電動三輪車保養與維修視頻

㈠ 電動三輪車的維護保養

（抄1）騎行前應檢查電池襲盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。
（2）雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水而造成故障。
（3）整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發生化學腐蝕。
（4）應避免將整車長時間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作失靈，發生意外事故。
（5）電器控制部分結構復雜，用戶不應擅自拆裝、修理。如當地充電電壓不穩定時，易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩壓器。
（6）電動自行車在倒退時感覺較重，以及向前推行輪轂內會有輕微摩擦聲均屬正常現象。
（7）騎行不應超載，不應放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機。
（8）自行車的潤滑是保養自行車的重要內容，根據使用情況，應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內的傳動部件已塗上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑。發現有異常情況，可到本公司特約維修點進行保養維修。

㈡ 三輪車電瓶長期不用如何保養

電動三輪車的電瓶如下保養，可以延長壽命。

1. 切忌虧電存放虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態；

2. 要及時檢修如果電動車的續行里程在短時間內突然下降很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現短路現象，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查；

3. 掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。蓄電池以放電深度為60%~70%時充一次電最佳；

4. 防止高溫曝曬電動車嚴禁在陽光下曝曬。

㈢ 電動三輪車電池如何保養

一：避免充電時插頭發熱 充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭發熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。 二：防止暴曬 溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。 三：避免大電流放電 電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。 四：嚴禁存放時虧電 虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。 五：確掌握充電時間 蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。 六：定期檢驗 在使用過程中，如果電動三輪車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。
以上回答你滿意么？

㈣ 如何判斷電動三輪車電機的故障及維修方法

一、電機故障。

電機故障多為霍爾故障和差速器內部機械故障。

1、霍爾檢測。

拿出常用工具萬用表，調至20v檔位，用紅筆介入霍爾的正極線上，黑筆分別介入霍爾
的黃線，綠線，藍線上，隨後打開電源鎖，微微轉動電機輪，電壓是變化的，則相對應的霍爾是正常
的，一般電壓的變化范圍是0-5v，相反，電壓保持不變則對應霍爾有故障，需要對霍爾進行更換。

2、拆卸差速電機。電機與差速器一般為分體的，如是六棱絲請用尖錐子進行清理附在六棱帽里的臟物
以便拆卸。

3、將拆下來的部件按順序放好，內部有磁鐵注意保護，以免吸引雜物造成麻煩。

4、檢測對應的霍爾損壞，用尖錐子輕輕敲下，在焊接霍爾時請不要長時間焊接，以免熱量把霍爾擊穿
損壞！隨後用101膠將霍爾固定住，防止脫落，把線用線束子固定好！然後安裝，安裝時一定螺絲要擰
緊預防螺絲脫落。

二、維修方法

電動三輪車電機維修技巧：

1、電動三輪車電機用萬能表量通的話證明電機是好的，不通為壞。

2、電動三輪車電機有八根線，分別是黑、紅、黃、綠、藍、大黃、大綠、大藍。用萬能表的紅筆量電機的黑線，用黑筆量三跟小線分別阻值是645-755之間，證明電機沒問題。

3、電動三輪車車電機一般更換碳刷，打開前注意換項器與碳刷的摩擦是不是虛接，如是的話用砂紙摩擦換項器和碳刷保持距離一樣。

4、打開電動三輪車電機時注意電機線包不要磨擦線包以免造成線包破壞，不要用鐵東西粘打磁鋼以免造成磁鋼破裂。

5、電動三輪車電機更換霍爾要注意霍爾線的相接，如是第一次最好是把線弄下來一根焊上去一根以免發生焊錯，焊完先用502沾住在用AB膠沾緊，以免發生不堅固現象。

6、換磁鋼，沾磁鋼注意把錠子和磁鋼上邊的膠清洗干凈，用磁鋼和磁鋼相吸應該把相反的方向放膠，然後粘住。

(4)電動三輪車保養與維修視頻擴展閱讀

電動三輪車的主要動力來源於電池，大部分電動三輪車電池為鉛酸蓄電池，故蓄電池的壽命影響著電動三輪車的行駛距離，蓄電池的保養可從以下六個方面入手。

1、正確掌握充電時間蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳.

2、嚴禁存放時虧電虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

3、避免大電流放電電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

4、防止暴曬溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

5、避免充電時插頭發熱充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭發熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

6、定期檢驗在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。

㈤ 電動三輪車齒輪包漏油維修視頻

①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油版。曲軸的前端油權封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。

③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。

㈥ 如何保養電動三輪車電池

電動車電池保養技巧：一，電動車突然起步和急剎車將會嚴重消耗電池電量，所以慢慢起步和中速平穩騎車可以增加電池使用時間。二，電池不要用盡電才充，這樣嚴重影響電池壽命甚至於損壞電池。電動車電池顯示電量不足，不要繼續使用，雖然這樣車子可以再騎一段路，但是，這樣可能使電池因用完電，而嚴重縮短壽命。三，電池長時間不用的話，一定要在存放前充滿電，否則，因為電池會在自然狀態下放完電，而嚴重縮短壽命。四，電池嚴禁與其它鋰電池或者鉛酸電池並聯或串聯使用，否則，會因部分電池過充和過放電而損壞電池。五，不要讓電池在電池盒內晃動，否則，電池非常容易被震壞。六，因為電池電壓越低，內阻越大，在行駛過程中越是用盡電時電池發熱量會越大。所以，電池隨用隨充對電池來說就是最好的保養，一般用一半充電就差不多了，最多用到還有30%電量就要及時充電了。

㈦ 電動三輪車電瓶怎麼保養

你好，快點動力為您解答
一、充電器一定要匹配
盡量選擇買車時原廠帶的標配充電器，有的廠家帶電池和充電器，都是經過廠家的電器工程師匹配好並測試過的，一旦電池或者充電器壞掉可以及時享受三包服務，沒有那麼多麻煩。
二、電動車電池的充電時間把握好
1.買了新車或者是更換電池以後：電池應該有80％左右的電量，新車到家就應該充電，時間是以充電器變燈後再充4小時為宜，這樣要三次。
2.日常的充電時間：每天要堅持充電，只要騎車用電了，不管用多少，都要充電。但是充電的時間不要過長，以充電器變燈後一個小時為宜。
3.充電時寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會被充的因為缺水後，鼓包，腫漲。造成對電池不可補救的損失。
三、學會電動三輪的正確使用方法
1、下雨的時候最好不要騎三輪車，如果一定騎一定要注意好防雨防潮措施。因為電三輪的電瓶是放在座箱下面或者車廂下面，一旦進水很容易造成短路。
2.電動車啟動、上坡、載重量大時，電動車轉把不要一擰到底，因為瞬間輸出功率增加，造成電池瞬間放電電流增大，不利於電池的壽命。同時轉把上面的高中低速開關一定要選擇低速位，後橋加力檔位一定要選擇在加力檔，帶車子行駛穩定後，再根據實際情況調整。
快點動力在此提醒大家，無論您購買什麼品牌的電動三輪車電池，一定要注意電動三輪車電池的保養方法，不要貪圖一時的輕松，讓電池受損，這樣不僅浪費資源，同樣的也加大了您經濟支出。

㈧ 電動三輪車的維修

電動三輪車整車維修包括檢查全車所有螺絲、螺母是否堅固，控制性能是否內良好，輪胎是容否需要更換，機械繫統是否良好，電池容量是否達標，有刷電機每年維修一次。具體保養內容如下：
（1）整車全面調試，檢查電氣控制線路有無故障隱患，電器連接線有無破損，如有應就地排除；
（2）調整前後剎車，確保剎車靈活可靠；
（3）車把轉向是否可靠，是否存在車把與前叉產生相互滑動的現象；
（4）電瓶定時檢查（夏天一個月檢查一次，冬天每2-3個月檢查一次）電瓶液面是否在標線以下，如果露出極板，就要及時補充蒸餾水。（注意千萬不要加酸，因為每塊電瓶出廠時已按配比調整好電解液濃度，加酸會破壞已有的酸鹼度平衡，造成極板腐蝕，影響電瓶使用壽命。
（5）第一次使用時後軸變速箱內注意要加齒輪油，以後定期檢查後軸變速箱有無漏油，密封墊破損，缺少潤滑油現象，及時更換密封墊，補充潤滑油。
（6）變速箱、電機鏈輪，鏈條定時加潤滑油，如磨損嚴重應及時更換，以免影響使用。
（7）整車螺栓定期緊固一遍，檢查有無松動、脫落現象，適當上防銹液，避免螺絲生銹造成生期檢修困難。
（8）整車清潔、檫試干凈。

㈨ 電動三輪車也需要保養嗎為什麼

電動三輪車要定期保養是因為電動車在行駛過程中，電動車將產生不同程度的松動和機械磨損，若不進行定期保養，將導致電動車的動力性、經濟性、可靠性、安全性有所下降，還會縮短電動車的使用壽命，所以電動車駕駛員必須對電動車進行正確的定期保養，保證電動車最佳性能工作。通過正確定期保養，可以及時排除故障，才能延長電動車的使用壽命，降低維修費用，才能達到電動車安全行駛的目的。