dsg維修視頻

① 大眾邁騰DSG變速箱故障應該如何解決

你說的這個情況俗稱叫死亡閃爍，大眾自從推出DSG變速箱開始這個問題就沒有徹底解決過，只專是概率高低的屬問題，只要是配備DSG變速箱的大眾車型，無一倖免。比較常見的是邁騰和帕薩特的概率比較高。多半是電磁閥壽命到期導致的，。這種情況比較蹊蹺的是通常會出現在質保期剛剛到的時間點（比較巧合吧，其實都是套路。零部件壽命能扛過質保期就准許上市，過了質保期車主認倒霉自己花錢修車。）維修費用大概一萬多，非常坑人。去車質網看看邁騰帕薩特變速箱故障燈亮的投訴，你就知道是怎麼回事了。

② 大眾DSG變速箱該如何磨合

大眾DSG變速箱該如何磨合解答

1、大眾DSG變速箱是雙離合變速箱中最早應用於量產車上的技術，目前來說也是最好的。大眾DSG分乾式和濕式雙離合變速箱。

2、大眾乾式DSG變速箱內部沒有油液浸泡，容易發生異響，抖動等問題，最主要的就是保證良好的散熱性。大眾濕式DSG變速箱故障率較乾式的少。兩款變速箱在磨合期間除了特殊情況外，正常駕駛，保養即可。

3、現在的變速箱基本不需要什麼磨合期了，只是要想盡可能的延長變速箱使用壽命，還得靠平時的保養和駕駛習慣。

③ dsg變速箱死亡閃爍怎麼維修

dsg變速器如果出現死亡閃爍，那麼通常是控制單元或者離合器機械部件出現了故障。一般解決辦法都是直接對故障部件進行更換。兩者的維修費用大概都在一萬塊左右。

dsg變速箱死亡閃爍主要指的是雙離合變速器出現故障，出現死亡閃爍時，擋位會不斷閃爍，且擋位無法正常使用，出現換擋困難的現象，如果在行駛的過程中出現故障，會存在很大的安全隱患。

控制單元出現故障是最常見的，控制單元的主要作用就是控制變速箱進行換擋，就是相當於變速箱的「大腦」。在更換控制單元的時候，維修技師需要將擋位掛到空擋進行更換，更換完成之後再用診斷電腦對控制單元進行匹配。

離合器的機械部件出現故障通常是離合器片出現問題，直接更換離合器片就行了。

上述兩種情況都應交給專業的維修技師來進行更換，最好是前往4S店進行更換，因為技術更有保障。

DSG死亡閃爍是什麼

Dsg死亡閃爍是指DSG變速箱故障，檔位一直閃爍，無法正常使用，換擋困難，變速箱溫度瞬間升高。DSG指的是大眾使用的變速箱型號。上一代變速箱也出現過類似問題，部分車型會出現死亡閃影。如果在行駛過程中出現這種故障，將會存在很大的安全隱患。

有車主反映，DSG變速箱經常出現問題，有時候汽車在行駛過程中會突然斷電，尤其是汽車加速的時候。如果這種情況高速發生，後果不堪設想。DSG是一種直接換檔變速器，它不同於普通的自動變速器。

DSG是基於手動變速箱而不是自動變速箱開發的，因為DSG變速箱在行駛過程中可以同時使用自動變速箱和手動變速箱，手動變速箱的反應速度比普通手動變速箱快。

隨著大眾更換新平台，可以說在發動機調校方面下了很大功夫，不僅解決了死亡閃爍和燒油的問題，還降低了發動機功率。。

④ 關於大眾DSG故障問題的分析

對於大眾DSG（DCT），我同意國家的那位專家的話「它在中國就是水土不服，因為國內道路狀況很差，堵車比較嚴重所致。」

這說法真神奇，不適應請回家吧，別在我們這玩了。德國人就這么嚴謹的解決問題啊？

⑤ DSG出現故障時候，是否有EPC故障燈亮

大眾旗下1.8T帕薩特轎車，搭載7速乾式DSG雙離合變速箱。行駛過程中，變速箱換擋頓挫嚴重，踩油門有明顯的沖擊感，同時儀表盤EPC故障燈亮，熄火後重新打火不走車。用車檢電腦檢測後讀出故障碼，P189C 升壓不足導致功能受限；P17BF 液壓泵；P1887 來自ABS控制模塊的輪速信號；P0841 變速器油壓感測器/開關1。檢修後發現滑閥箱損壞嚴重，必須更換總成才能解決問題。
其實這款DSG變速箱的問題不少，更換滑閥箱總成的也多。在就近的4S了解到，每個月都有一兩起這個問題的返修案例，基本都是滑閥箱導致的。更換總成的價格在一萬八左右。一般建議盡量以修為主以換為輔，畢竟維修的價格還是比總成要便宜很多，修無可修時可以換個翻新的總成，性價比也高些。

儀表盤EPC燈亮，打著火後不走車。大燈、音響正常。

這款DSG變速箱的型號是DQ200/OAM，它的先進和重要之處，在於可以適用大眾未來所有主力車型（主要用於小型或經濟型車型）的匹配需要，帕薩特、高爾夫、大眾CC、朗逸、POIO、途安、邁騰、寶來、途觀、尚酷、昊銳、明銳、速派、奧迪A1、奧迪A3等等。但由於設計缺陷，故障頻率非常高，無論新款舊款。

故障碼，P189C 升壓不足導致功能受限；P17BF 液壓泵；P1887 來自ABS控制模塊的輪速信號；P0841 變速器油壓感測器/開關1。
對於自動變速箱而言，頓挫產生的機理是一樣的，都是產生轉速落差並且擋位切換之後同步過程不精細。這款乾式變速箱頓挫 一般的維修方法是先刷新變速箱軟體，更換變速箱油，如果不能解決再更換滑閥箱或變速箱總成。
根據途便變速箱維修人員的經驗，由於7速DSG變速箱設計缺陷，單純的升級變速箱軟體、更換變速箱油是不可能解決頓挫的。即使可以消除或者減輕頓挫問題，但只是短暫的，一段時間後又會復發。所以故障原因大多集中在液壓控制單元上，這個是可以拆解維修的，如果損壞嚴重只能更換總成或者變速箱總成。

⑥ 大眾dsg變速箱到底有什麼問題,嚴重程度怎樣

大眾DSG變速箱故障現象：換擋頓挫、加速抖動、異響、故障指示燈亮等問題依然沒有徹底解決，變速箱問題較為嚴重。

常見的有6速濕式和7速乾式兩款雙離合，7速DSG車主反映升級變速箱軟體和更換變速箱油，而反觀6速濕式雙離合這種故障率倒比7速的少很多。大眾DSG變速箱故障涉及的車型主要有邁騰、朗逸和高爾夫6等。

主要問題是dsg變速箱的機電控單元故障。據調查顯示，有關大眾DSG變速箱的投訴所佔比重很大。相同的問題曾經在6速雙離合變速箱上也出現過。日常的降擋動作會造成離合器片劇烈摩擦。油門給下去發動機轉速迅速飆升，車速未有任何提升。

(6)dsg維修視頻擴展閱讀：

大眾DSG變速箱介紹如下：

發動機在空轉，等低檔位嚙合完成後發動機轉速下降並伴隨有離合器的焦糊味。顯然在這個過程中相當於手動擋轟高轉速後迅速松離合，離合器片劇烈摩擦。這個過程中產生的熱量不言而喻。

而7速乾式雙離合這個問題更勝，原因採用乾式離合器，在頻繁換擋以及高強度工作情況下缺乏有效的散熱途徑，導致變速箱控制系統採取過熱保護措施。沒有液力變矩器的DSG變速箱只能通過電控半離合狀態來實現蠕動。

⑦ 變速箱修過！換了撥叉，大眾dsg變速箱，能買嗎

變速箱修過，換了撥叉，大眾dsg變速箱，這樣的二手車不建議考慮，因為大眾dsg變速箱維修保養成本高，可靠性也是問題 建議還是應該慎重考慮。

⑧ dsg檔位顯示和扳手共閃，dsg機電單元壞了特徵

DSG檔位顯示扳手共閃，可能是兩個原因導致的。其一，就是大眾系統內虛報的故障碼，可能是某個原因觸發了這個故障碼導致扳手共閃，這種情況下如果重啟車輛，如果這個共閃標志自己消掉了，那麼說明這個故障碼是虛報的。至於虛報的原因，可能是由於變速箱油壓或者其他什麼不定因素在那一瞬間超出正常值所導致的。大眾車出現這個問題很正常，所以不必緊張，車輛還能正常使用，畢竟是大眾嘛，這種情況屬於正常操作。

第二種原因，可能就是DSG變速箱的控制單元出現了損壞導致扳手共閃。如果是這樣就要留意一下在駕駛的時候有沒有出現什麼異常情況。比如像卡擋或者換擋時機有問題，以及變速箱在換擋的時候出現震動等等。如果出現了這項情況，說明變速箱的電腦出現了問題，需要及時開到專業修理廠進行維修。
一般如果是DSG控制單元出現了問題，那麼會有兩種解決方案，第一種只是程序問題，那麼重新刷程序就可以了。第二種是屬於控制單元的機械故障，有可能是因為換擋閥門出現故障，這時候就要整個控制單元進行更換。

DSG機電單元壞了的特徵
DSG機電單元壞了有幾種現象：
第一，報故障碼並且儀表亮故障燈，這也是最容易發現DSG機電單元故障的的一種方法
第二，換擋桿抖動，變速箱無法換擋或者缺少奇數擋或偶數當，導致車輛無法正常行駛。在這時候要檢查變速箱電腦裡面是否有還沒清理干凈的故障碼。
第三，汽車轉速不穩或者加速性能降低。由於變速箱換擋控制出現了問題，所以在加速的時候會導致轉速忽高忽低，而且加速性能也會受到一定的影響，基本就是加不起來速或者加速緩慢。

⑨ 修理一汽大眾速騰1.4tdsg變速箱多少錢

4s店修要三四萬吧。之前dsg沒國產之前要7萬。

去外面修的話，價格沒那麼貴。我的意思是換DSG總成。我之前換個飛輪離合器，要1w4