網易維修拖拉機視頻

『壹』 沃得拖拉機亂檔怎麼維修視頻

1、同抄時掛上2擋和倒擋。在變速箱左襲側的倒擋拔叉軸空上方，擰出1根緊固軸承蓋的螺栓（M8x25），用一根長約180毫米、直徑4毫米的圓鋼伸進螺栓孔內，對准倒拔叉稍微用力一推，即可將當齒輪退入空擋位置。
2、然後再脫下2擋，在離合器—側的傳動箱驗油孔的下方，擰出1根緊固傳動箱的螺栓（M10x85），用上述規格的圓鋼1根對准2檔、3檔撥叉，稍微用力一推，即可將2檔齒輪退入空擋位置。
3、同時掛上3擋和1擋。摘開3擋，要在上述的第一孔處排除，摘開1檔，要在上述傳動箱驗油孔下方的螺孔處排除，具體操作方法同前。

『貳』 我是一名維修工自己開的鋪子，在一個小縣城裡面。主要是修拖拉機。我們這里現在目前有3個品牌的拖拉機比

可以的！只要你技術夠，就可以！人家看的是效果不是品牌多！自己有能力可以爭取！祝你成功

『叄』 雷沃554拖拉機雙作用離合器維修視頻

雷沃TB554用帶同步器變速箱優點踩離合器掛檔候變速箱發齒輪碰撞發機各轉速都能順利掛入相應檔位減少齒輪磨損延變速箱使用壽命

『肆』 雷沃拖拉機變速箱異響的原因

摘要 親，你好，滾動軸承過度磨損，軸向和經向間隙過大；軸承隔圈、隔套損壞，滾珠表面剝落等，導致傳動時產生異響。應更換軸承、軸承隔圈、隔套等。

『伍』 全款買車可以自己去辦理汽車保險嗎

4S店一般都會提供上牌購買保險的服務，但並不是免費辦理，而是需要收取服務費用的，少則100-200，高則2000-3000都有，而車管所上牌的全部費用最多也就是350塊錢，單純的上牌費也就是150塊錢所以說如果懂得上牌流程的話，那麼完全可以自己購買保險到車管所上牌，不過對於大部分剛買車的車主來說，可能都不知道如何到車管所上牌，只能選擇讓4S店幫忙購買保險和上牌。

而上牌的流程也並不復雜，在購買車輛之後，交完購置稅，拿到四聯票，帶上相關證件，直接到車管所進行拍照拓印，檢測選號，按照流程走一遍就可以，就是比較費時間。總之，購車之後完全可以自己買保險上牌，這樣可以免去很大一部分的手續費，也就是拿裸車價，其他的都可以自己辦理，有句話說得好，自己走一遍流程，雖然費點時間，但是可以節省很大的費用，況且後續買車或者朋友需要上牌，自己也懂得如何操作。

『陸』 手扶拖拉機的維護

增減墊片屬附加修理法，在手扶拖拉機的維修保養過程中如運用得當，會達到令人滿意的效果。
柴油機方面的墊片增減
高壓油泵使用單體柱塞式油泵的柴油機供油時間的調節是用增減墊片來實現的。機油泵換新機油泵或下平衡軸，有時遇上機油泵內外轉子軸的榫頭與下平衡軸端的小槽配合過緊(因軸槽深度不夠)，上緊機油泵後，轉子軸頂死下平衡軸，這時可以增加適當的墊片，以下平衡軸轉動自如為宜。主軸承蓋換了新的曲軸、主軸瓦或主軸承蓋等，有時會出現曲軸過緊現象，當用手推拉飛輪，無軸向間隙，可以加裝主軸承蓋墊。可以在滑盤與推力軸承間加1mm厚的墊片。有時遇上墊片太厚，會出現加不起油門，達不到應有的轉速，應適當裁減墊片。氣缸蓋罩也許是由於鑄造上的誤差，有時換新的氣缸蓋罩，減壓軸頭會頂壓進氣門，造成氣缸無壓縮力。遇到這種情況可以通過增加氣缸蓋罩墊片來解決。 底盤上的墊片增減
驅動輪軸承座實際工作中，當換上新的驅動軸或軸承座等，會出現驅動軸過緊現象，尤其是換用圓錐滾子軸承，頂壓更緊。應加裝適當厚度的軸承座墊片，加墊多少以推拉輪轂無軸向間隙、用手捏轉向手把，扳轉驅動軸能轉動自如為宜。一些彈簧、密封圈的加墊變速箱里的變速定位彈簧，工作時間長了，彈簧變短變軟，或少量折斷，出現自動脫擋的現象。在無法買到新彈簧的情況下(其實有時也不一定要買新的)，可以在撥叉定位孔底部加上小墊或用細布條揉成小圓團推塞進去，使彈簧略露出定位孔外，繼續使用效果不錯。撥叉軸加墊購買新的副變速、一倒擋或二三擋撥叉軸，有時會遇上新軸較短或較長、軸上的定位槽與相應擋位有偏差等情況。較長時可以鋸去或用砂輪打磨去較長部分，但應將撥叉軸放到變速箱體上校準，確定鋸哪頭。定位槽偏離相應擋位，即當定位鋼球落入定位槽，而齒輪嚙合不全，受力會自動脫擋。

『柒』 如何更換手扶拖拉機離合器分離軸承

卸下離合器固定螺母，扳動離合器拉桿，一般離合器會自己掉下來，不然就有抓力。拿下分離軸承，將鑲嵌在軸承上的分離器拆下，安裝新的分離軸承即可，分離軸承型號是808

『捌』 農用四輪拖拉機液壓修理方法

以下是四輪拖拉機液壓制動裝置的常見故障原因及檢修方法做一介紹，供拖拉機駕駛員和維修人員參考。
一、液壓制動裝置常見故障的原因
1．液壓制動無力或疲軟。這是由於制動管路或制動分泵中混入空氣，當踩下制動踏板時，液壓油在管路中流通不暢，因而造成制動無力或制動疲軟。
2．液壓制動不能徹底解除。由於總泵推桿的頭部與活塞之間的間隙過大或過小造成制動不能徹底解除。正常情況下，當完全放鬆制動踏板，制動板、鋁活塞回位後，總泵推桿的頭部與活塞之間的間隙為1～2 mm。如果此間隙過大，會使腳踏板的空行程過長，而不便於操作；如果間隙過小，又會引起推桿頂住活塞，使總泵泵缸的回油孔被橡膠密封皮碗的邊緣蓋住，產生制動不能完全解除的故障。
3．制動不靈活。制動不靈活是由於制動蹄片與制動鼓之間的間隙調整不當引起的。正常情況下，該間隙應為0.3～0. 5 mm。如果間隙過大，制動踏板行程過長，會使制動時間延長，影響制動效果；如果間隙過小，又會使制動溫度升高，引起制動抱軸的故障。
4．主機與掛車制動不同步。由於小四輪拖拉機配帶掛車運輸貨物時，重心位於掛車部位，剎車時掛車向前的慣性較大，需要的制動力也大。如果調整不當，就會造成主機與掛車制動不同步的故障。
二、液壓制動裝置常見故障的檢查與診斷
在液壓制動油路沒有漏油現象時，踩踏制動踏板，根據情況來進行診斷。
連踩幾下踏板，若感覺有彈力，則說明油路中有空氣；若踏板踩不動，則說明制動油液中有其它油使總泵皮碗膨脹；若踩下制動踏板後松開時，總泵發出「撲味、撲嘯」的回聲，則說明總泵皮碗被踏翻或頂桿過長，再就是分泵回位彈簧的彈力不足或回位彈簧已折斷；若連續踩制動踏板，仍感覺不到有阻力時，則說明總泵缺油。
三、液壓制動裝置常見故障的檢修方法
檢修液壓制動裝置故障時，應先對液壓制動油路進行檢查，在確認沒有漏油現象時，再按以下方法進行檢修。
1．對液壓油管路進行排空處理
先停車熄火，將管路中各部位的接頭擰緊，連續踩下制動踏板，直到踩不動為止。
此時，管路中的氣體被擠到裝在車輪內的制動分泵中。然後由一人踩住制動踏板，另一人將分泵的放氣螺釘擰松，使殘余氣體由分泵的放氣孔中排出。重復上述動作1～2次，直到殘余氣體全被排凈，然後擰緊放氣螺釘。這樣一個分泵一個分泵進行，直至將氣體全部排出。
2．調整制動蹄片與制動鼓之間的間隙
制動蹄片與制動鼓之間的間隙過小，制動鼓溫度升高，易引起制動拖滯、抱死等故障；間隙過大，制動踏板行程過長，駕駛員操作不便，剎車時間延遲，影響制動效果。制動蹄片與制動鼓之間的間隙應調到0. 3～0. 5 mm。先將制動蹄片與制動鼓之間調為沒有間隙使兩者完全合攏，再向放鬆方向撥動制動調整螺母，沿其外圓表面撥動7～8個齒即可。調整制動蹄片支點固定的制動器時，可分多次撥動兩個制動蹄片支點的偏心軸，並在調整時進行制動試驗，直至制動效果滿意為止。
3．主機與掛車制動不同步的調整
對主機與掛車制動不同步的調整，應邊調整，邊試車。調整的具體方法是：先把主機的制動連桿摘掉，對掛車制動裝置的各個部位進行調整，直至剎車時掛車的車輪與地面出現拖滯印痕為止，然後再把主機的制動連桿與踏板的傳動臂連接好，調整主機制動連桿的連接長度，直到機組制動時，所有的車輪與地面有摩擦痕跡，即為調整合格。
4．制動鼓與制動蹄的修理
若制動鼓失圓，可在車床上車圓。若制動鼓內徑大於制動蹄外徑，可在摩擦片兩面加合適的布墊片；如果制動鼓內徑小於制動蹄外徑，則可對制動鼓適當進行車削加工。無論採用哪種方法，最後必須使制動鼓與制動蹄的接觸面積達到70％以上。
5．快速接頭彈簧壓力的調整
在確認快速接頭沒有裝反而出現自鎖現象時，必須調整兩個頂珠的彈簧壓力，使前方（來油方）頂珠的彈簧壓力小於後方。
6．分泵漏油的排除
如果不是分泵零件損壞造成的漏油，很可能是分泵定位孔中心與制動蹄被頂處的距離過小造成的。當測量此距離小於54 mm時，可用銼刀銼去制動蹄被頂處深2～4 mm。

『玖』 坐在駕駛室聽到聲音像拖拉機，終於解決車里發出突突聲

新車買回來的時候自然是很安靜的，坐在車內基本不會有太大動靜。不過當車輛老化或缺少保養的時候，就很有可能變成「拖拉機」了。那麼如果我們的車像拖拉機一樣發出「突突突」聲音時，我們應該如何處理呢？

坐在駕駛室聽到的聲音像拖拉機，最常見就是發動機缺缸或機腳墊老化
1、當發動機某一個缸無法點火的時候，車輛的運轉就會變得不平順，此時我們還可以留意一下車輛排氣管是否會出現「突突」的排氣聲，如果有的話就很有可能是火花塞失效了。
2、其次機腳墊由於負責緩沖發動機產生的震動，因此當機腳墊出現老化或者破損時，發動機的震動就會傳遞到車廂內，給人一種類似於拖拉機一般的噪音。不過具體原因還要根據實際情況才能做出判斷。

解決車里發出突突聲的方法
嘗試更換火花塞後，這種由於點火不均所導致的突突聲就會消失。需要注意的是，我們在更換機腳墊時應該盡量選擇液壓式機腳墊，液壓式機腳墊比橡膠式更加耐用，同時減震效果和靜音效果也會更加好。更換機腳墊會使整台車更加安靜，不過由於涉及到抬發動機，建議到專業的維修店進行處理，車主自己是無法處理的。

汽車異響是什麼原因所導致的？
其實汽車異響有時候並不是單方面的問題，有很多原因會導致車輛異響。比較常見的有發動機異響、變速箱異響、內飾異響、底盤異響、車身異響和共振。當我們的車輛出現異響時我們應該先判斷異響的來源，隨後再對症下葯，這樣才能有效解決問題。

『拾』 拖拉機離合器結構圖解，如何更換手扶拖拉機離合器分離軸承

• 卸下離合器固定螺母，扳動離合器拉桿，一般離合器會自己掉下來，不然就有抓力。拿下分離軸承，將鑲嵌在軸承上的分離器拆下。
  

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