⑴ 自學摩托車修理視頻教程
網上有好多 淘寶就有好多這樣的視頻
⑵ 嘉陵摩托車維修視頻教程
行駛一定的里程後小鏈會松動，氣門間隙會變大凸輪柱搖臂都會磨勛、這都會產生雜訊。
⑶ 各位大俠。請問誰懂摩托修理我的鈴木海王星點火器每根線都是怎麼接的。最好來個海王星AN機的維修視頻。
供應鈴木點火器(圖)海王星點火器 南岸區四公里村吉隆摩托車配件廠...
類型 數字點火器 品牌 吉隆 型號 GS125 可燃物質 汽油 用於鈴木摩托車、GS125系列摩托車海王星摩托車點火器 產品特點： l 採用微電腦晶元控制l 直流供電 l ...
www.cqjilong.com.cn/athena/offerdetail/sa ... 2011-2-22 - 網路快照
打開上面欄目看看也許有用。
⑷ 摩托車油門轉把維修視頻教程
摩托車轉把那麼簡單還用視頻幹嘛，你把你遇到的問題說明白繼續追問我。
⑸ 鈴木gz150摩托車維修視頻教程
360網路就有
⑹ 求拆解125踏板摩托車視頻全過程
你用手機下載一復個叫製做易直播的軟體吧 這是個現在很流行的手機視頻直播分享APP
你可以在裡面搜一下 這裡面這種拆摩托車踏板之類的教程視頻很多的
除此之外還有其他生活經驗類、旅遊類、萌寵類、商政類等等很多視頻的
你拆完踏板還可以用這個APP直播秀一下 可以分享到你其他的社聯平台 讓朋友來點贊
我和我很多基友最近都在玩這個軟體 真心贊
除了分享 它還有許可權、點贊、實時聊天、一鍵刪除等等很多功能 流量也消耗得少 操作也很簡單
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答案如果可以幫到你希望採納哈～
⑺ 怎樣更換CG125摩托車凸輪軸及搖臂！要哪些工具！詳細操作步驟！
更換CG125的凸輪軸和搖臂，需要的工具較多，且需要一定的維修技能，並不是聽別人說一遍或看一遍就能修好的，而只為修一次車去學習它並准備那麼多工具也沒有必要。
拆裝凸輪軸和氣門搖臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－17、8－10、10－12的梅花扳手和開口扳手，十字和一字螺絲刀，磁電機轉子固定卡子，磁電機拉碼等。
拆卸時，先放掉發動機機油，從發動機上拆下排氣管和化油器，拆下氣缸頭蓋、氣門上搖臂架，抽出氣門頂桿，拆下氣缸頭內的四個和外面左側的一個固定螺絲，拔下氣缸頭，拆下氣缸體的兩個螺定螺絲，向上拔下氣缸體，用一字螺絲刀撬出搖臂軸並更換換臂，注意不要弄丟了搖臂軸上的波形墊片。拆下發動機左蓋，用磁電機轉子固定卡子固定住磁電機轉子，用套筒扳手卸下磁電機轉子固定螺絲，用磁電機拉碼拔下磁電機轉子，拆下凸輪軸定位板，抽出凸輪軸並更換，然後按相反的順序組裝就行了。在安裝時，要注意凸輪軸齒輪上有一個小圓點，要把它與曲軸上正時齒輪上的圓點對正，否則配氣正時就是錯的。
如果一定要自己動手，建議在網上搜索一個「摩托車維修視頻」，是以錢江125頂桿機為例講解的，其中有一集（不記得是哪一集了，自己找找吧）是專門以CG125發動機來講解拆裝的，那個更直觀。
下面這個視頻，具體是哪一集自己找吧。
http://v.ku6.com/playlist/index_2354837.html
⑻ 125摩托車前避震油封怎麼換要視頻教程。
這個視頻沒有，只能給你文字版，具體不同車型略有區別，拆下前輪，擰松減震上端頂部螺絲，擰松上下三星固定減震的螺絲，取下減震，擰開上端頂部螺絲，再用內六角擰下減震套筒底部螺絲，撬開防塵罩，取下油封卡簧，把減震油封撬出來（有些車型是可以抓住減震兩端-套筒和桿子來回拽拉把減震桿子和油封一起拽出來的）。
拓展：
油封是用來封油(油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意)的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。
油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高於工作介質溫度20~50℃，在選擇油封材料時應予注意。詳情請參照:橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關：材料為丁腈橡膠（NBR）時為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。
發動機: 曲軸--曲軸前,後油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前,後油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,後油封)； 後橋: 半軸--後半軸油封 差速器--(前)後角矢油封 後輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
⑼ 摩托車維修的小技巧與小訣竅
如今夏季到了,溫度也在持續不斷的升高,摩友們的愛車很有可能會因為高溫而出現異常的情況。那麼如果出現故障該怎麼維修呢?以下是我為你整理的摩托車維修的小技巧，希望能幫到你。
1、巧除油箱鐵銹
摩托車的汽油箱內有鐵銹是經常遇到的，如果不及時清除有可能堵塞油路，但是清理起來卻很麻煩。可以找一根長30厘米左右稍能彎曲的小棍，在一頭固定一塊磁鐵伸入油箱底部來回劃動，然後拿出來清理掉磁鐵上的鐵銹。這樣反復幾次就可把鐵銹清理掉。
2、巧洗摩托車化油器
摩托車化油器在使用中，化油器底部常淀有泥沙和水，影響車輛的正常行駛。以下介紹一種不拆化油器就可將其洗干凈的妙法：先將油開關關上，用螺絲刀擰松化油器底部放油螺絲,將化油器內的燃油全部放光後，再打開油開關，待有油流出後，向節氣門外壁的那根排廢油管不停地吹氣(或用打氣筒打氣)。此時，就會發現泥砂和水珠從化油器底部放油管噴射而出。如此重復幾次，就可以將化油器浮筒內沉澱泥沙和水清洗干凈。然後將底部螺絲擰緊，摩托車即可正常使用。
3、電鍍件除銹
摩托車上的電鍍件因磨損或被雨水浸蝕後，會有不同程度的銹蝕，嚴重時銹跡斑斑，既影響外觀又損傷零件。可用一種不腐蝕鍍層的除銹法除去。首先將醋酸銨(為白色粉狀晶體，化工商店有售)放入等量清水中，待其充分溶解後加溫至70℃左右，用軟布蘸足溶液擦洗銹蝕部位，直至銹斑消失，然後用干布擦去殘留溶液，電鍍件即光亮如初。
4、鏈條的翻新使用
許多人對磨損嚴重的鏈條往往一換了之，其實鏈條磨損的只是一個方向。一根鏈條有四個方向完全可以變換使用，只要打開鏈條插銷，將鏈條掉過頭來重新裝上，就如新鏈條一樣好用。等到內圈的兩個面都磨損了，還可以把鏈條拆開翻過來使內圈變為外圈，這樣又有兩個全新的面可以繼續使用。當鏈條上的四個面都完全磨損後，再換新的也不遲。
5、103膠水的妙用
摩托車在日常使用過程中，由於各種原因很難避免某些零件損壞。例如，駕車摔倒或駕駛用力不當，都可能造成摩托車燈罩、護板等塑料和金屬件斷裂，螺紋滑絲更是常見的現象。而使用103高強度快速二合一膠水就可以將其快速修復，既省錢又省力。例如，修理螺紋滑絲操作時，先把滑絲孔里的鋁屑和油泥清理、清洗干凈，然後把103膠水均勻地塗在孔內壁上，把缸蓋螺柱族人孔內固定2小時，即可正常使用。摩托車的護板。燈罩等塑料件損壞，按照使用說明書使用103膠水處理更是方便實用。但重要部件損壞則不能用這種方法修復，而要更換新的部件。
6、自製護蓋橡膠墊
許多跨式摩托車的兩側護蓋是靠護蓋內側的箭頭狀安裝柱插入車體安裝孔上的橡膠墊內，達到固定的目的。但由於護蓋需要經常拆卸，很容易將橡膠墊拉裂或丟失，而這種小零件又不易配套，簡單介紹如下：找一輸液瓶子的橡膠瓶塞，根據安裝柱的大小，用螺絲刀等稅器在橡膠塞正中鑽一孔，並適當去除一些橡膠，使得安裝柱能夠插入。然後將橡膠塞小端朝里塞入車體上的安裝孔內(若孔小，可將橡膠小端沿縱向剪開一條縫)，再將護蓋裝上即可。由於輸液瓶塞材質好，彈性大，強度高，非常耐用。
1、電噴車的燃油泵完全依靠汽油冷卻和潤滑，因此建議燃油量剩下1/4時就及時加註汽油，最好不要等到油量警示燈亮燈。
2、電噴系統部件均已作了防水處理，但仍不能直接用水沖洗。
3、使用低標號或劣質汽油會引起噴油器堵塞或噴油不暢!
4、嚴格按照產品使用說明書要求，定期到有資質的維修單位點檢保養，包括更換可信品牌機油及濾芯。
5、電噴車起動前不需旋轉油門“加濃”，起動時不必擰油門。
6、當電源打開時，不能隨意拆、拔任何用電器和保險絲。
7、每月至少一次發動車輛，以防噴油嘴結膠堵塞。
1、不能長時間使用一個擋位或一種車速行駛;
2、盡量不用高速行駛，特別是長時間高速行駛，同時還要注意時速一般不要超過40km/h;
3、應避免油門全開;
4、不要讓發動機在超大負荷中行駛，避免造成發動機過熱;