❶ 110型摩托車發動機小鏈條怎麼調視頻解釋
不用調的,有小鏈自動張緊器的
❷ 110摩托車發動機拆解圖視頻
先拆箱體邊箱。拆缸體缸頭。最後拆中箱,也就是和曲軸曲柄連得那部分。拆曲軸軸承。一定要小心不要把箱體打裂。
❸ 宗申110彎梁摩托車,燒機油怎麼修理
燒機油是由於缸體、活塞、活塞環磨損或氣門油封封閉不嚴造成的,拆下缸頭和缸體檢查,並視情況更換上述部分或全部零件就可以了,一般宗申110彎梁摩托車,更換上述零件有200元左右就夠了。
❹ 卧式110發動機摩托車維修,
這是附軸要拆很多東西 先把發動機拆到地上 然後拆缸頭 拆離合器 拆 變速軸 拆發電機磁缸 拆開中箱體 拿出 變速鼓 變速主軸 附軸 這根就是附軸 單獨拿下來 拆掉所有齒輪。 換新 裝上所有齒輪 配合主軸 放回中箱體。 能修這個的都是大師傅 能修好了 就對機器完全通透了。
❺ 110摩托車發動機怎麼拆 我說的大拆 我拆到左側了改怎麼拆
在目前的這個狀態下,先拆下缸體左側中心那個螺絲,拔下缸體,然後用專用工具固定和拆下磁電機轉子,再拆下後面的從動齒輪(磁電機後面帶鏈條那個大齒輪)和起動電機上的小齒輪(要用卡簧鉗拆下卡簧),拆下後面的大圓形隔油盤,取出小鏈條,然後拆下發動機左半箱體上一圈螺絲,用專用分箱器拉開兩半箱體,如果沒有分箱器,用木塊墊在發動機右側主軸上,用錘子輕輕敲打也可以,把右半邊曲軸箱拉出來,讓曲軸、變速齒輪軸等留在左箱體上,變速凸輪左側的螺絲也要拆下,當然也要視修理情況,有的修理也可以不拆下磁電機,對於不需要拆解曲軸修理的,也可以直接拆下左箱體的螺絲,然後按上述方法拉下右箱體,這樣在安裝前最好取下機油泵,在安裝箱體後再裝好機油泵,裝機油泵時注意要對准叉口,以免損壞油泵。
❻ 110摩托車發動機雜音大怎麼回事如何解決
110型摩托車發動機雜音過大的故障有:發動機缺機油,發動機曲軸軸承磨損,配氣鏈條磨損拉長,凸輪搖臂磨損嚴重,氣門間隙過大等等。只有通過維修調節或更換配件來解決。
❼ 雅馬哈彎梁JYM 110-2摩托車換不上擋有檢修視頻嗎
雅馬哈JYM110-2彎梁摩托復車換不上檔有多種制原因,即有可能是換檔軸組件或離合器問題,也有可能是變速鼓定位裝置或齒輪、拔叉、變速鼓、墊片等損壞造成的,需要拆發動機右蓋或中箱才能檢修。這種故障必須由專業修理人員實地拆解檢查,才能判斷出具體的原因,然後再視情況修理,不是非修理人員看看視頻就能學會修理的,而且也不會有人專門去拆一下發動機來講解,這種故障建議還是去雅馬哈售後或摩托車修理部檢修吧。
❽ 豪爵110摩托車換四配套視頻
一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示,例如上死點前 10°,而不以時間為單位。
二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻,故必須在點火正時調整前調好觸點間隙,將該間隙調整到0. 35~0. 40毫米范圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置,旋松第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸,當聽到泄氣聲音時,表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時記號對准。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動,使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關,一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動,一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3毫米),直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線:
裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內,以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查:
起動發動機使運轉至正常溫度,忽然加速,若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失,則點火時間適宜。如無爆震聲,即點火時間遲後,應松開分電器外殼的固定螺釘,並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重,即點火時間早,應向上述相反的方向轉動分電器殼,直至適合時為止。
❾ 我的鈴木110彎梁摩托車發動機壞了需維修大約要多少錢
發動機大修還是去售後服務站,哪裡的修理師傅會給你仔細檢查,看看那些配件需要更換,如果更換便宜的那種發動機,摩托車就不能年審了,而且那種發動機的質量太差,一般使用不到20000KM就報廢了,而且毛病很多,燃油消耗高等。服務站更換發動機的曲軸,汽缸總成,大約700-800吧。