Ⅰ 別克凱越手動變速箱拆解視頻
拆卸方法：最好把變速箱油放掉，那樣會省好些事好拆裝，需要把起動機，離合分泵，掛擋線，半軸一起拆掉，剩下的就是變速箱和發動機的連接羅絲了。
從控制上分為手動檔變速器、自動檔變速器；
從布局傳動形式上分縱置變速器、橫置變速器；
手動檔變速器簡稱MT（manual
Transmission)；
自動檔變速器又分AT、AMT、DCT、CVT、IVT等；
AT（Auto
Transmission)絕大多數自動變速器都是AT變速器，吉利曾研發過3AT（三個前進檔）；國內最多的是4AT（四個前進檔），但是這種技術在日本90年代就開始淘汰了;好像也有5AT（五個前進檔），我沒接觸過；國內好一點的車用的是6AT；比較高端的是8AT，國內的盛瑞研發出來了，能不能大量批產還不清楚，高端的像寶馬有採用8AT的；簡單的說不同速比對應不同車速范圍內，保持車輛輸出功率不變，大概是這個意思，這樣理論上最省油，但是由於AT採用液力變矩器作為發動機與變速器傳遞動力的中間橋梁，液力變矩器本身傳動效率比較低（低於離合器），所以相對較費油。
AMT（Auto
Manual
Transmission)電控機械式變速器，很多人把它認為是「手自一體」，這是有局限的，所有自動檔的變速器，理論上都可以做成手自一體的。
Ⅱ 別克凱越手動變速箱拆解視頻
別克凱越，關於這個手動變速箱，進行拆解的視頻，網上一般找不到內，當然，對於一容些老師傅而言，還是能夠手把手的學到一些真本領的，就需要學徒進行用心的去學，關於手動變速箱進行拆解，首先有得當的汽修技術，這樣才能夠更好更合理的進行拆分了。
Ⅲ 別克凱越1.6手動變速箱軸向間隙大怎麼辦
需要加墊片。 希望可以幫到你。別克4s店維修技師為你解答。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 別克凱越手動變速箱維修多少錢
你好，手動變速箱一般維修價格不高的，一般在修理廠維修變速箱收工時費1000左右，材料會需要拆檢變速箱看內部哪些損壞才能報具體價格。
Ⅳ 別克凱越手動擋變速箱蓋怎麼拆
凱越離合器分泵和分離軸承組合成一個整體。必須拆下變速箱才能更換。當不漏油和軸承完好的情況下一般不必更換。
Ⅵ 別克凱越1.6手動離合器分泵怎麼拆，要拆速個變速箱嗎
答：要拆下變速箱，因為凱越離合器分泵和分離軸承組合成一個整體。
Ⅶ 別克凱越手動變速箱怎樣拆卸
拆卸方法：最好把變速箱油放掉，那樣會省好些事好拆裝，需要把起動機，離合分泵，掛擋線，半軸一起拆掉，剩下的就是變速箱和發動機的連接羅絲了。
從控制上分為手動檔變速器、自動檔變速器；
從布局傳動形式上分縱置變速器、橫置變速器；
手動檔變速器簡稱MT（manual Transmission)；
自動檔變速器又分AT、AMT、DCT、CVT、IVT等；
AT（Auto Transmission)絕大多數自動變速器都是AT變速器，吉利曾研發過3AT（三個前進檔）；國內最多的是4AT（四個前進檔），但是這種技術在日本90年代就開始淘汰了;好像也有5AT（五個前進檔），我沒接觸過；國內好一點的車用的是6AT；比較高端的是8AT，國內的盛瑞研發出來了，能不能大量批產還不清楚，高端的像寶馬有採用8AT的；簡單的說不同速比對應不同車速范圍內，保持車輛輸出功率不變，大概是這個意思，這樣理論上最省油，但是由於AT採用液力變矩器作為發動機與變速器傳遞動力的中間橋梁，液力變矩器本身傳動效率比較低（低於離合器），所以相對較費油。
AMT（Auto Manual Transmission)電控機械式變速器，很多人把它認為是「手自一體」，這是有局限的，所有自動檔的變速器，理論上都可以做成手自一體的。
Ⅷ 別克凱越1.6手動變速箱，拆這個變速箱需要拆哪些東西還有要不要把油放掉
您好！
這個問題怎麼回答您？油肯定需要放掉，其他的東西是與變速箱鏈接的都要拆掉【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅸ 誰拆過凱越手動變速箱
我拆過。專業別克， 遇到什麼問題了