維修卡車工作視頻

⑴ 抖音卡車大叔什麼來頭

農村人。卡車大叔是抖音短視頻上的自媒體博主，在2021年入駐抖音，是一位農村人，出生於湖北省宜昌市，工作為大卡車司機，在2021年開始在抖音記錄日常生活，由於其淳樸憨厚的性格，深受粉絲們的喜歡。

⑵ 請問大佬有汽車維修站2019年上映的由 朴勇宇主演的高清視頻在線觀看資源嗎

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《汽車維修站카센타》

導演:HAYoon-jae

主演:朴勇宇、曹恩智、玄奉植、金漢鍾

類型:劇情

製片國家/地區:韓國

語言:韓語

上映日期:2019-11-27(韓國)

片長:97分鍾

又名:搞釘修車公司(台)、汽修中心、穿刺、Nailed、빵꾸

宰久與順英夫婦在鄉下公路旁經營汽車維修公司，面對附近鎮上大型修車公司的競爭，生計備受威脅。某一天突然有生意上門，因為進出鄰近工地的卡車掉落的鐵釘，導致路過汽車爆胎，終於有收入的宰久靈機一動，趁夜在附近公路撒鐵釘，並提高維修費用，想藉此大賺一筆，卻引發了一連串難以預料的意外事故…

⑶ 汽車維修師的工作是怎樣的

做修車師傅，先做好吃苦的准備。因為在我從小記得我伯伯，我爸爸，我叔叔，都是修車工。每天就是圍著車轉，然後工作服上全是黑黑的油污，幹活的手上的也是黑黑的即使待著手套也還是那樣，怎麼洗也洗不幹凈。吃飯的時候拿的饅頭上可以看到明顯的黑色手印，所以我記得饅頭皮是沒法吃的。然後用的工具只是普通的工具並沒有什麼專用的工具幹活的時候全靠一身的力氣。再到後來我高中畢業，准備報考和汽車的相關專業的時候遭到了家裡人一致反對，屈從家裡的壓力報了電子商務的專業，畢業以後再一家做卡車維修工具的公司工作，結果貌似又回到了父輩的原點，又在從事和汽車維修相關的行業。還是一句話，能放手讓你乾的老闆千萬不要放手。同時我也對我們新店另外一個老闆說過一句話，在店裡我敬你是師傅，出了店誰特么認識你！真的，我這次真的選錯了。汽車維修，看你維修的車型吧，要是在4S店修理乘用車，工作條件會好一點，工作強度修理重卡會輕松很多。要是修理重型車卡車之類的大車重載車，會很辛苦！第一修理大車專用維修工具重量就很重，第二大車的個個零部件的拆卸非常麻煩，而且重量很重，第三在大車修理廠工作有可能會經常往外面跑，短的百十公里，長的可能上千公里這是因為大部分的卡車服務站或者修理廠都異地救援的業務。但是收入會比較美好，至少要比普通的上班族好很多，但是嘞每天都會很臟很累。

⑷ 修大貨車大梁視頻加顧大梁謝謝

這個我沒有視頻但可以說一下看對你有沒有幫助，1.駕駛室和貨箱吊下來 2.在大梁（駕駛室後面往前1米 差不多駕駛室中間）的地方加一條扁鐵厚度1公分以上，寬度和大樑上邊一樣寬，長度從前面到後鋼板前吊耳的位置就行了，如果沒有那麼長的扁鐵也不要緊，往前移動到油箱位置也可以，前面位置要保證。3 用鉚釘鉚在大梁的上面一定要鉚緊。4 用電焊把大梁和扁鐵焊牢（大梁裡面的邊處）。大梁下邊不用處理。大梁開裂往往都是在駕駛室到貨箱空隙處.基本上都是上邊先開裂下邊才來的，把上邊搞定了下邊也不會開裂。上邊開裂又往往是從大梁里邊 邊的地方開始，所以只要把大樑上面邊搞定了它就不開裂了，這個方法拉幾十噸的貨車，礦車都沒事，希望能幫到你。

⑸ 大卡車頭哪個是區別

在很多美國大片里，我們常常能看到長途的大卡車，但在我國基本都是平頭卡車，這兩種車誰更優越？早期我國的卡車也是長頭，為什麼現在改成平頭卡車了呢？莫非方塊小平頭更具優勢？說到卡車，那軍用卡車的車頭又有什麼不同呢？

目前使用長頭卡車的主要是美國，而平頭卡車更多見於中國和歐洲各國。

兩種車頭各有所長，在安全性上，長途卡車的重心更低，更不容易發生側翻。如果遇到正面撞擊，長頭也可以起到很好的緩沖作用，在一定程度上能保證駕駛員的安全，而平頭卡車則沒有這些優勢，相對來說又更危險。不過，姘頭卡車視野開闊，不像長頭卡車占據了較多視野，行車時盲區更大，而且車頭較短，轉向時更為靈活，也就更不容易發生事故。

如果遇到需要維修的情況，平頭卡車需要鑽到車底進行維修，而長頭卡車只需要打開引擎蓋就可以修理，更為方便。在舒適度上，由於美國的。地廣人稀，鐵路覆蓋不足，卡車擔任了主要的運輸工作，卡車司機也成了高薪職業，對於車輛的舒適度要求也就更高。長途卡車駕駛室與發動機位置相隔較遠在長途行駛過程中，發動機的熱量、產生的噪音等對駕駛室的影響也較小，舒適度也就更高。在經濟效益上，長途卡車近乎流線型的設計，

受到的空氣阻力更小，油耗也就相應更小，但平頭卡車裝載量更高。在同等車長的情況下，由於長途卡車的車頭較長，浪費了許多空間，裝載量大概只有平頭卡車的80%。綜合來看，長頭卡車駕駛者體驗更好，平頭卡車則經濟效益更高。早期我國的卡車也是長頭，但為什麼現在改成平頭卡車了呢？這是由中國的道路環境和運輸壓力決定的。我國地理情況較為復雜，長途卡車視野盲區多，行駛起來也不夠靈活，運輸時的危險系數高。並且我國鐵路運輸發達，

國內運輸行業競爭壓力大，對於運載量的要求高。使用載貨量更高的平頭卡車也是情理之中了，不過這並不代表我國不注重駕駛者的安全，並不是這樣，我國在設計車輛時進行優化，採用了更高規格的鋼材，在遭遇撞擊時更大程度地分散沖力，保護駕駛人員的安全。說完民用卡車，那麼再來看看軍用卡車的車頭。我國服役的第三代軍用卡車主要有兩種，一種是三代解放卡車MV，三一種是俠氣SX系列軍用卡車。由於軍用卡車需要載著幾十噸的設備，越野隊靈活度要求較高達陝汽的鈍頭來說，它的構造較為獨特，車頭下方是懸空的。這是由於軍用卡車對於安全性的要求更高，如果遇到地雷伏擊的車輪碾過引發爆炸，這樣的設計就能避免駕駛員受到直接沖擊，並且將車輪設計在駕駛室後方也能簡化設計，更容易驅動。

⑹ 卡車的維修保養有必要做嗎

這個問題我來回答你，為你解惑，幫你排憂解難。

首先，車輛一定要定時的維版修保養權的。我們無論什麼車，如果不定期的維修保養，就會出現問題的。卡車，維修保養時必須按保養手冊來進行。

卡車，的發動機變速箱，非常容易磨損的。因為卡車一般，都是用來拉貨的，都是重載。這樣車輛如果，不定期的維修保養恐怕就會出現問題的。

我們卡車，如果出長途拉貨，一定要先檢查一下輪胎，看輪胎是否胎壓正常，如果胎壓過低，拉貨過多非常容易爆胎。看機油液面是否在合理范圍之內，是否變質，車是否有異響……

綜合上述，卡車的維修保養是必須要做的，為了車輛能正常使用，能長期使用這些過程都是要有的，切勿怕花錢，否則發動機變速箱出現問題，那麼真的非常的費錢了。

⑺ 我需要招聘大卡車修理工數名

我公司急招數名大貨車修理工，要有三年以上修理貨車工作經驗，要有全能的技術，最好會電焊和氣割，能吃苦耐勞，不怕臟，不怕累，能獨立判斷和處理貨車故障能力；工作認真負責，動手能力強，要聽從老闆的安排。年齡和地域都沒有限制，工資每月在4000元至6000元，包吃住。

⑻ 貨車要如何保養

貨車是一種主要用於運送貨物的汽車，由於要經常拉貨，因此對貨車進行保養非常重要，尤其在炎炎夏日，應特別注意輪胎的使用和保養。貨車保養一般分為一保，二保，三保，其中首保很重要，日常生活中也應當經常對貨車剎車系統、雨刮片、輪胎、車燈進行保養。

貨車如何保養：

1、首保很關鍵：新車保養要做足大部分車主在到了首保期，都會按照廠家的規定，去特約服務站去做保養，因為，大多數汽車廠家對新車都實行了首保免費換機油的優惠。

由於是新車，車主錯過首保，也只不過是機油變黑、變臟一些，不會造成什麼嚴重的後果，但是新車處於走合狀態，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在於此。

(8)維修卡車工作視頻擴展閱讀：

車燈的正常使用是司機行車安全的重要保障，車主應該特別注意車燈的檢查和保養。在平時的使用和保養中，要注意勤檢查車轉向燈、霧燈、制動燈等工作是否正常，如有發現燈泡變黑應及時更換。

常見的貨車保養項目

一、車輛一級保養檢查項目

（1）更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

（2）檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。

（3）檢查制動器及離合器液面位置。

（4）檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。

（5）檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

（6）檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況

（7）檢查汽車前後車燈是否齊全（包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈等）。

（8）檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。

（9）檢查汽車尾氣排放是否達標。

二、車輛二級保養檢查項目

（1）發動機通過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。

（2）方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

（3）離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。

（4）變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

（5）制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

（6）輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標准不同）。

（7）懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛後不高熱。

（8）發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。

（9）全車各潤滑點加註潤滑油。

（10）全車沖洗清潔。

三、車輛三級保養檢查項目

三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。

1、發動機保養作業

（1）解體發動機、清洗、檢查各機件。氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢。油道清潔暢通。

（2）氣缸蓋每50MM長的平面不平度，應不超過0.05MM。

（3）氣門座不得低於缸蓋平面0.5MM（以最高點為准）。

（4）氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

（5）研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。

（6）視需要更換活塞環。

（7）檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整。

（8）如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換並重新研磨軸承及光磨軸頸。

（9）清除積炭，可用刮刀、鏟刀（或用竹製）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。

（10）更換缸蓋襯墊。

（11）測量氣缸壓力：檢查發動機轉速。

2、底盤保養作業

（1）轉向機構：轉向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉動靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。

（2）拆檢轉向器：進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合後應轉動靈活，無卡滯現象，並需進行負荷試驗。

（3）拆檢手、腳制動器，按二級保養要求執行。

（4）檢查各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。檢查制動軟管，不得與相鄰部件發生摩擦、碰撞。軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。

參考資料來源：網路-貨車