重汽剎車總泵維修視頻

1. 剎車總泵調整方法

1、找到泵的推桿，推桿上面有兩顆螺絲，通過緊、松螺絲來調節推桿行程，也就是俗話說的高低。
2、剎車總泵，又稱「制動總泵」、「制動主缸」，是整車制動系統的的主要配合部份，使用油剎的剎車總泵上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞和進出油口。
3、當踩剎車時活塞在缸內受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用，將缸內的剎車油壓傳至各輪制動分泵內，產生制動功能。當松開剎車踏板時，剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從個剎車分泵迴流到剎車總泵內，回到原始狀態。

2. 修理人說是剎車總泵壞了

如果發現剎復車軟，踩制到底，踩一下沒剎車，需要踩兩下，剎車總泵推桿有油跡等情況時，應及時檢查剎車總泵的技術狀況，具體的方法和步驟是：
第一步，查看一下，前，後車輪的剎車片和剎車盤，剎車鼓是否合格，盤和鼓的內槽不可太深！兩個剎車分泵有沒有漏油現象！放油螺絲是否擰緊，剎車油管有沒有破裂和漏油；
第二步，如果沒有，把剎車油全部換掉，因為剎車油如果使用時間過長，它的不可壓縮性，會變的很差，所以會沒有什麼效果！再從新把四個車輪的空氣放一遍！如果還是有故障；
第三步，更換剎車真空助力泵，真空助力泵是輔助剎車總泵的一個工具，如果它的裡面密封墊失去了密封的作用，或者已經損壞，會造成這種故障的出現。

3. 如何更換剎車總泵需要注意什麼問題

當制動器不好使用時，首先檢查制動器油是否較少。如果剎車油太多，讓人踩剎車幾次，然後踩剎車，不要松開。然後用扳手鬆開從動油缸的放油和排氣閥。首先，檢查是否有空氣排出。其次，檢查制動油是否噴射。如果沒有排氣，但制動油壓力不大，說明總泵有問題，需要更換。拆下輪胎輪轂，並用合適的扳手鬆開制動卡鉗。需要注意的是，制動油管連接在制動卡鉗後部的後面，因此不得因外力過大而損壞。此時，我們可以用准備好的物品來填充它。

4. 東風貨車氣剎車總泵內部結構（動畫圖）

他的分泵結構和江鈴公司的五十鈴貨車分泵是一樣的 里邊有一個崗高壓油管往裡頂有分泵就會工作 大致貨車有的分泵都一樣的性質 分泵可以修復但是現在沒有修理包賣了 所以壞了只能換的

5. 氣剎車總泵壞漏氣維修視頻

1、制動總泵活復塞不回（四個輪均抱制死）; 
2、制動分泵活塞不回; 
3、磨損片回位拉簧失效; 
4、制動總泵頂桿調整不當，沒有自由行程（四個輪均抱死）; 
5、磨損片間隙過小; 
6、真空助力器常向閥失效。

6. 剎車總泵漏氣怎麼修

剎車總泵漏氣一般是橡膠件老化造成的，更換新的就好了。
剎車總泵，又稱「制動總泵」、「制動主缸」，是整車制動系統的的主要配合部份。
根據不同的車輛也分為氣剎總泵和油剎總泵兩種，一般情況下乘用車（如轎車、微客等）的剎車總泵多數使用的是油剎總泵，而商用車（如貨車、牽引車等）的剎車總泵一般都使用的是氣剎總泵。
工作原理：
油剎：
使用油剎的剎車總泵上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞和進出油口。當踩剎車時活塞在缸內受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用，將缸內的剎車油壓傳至各輪制動分泵內，產生制動功能。當松開剎車踏板時，剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從個剎車分泵迴流到剎車總泵內，回到原始狀態。
氣剎：
使用氣剎的剎車總泵和使用油剎的制動總泵工作原理基本一樣，它們都是起著作為閥門的作用，不同的是油剎總泵在剎車動作結束之後會控制剎車油迴流至儲油罐中，而使用氣剎的車輛通常在車架上通常懸掛有數個較大的儲氣筒，剎車動作結束之後氣體會直接排出，因此我們常常會聽到大貨車剎車時發出巨大的排氣聲。

7. 重汽總泵漏氣怎麼辦

貨車剎車總泵漏氣的處理方法：
1、拆開清洗下，檢查閉氣閥有無破損，完好的加點黃油裝好就行。
2、在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題，買個同等型號的總泵修理包就可以了。
3、應該是總泵皮碗漏氣，換一個就好了，問題不大，成本很低的。
4、總泵皮碗漏氣必須馬上去換，危害非常大，現在已經漏得挺快，趕緊去維修。
5、如果是漏氣再變大，制動力就會開始下降，而且很有可能忽然之間沒剎車。

8. 剎車總泵拆解

摘要 您好，

9. 新M3000剎車總如何拆卸泵

更換剎車總泵的方法：
首先需要把剎車總泵的螺絲拆掉，另外還要需要把那個，剎車總泵，裡面的那個內六方，那兩條螺絲也需要拆掉，還有外邊的螺絲，也需要拆掉，然後把那個剎車真空助力泵，向上一翹，這個，剎車總泵就可以拿出來了。
剎車泵壞了的原因是：
1、剎車油過臟導致分泵磨損；
2、剎車分泵皮碗老化磨損；
3、密封不嚴。
剎車分泵是制動系統的底盤制動零件，其作用是頂動剎車片，讓剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。制動總泵也稱為制動主油，其作用是推動制動液和氣體傳輸至各個制動分泵之中推動活塞。