❶ 車載CD機壞了能修嗎
可以修的，以下是修車載CD機的心得：
一、JVC篇
JVC碟箱排線易斷——現象：不能切換CD或者能切換到CD的時候，後左右聲道無聲。
碟箱抗震不好——光頭老化。
不出盒或升降電機動作緩慢——驅動脫焊或已損壞。
JVC12碟出現「REset 4」——8037驅動步進電機的輸出部分在PCB板上的孔斷路，飛線即可。
單碟CD功放塊和電源塊容易虛焊。
JVCX-460機——現象：1-5能定位，6-12就不能定位。定位電阻和CPU相連過孔不通 。
JVC488機不聯機，檢查復位電路的電壓只有2V。正常時，IC602的3腳輸出的是5V電壓，通電復位和人工復位降到0伏使機器復位，且晶振上高電壓端由5伏降到2.6伏機器才能正常工作。更換IC602後電壓正常，排除故障。
二、健伍篇
健伍碟箱正常工作時音樂會斷斷續續，時有時無，病症是通訊電纜介面接觸不良。
健伍1020，1023機芯的通病：進倉機架的白色小片經常斷。
1023健伍單碟機裝碟，有CD信號顯示，電機無動作。——CD芯8V供電沒有5V，正常8V，由底板電路供給。經細查，一三極體燒毀。
三、松下篇
松下八碟有時轉不到CD——碟箱里的連線壞。
送盤鉤經常錯位，無發出盤盒——拆開大齒輪，重新調位即可。
DP33單蝶機芯進出蝶不順——更換送蝶膠輪，不可用膠水，否則會損壞齒輪。
DP801出現E1——多是激光頭故障。
松下八碟機出現E3——多數是機械錯位和4.7歐電阻壞了。
松下dp88碟箱不通電——換掉主板跟插座間排線即可。
松下老款和新款前六機心卡盤 不出碟也不讀碟 ——重新對位即可。
四、阿爾派篇
7582不開機——ACC電壓沒到位，查到插座輸入邊上的銅線斷開，修復即可。
636六碟換碟器，有時能讀碟，蓋磨損——驅動虛焊。
阿爾派S630碟機讀碟不好。有時候能讀出有時候讀不出來，即使讀出來也是走走停停，更換光頭後故障依舊——碟片壓盤，後面磨損，或缺少潤滑脂。更換壓盤或清洗後，塗上潤滑脂。
阿爾派套機——現象：不開機，面板沒有5V電壓，經檢查發現，ACC進來的電壓在穩壓管的輸出端只有0.7V(正常情況是3V左右)，開啟不了開關管。經測量，穩壓管旁邊二極體工作不良，更換二極體即可。
五、航盛篇
航盛捷達CD機——保險片爆裂。拆機檢查，主電路保護二極體短路保護(更換稍大功率二極體OK)。
亮線CD通病：用時間長了就會出現進碟不到位或不愛出碟——換新機芯。
航盛常用OPT-725光頭——此光頭壽命不長。
❷ 汽車CD幾種常見故障
為了提高駕駛人員的舒適性，目前不少汽車上都已經裝配了各種款式的汽車音響，磁帶機由於頻響窄、噪音大，現在已經成黃日之花，其中CD音響能夠得到比較好的效果，已經成為了車主的首選。由於汽車是一個高振動多灰塵空間，但CD作為是一種精密的光電集成的產品，在使用過程中難免會出現一些故障，下面歸納了一些日常維護中常見故障的處理方法：
一：激光頭受灰塵污染，造成讀碟不良：
這個現象較為常見，這是因為汽車CD使用的環境是一個多灰塵空間， CD機本身為了加強散熱效果，在機身上開了不少的散熱孔洞，這些孔洞由於在散熱時產生空氣對流，同時也給灰塵的進入提供了很好的途徑，如果汽車的密封性能不佳，那麼CD的機身上很快就會蒙上一些灰塵，這些灰塵進入CD機里邊後直接粘附在激光頭上邊的物鏡上邊，從而造成物鏡的通透激光性能下降，阻擋了激光的發射和接收，CD機出現讀碟不良現象，表現為：CD碟進入後，可以聽見「吱吱」的聲音，但是曲目時間不能顯示出來，或是很慢才可以讀出曲目，嚴重的會自動退出碟片，顯示碟片不良的代碼。（代碼根據機型而定）這類的故障處理方法較簡單，只要把機芯拆卸下來分解露出激光頭組件後，用脫脂棉簽輕輕搽拭激光頭的物鏡，一般就可以解決因灰塵造成的讀碟困難。有些用戶會用市場上所賣的所謂CD光頭清洗光碟，由於該碟片上所粘附的小刷子太硬，在高轉速的情況下容易把物鏡刮花而造成激光頭物鏡永久損壞。
二：功率集成快損壞：
隨著CD機 的輸出功率的增加，所發出的熱量也越來越大，由於CD 機一般都是安裝在狹小的空間。對流性能較差。雖然現在的CD 上使用的功放集成快都設計了過熱和輸出短路保護電路，但長期工作與高溫環境里，熱量增加如果不能及時散發，隨著溫度的不斷升高，後果會造成了功放 和主驅動之類的發熱量較大的集成快損壞。對與此故障一般需要更換元件來修理，在安裝的時候要注意的是一定要在集成快和散熱板之間塗上一些導熱硅脂以加強散熱效果。
三：阻容元件的失效：
機的使用環境的惡劣，使得有些阻容元件提前老化和損壞，在高溫的烘烤下，電容易發生漏出電解液現象，這種電解液對電子元件是有腐蝕性的，容易產生對其周圍線路和元件造成腐蝕，同時電容器因為失去部分的電解液而造成容量下降（容量只有原來的幾分之一），發生了這種情況，應該先把失效的電容焊下來，用酒精把線路板先擦乾凈並用壓縮空氣吹乾。然後再把同等耐壓和相同容量的電容器換上。
對於電阻元件的損壞，一般都是較為難於直接發現，需要用萬用表測量的方法來進行在線檢查，通過跟所標數值來對比是否損壞。值得注意的是一小部分機型上是採用小型的電池來進行斷電記憶，隨著使用年限的增加，這電池很容易產生漏液現象，把電池周圍的線路板以及元件造成腐蝕，造成各種形式的故障。對其損壞的電池可以先吧它焊下來，清洗干凈線路板後再用一個大容量的電容器（0.47F/5V）代替。
四：安裝上上的注意事項：
安裝時，揚聲器定位要合理，接線極性正確，所有器材也要安裝牢固，既不能產生噪音，也要防止產生干擾，電源線與信號線要分開走，地線要在主要接地點安裝。特別注意的是在安裝帶有換盒箱的機型時，更加需要注意這點。同樣在加裝後功放的時候要採用優質的線材，避免由線材引起的其他噪音和干擾。
❸ 汽車功放壞了怎麼辦
只有兩個辦法，第一個是拆下來進行維修，第二個就是更換一般都是維修的多，因為功放，特別是原廠的費用會非常高，所以一般都是返廠維修
❹ 汽車功放短路怎麼維修
汽車功放出現短路情況，多數是裡面的功放集成電路擊穿損壞，維修非常簡單，將功放塊電源腳斷開，通電看看電源是否正常，如果電源正常，就直接按照功放集成電路型號購買、更換即可。
❺ 車載cd機壞了，怎麼辦
可以修的，以下是修車載CD機的心得：
一、JVC篇
JVC碟箱排線易斷——現象：不能切換CD或者能切換到CD的時候，後左右聲道無聲。
碟箱抗震不好——光頭老化。
不出盒或升降電機動作緩慢——驅動脫焊或已損壞。
JVC12碟出現「REset 4」——8037驅動步進電機的輸出部分在PCB板上的孔斷路，飛線即可。
單碟CD功放塊和電源塊容易虛焊。
JVCX-460機——現象：1-5能定位，6-12就不能定位。定位電阻和CPU相連過孔不通 。
JVC488機不聯機，檢查復位電路的電壓只有2V。正常時，IC602的3腳輸出的是5V電壓，通電復位和人工復位降到0伏使機器復位，且晶振上高電壓端由5伏降到2.6伏機器才能正常工作。更換IC602後電壓正常，排除故障。
二、健伍篇
健伍碟箱正常工作時音樂會斷斷續續，時有時無，病症是通訊電纜介面接觸不良。
健伍1020，1023機芯的通病：進倉機架的白色小片經常斷。
1023健伍單碟機裝碟，有CD信號顯示，電機無動作。——CD芯8V供電沒有5V，正常8V，由底板電路供給。經細查，一三極體燒毀。
三、松下篇
松下八碟有時轉不到CD——碟箱里的連線壞。
送盤鉤經常錯位，無發出盤盒——拆開大齒輪，重新調位即可。
DP33單蝶機芯進出蝶不順——更換送蝶膠輪，不可用膠水，否則會損壞齒輪。
DP801出現E1——多是激光頭故障。
松下八碟機出現E3——多數是機械錯位和4.7歐電阻壞了。
松下dp88碟箱不通電——換掉主板跟插座間排線即可。
松下老款和新款前六機心卡盤 不出碟也不讀碟 ——重新對位即可。
四、阿爾派篇
7582不開機——ACC電壓沒到位，查到插座輸入邊上的銅線斷開，修復即可。
636六碟換碟器，有時能讀碟，蓋磨損——驅動虛焊。
阿爾派S630碟機讀碟不好。有時候能讀出有時候讀不出來，即使讀出來也是走走停停，更換光頭後故障依舊——碟片壓盤，後面磨損，或缺少潤滑脂。更換壓盤或清洗後，塗上潤滑脂。
阿爾派套機——現象：不開機，面板沒有5V電壓，經檢查發現，ACC進來的電壓在穩壓管的輸出端只有0.7V(正常情況是3V左右)，開啟不了開關管。經測量，穩壓管旁邊二極體工作不良，更換二極體即可。
五、航盛篇
航盛捷達CD機——保險片爆裂。拆機檢查，主電路保護二極體短路保護(更換稍大功率二極體OK)。
亮線CD通病：用時間長了就會出現進碟不到位或不愛出碟——換新機芯。
航盛常用OPT-725光頭——此光頭壽命不長。
❻ 汽車上的CD音響壞了，哪裡有專門修理的
發現CD控制系統燒毀；繼續檢查CD連接線，發現11條線中有6條相互短路；進而發現造成故障的根本原因是安裝地膠門邊條固定螺絲釘時將C
❼ 車載CD的功放壞了，不出聲，該如何處理
照你所說，不出聲音不一定是功放壞了，也有可能是喇八線斷了，去修理店修修吧！就算是功放壞了，就換個功放塊咯！不用整台機換的！
❽ 汽車CD機的組成。怎麼維修
一套完整的汽車音響分為五大塊：
1.主機，（cd、vcd、dvd)
2.前聲場揚聲版器權和分頻器
3.後聲場揚聲器
4.功率放大器
5.低音
主機是音源
功放分為一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放，通常比較多見的是二路和四路，功放的作用是：主機的額定功率很小，這個時候推喇叭時，功率不是很足，喇叭沒有足夠的功率推動，難以發揮最好的效果。
前聲場喇叭：一般在汽車前兩門上，也有的在儀表台上，一般選擇升級時，前聲場都建議安裝套裝喇叭。
後聲場喇叭：一般在汽車的後門上，也有在後隔板上，一般選擇安裝同軸喇叭，主要是起到補充聲場細節的作用。(後聲場也可以安裝套裝喇叭，但前聲場絕不能用同軸喇叭）
喇叭一般分為：（套裝和同軸）套裝喇叭又分為（三分頻和二分頻）
二分頻的意思是：喇叭的高音是單獨分離出來的,這個就是高音單元(行業叫高音仔),二隻中低音喇叭和二隻分頻器。三分頻：喇叭的高、中、低音都是單獨的單元
分頻器的作用：就是將高音和中低音都獨立分出來,這樣層次感會更理想,套裝喇叭一般安裝在前聲場,也就是安裝在前門,因為聽音樂主要是前聲場的主駕使座的司機和副駕坐的人聽。
❾ 汽車上的CD音響壞了，哪裡有專門修理的
你好，一般的地區都是有專門修理CD的，或者是到大型裝潢店也是可以維修的。
❿ 車載cd功放塊壞了能不能直接當cd機
一般是不能的，因為功放壞了不處理帶故障工作的話會擴大故障的，除非你做了處理，例如把功放部分的連接都切斷。