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呵呵!豪爵125踏板車有好多種,海王星,悅星,喜之星,時代之星等等。這些個你都要維修跟視頻?嘿嘿!還是說的明白點吧。
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⑥ 摩托車電路維修原理
磁電機-整流器-電瓶。電瓶-啟動繼電器-啟動電機。電瓶-dc.cdi-高壓包-火花塞。電源到電鎖,開鎖到信號系統到照明系統。
1、發電機點火線圈——CID點火器——高壓包——火花塞。
2、發電機發電線圈——調壓式整流器——電瓶和全車用電器。
3、閃光器——轉向開關——轉向燈。
4、電瓶——啟動繼電器——啟動馬達。
電氣電路結構原理圖在畫法上應用國家統一標准規定的囷形符號,把電源、儀表和各種用電器設備按電路原理,由上到下合理有機 然後再進行橫向排列。
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摩托車用磁電機是一種最簡單的永磁式交流發電機,由轉子和定子組成。從磁電機結構上看,可分成轉子在定子外側回轉的外轉子式磁電機和轉子在定子內側回轉的內轉子式磁電機兩類,點火形式可歸納為初級斷電式點火和電容放電點火。
點火器則有機械有觸點斷電器和電子式無觸點點火器之分。目前,國內市場擁有量最多的JT50、 050、 WY50、 JH70、 CY80等摩托車均為外轉子式飛輪磁電機。而點火控制方式則分為有觸點斷電器和無觸點CDI裝置,並逐步向無觸點化方向過渡。
CY80摩托車磁電機,其磁電機轉子是由鋼板沖壓製成碗形外殼,碗形周圍均布4塊永久磁鋼並用螺釘及粘結劑進行固定,N極和S極交替分布而形成磁場。將轉子與中心接頭鉚接後與發動機的曲軸成錐體配合。
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換油門線是很簡單的事,一般騎過摩托車的,都可以自己去輕松的換上,如果你要看視頻,可以在網路上搜索我換摩托車油門線視頻就可以了。
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項目襲4
氣缸蓋和配氣機構的檢修 4.1項目內容及目標要求 4.1.1項目內容 1.從發動機上拆除進排氣歧管、噴油器、分電器和點火線圈等外圍部件。 2.拆除油底殼、氣門室罩,拆除正時皮帶或鏈條,拆卸氣缸蓋。 3.分解氣缸蓋及配氣機構,清洗、檢查配氣機構各零部件,對主要零部件進行檢測,分析檢測結果,制訂修復方案。 4.按發動機機械總成檢修標准和規范,組裝調整檢修後的配氣機構各零部件,裝復氣缸蓋,校正配氣正時。 5.安裝進排氣管等外圍部件。 4.1.2目標要求 1.學生應以小組工作的方式,完成本項工作任務。 2.學生應當能在小組成員的配合下,利用發動機維修手冊(或實訓指導書),制訂工作計劃,實施工作計劃。 3.能分辨所檢修發動機配氣機構各零部件的結構類型,描述各零部件的作用。 4.能按規范的步驟,完成發動機配氣機構的分解、組裝和調整。 5.能通過觀察,檢查配氣機構各零部件是否有損壞或磨損。 6.能正確使用檢驗測量工具,對配氣機構零件進行檢驗,分析檢驗結果,制定修復方案。 7.能向客戶解釋所修發動機
⑨ 求視頻:摩托車維修視頻 氣門間隙調整
視頻就免了,需用塞尺來量,一般氣門間隙按車型不同,間隙在0.05-0.08左右,踏板車還可以再大些,但這樣比較麻煩,所以一般在維修時都是用手憑經驗來感覺,左右順滑有間隙,上下沒有間隙即可,但有些車會在氣門搖臂軸上裝有消除間隙的彈簧或彈簧墊,所以可能感覺不明顯。踏板車記得排氣們稍稍松點較好。
氣門間隙須在冷車時調整,熱車時氣門隙會變化,應以冷態時為准。如果調過之後感覺動力下降並伴有怠速不穩的情況,應該是間隙調小了,這應及時調整,不然不但會影響正常使用,而且氣門間隙過小會增大搖臂和凸輪軸的壓力負荷,增加磨損。
⑩ 嘉陵摩托車維修視頻教程
行駛一定的里程後小鏈會松動,氣門間隙會變大凸輪柱搖臂都會磨勛、這都會產生雜訊。