機突然運轉無力，或是總冒黑煙以及運轉過程有異響等等。
大修發動機
機械故障多是在發動機工作時發生的，冷車啟動時發生機械故障幾率較低，而且一般挖掘機的發動機發生機械故障都需要吊裝發動機進行拆解維修，建議找售後部門或是專業發動機維修人員進行維修。
還要在日常注意挖掘機的保養工作，以防出現問題。
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❸ 山東臨工裝載機貴州售後維修服務電話
他這個售後維修電話，你需要看一下購買的時候就有那個說明書，說明書最後一頁就會有
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簡單先把油箱上面腳踩板拆下來，鬆了絲打開油箱上面圓的壓蓋，濾芯就在蓋下面
❺ 山東臨工鏟車座椅氣囊壞了怎麼修理
一、原因.可燃混合氣過濃。2.發動機燃油中機油量過多。3.活塞環或曲軸油封密封不良。4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟二、故障診斷排除1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。採用分離潤滑方式的二沖程發動機，機油泵失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。3.四沖程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二沖程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。另一個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。
❻ 山東臨工953的多路閥修理包有沒有
新換的多路閥操作軟軸裝的不同心。
多路閥採用的是比較普遍的卡特式的多路閥，目版前國內裝載機5噸左右的都使權用此類多路閥，產地基本在浙江臨海，值得注意的是臨工在多路閥操縱軟軸與多路閥閥桿之間增加了保護蓋，防止贓物及雜質污染多路閥閥桿，以免在進行操縱時，閥桿上面的雜質割傷多路閥閥體與閥桿之間的油封，值得提倡。
❼ 山東臨工225挖機計算機故障ECU報警
ECU報警，說明發動機有故障。
但至於是什麼故障，單憑肉眼不能判斷，必須要藉助儀器。
用解碼器連接OBD插頭，調出故障碼，才能知道到底是什麼故障。
❽ 山東臨工930裝載機維修行走一檔壓力上不去是怎麼回事
臨工zl30f掛一檔和倒檔都要停幾秒才走請問什麼原因
❾ 山東臨工，售後服務太差。新車二個月內出現問題都不去處理。導致本人賠去5萬元。網友請評介山東臨工
這人明顯是黑山東臨工的，山東臨工售後部，維修絕對不會超過72小時的。
❿ 裝載機濰柴發動機維修參數
裝載機都配有「維修手冊」，裡面有主機和裝載機各部位詳細的維修參數可供查閱。
發動機冷態氣門間隙：
進氣門0.30mm，
排氣門0.35mm。