轎車剎車不回位維修視頻

A. 汽車剎車不回位是怎麼回事

可能性1：回位彈簧斷裂或是去彈性，大家都玩過彈簧，用力過猛，或者折騰時間過長，彈簧都會被玩壞，這個維修起來比較簡單，只要更換制動踏板回位彈簧就可以了。

可能性2：制動鉗活塞卡死而引起制動阻尼，制動鉗是固定不動的，當剎車時，制動鉗夾住制動盤完成制動作用，如果制動鉗卡死，不光剎車踏板沒辦法回位，車也是無法前進的。這時候需要更換制動鉗了。

可能性3：後輪軸軸承固定或安裝錯誤/後輪軸承磨損，乾燥或損壞，大家都知道汽車有四個輪子，每個輪子都是靠軸承固定連接車身的，如果軸承出現了錯位，整個車體也會不協調，剎車片就有可能出現在不恰當的位置，就會出現踏板不回位的情況。

可能性4：前後制動片受潤滑油或制動液的污染/制動片磨損或損壞/剎車片磨光或由於過熱而變形。剎車片是整個剎車系統的核心部件，同時也是易受潤滑油或制動液污染的部件之一，如果檢查是剎車片的問題，無論是受污染還是磨損，或者是過熱變形，都是需要直接更換剎車片的。

可能性5：制動油管或制動蹄的問題，大家都知道針管吧，整個輸送制動液的過程就和打針一樣，因為液體是不能被壓縮的，制動液就充當了力傳遞的介質。

B. 剎車分泵不回位怎麼修

一判斷方法抄：
不回位的襲話不踩剎車明顯感到車阻力較大，剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。
二、剎車分泵不回位原因：
（1）長時間不換剎車油，導致剎車分泵內部生銹。
（2）卡鉗精密度不好，導致活塞回位不到位。
（3）剎車片精密度不好，過厚，導致活塞回位不到位。
剎車分泵的配件買不到都是泵總成了。沒有辦法單獨維修都是換總成的。

C. 剎車不回位什麼原因；剎車變硬怎麼解決方法

剎車不回位什麼原因 這可能是由於剎車踏板的回位彈簧損壞導致的，還可能是制動卡鉗損壞導致的。出現這種情況後建議立即去檢查維修。剎車系統關乎到汽車的安全性。

剎車系統主要是由真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤組成的。

駕駛員踩下制動踏板後，真空助力泵會提供助力，這樣可以幫助駕駛員踩下制動踏板。

踩下制動踏板後，制動總泵會通過剎車油推動制動分泵，這樣制動分泵可以推動剎車片夾緊剎車盤。

制動分泵就是我們平時所說的剎車卡鉗，剎車卡鉗內有活塞。

剎車卡鉗損壞後可能會導致活塞無法回位，這樣剎車踏板也是無法回位的。

如果是剎車卡鉗損壞了，建議立即更換。

在平時用車時，一定要按時保養汽車的制動系統。

制動系統中的剎車片和剎車盤都是易損件，這兩個部件都是需要定期更換的。

剎車系統中的剎車油也是需要定期更換的，剎車油是一種非常容易吸水的液體，如果剎車油含水量過高，那會導致制動力下降制動距離延長。

當剎車油含水量達到3%後，就應該立即更換了。

在更換剎車油後，需要將制動系統管路內的空氣排空。
剎車變硬怎麼解決方法
首先，剎車變硬不一定就是車輛出問題了，如果是車輛熄火以後剎車變硬，這就屬於正常現象，不需要解決。

我們平常踩下剎車制動踏板的力，是經過剎車的真空助力泵增大以後的力度。

發動機工作時，真空助力泵才會產生真空，形成助力。發動機不工作了肯定不再產生助力。所以如果是車輛熄火以後剎車變硬了是正常現象，不用擔心。

如果是正常行駛的時候剎車突然變硬了，這就說明出問題了。

有可能是因為某些客觀因素導致的。例如腳墊太靠上了。有一些車主使用的腳墊尺寸不合適，會自動向上躥。然後剎車踏板就被腳墊頂住了。

如果是這種情況，必須及時更換汽車腳墊。不然會有非常大的安全隱患。

再就是車輛本身出問題了。例如剎車分泵出問題了、真空助力泵出問題了、剎車油的問題等等。

由於見不到實車，所以無法做出一個准確的判斷。具體怎麼回事，需要經過專業人士的檢查才能確定。只有確定問題出在哪了，才能對症修復。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

D. 汽車剎車片不回位怎樣解決

剎車片不回位最佳解決辦法，需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞，將車輛開到4S店進行檢查，看看剎車線，剎車分泵是否損壞。踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，這種現象就是剎車不回位。

解決辦法

建議檢查一下剎車分泵的活塞是否因為臟污導致出現卡滯的現象。再有可能是因為固定剎車分泵的導管出現卡滯的現象，導致剎車分泵不能回位造成的。

導管是在是剎車分泵與懸掛固定的部位，剎車分泵與懸掛的固定螺絲外面，也就是剎車分泵的兩個安裝固定螺栓的孔內。可以將剎車分泵拆下來後，把導管取下來，用細砂紙打磨一下，然後塗抹上黃油，最後裝車。

E. 汽車前右剎車抱死不回位怎麼維修

剎車抱死不回位的原因及解決方法：

1、制動主缸皮碗卡滯，不回位造成。一般為制動系統中進水或其他雜質，或者更換其他牌號的制動液之前未清洗系統，導致制動主缸皮碗泡漲造成，更換制動主缸皮碗。

2、主缸皮碗和主缸內徑配合問題。開發階段出現此類問題，多為主缸皮碗和主缸內徑配合過盈量太大，導致踩踏後皮碗不回位或者回位不良造成，調整配合間隙。

3、制動器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈選擇材質性能不良或者方形密封圈和卡鉗內徑和卡鉗活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量過小，從而導致車輪拖滯甚至抱死，更換制動器活塞。

4、制動盤的剛度不足，當制動系統在頻繁剎車後由於制動盤的剛度不足，制動盤在高溫下出現變形，制動盤變形後在下次使用時可能出現車輪抱死。更換制動盤即可。

保養維護：

一級維護的時機一般按汽車生產廠家推薦或規定的行駛里程或使用時間進行。一級維護的間隔里程約為7500km15000km或6個月，以行駛里程或使用時間先達到為准。

一級維護由專業維修工負責執行。其作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。

F. 剎車分泵不回位怎麼辦

可以修

拆開來清洗一下制動分泵的活塞然後再更換剎車油。

剎車分泵是制動系統不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車後總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。

液壓剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，並有出油口和進油口。

(6)轎車剎車不回位維修視頻擴展閱讀：

剎車裝置藉由剎車片和輪鼓或碟盤之間產生磨擦，並在摩擦的過程中將汽車行駛時的動能轉變成熱能消耗掉。

對於一部好車而言，一個性能可靠的剎車裝置是必不可少的。手動的剎車裝置已經有幾個世紀的歷史了。

19世紀中後期，人們發明了各種動力剎車，比如蒸汽和空氣的氣壓剎車、真空剎車和液壓剎車，這些剎車被用在火車和其他車輛上。

剎車裝置_網路

G. 汽車剎車片不回位怎樣解決

你好！汽車剎車片不回位有以下原因和解決方法：
1：回位彈簧斷裂或是去彈性，大家都玩過彈簧，用力過猛，或者折騰時間過長，彈簧都會被玩壞，這個維修起來比較簡單，只要更換制動踏板回位彈簧就可以了。

2：制動鉗活塞卡死而引起制動阻尼，制動鉗是固定不動的，當剎車時，制動鉗夾住制動盤完成制動作用，如果制動鉗卡死，不光剎車踏板沒辦法回位，車也是無法前進的。這時候需要更換制動鉗了。

3：後輪軸軸承固定或安裝錯誤/後輪軸承磨損，乾燥或損壞，大家都知道汽車有四個輪子，每個輪子都是靠軸承固定連接車身的，如果軸承出現了錯位，整個車體也會不協調，剎車片就有可能出現在不恰當的位置，就會出現踏板不回位的情況。

4：前後制動片受潤滑油或制動液的污染/制動片磨損或損壞/剎車片磨光或由於過熱而變形。剎車片是整個剎車系統的核心部件，同時也是易受潤滑油或制動液污染的部件之一，如果檢查是剎車片的問題，無論是受污染還是磨損，或者是過熱變形，都是需要直接更換剎車片的。

5：制動油管或制動蹄的問題，大家都知道針管吧，整個輸送制動液的過程就和打針一樣，因為液體是不能被壓縮的，制動液就充當了力傳遞的介質。

H. 自己解決剎車片不回位，剎車片不回位最佳解決辦法

很多車主在行車上路的過程中，常常會遇到汽車的剎車片不回位的問題，這個時候導致汽車剎車片不回位的原因有很多，根據汽車剎車片不回位的原因有不同的解決方法，那麼剎車片不回位的最佳解決方法是什麼呢？

1、如果是因為汽車剎車片的回位彈簧出現斷裂的情況，這個時候直接更換汽車的回位彈簧就可以解決汽車剎車片不回位的現象了。
2、如果是由於汽車的剎車制動液不足導致剎車片不回位，這個時候駕駛員及時添加新的制動液即可，一般駕駛員在駕駛車輛行駛一段時間後需要及時檢查汽車的制動液。
3、要是上述兩個情況都不是汽車剎車片不回位的原因，車主就可以檢查是否是汽車的制動分泵、管路或者是接頭處漏油，如果這些地方出現漏油的現象，駕駛員就需要將車輛帶到修理廠進行維修更換了。

I. 汽車剎車不回位怎麼解決汽車剎車不歸位快速解決辦法

車主在使用車輛時，可以通過踩踏車輛的剎車踏板，來降低車輛的行駛速度，一些車主發現，車輛的剎車踏板有不回位的情況，那麼汽車剎車不回位怎麼解決呢？

車輛的剎車不回位，可能是車輛剎車泵的活塞過臟，車主踩踏剎車踏板後，出現卡滯現象，所以剎車無法正常回位。車主需要將車輛開至汽車修配廠，由專業的工作人員取下車輛的剎車泵，對剎車泵的活塞進行清理，並塗抹黃油，保證車輛的剎車功能可以正常使用，以免影響車主的行車安全。
也有可能是車輛使用年限過長，車輛的剎車泵損壞了，車主需要更換車輛的剎車泵，並重新加註剎車油。
車主日常使用車輛時，需要注意對車輛的剎車系統做定期保養，一般車輛使用兩年，或者車輛行駛至6萬公里里程時，需要更換一次車輛的剎車油。