A. 三相電動機定子繞組接線圖
三相電動機有三套繞組U1,U2;V1,V2;W1,W2;
接線圖有兩種接法：1：星接，將U2,V2,W2連在一起，U1,V1,W1接三相電源
2：角接，U1,V1,W1接三相電源，U1,W2;V1,U2;V2,W1分別用連片連在一起
B. 電機定子繞組如何拆卸
電機定子繞組的拆除方法如下：
1、先打開電機端蓋，抽出轉子，對定子進行加熱。加熱的方法有：
①大電流軟化法：利用調壓變壓器或電焊機二次繞組的低壓側大電流，將它通入電機定子繞組對繞組加熱。電流的大小應該控制在電機額定電流的300%左右，使電機繞組的溫升達到110℃及以下 。當定子繞組加熱至絕緣材料軟化時，即可趁熱拆除繞組。
②熱烘法：用電熱烘箱加熱定子，當溫升達到110℃及以下時，定子繞組絕緣材料軟化，即可趁熱拆除繞組。
③火燒法：用磚或其它物件將定子支起，燃燒木材，使火焰從定子腔中向上冒出。燒至火焰出現藍色時，就立即減小火力。並趁熱拆除繞組。此法雖然簡便，但對定子矽鋼片有一定程度的損傷。所以，要掌握好火候。
2、拆除繞組：
①用扁鐵將槽楔剔除干凈。再查清定子繞組的各項技術數據，並做好詳細記錄。
②用手拽出幾根漆包線後，待槽內繞組松動後，便可以將餘下的線圈拽出。
③也可以先剔除定子一端的繞組線圈，從定子的另一端在拽出餘下的繞組。④選取一根或幾根，能代表定子繞組精確尺寸的舊繞組，為確定新定子繞組的尺寸提供標本。
3、清潔線槽和整理鐵心。
至此，電機定子繞組便拆除結束。
C. 三相非同步電動機定子繞組維修方案
這種調速方法是用改變定子變頻調速系統主要設備是提供變頻電源的三相非同步電動機轉速公式為：n=60f/ 主要由定子鐵芯，定子繞組，機座，接線端子組成。 ..
D. 電機定子繞組的如何拆裝
電機定子繞組，你先將電機定子與轉子拆開，定子有很多槽位的，如果的上漆後是無法拆裝的，如果還沒上漆的請你先將槽位的線慢慢拆開。
E. 如何查出三相非同步電機定子繞組短路如何修理
繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。現在分別說明故障現象、產生的原因及檢查方法。
一、繞組接地
指繞組與貼心或與機殼絕緣破壞而造成的接地。
1、故障現象
機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常運行。
2、產生原因
繞組受潮使絕緣電阻下降；電動機長期過載運行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣；重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機座；定、轉子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。
3.檢查方法
（1）觀察法。通過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。
（2）萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀書很小，則為接地。
（3）兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般說來指針在「0」處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。
（4）試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。
（5）電流穿燒法。用一台調壓變壓器，接上電源後，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鍾；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。
（6）分組淘汰法。對於接地點在鐵芯心裏面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。採用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最後找出接地點。
此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。
4.處理方法
（1）繞組受潮引起接地的應先進行烘乾，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆後再烘乾。
（2）繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，塗漆，再烘乾。
（3）繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。
最後應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。
二、繞組短路
由於電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、製造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。
1.故障現象
離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和雜訊加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。
2.產生原因
電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內部和油污過多。
3.檢查方法
（1）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。
（2）探溫檢查法。空載運行20分鍾（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
（3）通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。
（4）電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。
（5）短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。
（6）萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。
（7）電壓降法。把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。
（8）電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。
4.短路處理方法
（1）短路點在端部。可用絕緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘乾。
（2）短路在線槽內。將其軟化後，找出短路點修復，重新放入線槽後，再上漆烘乾。
（3）對短路線匝少於1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合迴路，供應急使用。
（4）繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。
三、繞組短路
由於焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接後又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機械應力或碰撞時線圈短路、短路與接地故障也可使導線燒毀，在並燒的幾根導線中有一根或幾根導線短路時，另幾根導線由於電流的增加而溫度上升，引起繞組發熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、並聯支路處斷路、多根導線並燒中一根斷路、轉子斷籠。
1.故障現象
電動機不能啟動，三相電流不平衡，有異常雜訊或振動大，溫升超過允許值或冒煙。
2.產生原因
（1）在檢修和維護保養時碰斷或製造質量問題。
（2）繞組各元件、極（相）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長期運行過熱脫焊。
（3）受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。
（4）匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。
3.檢查方法
（1）觀察法。斷點大多數發生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。
（2）萬用表法。利用電阻檔，對「Y」型接法的將一根表棒接在「Y」形的中心點上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點；「△」型接法的短開連接後，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點。
（3）試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。
（4）兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路點。
（5）電流表法。電機在運行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。
（6）電橋法。當電機某一相電阻比其他兩相電阻大時，說明該相繞組有部分斷路故障；
（7）電流平衡法。對於「Y」型接法的，可將三相繞組並聯後，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大於10%時，電流小的一端為斷路；對於「△」型接法的，先將定子繞組的一個接點拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。
（8）斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉子斷籠，則毫伏表的讀數應減小。
4.斷路處理方法
（1）斷路在端部時，連接好後焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁紮好，再烘乾。
（2）繞組由於匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。
（3）對斷路點在槽內的，屬少量斷點的做應急處理，採用分組淘汰法找出斷點，並在繞組斷部將其連接好並絕緣合格後使用。
（4）對籠形轉子斷籠的可採用焊接法、冷接法或換條法修復。
四、繞組接錯
繞組接錯造成不完整的旋轉磁場，致使啟動困難、三相電流不平衡、雜訊大等症狀，嚴重時若不及時處理會燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一隻或幾只線圈嵌反或頭尾接錯；極（相）組接反；某相繞組接反；
多路並聯繞組支路接錯；「△」、「Y」接法錯誤。
1、故障現象
電動機不能啟動、空載電流過大或不平衡過大，溫升太快或有劇烈振動並有很大的雜訊、燒斷保險絲等現象。
2、產生原因
誤將「△」型接成「Y」型；維修保養時三相繞組有一相首尾接反；減壓啟動是抽頭位置選擇不合適或內部接線錯誤；新電機在下線時，繞組連接錯誤；舊電機出頭判斷不對。
3.檢修方法
（1）滾珠法。 如滾珠沿定子內圓周表面旋轉滾動，說明正確，否則繞組有接錯現象。
（2）指南針法。如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，指南針經過相鄰的極（相）組時，所指的極性應相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極（相）組也相反；如極性方向不變時，說明有一極（相）組反接；若指向不定，則相組內有反接的線圈。
（3）萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測量電壓表均無指示，或一次有讀數、一次沒有讀數，說明繞組有接反處。
（4）常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動機轉向法等。
4.處理方法
（1）一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應進廠返修。
（2）引出線錯誤的應正確判斷首尾後重新連接。
（3）減壓啟動接錯的應對照接線圖或原理圖，認真校對重新接線。
（4）新電機下線或重接新繞組後接線錯誤的，應送廠返修。
（5）定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據這個特點查找故障並進行維修。
（6）把「Y」型接成「△」型或匝數不夠，則空載電流大，應及時更正。
F. 三相非同步電動機定子繞組重繞組基本步驟
三相電機的定子繞組，不論是三相同步電機還是三相非同步電機；也不論是三相交流發電機還是三相交流電動機，其定子繞組的工作原理、繞組結構、連接方式等都是基本相同的。不同的只是因其各自功用的不同所帶來設計參數的變化。因此，三相交流電機定子繞組的重繞修理也是相同的。
此外，電機因長期超載溫升過高至繞組絕緣嚴重老化；或繞組產生嚴重短路、斷路、通地等故障，而用局部修理方法有無法修復時；以及電機因工作條件的變化而需要進行改壓、改極、增容時，就必須拆除全部舊繞組而重換新繞組
1.記錄原始數據
1.1銘牌數據 ------ 一般包括有型號、功率、轉速、電壓、電流、效率、功率因數、絕緣等級、允許溫升、出廠編號及製造廠等。
1.2鐵芯數據 ------ 鐵芯數據是指電機的定、轉子鐵芯的內徑、外徑、長度、槽數、通風道等，以及槽形尺寸。定、轉子鐵芯的這些技術數據是電機繞組重繞、改繞的極其重要的依據。
1.3繞組數據------ 繞組數據是指線圈的線徑、並繞根數、匝數、並聯支路數、繞組跨距、繞組接法、線圈銅重等。測量線徑時，應取線圈的直線部分，燒去漆皮，用棉紗擦凈，應多量幾根導線，取其平均值。
1.4繞組尺寸------ 繞組尺寸是指線圈的端部和直線部分的長度，以及周長和形狀。
二、拆除舊繞組 1．冷拆法 2．熱拆法
(1)通電加熱法
(2)熱烘法
3．溶劑溶解法
三、製作繞線模
1．繞線模模心模尺寸的確定
最好用拆下來的一個完整的舊線圈為准來製做繞線模。若沒有舊線圈，可用計算方法確定。
希望採納，謝謝。
G. 三相非同步電動機定子繞組拆除方法
三相非同步電動機定子繞組拆除方法：
1、 冷拆法
冷拆法就是把線圈的一端割斷，用鉗子夾住導線並拉出來。用這種方法拆除繞組，鐵芯槽內比較干凈，不需要花很多時間清槽。冷拆時先准備去除槽楔的工具，如手鋸和鋼鏟，然後將鏨子口的一個平面貼著定子鐵芯槽的端面，用錘子敲出鏨子，切斷個繞組線圈端部，最後再用鉗子夾住導線逐個從槽中拉出。
2、 熱拆法
熱拆法就是把要拆的舊繞組加熱，待絕緣軟化後再拆。通常採用以下3種方法；
1、 烘箱加熱法。將電動機定子放入烘箱中，以100-150℃的溫度烘0.5-1h後取出，拆出槽楔，然後剪斷定子繞組各個線圈的端部，用鉗子從另一端將導線逐個拉出。如果槽楔，然後剪斷定子繞組各個線圈的端部，用鉗子從另一端將導線逐個拉出。如果槽楔不容易折出，可採用其他方法，將鋼鋸條壓在槽楔上，然後將其慢慢敲打，把槽楔取出。
2、 通電加熱法。將電動機轉子抽出，用三相調壓器對定子三相繞組通電，控制通入的電流為額定電流的2-3倍，待線圈發熱軟化後即可拆除。另外，也可將繞組由△接法改為ㄚ接法，間斷施加380V電壓進行加熱；或將三相繞組串聯接成開口三角形，間斷施加220v電壓進行加熱。如果電源容量不足，可用單相降壓變壓器或單相交流弧焊機對一個或一組線圈通電加熱。通電加熱法適用於容量較大的電動機繞組的拆除，溫度較易控制，但繞組中有短路或斷路時局部線圈不能通電加熱，就需要採用塗刷溶劑的辦法使繞組絕緣溶解後才能拆除。
3、 火燒法。先將電動機定子立放在幾塊磚頭上，然後在其內腔底下放入木柴，木柴燃燒使絕緣焦化。燒時火不宜過長，以燒焦絕緣為止。一般的經驗是燒到定子繞組的槽楔能夠自然燃燒時，即應少添木柴再燒幾分鍾就可以了。此法簡單易行，但對於硅鋼塗有絕緣層的大中型電動機不宜採用，否則會燒壞漆層，使鐵芯損耗增大。
H. 試設計三相非同步電動機定子繞組重繞修理基本步驟
三相非同步電動機定子繞組的首尾端的判斷：1
、分出三個定子繞組。
2、每一個定子繞組的首連接一起，尾連接一起。
3、萬用表的毫安檔，一端接首，一端接尾。
4、轉動電動機，指針不動，首尾正確。如果指
針動，倒一個定子繞組，直到指針不動為止。