㈠ 新柴490的發動機剛換了四配套，為什麼啟動時老是冒白煙，柴慮也換了還是沒效果求解
機濾有文題
㈡ 新柴490發動機大修之後還是有煙
大修後需要磨合，缸套與活塞環磨合封閉好之後，缸壓有保證，不再竄機油、燒機油，燃燒完全，冒煙就會逐漸減輕並消失。
如果仍有冒煙現象，需要檢查原因，進行調整。比如檢查氣缸內情況（活塞環口位置是否安裝錯誤、是否折斷），供油時間是否正確，噴油霧化狀態等。
㈢ 24小時工作杭叉新柴490發動機大修好了能用多久
你好，發動機經過大修之後，如果技術條件過關，那麼發動機性能可以恢復到先前的90%以上。正常情況下，發動機大修後的使用壽命是要比原先的發動機要降低的，這也是不可爭論的事實。但要是保養得好的話，開上個10年是沒有什麼問題的。發動機大修一般都是用新的配件替換掉壞掉或者磨損嚴重的配件，因為發動機大修的工時成本非常高，很多用戶會選擇在修理店進行維修，而配件也會使用副廠件甚至是拆車件，這樣重新組裝的發動機，性能和可靠性都將會大打折扣。希望能幫到你！
㈣ 新柴490發動機
490柴油機技術比較成熟。C490是環保型的。排放達標。功率36.8千瓦。叉車上用的較多。
㈤ 請問柴油機新柴490的活塞環和連桿的安裝方法，方向
汽車活塞和連桿的安裝方向看標記：
1.看頂部的凹坑形狀（通常跟噴油器或進氣的的方向是有關系的）
2.看左右側的磨損情況
汽車活塞連桿組進汽缸的安裝方向判斷的方法：
1.正轉發動機從前往後看，如果是斜切口連桿：開口向右就對了
2.有的連桿大頭有個小噴油口，是加強配氣凸輪潤滑的。
汽車活塞好比汽車發動機的中樞部位，在發動機啟動時候佔了極其重要的地位。汽車活塞是用來承受氣體壓力，並通過活塞銷讓連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。而一般的汽車活塞分為:柴油機活塞、汽油機活塞、通用型活塞三大類。
活塞連桿組將活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動，同時將作用於活塞上的力轉變為曲軸對外輸出轉矩，以驅動汽車車輪轉動。它是發動機的傳動件，它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉並輸出動力。活塞連桿組主要由活塞、活塞環、活塞銷、連桿及連桿軸瓦等組成。
㈥ 新柴490發動機,阻水圈漏水怎麼修
簡單修就是拆缸蓋。油底殼。連桿活塞。缸套。更換新的水堵圈就好【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈦ 新柴490發動機三年沒用打不著火油嘴沒事氣門不漏氣活塞環爆死了換上四配套還打不著火什麼問題
一般來說，三年沒起動的柴油機不是油嘴壞，就是油泵壞。因為柴油裡面是含有水份的，油泵裡面的柱塞和油嘴是精密偶件，水份會使精密偶件生銹從而損壞精密偶件，建議油泵油嘴一起檢查調效。另油管裡面有空氣也會著不了車。
㈧ 新柴490柴油泵總成怎麼從發動機上拆下來
把發動機的附件：起動機、發電機、空調壓縮機拆下來以後就可以按照下面的步驟來解體發動機了
（1）拆下進、排氣管及缸蓋出水管。
（2）拆下氣門室蓋，拆下搖臂軸支座緊固螺母。把搖臂連軸一塊拿出來。取下所有推桿。並作好順序，以便安裝.
(3) 拆下缸蓋、氣缸墊。拆時，應從兩端向中間均勻地拆卸。 ( 注意：嚴禁用起子撬缸蓋，以防損壞缸蓋及墊。)
(4) 把發動機側放，有氣門的一邊向上。檢查離合器蓋與飛輪上有無記號。如無記號，加上記號然後對稱地拆下離合器固定螺栓。取下離合器的總成。
(5) 拆下油底殼、襯墊，同時拆下機油泵的一些附件。
(6) 轉動曲軸最方便的位置，檢查活塞頂、連桿大頭的記號。如無記號，應在活塞頂、連桿大頭用金屬的東西按順序作上記號。拆下連桿軸承座及襯墊，並按順序地放好。用手式木棒，從缸體上部取下活塞連桿總成。應將連桿蓋與連桿、襯墊按原樣裝固。
(7) 拆下氣門組，在氣門完全關閉下，拆下氣門卡簧及氣門。
(8) 拆下起動爪，取下鎖片。用拉器拆下皮帶輪及扭轉減震器。
(9) 拆下正時齒輪蓋及襯墊。
(10) 檢查正時齒輪上有無標記。如無記號，應在兩輪工作處作上記號。
（11）將發動機倒置在工作台上，拆下主軸承，並依次把軸承放在各自的蓋內，拿下曲軸，再把軸承及墊裝回原位。並固定一下。
（12）拆下曲軸後油封及飛輪殼。
（13）分解活塞連桿組。